stringtranslate.com

USS Нассау (CVE-16)

USS Nassau (CVE-16) (первоначально AVG-16, затем ACV-16 ) был заложен 27 ноября 1941 года на верфи Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation в Такоме, штат Вашингтон , как MC Hull No. 234; спущен на воду 4 апреля 1942 года; спонсировался миссис GH Hasselman, Tongue Point, штат Орегон ; приобретен ВМС 1 мая, отбуксирован на военно-морскую верфь Puget Sound , Бремертон, штат Вашингтон , и переоборудован в эскортный авианосец ; вступил в строй 20 августа под командованием капитана Остина К. Дойла .

Nassau был одним из тридцати семи C3 CVE, построенных Tacoma, из которых двадцать шесть пошли в Королевский флот . Это был один из десяти эскортных авианосцев класса Bogue , которые служили в ВМС США.

История обслуживания

10 октября Nassau прибыл на военно-морскую авиабазу Аламеда , Калифорния , загрузил самолеты и через четыре дня отправился в Перл-Харбор , оттуда на остров Пальмира , прибыв туда 30 октября. В течение следующих четырех месяцев он курсировал между Пальмирой и Нумеей , Новая Каледония и Эспириту-Санто , Новые Гебриды .

Nassau вернулся в Перл-Харбор 14 февраля 1943 года, погрузил персонал и самолеты и отплыл 21 февраля на перегоночную миссию в Эспириту-Санто. Он вернулся в Перл-Харбор в середине марта, а затем продолжил путь в Аламеду, Калифорния. В апреле он переместился в Сан-Диего и провел летные учебные операции, после чего он встретился с оперативной группой 51.1 и отправился в Колд-Бей, Аляска, с погруженной на борт составной эскадрильей 21 (VC-21).

Nassau отправился на поисковую миссию 4 мая и проводил полеты с Task Force 51, обеспечивая воздушное прикрытие для оккупации острова Атту с 11 по 20 мая. Он вернулся в Сан-Диего в конце мая, прибыл в Аламеду 8 июня и загрузил 45 самолетов, предназначенных для Брисбена , Австралия. Он доставил самолеты 2 июля и вернулся в Сан-Диего через Нумеа, Новая Каледония.

В августе она тренировалась у Сан-Диего перед перегоном самолетов в Самоа . Вернувшись в Сан-Диего из Самоа 19 октября, Нассау погрузился в 225-ю истребительную эскадрилью морской пехоты (VMF-225) для перехода в Перл-Харбор. Прибыв 30 октября, она провела воздушные операции у Перл-Харбора в первые дни ноября, а 7 ноября она погрузилась в 7-ю истребительную эскадрилью (VF-1) и направилась к островам Гилберта для операций с оперативной группой 52.

Задачей Nassau было перевезти VF-1 на Тараву и отправить его на берег, как только появятся возможности. Вторжение в Тараву началось 20 ноября, но столкнулось с ожесточенным сопротивлением. В результате VF-1 был назначен на патрулирование в воздухе и совершал бомбардировки и обстрелы с авианосца в поддержку штурмовых войск. Эскадрилья совершила в общей сложности 106 вылетов и провела 237 часов в воздухе за четыре дня операций, не потеряв ни одного самолета или пилота.

Nassau вернулась в Перл-Харбор 5 декабря после полетов. Затем она отплыла на Маршалловы острова с оперативной группой 51.2 и 29 января 1944 года нанесла удары по Тароа-Филд на атолле Малоелап . На следующий день оперативная группа сосредоточила свои операции вокруг атоллов Кваджалейн , Вотье и Малоелап, при этом Nassau проводила как противолодочные, так и боевые воздушные патрули.

Nassau вернулся в Перл-Харбор 3 марта, высадил VC-66 и принял самолеты, грузы и пассажиров для переправы на Маршалловы острова. В течение марта выполнялись переправочные миссии между Кваджалейном, Маджуро и Перл-Харбором. После ремонта и переоборудования на верфи Mare Island Navy Yard авианосец отплыл с 51 самолетом в Финшхафен , Новая Гвинея 5 мая. Следующие четыре месяца он выполнял переправочные миссии из Сан-Диего в Перл-Харбор, Адмиралтейские острова и Новые Гебриды.

По прибытии в гавань Зееадлер 1 сентября Nassau доложила командующему оперативной группы 30.8. Так началась ее служба в 3-м флоте адмирала Хэлси, которая в последующие месяцы вошла в беспрецедентную военно-морскую историю. Миссия Nassau состояла в том, чтобы действовать из Адмиралтейств с другими эскортными авианосцами, чтобы обеспечить замену самолетов и пилотов для ударных авианосцев оперативной группы 38. Двигаясь в компании с группами заправщиков, которые дозаправляли корабли оперативной группы в море, Nassau совершила три похода в западную часть Тихого океана. Она вернулась в Адмиралтейства с поврежденными самолетами, которые предназначались для отправки в Перл-Харбор или в Соединенные Штаты для восстановления.

Первая из этих поездок на замену была в поддержку ударов по Палау ; вторая в поддержку операций против южных и центральных Филиппин . Затем оперативная группа 38 переместилась на более северные цели на Филиппинах и Формозе . Nassau достигла Мануса 20 октября. После выгрузки старых самолетов и приема новых она отправилась в свою последнюю поездку на замену. Направившись к атоллу Улити на Каролинских островах , она присоединилась к оперативным группам 38.1 и 38.3 28 октября и перебросила 70 самолетов и 43 пилотов на ударные авианосцы.

Целевое подразделение 12.6.1, состоящее из Nassau , Tennessee и четырех других судов, отправилось в Перл-Харбор 5 ноября и прибыло туда 16 ноября. Два дня спустя Nassau был отправлен в Сан-Диего. Среди его пассажиров было 382 выживших с Princeton , который был потоплен в битве в заливе Лейте 24 октября 1944 года. Еще одна паромная миссия в Перл-Харбор последовала в середине ноября, с еще тремя рейсами в Гуам в декабре, январе 1945 года и феврале. Nassau вернулся в Аламеду, Калифорния, 23 марта и в течение оставшейся части войны выполнял транспортные и паромные миссии между Аламедой, Перл-Харбором, Гуамом, Манусом, Самаром и Сайпаном .

Nassau отбыл из Аламеды 13 мая 1946 года в Такому, штат Вашингтон. 28 октября он был выведен из эксплуатации и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота. Назначенный для модификации в целях транспортировки самолетов, 12 июня 1955 года его классификация была изменена на CVHE-16. Вскоре после этого он был переведен в резервную группу Бремертона и был исключен из военно-морского регистра 1 марта 1959 года. В июне 1961 года он был отбуксирован в Японию для утилизации.

Награды

За службу во время Второй мировой войны «Нассау» получил пять боевых звезд .

Ссылки

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.