stringtranslate.com

USS Liberty

USS Liberty (AGTR-5) was a Belmont-class technical research ship (i.e. an electronic spying ship) that was attacked by Israel Defense Forces during the 1967 Six-Day War. She was originally built and served in World War II as a VC2-S-AP3 type Victory cargo ship named SS Simmons Victory.[2][3] Her keel was laid down on 23 February 1945, under a Maritime Commission contract at Oregon Shipbuilding Corporation of Portland, Oregon.[2]

Israel later apologized for the attack, stating it had mistaken Liberty for an Egyptian ship, although the reason for the attack has been disputed.

Service history

Early years

Корабль был доставлен Управлению военного судоходства 4 мая 1945 года. [2] На следующий день он был переведен на «Берегово- Тихоокеанскую дальневосточную линию » и обозначен как «Корабль выдачи флота». [2] В ее состав входил отряд вооруженной гвардии ВМФ из 17 человек для управления артиллерийской батареей корабля ; отряд связи из трех-четырех человек; и 16 военнослужащих ВМФ, выполняющих функции «лебедок и люков». [2]

SS Simmons Victory было поручено доставить боеприпасы , которые были загружены на склад боеприпасов военно-морского флота Сан-Франциско -Суисун-Бэй в Порт-Чикаго для операции «Даунфолл» — запланированного вторжения в Японию. [4] По словам Гарри Моргана, который работал инженером на корабле, « Симмонс Виктори» прибыл на Филиппины примерно за шесть недель до Дня Победы 8 мая 1945 года. [4] [а] Он совершил один рейс на север в поддержку операции Падение и возвращение на Филиппины . [4] [b] Она находилась в заливе Лейте , когда Япония капитулировала 15 августа 1945 года. [4]

Simmons Victory покинул залив Лейте 6 октября 1945 года по пути к западному побережью США через Эниветок и через два дня сбросил боеприпасы в море. [2] [c] Она прибыла в Сан-Франциско 3 ноября 1945 года и отбыла на восточное побережье США 9 декабря 1945 года, достигнув Нью-Йорка на Рождество 1945 года. [2] [d] Ее 5-дюймовый, 3-дюймовый , а 9 января 1946 года туда были вывезены 20-мм пушки. [2]

С декабря 1946 по 1963 год корабль несколько раз переходил от коммерческих чартеров в качестве временного сухогруза к работе в Резервном флоте национальной обороны (дважды стоя на стоянке на реке Гудзон ). [2] В частности, за это время она совершила девять поездок на Дальний Восток в период с ноября 1950 года по декабрь 1952 года во время Корейской войны «для оснащения американских войск, сражающихся с коммунистической Северной Кореей» в Военно-морской транспортной службе . [2] [5] [6] [7] 11 июня 1958 года «Симмонс Виктори» снова вошла в состав резервного флота национальной обороны, на этот раз стоя на стоянке в Олимпии, штат Вашингтон, где она оставалась до 1963 года. [2]

Годы ВМС США

В феврале 1963 года ВМС США приобрели Simmons Victory и переоборудовали ее в «Разное вспомогательное судно» на верфи Willamette Iron and Steel в Портленде. 8 июня судно было переименовано в USS Liberty и получило классификационный индекс корпуса AG-168. 1 апреля 1964 года он был реклассифицирован в научно-исследовательский корабль (AGTR-5). Он был введен в строй на верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне , штат Вашингтон, в декабре 1964 года.

В феврале 1965 года «Либерти» отправилась с Западного побережья в Норфолк, штат Вирджиния , где она была дополнительно оснащена (стоимость: 20 миллионов долларов США) для выполнения миссии по поддержке Агентства национальной безопасности путем сбора и обработки иностранных сообщений и других электронных излучений. возможные интересы национальной обороны. В июне «Либерти» начала свое первое развертывание в водах у западного побережья Африки. В течение следующих двух лет она провела еще несколько операций и отправилась в Средиземное море в 1967 году. Во время Шестидневной войны между Израилем и несколькими арабскими странами ее отправили для сбора электронной разведки в восточном Средиземноморье.

Израильское нападение

Военный корабль США «Либерти» получает помощь от Шестого флота SH-3 после нападения израильских войск 8 июня 1967 года.

Днем 8 июня 1967 года, находясь в международных водах у северного побережья Синайского полуострова , «Либерти» был атакован и поврежден самолетами ВВС Израиля и моторными торпедными катерами ВМС Израиля ; 34 американских члена экипажа были убиты и 174 ранены. [5] : 2  Хотя «Либерти» была серьезно повреждена, с пробоиной размером 39 на 24 фута (11,9 м × 7,3 м) в миделе корабля и искривленным килем , ее команда удержала ее на плаву, и она смогла покинуть пространство под собой. собственная сила. Позже Израиль извинился за нападение, заявив, что принял «Либерти» за египетский корабль, поскольку инцидент произошел во время Шестидневной войны . В общей сложности Израиль выплатил США около 13 миллионов долларов (около 117 миллионов долларов в 2022 году) в качестве компенсации за инцидент. Сюда входит компенсация семьям погибших и раненых, а также возмещение ущерба кораблю. [9]

Инцидент стал предметом споров и дискуссий, на эту тему написано множество книг. [10]

После атаки он был конвоирован в Валлетту , Мальта , частями Шестого флота и подвергнут временному ремонту. После завершения ремонта «Либерти» вернулась в Соединенные Штаты 27 июля 1967 года. Она была выведена из эксплуатации и исключена из Регистра военно-морских кораблей 28 июня 1968 года. Она находилась на приколе в Атлантическом резервном флоте Норфолка до декабря 1970 года, когда она была отправлена ​​на стоянку. передан Морской администрации на утилизацию. В 1973 году он был продан на слом компании Boston Metals Company из Балтимора , штат Мэриленд .

