USS Teal (AM-23/AVP-5) — тральщик класса «Чибис », приобретенный ВМС США для обезвреживания морских мин из минных полей, установленных в воде, чтобы не допустить прохода кораблей. Корабль поступил на вооружение в 1918 году, в 1920-х годах был переоборудован в тендер на гидросамолет и принял участие во Второй мировой войне , служа преимущественно в водах Аляски. После войны корабль был выведен из эксплуатации и продан в 1948 году . Тил был назван в честь чирка , одной из нескольких маленьких речных уток с короткой шеей, распространенных в Европе и Америке.
Тил (Сапер № 23) был заложен 8 октября 1917 года в Честере, штат Пенсильвания , компанией Sun Shipbuilding Co .; Корабль был спущен на воду 25 мая 1918 года при поддержке мисс Агнес М. Хейг. Тил был введен в эксплуатацию 20 августа 1918 года на военно-морской верфи Филадельфии .
До конца Первой мировой войны и до весны 1919 года Тил служил в 4-м военно-морском округе , патрулируя у берегов Нью-Джерси , Делавэра и Пенсильвании . 20 апреля 1919 года тральщик явился на дежурство в Североморский тральщиковый отряд. В составе 2-й минной дивизии он работал над расчисткой минного заграждения в Северном море и оставался в европейских водах до тех пор, пока задача не была выполнена поздней осенью 1919 года.
По возвращении в Соединенные Штаты в конце ноября «Тил» был модифицирован для использования в качестве тендера вспомогательных самолетов . Хотя до 30 апреля 1931 года он официально не был назначен «тральщиком с самолетами», тем не менее, он служил в этом качестве на протяжении 1920-х и вплоть до 1930-х годов. Действуя из Норфолка , штат Вирджиния , от Карибского моря на юге до залива Наррагансетт на севере, Тил поддерживал операции авиационных эскадрилий Разведывательного флота. Часто в компании с военными кораблями USS Wright и USS Sandpiper , а позже с USS Lapwing , она посещала зону Панамского канала , где обслуживала эскадрильи, базирующиеся в Коко-Соло . В ее обычном графике зимние маневры в районе Карибского бассейна и Мексиканского залива чередовались с летними тренировками вдоль побережья Новой Англии .
К середине 1930-х годов портом приписки Тил был Коко - Соло, откуда она действовала в составе патрульного крыла (PatWing) 4. С 22 января 1936 года Тил был переименован в небольшой тендер на гидросамолет AVP-5. 18 октября 1937 года она и PatWing 4 были переведены в Сиэтл , штат Вашингтон . В течение почти пяти лет Тил действовал на Алеутских островах , поддерживая операции PatWing 4.
15 июля 1938 года рыболовное патрульное судно Бюро рыболовства США USFS Brant село на мель на рифе Уильямс на архипелаге Кадьяк в 8 морских милях (15 км; 9,2 мили) от Кадьяка , территория Аляски , и получило серьезные повреждения. [1] Тил и военный корабль США Райт прибыли, чтобы оказать помощь, и им удалось снять с мели Брант . [1] Затем Тил отбуксировал Бранта на юг и передал буксир катеру береговой охраны США USCGC Alert , который буксировал ее оставшуюся часть пути до Кетчикана , территория Аляски. [1] Позже Брант был отремонтирован в Сиэтле и вернулся в строй к январю 1939 года. [1]
Вскоре после начала военных действий между США и Японией Тил двинулся на юг, к побережью Калифорнии . В январе 1942 года небольшой тендер на гидросамолет был передан Тихоокеанскому южному военно-морскому прибрежному фронтиру, недолговечному предшественнику Западного морского фронтира , но в административном отношении он оставался под командованием самолетов Разведывательного отряда. Она обслуживала самолеты PatWing 8 до марта. В июле Тил вернулся в Сиэтл и служил в составе Pat-Wing 4 на северо-западе Тихого океана и на Аляске . До конца войны небольшой тендер-гидросамолет бороздил ледяные моря между Алеутскими островами и вдоль побережья Аляски. Она продолжала поддерживать летающие патрульные катера; но отток военных кораблей с Аляскинского театра военных действий в другие, более активные районы часто требовал, чтобы его использовали в качестве эскорта, а иногда и в качестве транспорта для снабжения.
Вскоре после прекращения боевых действий 23 ноября 1945 года «Тил» был выведен из эксплуатации в Сиэтле, штат Вашингтон; и ее имя было исключено из списка ВМФ 5 декабря 1945 года. 19 января 1948 года он был доставлен Морской комиссии в Порт -Нордленде, штат Вашингтон , и одновременно продан г-ну Мюррею Э. Бейкеру.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.