USS Quincy (CA-71) — тяжёлый крейсер типа «Балтимор » ВМС США . Это был третий корабль, носивший это имя .
Третий «Куинси» был утвержден 17 июня 1940 года и заложен на верфи Фор-Ривер компании Bethlehem Steel Company , Куинси, Массачусетс , под названием «Сент-Пол» 9 октября 1941 года. Переименован в «Куинси» 16 октября 1942 года, чтобы увековечить это имя после уничтожение второго «Куинси» (CA-39) в битве при острове Саво 9 августа 1942 года. Он был спущен на воду 23 июня 1943 года; спонсируется г-жой Кэтрин Адамс-Морган, женой Генри С. Моргана , дочерью Чарльза Фрэнсиса Адамса и спонсором предыдущего Куинси . Он был введен в строй в сухом доке ВМС США в Южном Бостоне , штат Массачусетс, 15 декабря 1943 года под командованием капитана Эллиота М. Сенна. [1]
После пробного круиза в заливе Пария, между Тринидадом и Венесуэлой, новый тяжелый крейсер 27 марта 1944 года был передан в состав оперативной группы 22 и тренировался в заливе Каско, штат Мэн, пока не отправился в Белфаст, Северная Ирландия, с TG 27.10. , прибывший 14 мая и явившийся к командующему 12-м флотом при исполнении служебных обязанностей. Генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр, Верховный главнокомандующий экспедиционными силами союзников, в сопровождении контр-адмирала Алана Г. Кирка проинспектировал корабельную компанию в Белфаст-Лох 15 мая 1944 года.
20 мая военный корабль США «Куинси» вышел из Белфаст-Лох и направился к «Клайду» и встал на якорь у Гринока, Шотландия, чтобы начать специальную подготовку по береговой бомбардировке. Затем она вернулась в Белфаст-Лох и начала последние приготовления к вторжению в Европу. Пилоты -артиллерийские наблюдатели ее поплавковых самолетов были временно прикомандированы к VOS-7 , летавшим на « Спитфайрах » из авиабазы Ли-он-Солент (HMS Daedalus) . [2] В 05:37, 6 июня 1944 года, он вступил в бой с береговыми батареями со своей станции на правом фланге пляжа Юта , бухта Сены. [1]
В период с 6 по 17 июня совместно с береговыми группами управления огнем и авиационными корректировщиками Куинси вел высокоточную прицельную стрельбу по мобильным батареям противника и скоплениям танков, грузовиков и войск. Она также нейтрализовала и уничтожала тяжелые дальнобойные батареи противника, поддерживала тральщики, действовавшие под огнем противника, вступала в бой с батареями противника, обстреливавшими экипажи кораблей USS Corry (DD-463) и Glennon (DD-620) во время их попыток покинуть их корабли после того, как они подорвались на минах и участвовали в взятии города Кеневиль 12 июня. [1]
Куинси отправился в Портленд, Англия, 21 июня, и присоединился к TF 129. Она вылетела из Портленда 24 июня в Шербур, Франция. Обстрел батарей, окружающих город, начался одновременно с наступлением армии в 12:07. Девятнадцать из двадцати одной основной цели, назначенной оперативной группе, были успешно нейтрализованы или уничтожены, что позволило армейским войскам занять город 26 июня.
Тяжелый крейсер 4 июля отплыл в Мерс-эль-Кебир, Северная Африка, и прибыл туда 10 июля. Она отправилась в Палермо, Сицилия, 16 июля и прибыла через два дня. Куинси , базировавшийся в Палермо до 26 июля, проводил тренировки по береговым бомбардировкам Камароты в заливе Поликастро. Затем она направилась на Мальту через Мессинский пролив. С 27 июля по 13 августа крейсер участвовал в учениях на Мальте и в Камароте в Италии.
Во второй половине дня 13 августа в компании четырех британских крейсеров, одного французского крейсера и четырех американских эсминцев « Куинси» покинул Мальту и высадился на южном побережье Франции , прибыв в Бэ-де-Кавалер 15 августа. В течение трех дней группа обеспечивала огневую поддержку левого фланга 7-й армии США. 19 августа Куинси перешел в TG 86.4 и до 24 числа вел бой с тяжелыми батареями в Тулоне, Сен-Мандрье и мысе Сисье. Во второй половине дня 24 августа он направился на запад, чтобы поддержать тральщиков, расчищающих канал к Порт-де-Бук в районе Марселя.
Военный корабль США «Куинси» был отозван из Европы 1 сентября и направился в Бостон, прибыв через неделю. Она оставалась в Бостоне для установки нового оборудования до 31 октября, а затем приступила к тренировкам в Каско-Бэй. После подготовки в Бостоне к президентскому круизу Куинси отправился в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , 16 ноября.
Президент Франклин Д. Рузвельт и его группа погрузились на борт «Куинси» 23 января 1945 года в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния, для перехода на Мальту и прибыли 2 февраля. Получив звонки от премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля и других высокопоставленных лиц, президент Рузвельт покинул Куинси и продолжил полет в Крым для участия в Ялтинской конференции .
,_14_February_1945_(USA-C-545).jpg/1280px-Franklin_D._Roosevelt_with_King_Ibn_Saud_aboard_USS_Quincy_(CA-71),_14_February_1945_(USA-C-545).jpg)
Военный корабль США «Куинси» покинул Мальту 6 февраля 1945 года и через два дня после захода в Исмалию, Египет, прибыл к Большому Горькому озеру в Суэцком канале . Президент и его партия вернулись в Куинси 12 февраля после Ялтинской конференции с советским лидером Иосифом Сталиным и Черчиллем, а на следующий день приняли короля Египта Фарука и Хайле Селассие , императора Эфиопии .
