USNS Marshfield (T-AK-282) был грузовым судном для баллистических ракет флота, которое было спущено на воду как коммерческое грузовое судно Victory времен Второй мировой войны SS Marshfield Victory в рамках программы аварийного судостроения . Marshfield Victory был приобретен ВМС США в 1968 году. [3]
SS Marshfield Victory был заложен по контракту с Морской комиссией США на судостроительной корпорации Oregon Shipbuilding Corporation в Портленде, штат Орегон , 1 апреля 1944 года; спущен на воду 15 мая 1944 года; передан своему оператору, American Export Line , 7 июня 1944 года. В 1968 году он был переименован в USNS Marshfield . [4]
Marshfield Victory был одним из многих новых кораблей класса 10 500 тонн, известных как корабль Victory, разработанный для замены более ранних кораблей Liberty . Корабли Liberty были разработаны для использования исключительно во время Второй мировой войны, в то время как корабли Victory были разработаны для более длительного срока службы и для службы ВМС США после войны. Корабли Victory отличались от кораблей Liberty тем, что они были быстрее, длиннее, шире, выше и имели более тонкую трубу, расположенную дальше к надстройке . Кроме того, у них был длинный приподнятый полубак .
SS Marshfield Victory принадлежала Морской комиссии, она служила на торговых морских линиях под контролем Военной администрации судоходства во время работ после Второй мировой войны. Она эксплуатировалась American Export Line. После окончания войны и завершения ее послевоенной работы 17 августа 1948 года она была поставлена на прикол в Резервном флоте национальной обороны в Уилмингтоне, Северная Каролина .
25 августа 1950 года ее вывели из состава Резервного флота и обслужили, чтобы вернуть ее на действительную службу для Корейской войны . SS Marshfield Victory служил в качестве торгового морского судна, а Orion Shipping and Trading Company поставляла товары для Корейской войны. Около 75 процентов личного состава, отправленного в Корею для Корейской войны, прибыли на торговом морском судне. [5] 10 октября 1953 года ее включили в состав Резервного флота национальной обороны в Олимпии, штат Вашингтон .
22 августа 1968 года она была переведена в ВМС США. Она была переоборудована в грузовое судно для баллистических ракет флота, для поддержки подводных лодок с баллистическими ракетами (FBM) в Холи-Лохе , Шотландия и военно-морской станции Рота в Испании . В качестве грузового судна для баллистических ракет флота она перевозила торпеды, ракеты «Посейдон» , упакованную нефть и запасные части для развертывания на подводных лодках. Она была введена в эксплуатацию Военным командованием морских перевозок как USNS Marshfield (T-AK-282). Ее постоянным заданием была транспортировка компонентов ракет и судовых запасов из Чарльстона, Южная Каролина, на подводные лодки в Холи-Лохе в качестве вспомогательного судна ВМС США . USNS Marshfield имел более новую конструкцию, чем три предыдущих грузовых судна класса Norwalk , поэтому иногда его выделяют в отдельный класс (T-AK-FBM). [6] [7] [8] [9] [10]
Она была исключена из списка ВМС 30 ноября 1992 года и поставлена на прикол в Резервном флоте национальной обороны, Джеймс-Ривер, в Форт-Юстисе , Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния . Право собственности было передано Морской администрации (MARAD) 8 мая 1995 года. Она была продана на слом 8 ноября 2005 года и сдана на слом Bay Bridge Enterprises LLC, Чесапик, Вирджиния , слом завершен 30 июня 2006 года.