USS S-17 (SS-122) — подводная лодка класса S второй группы (S-3 или «правительственная») ВМС США .
Киль S-17 был заложен 19 марта 1918 года компанией Lake Torpedo Boat Company в Бриджпорте, штат Коннектикут . Она была спущена на воду 22 мая 1920 года, спонсируемая миссис Рэймонд Г. Томас, и введена в эксплуатацию 1 марта 1921 года.
Отправившись из Нью-Лондона, Коннектикут , 31 мая 1921 года, S-17 прошла через Панамский канал , Калифорнию , Гавайи и Гуам на Филиппины , прибыв в Кавите , Лусон , 1 декабря. В 1922 году она отплыла из Манильского залива 11 октября, посетила Гонконг с 14 по 28 октября и вернулась в Кавите 1 ноября. Отплыв из Манилы 15 мая 1923 года, S-17 посетила Шанхай , Яньтай и Циньхуандао , прежде чем вернуться через Усун и Амой в Кавите 11 сентября. Летом 1924 года она посетила Шанхай, Циндао , Яньтай и Циньхуандао, прежде чем вернуться через Яньтай и Амой в Олонгапо , Лусон , 23 сентября. Выйдя из Кавите 29 октября, судно прибыло в Маре-Айленд , Калифорния, 31 декабря.
Оставаясь в Mare Island в 1925 и 1926 годах, она действовала вдоль побережья Калифорнии в 1927 году, в основном в Mare Island , Калифорния, Сан-Диего , Калифорния, и базе подводных лодок Сан-Педро , Сан-Педро, Лос-Анджелес . С февраля 1928 года по декабрь 1934 года S-17 служила в районе Панамского канала. Выйдя из Coco Solo 10 декабря 1934 года, S-17 была выведена из эксплуатации 29 марта 1935 года в Филадельфии, Пенсильвания .
S-17 была повторно введена в эксплуатацию 16 декабря 1940 года. После плаваний на Бермудские острова , S-17 действовала в районе Панамского канала с декабря 1941 года по февраль 1942 года. 28 февраля 1942 года она действовала на перископной глубине , когда самолет Корпуса морской пехоты США сбросил 100-фунтовую (45,4 кг) бомбу, нацеленную на ее перископ . [1] Позже в тот же день тот же или другой самолет Корпуса морской пехоты сбросил 100-фунтовую (45,4 кг) бомбу, которая приземлилась в 50 ярдах (46 м) от нее, когда она находилась на поверхности. S-17 не получила повреждений или потерь в обоих инцидентах. [1]
S-17 действовала из Сент-Томаса на Виргинских островах США в марте 1942 года и снова в районе Панамского канала с апреля по август 1942 года. В 14:20 4 августа 1942 года американский самолет атаковал ее в точке с координатами 11°34′N 078°36′W / 11.567°N 78.600°W / 11.567; -78.600 четырьмя 500-фунтовыми (227 кг) глубинными бомбами , когда она находилась на поверхности в Карибском море , нанеся повреждения, которые не позволили ей погрузиться. Экипаж S-17 идентифицировал атакующий самолет как бомбардировщик ВВС США B-25 Mitchell [2] , а один источник описывает его как патрульный бомбардировщик ВМС США PV-1 Ventura [3] [ 4], но официальный отчет об инциденте идентифицирует самолет как бомбардировщик ВВС США B-18 Bolo . [1] S-17 прибыл в Коко-Соло в зоне Панамского канала 8 августа 1942 года для ремонта. [4]
S-17 действовала из Нью-Лондона с сентября 1942 года по июль 1944 года. Её круизы из Нью-Лондона часто включали операции в заливе Каско , штат Мэн .
Списанная 4 октября 1944 года, С-17 была исключена из военно-морского регистра судов 13 ноября 1944 года. Она была намеренно затоплена 5 апреля 1945 года.
Вымышленный USS S-17 появляется в романе Эдварда Л. Бича 1955 года «Беги тихо, беги глубоко» .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.