Четвертый USS Worden (DLG/CG-18) , крейсер класса Leahy , был кораблем ВМС США, названным в честь адмирала Джона Л. Уордена . Первоначально называвшийся « лидером эсминцев » или фрегатом , в 1975 году он был переименован в крейсер в ходе переклассификации кораблей ВМС . Корабль вступил в строй в 1963 году и участвовал в войне во Вьетнаме .
Worden был заложен 19 сентября 1961 года на верфи Bath Iron Works в Бате, штат Мэн ; спущен на воду 2 июня 1962 года; спонсировался миссис Уильям Р. Смедберг III; вошел в строй в Бостоне, штат Массачусетс , 3 августа 1963 года под командованием капитана Скотта Лотропа, USN. [1] [2]
После ввода в эксплуатацию Worden провела двухмесячный период достройки на Бостонской военно-морской верфи . Фрегат с управляемыми ракетами покинул Бостон 12 октября, направляясь на Бермуды для проведения тренировочных испытаний. Затем он проследовал в Хэмптон-Роудс и 28 октября отплыл из Норфолка, Вирджиния, в свой порт приписки, Сан-Диего, Калифорния , куда прибыл 13 ноября. После поездки в залив Дэбоб и Сиэтл, Вашингтон, для проведения гидроакустических измерений Worden стал флагманом своей эскадры. [2]
В январе 1964 года Уорден выпустил серию ракет на Тихоокеанском ракетном полигоне для квалификационных испытаний систем. Она продолжала операции в районе Сан-Диего, пока не вошла в марте на военно-морскую верфь Лонг-Бич для послеиспытательного срока, который был завершен в начале мая. [2]
С 18 мая по 26 июня корабль участвовал в учениях в Сан-Диего. Первые учения флота Уордена прошли с 10 по 17 июля, это были крупные учения по противовоздушной войне. 11 августа 1964 года фрегат отплыл в западную часть Тихого океана для развертывания на Дальнем Востоке. После дозаправки на Мидуэе и Гуаме 30 августа корабль прибыл в залив Субик , Филиппины, и стал активным участником действий 7-го флота . Уорден посетил Йокосуку , Япония, в конце октября и начале ноября, затем продолжил операции в Юго-Восточной Азии до конца 1964 года. [2]
В первый день Нового года 1965 года «Уорден» вошел в порт Гонконга для отдыха и развлечений. После краткого визита в Йокосуку, Япония, 24 января фрегат взял курс на Соединенные Штаты. Корабль прибыл в свой порт приписки 17 февраля и оставался в порту до 5 марта, когда корабль начал трехмесячную ограниченную доступность на военно-морской верфи Лонг-Бич. [2]
2 июня 1965 года «Уорден» вернулся в Сан-Диего для оценки недавно установленной радиолокационной системы. Он продолжил работу в районе своего родного порта и принял участие в учениях флота «Range Bush» у побережья южной Калифорнии в период с 18 по 24 ноября 1965 года. Он закончил год, готовясь к развертыванию в западной части Тихого океана. [2]
_underway_at_high_speed,_in_the_1960s.jpg/1280px-USS_Worden_(DLG-18)_underway_at_high_speed,_in_the_1960s.jpg)
Фрегат покинул свой порт приписки 7 января 1966 года и отправился в залив Субик, Филиппины, через Перл-Харбор и Гуам. Он прибыл на Филиппины 30 января и на следующий день взял курс на Тонкинский залив и операции с 7-м флотом. 4 февраля Уорден принял обязанности «Томкэта» к западу от острова Хайнань . После восьмидневного визита в Сасебо , Япония, Уорден отбыл 1 марта и вернулся в Тонкинский залив, чтобы принять обязанности по охране самолетов для авианосца Ranger . [2]
19 марта фрегат получил на борт вертолетный отряд; а на следующий день спасательный вертолет из Уордена вытащил сбитого пилота F-4 Phantom из воды в трех милях от пляжа. Еще одна такая спасательная операция была проведена 23 мая. Уорден проводил операции в Тонкинском заливе до 17 июня, когда он завершил свои обязательства и отправился в Йокосуку, Япония, на короткий период обслуживания перед возвращением в Калифорнию. [2]
Фрегат прибыл в Сан-Диего 10 июля. В период с 11 сентября по 21 октября корабль выпустил серию ракет на Тихоокеанском ракетном полигоне в рамках проекта по испытанию ракет. По состоянию на 31 декабря 1966 года Уорден был пришвартован на военно-морской станции Сан-Диего, готовясь к будущим операциям, связанным с проектом. [2]
Январь 1967 года был потрачен на предоставление услуг для продолжения ракетных испытаний, а фрегат оставался в порту в течение февраля, тренируясь и готовясь к предстоящему развертыванию. 13 марта Уорден принял участие во втором "Comtuex" года, затем вернулся в Сан-Диего. [2]
