USNS Lewis and Clark (T-AKE-1) — американский сухогруз , головной корабль своего одноимённого класса . Это был второй корабль ВМС США , названный в честь исследователей Мериуэзера Льюиса и Уильяма Кларка . Контракт на его строительство был присужден National Steel and Shipbuilding Company (NASSCO) из Сан-Диего , Калифорния, 18 октября 2001 года, а его киль был заложен 22 апреля 2004 года. Он был спущен на воду 21 мая 2005 года при содействии Джейн Льюис Сейл Хенли и Лизы Кларк, потомков одноимённых кораблей. Он был передан ВМС 20 июня 2006 года.
T -AKE — это военно-морское судно пополнения, эксплуатируемое Военным командованием по морским перевозкам с гражданскими моряками (53 человека), дополненными военным департаментом (5 человек). В 2012 году Lewis and Clark стал одним из 14 кораблей, входящих в Программу морского предварительного позиционирования (MPP) Корпуса морской пехоты США (USMC) .
Корабли пополнения позволяют Корпусу морской пехоты поддерживать передовое присутствие. Его основная задача — доставка припасов для обеспечения прибытия и сборки Экспедиционной бригады морской пехоты (MEB). T-AKE перевозит грузы — боеприпасы, продовольствие, топливо, запасные части, предметы судового запаса и расходные материалы для морских и объединенных сил на берегу.
18 октября 2001 года ВМС США заключили с National Steel and Shipbuilding Company из Сан-Диего, Калифорния, конкурентный контракт на сумму 406,9 млн долларов на строительство первого корабля этого класса, USNS Lewis and Clark . ВМС США также воспользовались опционом на сумму 301,6 млн долларов по контракту на строительство второго корабля этого класса, USNS Sacagawea .
Ранее на вооружении ВМС США находилась подводная лодка с баллистическими ракетами под названием USS Lewis and Clark (SSBN-644) .
В феврале 2009 года судно было развернуто у берегов Сомали в рамках операции «Несокрушимая свобода — Африканский Рог» . Судно было оборудовано для использования в качестве плавучей тюрьмы для захваченных пиратов.
[1] [2] [3] [4] 20 ноября 2010 года судно Lewis and Clark ответило на сигнал бедствия с китайского грузового судна M/V Tai An Kou , которое подверглось нападению сомалийских пиратов. Заметив американское военно-морское судно, пираты открыли огонь, а судно Lewis and Clark ответило огнем в коротком бою, который заставил пиратов уйти, не вызвав никаких потерь. Эсминец USS Winston S. Churchill также прибыл на место происшествия 10 часов спустя и запустил вертолет для оказания дополнительной помощи, пока не прибыл фрегат ВМС ПЛАН Xuzhou . [5]