USS Navajo (ATR-138/ATA-211) — вспомогательный океанский буксир ВМС США .
Первоначально обозначенный как ATR–138, он был переименован в ATA–211 13 апреля 1944 года и заложен 20 января 1945 года на верфи Gulfport Boiler & Welding Works в Порт-Артуре, штат Техас . Спущен на воду 3 марта 1945 года и вступил в строй в Порт-Артуре 3 мая 1945 года.
После оснащения и испытаний в Галвестоне 5 июня ATA-211 прибыла на военно-морской склад снабжения в Галфпорте, штат Миссисипи , а оттуда через Панамский канал направилась в Сан-Диего , где должна была присоединиться к ServRon 2, Pacific.
В июле ATA-211 отбуксировала AFL-23 и портовый буксир YT-742 в Перл-Харбор и осталась там для выполнения буксирных обязанностей и буксировочных услуг по оказанию помощи с доком Waipie Salvage Dock в ходе океанских операций у Перл-Харбора. В октябре она покинула Перл-Харбор с баржей для перевозки мазута YO-12 и мусорным лихтером YG-28 на буксире и направилась в Йокосуку, Япония , куда прибыла 24-го числа. Покинув Йокосуку в начале ноября, она вернулась в Перл-Харбор и, вместе с буксиром USS Nipmuc и вспомогательным плавучим сухим доком USS Waterford , направилась в Сан-Диего. Она покинула эту базу 27 декабря, чтобы служить буксиром-извлекателем для ATF-157 . [ требуется ссылка ]
После сопровождения ATF–157 через Панамский канал , ATA–211 очистила Coco Solo 5 февраля 1946 года и зашла в Ки-Уэст, прежде чем прибыть на военно-морскую базу США в Алжире, штат Луизиана , 11 февраля. Она оставалась в 8-м военно-морском округе большую часть оставшейся части своей военно-морской карьеры, предоставляя услуги буксировки в такие порты, как Мобайл , Галвестон , Пенсакола и Чарльстон , а также помогая в спасательных операциях на море.
ATA–211 получила название Navajo 15 июля 1948 года. Она продолжала операции у берегов Персидского залива и Бермудских островов до 1962 года. Выведенная из эксплуатации 10 апреля 1962 года, она была исключена из списков ВМС 1 мая 1962 года и впоследствии продана компании Twenty Grand Marine Service, Inc., Морган-Сити, Луизиана , в 1963 году.
По состоянию на 2016 год ATA-211 оставался в коммерческой эксплуатации, работая в Гондурасе под названием Hyperion .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.