USS Anne Arundel (AP-76) — американский транспортный корабль, построенный в 1940 году и списанный в 1970 году. Первоначально заложенный как Mormacyork , он позже был назван в честь округа Энн-Арандел, штат Мэриленд . Аннаполис — административный центр округа, столица штата, а также местонахождение Военно-морской академии . Энн-Арандел заслужила пять боевых звезд за службу во Второй мировой войне.
Mormacyork — судно типа C3, заложенное по контракту Морской комиссии (корпус MC 43) 18 июля 1940 года в Кирни, штат Нью-Джерси , компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company . Спущенное на воду 16 ноября 1940 года; спонсируемое миссис Уильям Т. Мур, судно принадлежало и эксплуатировалось компанией Moore-McCormack Lines, Inc. и совершало рейсы от восточного побережья Соединенных Штатов до портов Южной Америки и Средиземноморья.
13 сентября 1942 года он был приобретен ВМС у Управления военного судоходства и переоборудован для военно-морской службы в качестве транспорта в Бруклине компанией Robbins Shipbuilding & Drydock Co.; вступил в строй 17 сентября 1942 года под командованием коммандера Лансфорда Й. Мейсона-младшего.
Новый транспорт был переименован в Anne Arundel и обозначен как AP-76. 22 сентября он проследовал в Норфолк, штат Вирджиния , для погрузки груза и боеприпасов, а затем провел учения в Чесапикском заливе . 23 октября он покинул восточное побережье, чтобы встретиться с оперативной группой (TG) 34.8, которая была сформирована для вторжения во Французское Марокко в ходе операции «Факел» . Anne Arundel прибыла в транспортную зону у побережья Марокко 8 ноября и начала выгрузку армейских войск и припасов. Этот процесс продолжался до 15-го числа, когда судно пришвартовалось в Касабланке . Разгрузка продолжалась у причала до 17-го числа, когда оно отправилось в путь в составе конвоя, возвращавшегося в Соединенные Штаты.
По возвращении в Норфолк 2 декабря судно было временно приписано к Военно-морской транспортной службе. На следующий день оно отплыло в Бруклин, штат Нью-Йорк, для прохождения масштабных изменений и ремонта на верфи Atlantic Basin Iron Works . Работы на верфи были завершены в начале января 1943 года, и транспорт начал принимать грузы и войска. 14 января оно отплыло с конвоем в первый из трех рейсов в Оран , Алжир . В апреле, во время выполнения этой службы, судно прибыло на службу в десантные силы Атлантического флота.
Вместо того, чтобы вернуться домой из последнего трансатлантического перехода на восток, который закончился в Оране 22 июня, Anne Arundel отправилась в путь 5 июля, чтобы принять участие в операции Husky — вторжении союзников на Сицилию . 9-го числа судно встало на якорь у Скольитти , Сицилия, с транспортной дивизией 5 и на следующий день начало операции по высадке. Она завершила разгрузку 13-го числа и повернула обратно в Оран. Она остановилась там, чтобы принять персонал для транспортировки в Соединенные Штаты, а затем отплыла 22-го числа. Судно достигло Нью-Йорка 3 августа.
После ремонта во время рейса транспорт покинул восточное побережье 21 августа и направился обратно в Алжир. Он прибыл в Оран 2 сентября, выгрузил свой груз и вернулся в Нью-Йорк. Anne Arundel снова отправился в путь в начале октября и зашел в Белфаст , Северная Ирландия, 17-го числа, прежде чем продолжить путь в Гурок , Шотландия, для выгрузки груза. Судно отплыло 27 октября, взяло курс на Алжир и оставалось в порту Алжира в течение одной недели, прежде чем отплыть в Соединенные Штаты. Он прибыл в Нью-Йорк 11 декабря.
Транспорт начал 1944 год с рейса в Англию. Он зашел в Ливерпуль 9 января, высадил часть войск и на следующий день отправился в Белфаст. Там судно отправило на берег еще больше войск и припасов, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты. Он продолжал свои рейсы по поставкам между Нью-Йорком и Великобританией до начала июня. Среди его портов захода были Ньюпорт , Уэльс; Портленд и Плимут , Англия; и Лох-Лонг , Ферт-оф-Клайд, Шотландия. В середине апреля Энн Арундел прибыла в Плимут, чтобы начать репетиции предстоящего вторжения на европейский континент в Нормандии.
5 июня 1944 года судно покинуло Портленд с оперативной группой 124 и направилось в транспортную зону у пляжа Омаха на севере Франции в рамках операции «Нептун» . Оно начало высадку войск в 06:46 в «День Д» , 6 июня, и завершило процесс позже в тот же день. Затем судно изменило свой курс, пошло в Англию и пришвартовалось в Портленде 7-го числа. Anne Arundel приняла груз в Эйвонмуте , Англия, позже в том же месяце и отправилась в Алжир 3 июля. Оно остановилось в Оране, прежде чем отправиться в Неаполь , Италия. В этом порту оно приняло на борт войска и припасы в рамках подготовки к вторжению на юг Франции, операции «Драгун» .
