Первый USS Ogden (PF-39) был фрегатом класса Tacoma , находившимся в эксплуатации с 1943 по 1945 год. Первоначально классифицированный как PG-147 , он был первым кораблем ВМС США , названным в честь Огдена, штат Юта . Позже она служила в ВМФ СССР как EK-10 и в Морских силах самообороны Японии как Kusu (PF-1) , Kusu (PF-281) , YAS-50 и YAC-22 .
«Огден» был заложен на верфи Consolidated Steel Corporation в Лос-Анджелесе , Калифорния , 21 мая 1943 года, спущен на воду 23 июня 1943 года при поддержке мисс Маргарет С. Шелтон и введен в эксплуатацию в Сан-Диего , Калифорния, 20 декабря 1943 года.
После выбега из Сан-Диего, Огден покинула Сан-Пердо , Калифорния, 9 марта 1944 года, сопровождая конвой через Самоа в залив Милн , Новая Гвинея , которого она достигла 2 апреля 1944 года. В это время она плавала в компании со своим однотипным кораблем. USS Van Buren (PF-42) сопровождал торговый танкер SS Fort Erie в Эспириту-Санто с 23 по 29 марта 1944 года. В течение июля 1944 года он принимал участие в операциях по скачку на запад в Новой Гвинее, сопровождая десантные корабли и торговые суда . проведение противолодочного патрулирования и выполнение функций корабля контроля входа в гавань в заливе Гумбольдта .
После ремонта и обучения в Брисбене , Австралия , в августе и сентябре 1944 года, Огден поддерживал наращивание личного состава и кораблей для предстоящего вторжения на Филиппинские острова , дважды сопровождая конвои из Мануса на островах Адмиралтейства на плацдармы Новой Гвинеи. Сама она прибыла в Лейте на Филиппинах 2 ноября 1944 года вместе с конвоем, в который входили танкер ВМС США, австралийское торговое судно и десять буксиров , тянущих различные буксиры. Когда той ночью японские самолеты атаковали ее колонну, одна бомба не попала в нее всего на 50 ярдов (46 м).
Огден дважды возвращался в Новую Гвинею, чтобы доставить в Лейте конвои с подкреплением, а 12 ноября 1944 года сбил три японских самолета -камикадзе- смертника, атаковавших торговые суда у Лейте. Ее артиллеристы снова забили гол у берегов Новой Гвинеи 29 ноября 1944 года, помогая уничтожить два самолета-торпедоносца , атаковавшие ее конвой, направлявшийся в Лейте.
Огден покинула залив Гумбольдт 14 декабря 1944 года и направилась в Манус, Бора-Бора , Панамский канал , Чарльстон , Южная Каролина , и Бостон , штат Массачусетс , куда она прибыла 24 января 1945 года для ремонта с последующим обучением в Каско-Бей , штат Мэн .
Огден отправилась в путь из залива Каско 28 марта 1945 года в составе 25-й дивизии сопровождения, в которую также входили ее родственные корабли USS Long Beach (PF-34) ( флагман ), USS Belfast (PF-35) , USS Glendale (PF-36). ) , USS San Pedro (PF-37) и USS Coronado (PF-38) – направляются в Сиэтл , штат Вашингтон , через Панамский канал . Шесть патрульных фрегатов прибыли в Сиэтл 26 апреля 1945 года. Они снова отправились в Кадьяк на территории Аляски 7 июня 1945 года, но Огдену пришлось развернуться и вернуться в Сиэтл для ремонта. [4]
После ремонта «Огден» возобновила плавание и 27 июня 1945 года присоединилась к своим однотипным кораблям «Лонг-Бич» , «Белфаст » , «Глендейл» , «Сан-Педро» , «Коронадо» , военный корабль США « Шарлоттсвилл» (PF-25) , военный корабль США « Аллентаун» (PF-52) , военный корабль США « Мачиас» (PF-53). ) и USS Sandusky (PF-54) в Колд-Бэй , Аляска, для участия в Project Hula — секретной программе передачи кораблей ВМС США ВМФ СССР в ожидании вступления Советского Союза в войну против Японии . Вскоре в Колд-Бэй началась подготовка нового экипажа советского ВМФ Огдена . [5]