Worden начал шестимесячное развертывание в западной части Тихого океана 8 апреля, когда он отплыл в Японию через Перл-Харбор. 26 апреля фрегат прибыл в Йокосуку, Япония. Май начался с Worden на пути в залив Субик через ракетный полигон Окинава . 14 мая корабль достиг Дананга , Южный Вьетнам , и служил на поисково-спасательной станции до середины сентября с перерывами на обслуживание и свободу в заливе Субик, Гонконге, Сасебо и Йокосуке. Во время визита в Гонконг 13 августа греческое грузовое судно потеряло управление и протаранило Worden с правого борта, нанеся незначительные повреждения. Когда фрегат отплывал из Гонконга в залив Субик, он заметил и спас долбленое каноэ с тремя филиппинскими гражданами, которые дрейфовали в течение трех дней. [2]
14 сентября 1967 года Worden в последний раз отправился с поисково-спасательной станции в Йокосуку через залив Субик. 23 сентября судно вышло из Японии в Перл-Харбор, оттуда в Сан-Диего, прибыв туда 6 октября. Worden оставалась в порту до 16 ноября, когда она провела локальные операции и типовую подготовку. За исключением круиза иждивенца и разгрузки боеприпасов в Сил-Бич, Worden оставалась в порту Сан-Диего в течение декабря и таким образом завершила год. [2]
Первые дни 1968 года застали Уорден в Сан-Диего, где он завершал планы и подготовку к капитальному ремонту на верфи, первому с момента ввода в эксплуатацию. 9 января фрегат отплыл на военно-морскую верфь залива Сан-Франциско , где вошел в сухой док. Основные работы на верфи были завершены к середине апреля. 6 мая корабль начал морские испытания, а капитальный ремонт был официально завершен 13 мая 1968 года. [2]
Вернувшись в Сан-Диего два дня спустя, Уорден провел различные учения и оценки в рамках подготовки к предстоящему развертыванию в западной части Тихого океана. 1 июля фрегат начал шестинедельную переподготовку. Корабль провел сентябрь, проводя ракетные стрельбы и учения по противолодочной войне. В период с 1 по 10 октября Уорден принял участие в учениях «Beat Cadence», имитации оперативной организации Тонкинского залива. [2]
После краткого использования тендера, Worden отбыл из Сан-Диего по пути в залив Субик, Филиппины, через Перл-Харбор, прибыв туда 22 ноября. Три дня спустя судно отбыло из залива Субик и стало участником поисково-спасательного инцидента (SAR), когда вертолет с девятью моряками на борту совершил посадку на подходе к гавани. Всех мужчин удалось спасти, а вертолет отбуксировали на лодке на близлежащий пляж. [2]
_refuels_USS_Worden_(CG-18)_in_the_Pacific_Ocean_on_1_July_1986_(6421904).jpg/1280px-USS_Willamette_(AO-180)_refuels_USS_Worden_(CG-18)_in_the_Pacific_Ocean_on_1_July_1986_(6421904).jpg)
Затем Worden направился в Дананг, Южный Вьетнам, для брифингов по поисково-спасательным операциям и учений по противотанковым катерам, прежде чем приступить к обязанностям командира оперативного подразделения на северной поисково-спасательной станции. Фрегат переместился на южную поисково-спасательную станцию 5 декабря и оставался на станции без происшествий до 29 декабря, когда USS Coontz сменил корабль. Затем Worden проследовал в Гаосюн , Тайвань , для ночной логистической остановки по пути в Сасебо, Япония, для ремонта. [2]
Новый 1969 год застал Уорден на пути в Сасебо, Япония. После остановки в Килунге , Тайвань; и заливе Субик, Филиппины; 25 января 1969 года судно вернулось на северную поисково-спасательную станцию Дананг, Южный Вьетнам. Оно оставалось на станции до 18 февраля, когда оно отправилось в залив Субик; затем в Сингапур и Гонконг. Фрегат вернулся на свою станцию 14 марта на неделю службы, прежде чем отправиться в последний раз в залив Субик, прибыв туда 23 марта. Оставшуюся часть месяца оно проводило операции оперативной группы. [2]
Worden вернулся в залив Субик 4 апреля, затем начал круиз, который привел его в Сидней (с 14 по 21 апреля); Веллингтон, Новая Зеландия (с 25 по 27 апреля); и Паго-Паго , Американское Самоа (1 мая). Корабль прибыл в Сан-Диего 8 июня и провел гостевой круиз секретаря ВМС и материальный осмотр до 30 июня. [2]
Фрегат проводил локальные операции в течение июля и августа. 22 сентября он отправился в Акапулько , а затем прошел через Панамский канал . Конечным пунктом назначения Уордена был Бат, штат Мэн , где 10 ноября 1969 года он был выведен из эксплуатации на заводе Bath Iron Works . [2]
_at_Seattle,_Washington_(USA),_on_1_August_1986_(6421970).jpg/1280px-USS_Worden_(CG-18)_at_Seattle,_Washington_(USA),_on_1_August_1986_(6421970).jpg)