Награды и награды

Национальный криптологический мемориал АНБ . Многие имена датированы 8 июня 1967 года.

В результате героической реакции экипажа на нападение Израиля « Либерти» стал «кораблем ВМС США, получившим самую высокую награду… за одно действие». [11] : 82  За действия с израильскими войсками она была награждена Лентой боевых действий (8-9 июня 1967 г.) и Президентской грамотой (8 июня 1967 г.). [2] [8] Хотя президент Линдон Б. Джонсон подписал Президентскую грамоту в 1968 году, официально она не была представлена ​​команде до июня 1991 года . [12] Президент Джордж Буш-старший отказался присутствовать на церемонии в Белом доме 1991 года, вместо этого просто махал экипажу, проходя мимо. [12]

Командир (впоследствии капитан) Уильям МакГонагл , командир «Либерти» , был награжден Почетной медалью . [2] Многочисленные члены экипажа были награждены, в том числе 11 членов экипажа были награждены Серебряными звездами , 20 — Бронзовыми звездами и более 200 получили Пурпурные сердца . [13] Неопознанные останки шести членов экипажа «Либерти» похоронены под одним надгробием в братской могиле на Арлингтонском национальном кладбище . [5] : 1 

Свобода также была награждена Медалью за службу национальной обороны . [8]

Смотрите также

дальнейшее чтение

Рекомендации

Заметки с пояснениями

  1. ↑ Морган говорит, что «Симмонс Виктори» получил боеприпасы всего за две недели до катастрофического взрыва в Порт-Чикаго 17 июля 1944 года, события, которое произошло за несколько месяцев до спуска корабля на воду.
  2. ↑ По словам Моргана, корабль «был оборудован для снабжения Шестого флота , когда они вторглись в Японию». Однако во время Второй мировой войны Шестой флот США базировался в Средиземноморье. Шестая армия и Седьмой флот базировались в западной части Тихого океана, и им было поручено участвовать в операции «Падение».
  3. ↑ Морган говорит, что после войны « Симмонс Виктори» разгрузил груз боеприпасов в Порт-Чикаго. В официальном сообщении ВМФ Крессмана, похоже, указывается, что груз был сброшен в море: «С грузом боеприпасов « Симмонс Виктори» покинул залив Лейте 6 октября 1945 года, и в рамках подготовки к разоружению судна вооруженная охрана сбросила боеприпасы в море 8 октября». Возможно, в море были сброшены только боеприпасы, находившиеся на палубе для артиллерийской батареи корабля, а боеприпасы, перевозившиеся вместе с грузом, были возвращены в порт Чикаго.
  4. ↑ Морган говорит, что после отъезда из Порт-Чикаго она доставила припасы в Балтимор через Панамский канал .

Источники

  1. ^ Бэбкок и Уилкокс (апрель 1944 г.). «Корабли Победы». Обзор морской техники и судоходства .
  2. ^ abcdefghijklmn Крессман, Роберт Дж. (29 мая 2017 г.). «История ВМС США, Liberty III (AGTR-5) 1964–1970». ВМС США . Проверено 13 февраля 2019 г.
  3. ↑ Колтон, Тим (21 ноября 2009 г.). «Корабли Победы». ShipbuildingHistory.com . Компания Колтон . Проверено 13 февраля 2019 г.
  4. ^ abcd Гиллен, Майкл (2015). «Гарри А. Морган: грецкие орехи и бокситы для войны». Торговый флот, переживший Вторую мировую войну: устные истории перевозки грузов под огнем . МакФарланд и Ко, стр. 118, 119, 190.
  5. ^ abc Скотт, Джеймс (2009). Нападение на свободу: нерассказанная история смертоносного нападения Израиля на американский шпионский корабль в 1967 году . Саймон и Шустер. ISBN 978-1-4165-5482-0.
  6. ^ Корейский военный педагог, торговый флот, Отчеты о Корейской войне
  7. ↑ Маленькие военные корабли США и Организации Объединенных Наций в Корейской войне, Пол М. Эдвардс.
  8. ^ abc Приоло, Гэри П. «Индекс кораблей технических исследований (AGTR)». NavSource История военно-морского флота . Проверено 31 июля 2019 г.
  9. ^ «Канал истории: Израиль атакует военный корабль США Либерти» .
  10. ^ "Christian Science Monitor, 4 июня 1982 г." Pqasb.pqarchiver.com. 4 июня 1982 года . Проверено 23 февраля 2012 г.
  11. ^ Уэллс, Энтони Р. (2017). «1960-е годы: Советский флот бросает вызов Шестому флоту США и Королевскому флоту». Повесть о двух флотах: геополитика, технологии и стратегия ВМС США и Королевского флота, 1960–2015 гг . Военно-морской институт. Пр. ISBN  978-1-6824-7121-0. Проверено 13 февраля 2019 г.
  12. ^ Аб Макаллистер, Билл (15 июня 1991 г.). «Шпионский корабль, пришедший с холода». Вашингтон Пост . Проверено 13 февраля 2019 г.
  13. ^ «Награды Серебряной звезды за выдающуюся храбрость в действии на борту военного корабля США Либерти (8 июня 1967 г.)» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2008 года.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме USS Liberty (AGTR-5) .