«Огден» был выведен из эксплуатации 12 июля 1945 года в Колд-Бей и немедленно передан Советскому Союзу по ленд-лизу [1] вместе с девятью однотипными кораблями, первой группой патрульных фрегатов, переданных ВМФ СССР. Сразу же вступивший в состав ВМФ СССР, [2] «Огден» получил обозначение « сторожевой корабль» («корабль сопровождения») и на советской службе был переименован в ЭК-10 [3] . 15 июля 1945 года EK-10 покинул Колд-Бэй вместе с девятью родственными кораблями — EK-1 (бывший «Шарлоттсвилл »), EK-2 (бывший «Лонг-Бич» ), EK-3 (бывший «Белфаст» ), EK -1 (бывший «Шарлоттсвилл») 4 (бывший Machias ), EK-5 (бывший San Pedro ), EK-6 (бывший Glendale ), EK-7 (бывший Sandusky ), EK-8 (бывший Coronado ) и EK-9 (бывший — Аллентаун ) — направлялся в Петропавловск-Камчатский в Советском Союзе. ЭК-10 служил сторожевым кораблем на советском Дальнем Востоке . [6]
В феврале 1946 года США начали переговоры о возврате кораблей, переданных в аренду Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны. 8 мая 1947 года министр военно-морских сил США Джеймс В. Форрестол сообщил Государственному департаменту США , что военно-морское министерство США желает вернуть 480 из 585 боевых кораблей, которые оно передало Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны. , ЭК-10 в их числе. Переговоры о возврате кораблей затянулись, но 15 октября 1949 года Советский Союз наконец вернул ЕК-10 ВМС США в Йокосуке , Япония. [7]
Вернувшись к своему первоначальному имени, «Огден» была помещена в резерв в Йокосуке до тех пор, пока не была переведена в Японию 14 января 1953 года, когда она стала одним из первых кораблей, которые Соединенные Штаты предоставили Японии в аренду в рамках Программы взаимной защиты для службы в японских силах безопасности. как Кусу (PF-1) (くす (PF-1) , « камфорное дерево ») . [8] Одновременно он был приписан к 1-му флоту, который был создан в тот же день вместе с однотипными кораблями «Нара» (бывший военный корабль США « Мачиас» (PF-53) ), «Каши» (бывший военный корабль США « Паско» (PF-6) ) и Моми (бывший военный корабль США «Покипси » (PF-26) ) также были предоставлены в аренду Японии. Все четыре корабля были приписаны к силам округа Йокосука . 1 апреля 1953 года 1-й флот вошел в состав вновь созданной 1-й группы флотов. Позднее 1-й флот был переименован в 1-й эскортный корпус.
В 1954 году Силы безопасности были преобразованы в Морские силы самообороны Японии (JMSDF). 1 апреля 1956 года Кусу был переведен в 11-ю эскортную флотилию, сформированную в тот день JMSDF. 10 мая 1957 года 11-я эскортная флотилия была расформирована, а ее корабли вошли в состав нового 1-го учебного корпуса, в составе которого Кусу участвовал в первом учебном океанском плавании 1-го учебного корпуса. 1 сентября 1957 г. Кусу был переименован в ПФ-281 [8].
«Кусу» был передан в состав окружных сил Йокосука 10 декабря 1963 года. В 1964 году он был переоборудован в базовый корабль для дронов . Конверсия включала удаление из нее 3-дюймовой (76,2-мм) пушки и уменьшение ее 20-мм пушки Oerlikon , проектора глубинных бомб Y-пушки и гусеничного вооружения глубинных бомб, а также установку ангара для хранения и обслуживания дронов .
«Кусу» был реклассифицирован как «судно вспомогательного обслуживания» и переименован в ЯС-50 31 марта 1970 года, [8] затем переклассифицирован в «судно вспомогательного хранения» и переименован в ЯС-22 31 марта 1971 года. [8] Он был выведен из эксплуатации 1 марта 1971 года. В апреле 1976 г. и возвращен под стражу в США 28 июня 1977 г. Списан в 1977 г. [9]
ВМС США наградили Огден тремя боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны .
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.