USS Ling ( бортовой номер SS-297) — подводная лодка класса Balao ВМС США , названная в честь рыбы-линя, также известной как кобия . Судно было построено во время Второй мировой войны , но было достроено в последние месяцы конфликта и поэтому не принимало участия в боевых действиях. В 1946 году оно было переведено в резерв , а в 1960 году было переоборудовано в учебное судно . В 1971 году оно было исключено из военно-морского регистра и передано в дар Ассоциации мемориала подводных лодок для использования в качестве корабля-музея . Корабль был поставлен на мель в реке Хакенсак на месте бывшего несуществующего военно-морского музея Нью-Джерси в Хакенсаке, штат Нью-Джерси . С 2016 года Ling недоступен для публики.
Ling была заложена 2 ноября 1942 года верфью Cramp Shipbuilding Company из Филадельфии . Она была спущена на воду 15 августа 1943 года, спонсируемая миссис Э. Дж. Фой, и была перемещена на верфь Boston Navy Yard для завершения и испытаний. Ling была введена в эксплуатацию 8 июня 1945 года. (3 года и 7 месяцев между закладкой киля и вводом в эксплуатацию были необычно долгими для подводной лодки Второй мировой войны.)
После пристрелки и дополнительных установок, Ling вышла в море, чтобы проверить свое оборудование 15 сентября 1945 года, через 13 дней после официальной капитуляции Японии. Подводная лодка базировалась на военно-морской базе подводных лодок Нью-Лондон в Коннектикуте , пока не отплыла 11 февраля 1946 года в зону Панамского канала , прибыв туда восемь дней спустя. Она действовала из Панамы до 9 марта, когда она отплыла на север. Она завершила дезактивацию 23 октября в Нью-Лондоне и была выведена из эксплуатации 26 октября 1946 года. Ling вошла в состав Атлантического резервного флота , пробыв в строю всего 1 год, 4 месяца и 18 дней.
В марте 1960 года «Линг» отбуксировали в Бруклин , Нью-Йорк, где на Бруклинской военно-морской верфи ее переоборудовали в учебный корабль , отрабатывая все аспекты подводных операций. В 1962 году ее переклассифицировали во вспомогательную подводную лодку (с бортовым номером AGSS-297).
За свою службу Ling получила Американскую медаль за кампанию и Медаль за победу во Второй мировой войне . Ling была переклассифицирована в неклассифицированную подводную лодку (с бортовым номером IXSS-297) и вычеркнута из Военно-морского регистра 1 декабря 1971 года.
Шесть месяцев спустя USS Ling был передан в дар Submarine Memorial Association, некоммерческой организации, созданной в 1972 году с целью спасти Ling от свалки. Они обратились в ВМС с просьбой доставить лодку в Хакенсак, штат Нью-Джерси, чтобы она служила мемориалом «для увековечения памяти наших товарищей по команде, которые отдали свои жизни, выполняя свои обязанности, служа своей стране». Многие граждане и корпорации пожертвовали своим временем, профессиональными услугами и средствами на восстановление Ling . Она прибыла в свой нынешний дом в Нью-Джерси в январе 1973 года, где ее отреставрировали до почти идеального состояния — выскоблили, покрасили и отполировали для публичных экскурсий — благодаря усилиям ассоциации. Отсеки были отремонтированы и оснащены подлинным оборудованием, воссоздающим ушедшую эпоху боевой подводной лодки Второй мировой войны . Она была центральным экспонатом Военно-морского музея Нью-Джерси по адресу 78 River St., Хакенсак, Нью-Джерси.
Рентгеновские лучи показали, что пять сейфов подлодки содержали документы и металлические предметы, но комбинации были давно утеряны. 27 января 2006 года Джефф Ситар , восьмикратный чемпион мира по замкам , открыл сейфы, используя только свои пальцы и электронный усилитель звука, а не дрели или взрывчатые вещества . В сейфах он нашел множество разнообразных предметов, включая дюжину пенни , две пули калибра .45, связку ключей, множество руководств по обучению и техническому обслуживанию и каталоги деталей 1940-х и 1950-х годов, а также две канистры объемом 1 кварта США (950 мл) с этанолом крепостью 190. [8]
В российском фильме «Катя» , снятом в 2010 году в Америке, « Линг» использовался в качестве декорации для изображения советской дизель-электрической подводной лодки К-129 , затонувшей 8 марта 1968 года к северо-западу от острова Оаху . [9]
С 1972 года и до закрытия Военно-морского музея Нью-Джерси музей платил один доллар в год за аренду своего прибрежного участка для Линга . В январе 2007 года North Jersey Media Group , владелец участка, сообщил музею, что участок будет продан для реконструкции в течение года и что музей и подводную лодку необходимо будет переместить. [10] По состоянию на сентябрь 2013 года сам музей был закрыт из-за повреждений, полученных в 2012 году от урагана Сэнди . Музей снова закрылся на экстренный ремонт в конце июля 2015 года. Ожидалось, что музей освободит территорию в августе 2018 года. [11]
В августе 2018 года « Линг» подвергся акту вандализма. На внутренних дверях были срезаны замки, а люки открыты, что позволило воде высотой до 14 футов затопить внутреннее пространство корабля. Мемориальные доски также были украдены с мемориала подводной службы США на берегу, но позже они оказались собственностью одного из сотрудников музея, который заявил, что снял доски для «сохранности».
USS Ling работала группа волонтеров, которые откачали воду и использовали сжатый воздух для заполнения балластных цистерн судна, что позволило снять его с мели. Его окончательное место назначения еще не определено, поскольку первоначальные планы провалились. Нет никаких планов по утилизации USS Ling или дальнейшему разрушению, и были предприняты усилия по поиску для него нового дома, возможно, в Луисвилле, штат Кентукки . Разводной мост к югу от него на реке функционирует и больше не является препятствием для его перемещения.
В сентябре 2020 года волонтеры, связанные с Военно-морским музеем Луисвилля, начали высказывать обеспокоенность в социальных сетях по поводу ненадлежащего учета пожертвований, сделанных Военно-морскому музею Луисвилля. Волонтеры прекратили сотрудничество с Военно-морским музеем Луисвилля после того, как один из волонтеров получил серьезную травму во время работы на борту USS Ling в ноябре 2020 года. Впоследствии пострадавшему волонтеру было присуждено заочное решение в размере 468 584 долларов США в иске против Военно-морского музея Луисвилля. [12]
Расход пресной воды в реке Хакенсак был резко сокращен для использования в качестве питьевой воды плотиной Ораделл . [13] Судоходный канал на реке сохранился только на севере до Ривербенда в округе Гудзон . [14] Накопление ила фактически заполнило ранее судоходный канал. Текущая глубина реки Хакенсак слишком мала, чтобы позволить Лингу двигаться вниз по течению, и нет никаких средств или планов по углублению реки, ил которой пронизан промышленными токсинами. Поэтому Линг не может быть перемещен с ее местоположения. [15] [16]
Через реку Хакенсак, к югу от Линга , есть четыре моста, [17] которые не разводятся и не двигаются. [ требуется ссылка ] Два из них — автомобильные. Два — железнодорожные, один из них эксплуатируется New Jersey Transit , а один — New Jersey Transit и Amtrak . Эти мосты также делают перемещение подлодки вниз по реке невозможным.