Второй USS McDougal (DD-358/AG-126) был эсминцем класса Porter в составе ВМС США . Он был назван в честь контр-адмирала Дэвида Стоктона Макдугала . [1]
McDougal был заложен корпорацией New York Shipbuilding Corporation в Кэмдене, штат Нью-Джерси , 18 декабря 1933 года; спущен на воду 17 июля 1936 года; спонсировался мисс Кэролайн Макдугал Нилсон; вступил в строй 23 декабря 1936 года. [1]
После выселения Макдугал действовал непосредственно под началом Управления начальника военно-морских операций до середины 1937 года, когда он отправился в Тихий океан для службы в составе разведывательных сил , а затем в составе боевых сил . Действуя из Сан-Диего, Калифорния , он служил флагманом 9-й эскадры эсминцев. В качестве тяжеловооруженного лидера эсминцев он принимал участие в учебных заданиях, походах по проверке готовности и боевых задачах в восточной части Тихого океана и в Карибском регионе. [1]
Весной 1941 года Макдугал вернулся на Атлантическое побережье со своим подразделением, чтобы действовать вдоль восточного побережья. С 5 по 7 августа он сопровождал Augusta, перевозившую президента Франклина Д. Рузвельта в залив Пласентия , Ньюфаундленд , где с 9 по 12 августа он впервые встретился с премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем , чтобы обсудить угрозу держав оси и сформулировать «общие принципы» мира в послевоенном мире. 10 августа Макдугал перевез президента Рузвельта на HMS Prince of Wales и обратно во время единственной встречи двух лидеров на борту линкора . 12 августа президент и премьер-министр завершили формулировку декларации из восьми пунктов, воплощенной в Атлантической хартии ; оттуда британские и американские корабли покинули NS Argentia позднее в тот же день. Макдугал сопровождал Augusta к побережью Мэна 14 августа, прежде чем возобновить операцию вдоль восточного побережья. [1]
Получив назначение на службу сопровождения конвоев в Южной Атлантике, McDougal в начале декабря отправился в Кейптаун , Южная Африка , из Карибского моря. Во время сражения в штормовых водах у мыса Доброй Надежды , он получил известие о японском нападении на Перл-Харбор . Он вернулся в Тринидад 30 декабря; оттуда он отправился на патрулирование у побережья Южной Америки 18 января 1942 года. В течение следующих нескольких месяцев он осуществлял патрулирование и сопровождение между бразильскими и карибскими портами; и после капитального ремонта в Чарльстоне, Южная Каролина , в июле и августе он совершил круиз через карибские порты в Панамский канал , куда он прибыл 31 августа. [1]
Назначенный в Юго-восточные тихоокеанские силы , Макдугал начал патрулирование вдоль тихоокеанского побережья Латинской Америки 7 сентября. В течение следующих 2 лет он курсировал из Бальбоа , зоны Панамского канала , на север до Никарагуа и на юг до Магелланова пролива . Он патрулировал юго-восточную часть Тихого океана на запад до Галапагосских островов и островов Хуан-Фернандес и заходил в прибрежные порты Эквадора , Перу и Чили . Он вернулся в Нью-Йорк 4 сентября 1944 года. [1]
_alongside_HMS_Prince_of_Wales_(53)_in_Placentia_Bay,_Newfoundland,_in_August_1941_(NH_67195).jpg/1280px-USS_McDougal_(DD-358)_alongside_HMS_Prince_of_Wales_(53)_in_Placentia_Bay,_Newfoundland,_in_August_1941_(NH_67195).jpg)
Возобновив службу сопровождения конвоев 12 сентября 1944 года, «Макдугал» отплыл в Великобританию в составе конвоя CU 39. В течение следующих 6 месяцев он совершил четыре круговых рейса между Нью-Йорком и британскими портами; и, прибыв в Нью-Йорк 5 марта 1945 года с кораблями UC 57, он в тот же день отплыл на капитальный ремонт в Чарльстон. [1]
Она совершила круиз в залив Каско с 11 по 15 сентября и начала вспомогательную службу в составе Сил оперативного развития Атлантического флота (TF 69). Переклассифицированная в AG-126 17 сентября, она провела экспериментальные операции, помогая улучшить военно-морскую артиллерию и радары. Ее обязанности в течение оставшейся части 1945 года направлялись в Бостон , Ньюпорт и Норфолк . Она прибыла в Бостон 15 декабря, оттуда возобновила операции из Норфолка 29 марта 1946 года. [1]
С 15 по 16 июня судно прибыло в Нью-Йорк и было выведено из эксплуатации в Томпкинсвилле, Статен-Айленд , 24 июня 1946 года. [1]
Назначенный на службу в качестве учебного корабля для Военно-морского резерва , McDougal был введен в эксплуатацию 13 января 1947 года. Он действовал под контролем 3-го военно-морского округа, базируясь в Бруклине . Он был выведен из эксплуатации 8 марта 1949 года и продан компании HH Buncher Company, Питтсбург, Пенсильвания , 2 августа. Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 15 августа, и он был снят с военно-морского содержания 22 сентября 1949 года . [1] McDougal не получил никаких боевых звезд во время Второй мировой войны.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.