14 февраля президент Рузвельт и король Саудовской Аравии Абдель Азиз , известный на Западе как Ибн Сауд, встретились на борту «Куинси». [3] Во время встречи президент Рузвельт пытался убедить Ибн Сауда оказать поддержку еврейской иммиграции в Палестину и надеялся, что Ибн Сауд сможет дать конструктивный совет по палестинскому вопросу. Там Рузвельт и Сауд заключили секретное соглашение, согласно которому США будут обеспечивать военную безопасность Саудовской Аравии – военную помощь, обучение и военную базу в Дахране в Саудовской Аравии – в обмен на безопасный доступ к поставкам нефти . [4] [5] [6] [7]
После визита в Александрию и заключительной встречи между президентом Рузвельтом и премьер-министром Черчиллем Куинси отправился в Алжир , прибыв туда 18 февраля. Старший помощник президента генерал-майор Эдвин «Па» Уотсон , который был болен, скончался на борту корабля 20 февраля. [8] После президентской конференции с американскими послами в Великобритании , Франции и Италии крейсер направился в Соединенные Штаты и прибыл в Ньюпорт-Ньюс 27 февраля.
Военный корабль США «Куинси» вышел из Хэмптон-Роудс 5 марта 1945 года и прибыл в Перл-Харбор 20 марта. После тренировки в районе Перл-Харбора он направился в Улити через Эниветок , присоединившись там к 5-му флоту 11 апреля. Два дня спустя она покинула Улити и присоединилась к 10-й крейсерской дивизии контр-адмирала Уилтсе в составе оперативной группы быстрых авианосцев вице-адмирала Митчера. С 16 апреля Куинси поддерживал авианосцы в их ударах по Окинаве , Амами Гунто и Минами Дайто Сима. Она вернулась в Улити с частями оперативной группы 30 апреля.
В компании с подразделениями TF 58 Куинси покинул Улити 9 мая в район к востоку от Кюсю , Япония, и прибыл 12 мая для ударов авианосцев по Амами Гунто и Кюсю. Перед рассветом 14 мая крейсер обрушил японский самолет. Ее собственный самолет обстрелял цели в Омонаве на острове Токуне-Сима 19 мая. Куинси продолжал поддерживать удары авианосной авиации по Окинаве, Токуно Сима, Кикай Дзима, Амами Гунто и Асуми Гунто, пока силы не вернулись на базу 13 июня. По пути Куинси благополучно преодолел сильный тайфун 5 июня.
В период пополнения и содержания в Лейте на Филиппинах контр-адмирал Уилтс, ComCruDiv 10 перешел в Куинси . Крейсер покинул Лейте 1 июля вместе с оперативной группой 38, чтобы начать период ударов по родным островам Японии, который продолжался до прекращения боевых действий в День Победы . Она поддерживала авиаперевозчиков в забастовках в районе Токийских равнин , на Хонсю , Хоккайдо и Сикоку .
Куинси присоединился к Силам поддержки 23 августа, а четыре дня спустя помог оккупировать Сагами Ван, Япония, и вошел в Токийский залив 1 сентября.
17 сентября контр-адмирал Уилтсе передал свой флаг Виксбургу (CL-86) , а 20 сентября «Куинси» присоединился к 5-му флоту в составе Восточно-Японских сил TF 53, базировавшихся в Токийском заливе.
«Куинси» был выведен из эксплуатации 19 октября 1946 года на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Бремертоне , штат Вашингтон . Он был приписан к Бремертонской группе Тихоокеанского резервного флота до 31 января 1952 года, когда он был повторно принят на службу в 7-й флот для поддержки сил Организации Объединенных Наций в Корее . После оснащения и подготовки к боеготовности он служил в составе оперативной группы быстрых авианосцев у побережья Кореи с 25 июля 1953 года по 1 декабря 1953 года. Он снова выведен из эксплуатации 2 июля 1954 года в Бремертоне. [1]
«Куинси» находился в резервном флоте на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд, пока не потерпел аварию 1 октября 1973 года. Она была единственной в своем классе, сохранившей свои 40-мм артиллерийские установки Bofors вместо новых установок 3/50. В классе Балтимора у нее была вторая самая короткая активная карьера ( Фолл Ривер прослужил всего 2 года ).+1 ⁄ года ) и находился на действительной службе всего 5+1 ⁄ года . Он был продан компании American Ship Dismantling Co., Портленд, штат Орегон, 1 сентября 1974 года за 1 156 667,66 долларов.
В честь встречи короля Саудовской Аравии Абдель Азиза и Франклина Д. Рузвельта на борту «Куинси » официальная резиденция американского посла в Саудовской Аравии получила название «Куинси-хаус» и расположена в дипломатическом квартале в Эр-Рияде . В 1995 году, чтобы отметить 50-летие со дня встречи, тогдашний посол США Рэй Мабус представил подробную модель встречи по Куинси , оплаченную за счет частных пожертвований, и эта модель до сих пор выставлена в Куинси-Хаусе. [9]
Корабельный колокол Куинси сохранился и выставлен на выставке в Конституции Коммон в Куинси, Массачусетс .
В эту статью включена информация, собранная из общедоступных источников : Словаря американских боевых кораблей ВМС и Регистра военно-морских судов .
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .