Второй USS Rodgers (торпедный катер № 4/TB-4/береговой торпедный катер № 2) был торпедным катером ВМС США , заложенным на верфи Columbian Iron Works & Dry Dock Co. в Балтиморе , штат Мэриленд, 6 мая 1896 года; спущен на воду 10 ноября 1896 года; вступил в строй 2 апреля 1898 года под командованием лейтенанта Джозефа Ли Джейна . Он был назван в честь Джона Роджерса, а также Джона Роджерса .
Оснащенный в Норфолке, штат Вирджиния , Rodgers начал подготовку в Чесапикском заливе в середине апреля. 24 апреля 1898 года Конгресс США объявил войну Испании , и пять дней спустя торпедный катер отправился в Карибское море . Прибыв в Ки-Уэст 9 мая, он присоединился к блокадным судам у Гаваны 21-го числа; оставался с ними до 23-го числа; затем отплыл, чтобы присоединиться к флоту, курсирующему у северного побережья Кубы, чтобы не дать испанскому флоту достичь блокированного города с востока. Используемый в основном как курьерское судно , он вернулся в Ки-Уэст в начале июня, только чтобы снова отправиться 15-го числа, чтобы доставить почту флоту, конвоирующему армию генерал-майора Шафтера в Сантьяго . Совершив рандеву 16-го числа, он оставался с силами до 21-го числа, когда он двинулся вдоль побережья в залив Гуантанамо , чтобы доставить депеши. 22-го числа она вернулась в Сантьяго для патрулирования входа в гавань, но вернулась в залив Гуантанамо для ремонта 23 июня - 22 июля. Короткий рейс предшествовал другому периоду ремонта, 24 июля - 14 августа, к тому времени Rodgers получил приказ вернуться в Соединенные Штаты. В Хэмптон-Роудс 26-го числа она продолжила путь в Нью-Йорк, прибыв 31-го числа на верфь для капитального ремонта.
Торпедный катер оставался в порту большую часть следующих восьми лет, время от времени входя в состав 3-й торпедной флотилии и эскадры Восточного побережья на короткие периоды активной службы. Весной 1906 года его перевели в Резервную торпедную флотилию, а 1 ноября он был выведен из эксплуатации в Норфолке.
Переведенный в Чарльстон в 1908 году, Rodgers был назначен в Массачусетскую военно-морскую милицию 14 мая 1910 года. С 8 июня, когда он был передан этой организации, до 1916 года он проводил учебные круизы из Бостона вдоль южного побережья Новой Англии . Между 1916 и 1918 годами он расширил свой диапазон операций и выполнял обязанности по прибрежному патрулированию на севере до Приморских провинций .
Переименованный в торпедный катер Coast Torpedo Boat No. 2 1 августа 1918 года, он был окончательно выведен из эксплуатации 12 марта 1919 года; исключен из списков ВМФ 28 октября 1919 года; продан компании US Rail & Salvage Corp., Ньюбург, штат Нью-Йорк , в 1920 году.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.