Последовавший за этим длительный период строительства стал результатом общевоенно-морской программы по повышению возможностей противовоздушной обороны всех фрегатов с управляемыми ракетами, которая включала установку Военно-морской тактической системы данных (NTDS) и двух систем управления ракетами Terrier ( AN/SPG-55 ). [2]
Worden был повторно введен в эксплуатацию на Bath Iron Works 18 месяцев спустя, 16 января 1971 года. 6 февраля судно отправилось в транзитный путь в свой новый порт приписки Лонг-Бич, Калифорния . После периода повышения квалификации в заливе Гуантанамо , Куба, и освобождения в Акапулько, Worden прибыл в Лонг-Бич 19 марта 1971 года. В течение следующих двух месяцев судно прошло интенсивный период подготовки у южного побережья Калифорнии в связи с программой модернизации. [2]
7 июля 1971 года фрегат вошел в военно-морскую верфь Лонг-Бич на восьминедельный период готовности после обкатки. Корабль начал подготовку к своему четвертому зарубежному развертыванию, начавшемуся 7 сентября после его отбытия с верфи. В конце августа члены экипажа Уордена узнали, что корабль будет постоянно приписан к 7-му флоту с изменением порта приписки на Йокосуку, Япония. Это важное политическое решение было принято с целью облегчить бремя длительной разлуки с семьей. [2]
Worden отправился в путь 20 октября 1971 года в свой новый порт приписки. Он ненадолго остановился в Перл-Харборе, прежде чем 11 ноября прибыл в Йокосуку. В течение последних шести недель года Worden проводил специальные операции в Японском море и наслаждался месячным отпуском. [2]
Фрегат отплыл из Йокосуки 3 января 1972 года для проведения специальных операций в Японском море. Вернувшись в Йокосуку 17 января, корабль подготовился к первому за три года походу в Тонкинский залив. Эти приготовления привели его в залив Бакнер , Окинава, и залив Субик, Филиппины. [2]
6 февраля Уорден покинул Филиппины и направился на запад, чтобы приступить к обязанностям в Тонкинском заливе. Фрегат действовал на северной поисково-спасательной станции, затем приблизился к побережью Северного Вьетнама у Тханьхоа до 11 марта, когда он вернулся в свой порт приписки, Йокосука, Япония. После месяца операций у берегов Японии и Окинавы в связи с десантными учениями «Золотой дракон», Уорден двинулся на юг, чтобы помочь отразить крупное наступление Северного Вьетнама . Он принял на себя обязанности эскорта для авианосца Coral Sea . [2]
Первый крупный авиаудар по Хайфону с 1968 года состоялся 15 апреля. Во время удара Worden был поврежден двумя противорадиационными ракетами AGM-45 Shrike, непреднамеренно выпущенными самолетами поддержки США. Один член экипажа погиб, а девять других получили серьезные ранения; их перебросили вертолетом на десантный корабль Tripoli для лечения. Worden проследовал в залив Субик на 10-дневный ремонт. Фрегат вернулся в Тонкинский залив до 11 мая и действовал в качестве эскорта для авианосца Kitty Hawk . Он взял перерыв с 8 по 11 мая и занял поисково-спасательную станцию у Тханьхоа во время первых минных ударов по Северному Вьетнаму. [2]
16 мая 1972 года Уорден начал ограниченную доступность в Йокосуке, Япония, за которой последовали ракетные испытания на Окинаве. 20 июня он вернулся к обязанностям на южной поисково-спасательной станции, работая у мыса Муи Рон в течение следующего месяца. После краткого визита в Йокосуку Уорден вернулся в Тонкинский залив 9 августа и служил в качестве эскорта для авианосцев Midway и Kitty Hawk . [2]
Worden переместился на среднюю поисково-спасательную станцию у Виня 1 октября, а затем вскоре после этого на южную станцию. 17 октября Worden отправился в Хатинохе , Япония, на празднование Дня ВМФ. 25 октября судно вошло в сухой док в Йокосуке для замены обоих винтов. Worden снова вернулся в Тонкинский залив 18 ноября, где он действовал до 5 декабря. После визита в Тайвань фрегат завершил год в Йокосуке, Япония, в период простоя. [2]
Операции в Тонкинском заливе и периоды пребывания в порту были характерны для деятельности Уордена в 1973 году. Поддержка оперативной группы (TF) 77 и TF 78 перемежалась необходимыми ремонтными работами в Йокосуке, Япония, и заливе Субик, Филиппины, а также расслабляющими визитами в порты Гонконга и Тайваня. [2]
28 января 1973 года было объявлено о прекращении огня во Вьетнаме, и Уорден присоединился к TF 78 в заливе Субик. Во время зачистки гавани Хайфона он функционировал как флагман контр-адмирала Брайана Макколи, а также как платформа поддержки вертолетов, ремонтный и логистический центр для подразделений траления мин и оперативная группа противовоздушной обороны и надводной обороны. Для последующих операций фрегат служил на станции противовоздушного пикета и в качестве станции положительной идентификации и радиолокационной консультативной зоны (PIRAZ). Помимо неотъемлемой ответственности за управление самолетами, идентификацию и воздушное наблюдение, Уорден функционировал как координатор поисково-спасательных средств и платформа для заранее размещенного вертолета. [2]
После окончания боевых действий и периода послевоенного противостояния Уорден начал подчеркивать новые фазы операций: противолодочную войну и инженерную готовность. Последний период в году, с 30 ноября по 3 декабря, был посвящен проведению противолодочной тактики с участием эсминца Bausell и подводной лодки Darter . Уорден вернулся в Йокосуку на рождественские каникулы и отдохнуть от деятельности прошлого года. [2]
Первыми учениями Worden в новом 1974 году были «Aswex 3–74» (Taeknando III) с ВМС Республики Корея , которые проводились с 14 по 17 января. После краткого возвращения в Йокосуку она приняла участие в совместных учениях «Fly-A-Way» у берегов Окинавы, вернувшись в свой порт приписки 8 февраля. [2]
Военный корабль оставался в Йокосуке до 25 февраля в статусе обслуживания, затем отплыл в залив Субик, Филиппины, для учений по ракетам на поверхности. Учения по ракетам ознаменовали первые многокорабельные учения по ракетам в западной части Тихого океана в эпоху после Вьетнама. После этих учений Уорден посетил порт Килунг, Тайвань, и был готов к тендеру в Сасебо, Япония. 29 марта фрегат отбыл из Сасебо для операций с Мидуэем в Японском море. Он также присоединился к эсминцу Parsons в поисково-спасательных учениях, имитирующих северокорейское надводное подразделение. Уорден вернулся в Йокосуку 7 апреля, чтобы начать длительный период обслуживания в рамках подготовки к представлению Соединенных Штатов на фестивале черных кораблей в Симоде 15 мая. 10 мая 1974 года на полуострове Идзу произошло сильное землетрясение, вызвавшее значительный ущерб в районе Симода. В результате фестиваль черных кораблей был отменен, и Уорден продолжил обслуживание с коротким периодом в пути для типовой подготовки. [2]
Корабль отправился в путь 25 мая и присоединился к Midway и оперативной группе для проведения воздушных операций в районах Йокосука и северной Японии. Во время пути Worden присоединился к японским морским силам самообороны в совместных учениях «Aswex 5–74». 4 июня Worden был отсоединен от Midway и самостоятельно отправился на ракетный полигон Окинава для проведения испытаний ракет, после чего посетил порт Цзилун, Тайвань. Во время пребывания в порту восемь гардемаринов первого класса NROTC сели в Worden для участия в шестинедельных учениях «Westpactramid 1–74». [2]
27 июня Worden вернулся в Йокосуку, чтобы начать короткий период обслуживания для подготовки к американо-японскому круизу по обмену гардемаринами. Фрегат отплыл из Йокосуки 17 июля в компании с Midway и оперативной группой по воздушным операциям у северной Японии. После короткой остановки в Йокосуке Worden отправился 22 июля в Куре , Япония, для участия в круизе по обмену гардемаринами. Заключительный этап круиза состоялся в порту Йокосуки 30 и 31 июля и включал в себя спиртные напитки и общественные мероприятия. Worden оставался в Йокосуке до 2 августа, когда он отплыл для операций оперативной группы вдоль северного побережья Японии. 15 августа она начала период стоянки в порту Йокосука, а в конце августа отплыла в восточную часть Тихого океана, ближе к Соединенным Штатам, чем когда-либо с момента развертывания в Тихом океане в октябре 1971 года. В течение этого периода Уорден оставалась в компании советского эсминца класса «Канин» и крейсера класса «Кинда II» . [2]
_on_1_July_1986_(6421956).jpg/1280px-Mark_10_missile_launcher_aboard_USS_Worden_(CG-18)_on_1_July_1986_(6421956).jpg)
Worden отбыл из этого района 4 сентября в Гонконг, а оттуда в Йокосуку, Япония. По прибытии 25 сентября Worden прошел техническое обслуживание, затем отплыл в Сасебо, чтобы принять на борт японских офицеров для обучения. Worden встретился с Midway и провел инспекцию оперативной готовности по пути в Йокосуку. Прибыв в порт 11 октября, корабль начал период технического обслуживания и был поставлен в сухой док 25-го числа. Три дня учений в конце ноября ознаменовали приближающееся окончание периода технического обслуживания. После празднования Дня благодарения корабль отправился в Манилу , Филиппины, прибыв туда 4 декабря. Четыре дня спустя он присоединился к Midway и направился в северную Японию, проведя операцию «Command Diamond», крупные учения ВВС и ВМС у берегов Окинавы 16 декабря. Worden прибыл в Йокосуку 19 декабря и вошел в период отпусков, который завершил 1974 год. [2]
Фрегат покинул военно-морской судоремонтный завод в Йокосуке 13 января 1975 года и направился в залив Субик, Филиппины. В течение этого двухнедельного периода в море он проводил противовоздушные и противолодочные операции с Мидуэем . Корабль прибыл 27 января на неделю в Субик-Бав и принял участие в операции «Readex», прежде чем вернуться в Йокосуку 19 февраля. По прибытии он начал 20-дневный период готовности; и 11 марта он отправился в путь на 10 дней для выполнения обычных полетов у Окинавы. Затем он вернулся в Йокосуку, где начал техническое обслуживание и подготовку к предстоящему круизу. 25 марта Worden отправился в Пусан , Корея, для посещения порта, а оттуда в залив Субик для проведения операций. После завершения операций Worden направился в Таиланд для долгожданного посещения порта. [2]
Фрегат, как часть 7-го флота, помогал в эвакуации американцев из Вьетнама в рамках операции «Частый ветер». Когда операция подошла к концу 3 мая, Уорден вернулся в Таиланд, чтобы возобновить свой визит в порт. Однако захват камбоджийцами судна SS Mayaquez 13 мая прервал его пребывание; и он отплыл в Гонконг. Mayaquez был освобожден до того, как Уорден достиг британской коронной колонии, поэтому фрегат проследовал в Йокосуку, прибыв туда 20 мая. [2]
После различных проверок, Worden действовал с Midway в течение 11 дней в середине июня; затем последовал круиз иждивенцев. Директивой министра ВМС от 30 июня 1975 года обозначение Worden было изменено с фрегата с управляемыми ракетами (DLG) на крейсер с управляемыми ракетами ( CG ). После периода в море с 8 по 21 июля с Midway , Worden провел круиз мичманов с японскими морскими силами самообороны. В августе прошли операции в океанских районах между Японией и Окинавой с Midway в рамках подготовки к «Midlink-75», учениям CENTO в Индийском океане. Worden и Midway прибыли в Йокосуку 22 августа для длительного периода обслуживания. [2]
4 октября 1975 года крейсер отправился в «Midlink-75», первой остановкой стал залив Субик, Филиппины. По пути он принял участие в учениях «Cape Diamond». Выйдя из залива Субик 14 октября, он присоединился к учениям «Merlion» с Королевскими ВМС и ВВС Сингапура у берегов Малайзии. 30 октября он прибыл в Коломбо , Шри-Ланка. 3 ноября крейсер отправился в Бандар-Аббас , Иран, проводя по пути военно-морские маневры и учебные учения. 11 и 12 ноября к Worden присоединились подразделения ВМС Пакистана и провели обучение, прежде чем он прибыл в Бандар-Аббас. После недели в Иране, где он посещал конференции и совещания по планированию морских операций, 19 ноября крейсер отправился в учения «Midlink-75». Десять дней спустя Worden отправился в свой порт приписки Йокосука, Япония, через залив Субик, Филиппины. Во время своего краткого пребывания в заливе Субик крейсер посетил достопочтенный Дж. Уильям Миддендорф II , министр ВМС. Корабль вошел в гавань Йокосука 19 декабря и отпраздновал праздничный сезон в своем порту приписки. [2]
Worden вступил в двухсотлетний юбилей, пришвартовавшись на военно-морской базе Йокосука , Йокосука, Япония. 3 января 1976 года крейсер отплыл из Йокосуки, посетив порты Гонконга, Окинавы, Пусана, Корея, и Сасебо, Япония; по пути проводились учения и операции оперативной группы. 2 февраля корабль вернулся в свой порт приписки и начал ограниченную предремонтную готовность. Worden находился в сухом доке с 20 февраля по 22 июня, а регулярный капитальный ремонт завершился 6 декабря. 13 декабря Worden вышел в море на пять дней для проведения самостоятельных учений; затем крейсер вернулся в Йокосуку 17 декабря и провел праздничный сезон в порту. [2]
В 1976 году более 2/3 членов экипажа судна были либо подвергнуты внесудебному наказанию, либо преданы военному суду на основании сомнительных заявлений, данных Военно-морской следственной службе после того, как моряку было предъявлено обвинение в хранении наркотиков. [3]
В течение первых шести месяцев 1977 года Worden провел комплексную послеремонтную подготовку и инспекции в районах Йокосука, Япония; и Субик-Бей, Филиппины. Операции начались 18 июня в Субик-Бей с учений «Мультиплекс». После визита в порт Сингапура Worden прибыл в Йокосуку 14 июля и оставался в порту до 23 июля, когда он отправился в Субик-Бей. Крейсер провел учения по пополнению запасов и учения «Миссилекс», прежде чем прибыть в Гонконг утром 13 августа. [2]
2 сентября Worden вернулся в свой родной порт Йокосука и начал подготовку к предстоящему развертыванию. Это развертывание началось 27 сентября, когда Worden отплыл в залив Субик, а оттуда в Виктория-Ки, Фримантл , Австралия, для месячного визита. Затем корабль посетил Бандар-Аббас, Иран, с 9 по 21 ноября и Сингапур с 5 по 11 декабря. Worden прибыл в Йокосуку, Япония, 21 декабря и наслаждался периодом отпуска и свободы на время праздничного сезона. [2]
С 14 по 21 января 1978 года Worden совершил крейсерский поход в Чинхэ , Южная Корея. После непродолжительного возвращения в Йокосуку 25 января крейсер снова отправился в операции с Midway и оперативной группой. 13 февраля Worden и Midway встретились с TF 77 и провели «Readex 78», маневрируя, чтобы избежать обнаружения «вражескими» кораблями и наземными самолетами с Окинавы, одновременно занимая позицию для имитации нападения на остров Окинава. 19 февраля Worden отправился в Йокосуку через Чинхэ, Южная Корея. Он прибыл туда 27 февраля и начал период стоянки в порту. [2]
Период пребывания Worden в порту был отмечен несколькими проверками, днем открытых дверей, а также визитами сотрудников 7-го флота и офицеров Японских морских сил самообороны . 23 марта корабль отправился в Чинхэ и провел по пути учения по борьбе с подводными лодками. После того, как он встал на якорь, он завершил заключительный этап технической проверки ВМС. Он вернулся в свой порт приписки 28 марта и провел операции с Midway с 11 по 23 апреля. Подготовка к материальной проверке продолжалась в течение апреля и мая. Worden провел май в периоде технического обслуживания в Йокосуке при поддержке эсминца Prairie и ремонтного предприятия Йокосуки. [2]
_in_San_Francisco_Bay,_California_(USA),_on_12_July_1986_(6421911).jpg/1280px-USS_Worden_(CG-18)_in_San_Francisco_Bay,_California_(USA),_on_12_July_1986_(6421911).jpg)
30 мая крейсер отправился в Килунг, Тайвань, свой первый порт освобождения в 1978 году. Уорден вернулся в Йокосуку 9 июня для краткого четырехдневного визита, прежде чем присоединиться к действиям авианосной оперативной группы в северной части Филиппинского моря . Он вернулся в Йокосуку, Япония, 28 июня для периода в порту, который закончился 19 июля трехнедельным переходом в залив Субик с оперативной группой Мидуэй . Отсоединившись от операций оперативной группы и отправившись в залив Бакнер, Окинава, Уорден начал «Миссилекс 4–78» утром 1 августа. Из-за трех последовательных неудачных попыток запуска японским учебным зенитным кораблем «Адзума » учения были отменены, и Уорден вернулся в залив Субик, Филиппины, и провел неделю на обслуживании. [2]
После успешного завершения ракетной стрельбы 12 августа крейсер ненадолго вернулся в Йокосуку, а затем 22 августа принял участие в операциях оперативной группы. 1 сентября он нанес визит в Чинхэ, Корея, а затем вернулся в свой порт через неделю. С 19 сентября по 2 октября Уорден действовал с Мидуэем , после чего провел двухдневные совместные учения по противолодочной войне с элементами ВМС Республики Корея. Крейсер продолжил операции с Мидуэем , а затем вернулся в Йокосуку на период пребывания в порту. [2]
6 ноября 1978 года « Уорден » вышел из Йокосуки для проведения ходовых испытаний и оценок. Он принял участие в «Maulex 1–79», амфибийных учениях с участием подразделений ВМС США и Республики Корея, затем отпраздновал День благодарения в Гонконге. 3 декабря корабль вошел в залив Субик, Филиппины, для различных испытаний, а затем встретился с Мидуэем и вернулся в Йокосуку, Япония, 22 декабря на время праздничного сезона. [2]
Уорден провел 1979 год, работая в Йокосуке, Япония. [2]
_arrives_at_Pearl_Harbor,_Hawaii_(USA),_on_1_June_1991_(6475041).jpg/1280px-USS_Worden_(CG-18)_arrives_at_Pearl_Harbor,_Hawaii_(USA),_on_1_June_1991_(6475041).jpg)
21 января под командованием капитана ВМС США Карла Альфреда Нельсона USS Worden вышел из Японии, прибыв сначала в залив Субик, где провел учения в Южно-Китайском море, а затем 5 февраля 1980 года вернулся в залив Субик, во время которого состоялась встреча с экипажем USS Reeves (CG-24); USS Reeves должен был заменить USS Worden в Японии, и эта встреча стала началом планирования смены места службы в Японии в том же году.
Покинув залив Субик, USS Worden направился в Таиланд, но во время перехода 10 февраля 1980 года он наткнулся на терпящее бедствие рыболовное судно; на борту находилось 33 вьетнамских беженца, которых доставили на борт USS Worden , после чего рыболовное судно было уничтожено USS Worden , который продолжил путь в Таиланд, чтобы высадить беженцев, а затем продолжить свое развертывание. После нескольких дней на пляже Паттайя, Таиланд, которыми наслаждался экипаж, USS Worden направился обратно в залив Субик, прибыв туда 20 февраля 1980 года, прежде чем вернуться домой в Йокосуку в начале марта. USS Worden отплыл с боевой группой Мидуэй в середине марта в Сасебо, Япония, а затем вернулся в Йокосуку 23 марта, где экипаж подготовился к своему развертыванию в Индийском океане.
10 апреля 1980 года USS Worden покинул Йокосуку, сначала направившись в залив Субик, а затем присоединившись к боевой группе Constellation 20 апреля 1980 года, когда они прибыли в Сингапур. Снова USS Worden помог другому судну с вьетнамскими беженцами, заставив судно направиться в Сингапур, чтобы выгрузить беженцев, прежде чем снова присоединиться к боевой группе. 30 апреля 1980 года USS Worden и боевая группа Constellation прибыли в Оманский залив, также известный как станция Гонзо. В мае USS Worden действовал с боевыми группами Constellation и Eisenhower в качестве командующего противовоздушной обороной, прежде чем USS Worden покинул станцию Гонзо 6 июня для визита в порт Момбаса, Кения. Во время похода в Кению USS Worden провел традиционную церемонию «День вога» 10 июня 1980 года, в ходе которой 230 членов экипажа, включая старшего помощника капитана Артура Ньюлона USN, впервые пересекли экватор, став ракушками в глазах короля Нептуна и Дэви Джонса. USS Worden прибыл в Момбасу 12 июня 1980 года после 55 дней в море.
После шести дней отдыха в Кении USS Worden вернулся в Оманский залив, возобновив свою роль командующего ПВО 22 июня 1980 года. Крейсер продолжил действовать в составе боевых групп «Эйзенхауэр» и «Констеллейшн», прежде чем 6 июля 1980 года снова покинул станцию Гонзо, на этот раз навсегда, направившись на юго-восток и прибыв в Перт/Фримантл, Западная Австралия, в ангаре A Shed, Victoria Quay, гавань Фримантла 16 июля 1980 года. [4]
В отличие от последнего визита в 1977 году, на этот раз экипаж USS Worden имел города Перт и Фримантл в полном распоряжении. Цитируя историю командования корабля, «гостеприимство и дружелюбный прием были ошеломляющими. Линии «Набери матроса» были переполнены звонками, старшины были приглашены на вечеринку на военно-морской базе (HMAS Leeuwin ) неподалеку. Фримантл устроил большой пир для экипажа, а кают-компания (офицеры) была приглашена на коктейльную вечеринку Австралийско-американской ассоциацией Фримантла в здании муниципалитета. Перт находится неподалеку, и многие моряки WORDEN нашли там свободу, захватывающую». USS Worden был открыт для публики, и более 4000 посетителей посетили корабль. [4]
Однако во время визита USS Worden потерял члена экипажа, включая техника управления огнем (управление ракетным огнем) первого класса (FTM1) Мосса ВМС США, который во время визита упал в гавань Фримантла и утонул. [4]
21 июля 1980 года USS Worden покинул Фримантл и направился домой в Японию, сделав остановку в заливе Субик. 3 августа 1980 года он прибыл в Йокосуку, завершив тем самым свое 114-дневное пребывание в Индийском океане. Но USS Worden и его экипаж не знали покоя , так как смена экипажа и порта приписки с USS Reeves приближалась: USS Reeves прибыл 14 августа, а передача экипажа состоялась 19 августа 1980 года. 104 члена экипажа Worden перешли на USS Reeves и остались в Японии, а 119 членов экипажа Reeves переместились на борт USS Worden для поездки в новый порт приписки USS Worden — Перл-Харбор, Гавайи. Поездка началась, когда USS Worden в последний раз покинул Йокосуку в качестве судна приписки 25 августа 1980 года. В этом круизе на борту отправились многие члены семей членов экипажа на Гавайи, это был первый круиз «Tiger», который USS Worden предпринял за много лет.
Во время перехода через Тихий океан 29 августа 1980 года состоялась панихида по технику управления огнем (управление ракетным огнем) первого класса (FTM1) Мосса ВМС США. Прах Мосса, которого помнили как «прекрасного товарища по плаванию», был развеян над океаном, навсегда оставшись «на вечном патруле».
По прибытии в Перл-Харбор 3 сентября 1980 года USS Worden выставил 192-футовый вымпел Homeward Bound Pennant, каждый фут вымпела представляет члена экипажа Worden , который находился на борту USS Worden более десяти месяцев. Теперь USS Worden должен был вступить на новый этап своей карьеры, войдя в сухой док для модернизации своих систем, включая добавление ракеты BGM-84 Harpoon.
Worden сыграл ключевую роль в военно-морской и воздушной кампании в первой войне в Персидском заливе . Вскоре после вторжения Ирака в Кувейт 2 августа 1990 года Worden получил задание отправиться на Ближний Восток в поддержку операции Desert Shield. Боевые возможности Worden были недавно обновлены с помощью New Threat Upgrade , масштабной переделки корабля, от восстановления продовольственного отсека до капитального ремонта главной двигательной системы и модернизации системы вооружения. [5]
Уорден отплыл в Персидский залив и по прибытии принял на себя обязанности командующего противовоздушной войной в северной части Персидского залива. Контролеры перехвата Уордена направляли самолеты коалиции в боевое воздушное патрулирование в самых северных частях залива до начала боевых действий. Уорден продолжал работать в этой должности, когда Desert Shield перешел в Desert Storm, пока не прекратились общие боевые действия.
После возвращения в Перл-Харбор Уорден продолжил участвовать в совместных операциях ВМС и береговой охраны по обеспечению правопорядка у берегов Мексики с отправленным туда отрядом береговой охраны по обеспечению правопорядка, что привело к изъятию крупной партии кокаина с гражданского судна Swiftsure 3 ноября 1991 года и поимке двух подозреваемых контрабандистов. На тот момент это было крупнейшее изъятие кокаина на море в истории. Уорден был награжден лентой Береговой охраны специального назначения.
В конце 1992 года Уорден вернулся в Персидский залив для поддержки операции «Южный дозор» . Уорден был назначен в боевую группу «Китти Хок» и поддерживал действия, которые происходили в течение января 1993 года против иракских наземных целей. За это развертывание Уорден получил свою 3-ю медаль за службу в Юго-Западной Азии и благодарность за заслуги перед подразделением. [6]
В начале 1993 года Уорден вернулся в Перл-Харбор и начал процесс вывода из эксплуатации.
_and_USS_Reeves_(CG-24)_laid_up_at_Pearl_Harbor,_Hawaii_(USA),_on_4_June_2000_(6526609).jpg/1280px-USS_Worden_(CG-18)_and_USS_Reeves_(CG-24)_laid_up_at_Pearl_Harbor,_Hawaii_(USA),_on_4_June_2000_(6526609).jpg)
Worden выведен из эксплуатации и был вычеркнут из военно-морского регистра в Перл-Харборе 1 октября 1993 года. Worden был отбуксирован в зону бездействующих кораблей Перл-Харбора и передан под опеку программы MARAD, которая продолжила базовое обслуживание и поддерживала корабль в состоянии бездействующего готового резерва до конца 90-х годов. Хотя изначально предполагалось продать его на металлолом, этот контракт был расторгнут, и после надлежащей подготовки бывший Worden был затоплен в качестве цели во время учений флота 17 июня 2000 года. [2] Worden покоится на глубине 2560 морских саженей в точке с координатами 22°57,1′N 160°0,2′W / 22,9517°N 160,0033°W / 22,9517; -160,0033 . [7]
Уорден получила девять боевых звезд за службу во Вьетнаме [2] , благодарность военно-морскому подразделению и ленту «За боевые действия» за службу в операции «Буря в пустыне», похвальную грамоту за службу в операции «Южный дозор» и ленту специальных операций береговой охраны за службу во время так называемой войны с наркотиками.
[8] == Ссылки == В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