15 августа Anne Arundel прибыла в залив Пампелон у побережья Прованса во Франции и в тот же день начала высадку войск на берег. Транспорт покинул этот район 16-го числа и взял курс на Оран. Он вернулся к французскому побережью 30 августа и пришвартовался в заливе Кавалер, чтобы выгрузить транспортные средства и войска для укрепления позиций союзников. В течение следующих полутора месяцев судно совершило несколько рейсов по снабжению из Неаполя и Орана в Марсель , Франция. Он завершил свой последний поход во Францию 15 октября и взял курс на Соединенные Штаты.
Anne Arundel вернулась в Нью-Йорк 8 ноября и вошла в верфь для ремонтных работ перед возобновлением погрузочных операций. Она покинула восточное побережье 18 декабря, направляясь в Тихий океан. Транспорт прошел через Панамский канал на Рождество; присоединился к Тихоокеанскому флоту; и продолжил путь в Сан-Франциско , Калифорния, где он погрузил несколько сотен морских пехотинцев. Затем она сделала еще одну остановку в Сан-Диего , Калифорния, чтобы принять припасы и морских пассажиров. Корабль покинул западное побережье 14 января 1945 года и прибыл в Перл-Харбор , Гавайи, шесть дней спустя.
Судно снова отправилось в путь 22-го числа, чтобы доставить припасы и войска на Гуам и Улити . На Гуаме оно приняло на борт раненых моряков и военно-морских для транспортировки на Гавайи. После короткого захода в Эниветок , Энн Арундел вернулась в Перл-Харбор 22 марта. Судно находилось на обслуживании примерно неделю, прежде чем снова начать погрузочные операции. Оно покинуло Гавайи 7 апреля с войсками для кампании на Рюкю ; по пути сделало остановки в Эниветоке и Улити, прежде чем 3 мая прибыло в транспортную зону у пляжа Хагуши на Окинаве . В течение следующих пяти дней судно высаживало войска, снабжало провизией различные десантные суда и принимало раненых на борту. 12 мая оно остановилось на Сайпане , чтобы отправить раненых в больницы на острове, а затем продолжило путь на восток в Соединенные Штаты.
Транспорт прибыл в Сан-Франциско 28 мая. После периода обслуживания Anne Arundel начала принимать оборудование и припасы для транспортировки в передовые районы Тихого океана. Она прибыла в Перл-Харбор 18 июня; затем взяла курс на Филиппины . 9 июля корабль достиг Лейте , где был назначен на службу в качестве принимающего судна. Он оставался в Лейте до 8 августа, дня, когда он отправился в путь к островам Адмиралтейства . Корабль находился в порту Манус, когда японцы сдались союзникам 15 августа 1945 года.
Anne Arundel вернулась в Лейте 23-го числа. После принятия на борт личного состава и припасов она покинула филиппинские воды и направилась к японским островам. Она пришвартовалась в Иокогаме , Япония, 13 сентября и прибыла на службу в 24-ю транспортную эскадру для поддержки оккупационных сил на берегу. После разгрузки трюмов 19 сентября судно покинуло Японию и направилось в гавань Апра , Гуам.
Взяв на борт еще один груз войск и груза, Anne Arundel отплыла в Циндао , Китай. Высадив там пассажиров, судно проследовало на Филиппины. Из Манилы оно отплыло 30 октября с TG 78.6, направляясь во Французский Индокитай . Anne Arundel прибыла в Хайфон 2 ноября и начала погрузку частей китайской 52-й армии и их оборудования для транспортировки обратно в Китай. Оно прибыло в Чинвантао 12-го числа. Высадив пассажиров, судно покинуло китайские воды через два дня и проследовало в Нагою , Япония.
Там транспорт погрузил несколько сотен военнослужащих и отплыл в Соединенные Штаты 5 декабря. Он прибыл в Такому, штат Вашингтон , 18-го числа; оставался в готовности в Такоме до конца января 1946 года; а затем отправился в путь, чтобы отплыть к восточному побережью. Судно повторно прошло Панамский канал 14 февраля и присоединилось к Атлантическому флоту. Anne Arundel прибыла в Нью-Йорк 21 февраля и начала подготовку к дезактивации. Он был выведен из эксплуатации в Бруклине 21 марта 1946 года и передан Управлению военного судоходства для утилизации. Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 12 апреля 1946 года.
Возвращенное своим довоенным владельцам и переоборудованное для торговых перевозок, судно использовалось под названием Mormacyork до момента постановки на прикол примерно в 1962 году. Оно оставалось в современных торговых судовых регистрах бездействующим, пока не было продано итальянской компании Lotti SpA 1 июля 1970 года и разобрано на металлолом.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.