USS Sicily был эскортным авианосцем класса Commencement Bay в ВМС США . Класс Commencement Bay был построен во время Второй мировой войны и был усовершенствован по сравнению с более ранним классом Sangamon , которые были переоборудованы из нефтяных танкеров . Они были способны перевозить авиагруппу из 33 самолетов и были вооружены зенитной батареей из 5-дюймовых (127 мм) , 40-мм (1,6 дюйма) и 20-мм (0,8 дюйма) орудий. Корабли были способны развивать максимальную скорость 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час) и из-за своего происхождения как танкеров имели обширные запасы топлива.
Она была названа в честь успешного вторжения союзников на Сицилию во время Второй мировой войны . Sicily была заложена 23 октября 1944 года на верфи Todd-Pacific Shipyards в Такоме , штат Вашингтон , как Sandy Bay ; спущена на воду 14 апреля 1945 года; спонсировалась миссис Юлиус Вандервиле; переименована в Sicily 5 июня 1945 года; и введена в эксплуатацию 27 февраля 1946 года под командованием капитана Б. В. Райта.
В 1941 году, когда участие Соединенных Штатов во Второй мировой войне становилось все более вероятным, ВМС США приступили к программе строительства эскортных авианосцев , которые были переоборудованы из транспортных судов различных типов. Многие из типов эскортных авианосцев были переоборудованы из транспортов типа C3 , но эскортные авианосцы класса Sangamon вместо этого были перестроенными нефтяными танкерами . Они оказались очень успешными кораблями, и класс Commencement Bay , утвержденный на 1944 финансовый год, был улучшенной версией проекта Sangamon . Новые корабли были быстрее, имели улучшенные авиационные возможности и лучшую внутреннюю компоновку . [1] Они оказались самыми успешными из эскортных авианосцев и единственным классом, который сохранился на активной службе после войны, поскольку они были достаточно большими, чтобы эксплуатировать более новые самолеты. [2] [3]
Длина Sicily составляла 557 футов 1 дюйм (169,80 м) , ширина по ватерлинии — 75 футов (23 м) , максимальная ширина — 105 футов 2 дюйма (32,05 м). При полной загрузке судно имело водоизмещение 21 397 длинных тонн (21 740 т) , из которых 12 876 длинных тонн (13 083 т) могло быть топливом (хотя некоторые из его резервуаров для хранения были переоборудованы для постоянного хранения морской воды в качестве балласта ), а при полной загрузке оно имело осадку 27 футов 11 дюймов (8,51 м). Надстройка судна состояла из небольшого острова. На борту судна находилось 1066 офицеров и рядовых. [4]
Корабль был оснащен двумя паровыми турбинами Allis-Chalmers , каждая из которых приводила в движение один гребной винт , используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами производства Combustion Engineering . Пропульсивная система была рассчитана на общую мощность 16 000 л. с. (12 000 кВт) при максимальной скорости 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час). Учитывая очень большую емкость для хранения нефти, корабли класса Commencement Bay могли пройти около 23 900 морских миль (44 300 км; 27 500 миль) со скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). [4]
Ее оборонительное зенитное вооружение состояло из двух 5-дюймовых (127-мм) универсальных орудий в одиночных установках, тридцати шести 40-мм (2-дюймовых) орудий Bofors и двадцати 20-мм (1-дюймовых) легких зенитных пушек Oerlikon . Орудия Bofors были размещены в трех счетверенных и двенадцати сдвоенных установках, в то время как орудия Oerlikon были установлены индивидуально. Она несла 33 самолета, которые могли запускаться с двух авиационных катапульт . Два лифта перемещали самолеты из ангара на полетную палубу . [4]
_launches_OY-2_Sentinel_off_Korea_on_22_September_1950_(80-G-420239).jpg/1280px-USS_Sicily_(CVE-118)_launches_OY-2_Sentinel_off_Korea_on_22_September_1950_(80-G-420239).jpg)
Первые пятнадцать кораблей класса Commencement Bay были заказаны 23 января 1943 года и распределены на 1944 финансовый год. [2] Корабль был заложен на верфях Todd-Pacific в Такоме , штат Вашингтон, 23 октября 1944 года. Он был спущен на воду 14 апреля, первоначально назван Sandy Bay , [5] но 5 июня был переименован в Sicily в честь битвы за Сицилию , которая состоялась в июле и августе 1943 года. После завершения работ по оснащению он был введен в эксплуатацию 27 февраля 1946 года, к тому времени, как Вторая мировая война закончилась. Он перешел в Портленд , штат Орегон, для окончательного оснащения, прежде чем продолжить путь в Сиэтл , штат Вашингтон, за припасами, а затем отправился в Сан-Диего , Калифорния. Sicily провел пробный круиз у берегов Калифорнии в апреле и начале мая. 15 мая корабль получил приказ следовать в Нью-Йорк. Пройдя через Панамский канал и ненадолго остановившись в Норфолке , штат Вирджиния, она прибыла в Нью-Йорк 6 июня и вошла в Бруклинскую военно-морскую верфь . 30 сентября она отправилась в Арджентию , Ньюфаундленд, для участия в учениях по холодному климату. Sicily действовала в составе Атлантического флота в течение следующих трех лет, базируясь в Норфолке. [6]
3 апреля 1950 года Sicily была переведена в Тихоокеанский флот , базирующийся в Сан-Диего , Калифорния, куда она прибыла 28 апреля. Начало Корейской войны 25 июня прервало планы по противолодочной подготовке летом, что привело к развертыванию Sicily в водах Восточной Азии 2 июля. Корабль отправился в путь 4 июля, чтобы начать операции у берегов Кореи в качестве флагмана 15-й авианосной дивизии . 3 августа она нанесла авиаудары по северокорейским позициям, используя истребители VMF-214 . Она поддерживала наземные операции союзников в Пхохане , битву за Инчхон , вторую битву за Сеул и вывод морских пехотинцев после битвы за водохранилище Чосин . 5 февраля 1951 года Sicily вернулась в Сан-Диего. Ее следующее развертывание в Корее началось 13 мая, в результате чего корабль возобновил боевые действия у восточного и западного побережья Кореи до 12 октября. Ее третья и последняя командировка во время войны длилась с 8 мая 1952 года по 4 декабря; в этот период она служила в Силах сопровождения и блокады Организации Объединенных Наций . [6]
Sicily совершила четвертый поход в воды Восточной Азии, начавшийся 14 июля 1953 года, незадолго до того, как Корейское соглашение о перемирии положило конец боевым действиям в Корее. Sicily получила пять боевых звезд за свои операции во время войны. Ее плавание в регионе продолжалось до 25 февраля 1954 года. После возвращения в Калифорнию корабль был выведен из эксплуатации и передан в Тихоокеанский резервный флот . [6] К этому времени ВМС начали заменять корабли класса Commencement Bay на гораздо более крупные авианосцы класса Essex , поскольку первые были слишком малы для эксплуатации более новых и эффективных противолодочных патрульных самолетов. Предложения радикально перестроить Commencement Bay либо с помощью угловой полетной палубы и различных структурных усовершенствований, либо с помощью удлинения их корпусов на 30 футов (9,1 м) и замены их двигательных установок для увеличения скорости не увенчались успехом, поскольку они были сочтены слишком дорогими. [7] Она оставалась в резервном флоте в течение следующих шести лет. 1 июля 1960 года судно было исключено из Военно-морского регистра, а 31 октября его продали корпорации Николая Иоффе на слом . [6]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .