USS Coronado (PG-146/PF-38) , фрегат класса Tacoma , был первым кораблём ВМС США, названным в честь Коронадо, Калифорния , города, прилегающего к военно-морской авиабазе Норт-Айленд в Сан-Диего. После Второй мировой войны он служил в советском флоте под обозначением EK-8 , а затем в Морских силах самообороны Японии под обозначением Sugi (PF-5) и Sugi (PF-285) .
Первоначально классифицированный как патрульный катер , PG-146 , «Коронадо» был переклассифицирован в патрульный фрегат 15 апреля 1943 года. Он был заложен компанией Consolidated Steel Corporation из Уилмингтона, Калифорния , по контракту с Морской комиссией (MC Type T. S2-S2-AQ1) 6 мая 1943 года. Он был спущен на воду 17 июня 1943 года, спонсируемый миссис Дж. Р. Кратчфилд, и вступил в строй 17 ноября 1943 года. [4]
Coronado отплыл из Сан-Диего, Калифорния, 8 февраля 1944 года для сопровождения конвоев в Нумеа , Новая Каледония , и Кэрнс , Австралия , по пути в Новую Гвинею , прибыв туда 25 марта. После сопровождения войсковых и грузовых транспортов в Манус для поддержки высадки там, он вернулся в район Новой Гвинеи для операций в западной части этого острова, приняв участие в высадке на Биак с 28 мая по 17 июня, на мысе Сансапор с 15 по 18 августа и на Моротаи 15 сентября.
10 октября 1944 года «Коронадо» отплыл из залива Гумбольдта , чтобы принять участие в операции «Лейте» , и служил в эскорте и патрулировании между Лейте и Новой Гвинеей до 15 декабря 1944 года. Он прибыл в Бостон , штат Массачусетс , 24 января 1945 года для капитального ремонта главных двигателей и котлов и различных модификаций, после чего прошел переподготовку в заливе Каско , штат Мэн . 28 марта 1945 года 25-й эскортный дивизион, состоящий из Coronado и его однотипных кораблей USS Long Beach (PF-34) ( флагман ), USS Belfast (PF-35) , USS Glendale (PF-36) , USS San Pedro (PF-37) и USS Ogden (PF-39) , вышел из залива Каско, направляясь в Сиэтл , штат Вашингтон , через Панамский канал , и прибыл в Сиэтл 26 апреля 1945 года. Он был пришвартован у пирса компании Lake Union Lumber Company с 30 апреля по 16 мая 1945 года, проходя ремонтные работы и дальнейшие изменения подрядчиками Pacific Electric . В конце мая и начале июня 1945 года он прошел испытания и загрузил боеприпасы. [5]
Шесть патрульных фрегатов 25-го эскортного дивизиона отправились в путь в Кадьяк на территории Аляски 7 июня 1945 года. Огдену пришлось вернуться в Сиэтл для ремонта, но Коронадо и другие четыре фрегата прибыли в Уоменс-Бэй , Кадьяк, 11 июня 1945 года. 13 июня 1945 года 43 человека из его команды были переведены на берег для перераспределения, а позднее в тот же день Коронадо , Лонг-Бич , Белфаст , Глендейл , Сан-Педро и их однотипные корабли USS Charlottesville (PF-25) , USS Allentown (PF-52) , USS Machias (PF-53) и USS Sandusky (PF-54) отправились из Кадьяка в Колд-Бэй , Аляска, куда они прибыли 14 июня 1945 года для участия в проекте Хула , секретной программе по переводу кораблей ВМС США. в советский Военно-морской флот в ожидании вступления Советского Союза в войну против Японии. [6]
16 июня 1945 года судовой врач « Коронадо » и два ее палубных офицера были переведены на берег для перераспределения, и после того, как она прошла проверку материального состояния 17 июня, два советских офицера ВМФ и 48 советских моряков прибыли на борт для обучения 18 июня 1945 года. 25 июня она приняла еще четырех советских офицеров — один из них был назначен ее командиром после ее перевода в советский ВМФ — и еще 45 советских моряков для обучения, и к 1 июля 1945 года весь ее советский экипаж из 12 офицеров и 178 рядовых был на борту. Большая часть ее американского экипажа была переведена с корабля в то же время, оставив ее с ядром американского экипажа из четырех офицеров и 44 рядовых для списания . [7]
Обучение нового экипажа ВМС СССР на «Коронадо » началось 26 июня 1945 года, и 28 июня корабль впервые вышел в море с ними на борту. В тот день советские члены экипажа провели артиллерийскую подготовку, а американцы на борту продемонстрировали заправку, буксировку в море и использование гидроакустического оборудования 29 июня 1945 года. 30 июня советский экипаж полностью взял под контроль управление кораблем. Долгие дни обучения продолжались каждый день, пока не были завершены 8 июля 1945 года. Затем последовали три дня заправки и снабжения «Коронадо» в рамках подготовки к его официальной передаче ВМС СССР. [7]
Coronado был выведен из эксплуатации 12 июля 1945 года в Колд-Бей [1] и немедленно передан Советскому Союзу по ленд-лизу [1] вместе с девятью своими однотипными кораблями, первой группой из 10 патрульных фрегатов, переданных ВМФ СССР. Сразу же вошедший в состав ВМФ СССР [3] , он был обозначен как сторожевой корабль и переименован в ЭК-8 [2] на советской службе. 15 июля 1945 года EK-8 покинул Колд-Бей в компании с девятью своими однотипными судами — EK-1 (бывший Charlottesville ), EK-2 (бывший Long Beach ), EK-3 (бывший Belfast ), EK-4 (бывший Machias ), EK-5 (бывший San Pedro ), EK-6 (бывший Glendale ), EK-7 (бывший Sandusky ), EK-9 (бывший Allentown ) и EK-10 (бывший Ogden ) — направляясь в Петропавловск-Камчатский в Советском Союзе. [8] EK-8 служил патрульным судном на советском Дальнем Востоке .
В феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры с Советским Союзом о возврате кораблей, предоставленных в аренду советскому флоту для использования во время Второй мировой войны. 8 мая 1947 года министр ВМС США Джеймс В. Форрестол сообщил Государственному департаменту США , что Министерство ВМС США хочет вернуть 480 из 585 боевых кораблей, переданных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны, в том числе EK-8 . Переговоры о возврате кораблей затянулись, [9] но Советский Союз в конце концов вернул EK-8 Соединенным Штатам в Йокосуке , Япония, 16 октября 1949 года.
Вернувшись к своему первоначальному названию, «Коронадо» был помещен в резерв в Йокосуке до 14 января 1953 года, когда он стал одним из первых кораблей, предоставленных Соединенными Штатами Японии в рамках Программы взаимной оборонной помощи для службы в японских силах безопасности под названием «Суги » (PF-5) (すぎ (PF-5) , « кедр ») . [10] Он одновременно был назначен во 2-й флот, который был создан в тот день, вместе со своим однотипным кораблём «Мацу » (бывший USS Charlottesville (PF-25) , также предоставленный Японии. «Суги» и «Мацу» были назначены в окружные силы Йокосуки . 1 апреля 1953 года 2-й флот стал частью недавно созданной 1-й группы флота. Позднее 2-й флот был переименован во 2-й корпус эскорта.
В 1954 году Силы безопасности были преобразованы в Японские морские силы самообороны (JMSDF). 10 мая 1957 года 2-й корпус эскорта был упразднен, а его корабли вошли в состав нового 1-го учебного корпуса, под началом которого «Суги» участвовал в первых двух океанских учебных походах 1-го учебного корпуса. 1 сентября 1957 года «Суги» был переименован в PF-285 [10] и 10 декабря 1964 года был переведен в состав окружных сил Куре .
31 марта 1969 года силы самообороны Японии вывели «Суги» из эксплуатации и 9 июля 1971 года вернули его под опеку США. Впоследствии Соединенные Штаты передали его Японии для использования в качестве корабля-мишени , а 10 августа 1971 года корабль сопровождения сил самообороны Японии потопил его в качестве цели в Тихом океане к югу от Нодзимадзаки .
Военно-морской флот США наградил «Коронадо» четырьмя боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны, за операции на архипелаге Бисмарка , операцию «Холландия» , операцию в Западной Новой Гвинее и операцию в заливе Лейте .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.