USS Marietta была канонерской лодкой с шхунным вооружением . Она была заложена на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, Калифорния , 13 апреля 1896 года и спущена на воду 18 марта 1897 года, спонсируемая миссис CL More, дочерью бригадного генерала TCH Smith, и введена в эксплуатацию в сентябре 1897 года.
После краткой службы на тихоокеанской станции, Мариетта отбыла из Сан-Франциско 19 марта 1898 года в Кальяо, Перу , чтобы организовать погрузку угля на линкор «Орегон» , который шел на соединение с Североатлантической эскадрой у берегов Кубы . Двигаясь в Вальпараисо, Чили , 31 марта, канонерская лодка присоединилась к «Орегону» 17 апреля в Пунта-Аренасе, Чили , пройдя через Магелланов пролив , и вместе два военных корабля проследовали вдоль восточного побережья Южной Америки, разделившись в Баии, Бразилия , 11 мая. Она прибыла в Ки-Уэст, Флорида , 4 июня, затем присоединилась к блокаде Гаванской гавани.
2 сентября «Мариетта» прибыла в Бостон для ремонта, а затем 10 октября отплыла во второй поход к Кубе. В течение следующих пяти месяцев она патрулировала Карибское море, демонстрировала флаг в портах Латинской Америки и помогала разминировать кубинские воды.
17 октября «Мариетта» отплыла из Вирджинии на Филиппины . Пройдя через Суэцкий канал , она прибыла в Манилу 3 января 1900 года. Действуя в поддержку американских войск, положивших конец филиппинскому восстанию , канонерская лодка действовала как патрульное и конвойное судно сопровождения на островах, помогая и сотрудничая с армией в военных экспедициях и высадках, пока не получила приказ вернуться домой 3 июня 1901 года. Снова пройдя через Суэц, она прибыла в Бостон 17 сентября, а затем немедленно проследовала в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, подчиняясь Североатлантическому эскадронному корпусу.
21 ноября «Мариетта» покинула Портсмут, пройдя через Нью-Йорк для очередного похода в Карибское море. Прибыв в Колон, Колумбия, 23-го числа, она провела следующий год и пять месяцев, курсируя на этой станции, защищая американские интересы в Колумбии, Гаити , Ямайке , Венесуэле , Тринидаде , Кюрасао и Гондурасе , а также перевозя почту для американских дипломатических представителей. Она завершила свою службу 10 апреля 1903 года и отплыла домой, вернувшись в Бостон 16 дней спустя. «Мариетта» была выведена из эксплуатации в Бостоне 6 мая.
Marietta вновь вошла в строй 11 февраля 1904 года и отплыла в Панаму 9 марта. Она действовала у берегов Центральной Америки, защищая американские интересы в Панаме во время революции этой страны против Колумбии. 24 июня корабль прибыл в Гибралтар и поступил на службу в Европейскую эскадру . Она оставалась в иностранных водах, чередуя службу с ней и с Южно-Атлантической эскадрой до 4 декабря, когда она отплыла в Лиг-Айленд, штат Пенсильвания , прибыв туда 31 декабря и списавшись 21 января 1905 года.
Marietta была повторно введена в строй 14 мая 1906 года и 26-го числа отбыла с острова Лиг в Вест-Индию . В течение следующих 5½ лет она служила на островах Карибского моря, заходя в многочисленные порты Латинской Америки и защищая жизни и имущество американцев от ущерба.
4 ноября 1911 года «Мариетта» прибыла в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, чтобы уйти в резерв. 27 мая 1912 года ее передали военно-морскому ополчению Нью-Джерси , а два дня спустя она была полностью введена в строй на верфи ВМС Нью-Йорка . В течение следующих двух лет она действовала в Карибском море и западной части Атлантического океана, обеспечивая соблюдение нейтралитета США. В феврале 1916 года она присоединилась к американским силам у берегов Веракруса , чтобы помочь в операциях против мексиканских повстанцев.
Marietta вернулась в США незадолго до начала Первой мировой войны и вскоре после этого присоединилась к патрульным силам Атлантического флота для конвойной службы. Продолжая службу эскорта, она была назначена в европейские патрульные силы в 1918 году. Находясь под командованием капитана Гарри Г. Гамлета , Береговая охрана США , в Бискайском заливе 28 апреля 1919 года, Marietta спасла 47 членов экипажа с патрульного судна James , которое тонуло в море. Это спасение было чрезвычайно сложным и опасным из-за открытого моря, которое грозило столкнуть два судна вместе. Осуществляя спасение, капитан Гамлет проявил превосходное мореходное мастерство и 5 января 1920 года был награжден Золотой медалью за спасение жизни . Она была списана 12 июля 1919 года в Новом Орлеане, штат Луизиана . Marietta была продана 25 марта 1920 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.