USS Searaven (SS-196) , подводная лодка класса Sargo , была единственным кораблем ВМС США , названным в честь морского ворона , бычка северного атлантического побережья Америки.
Киль Searaven был спущен на воду 9 августа 1938 года на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери , штат Мэн . Он был спущен на воду 21 июня 1939 года при финансовой поддержке г-жи Джулианны Б. Коул, жены Сайруса У. Коула , коменданта Портсмутской военно-морской верфи, и введен в эксплуатацию 2 октября 1939 года под командованием лейтенанта Томаса Дж. Рими.
В течение двух лет, предшествовавших вступлению США во Вторую мировую войну , «Сиравен» действовал в филиппинских водах, проводя тренировки и маневры. В начале войны между Соединенными Штатами и Японской империей подводная лодка находилась на военно-морской верфи Кавите в Манильском заливе . Во время своих первых двух военных патрулей в декабре 1941 года и весной 1942 года она доставляла снабжение американским и филиппинским войскам, осажденным на полуострове Батаан и острове Коррегидор . В ночном бою в Молуккском проливе 3 февраля 1942 года «Сиравен» атаковал японский эсминец торпедами Mark 14 . Два официальных источника расходятся во мнениях относительно результатов этого взаимодействия. [5] [6] Если бы это подтвердилось, это было бы первое убийство Сиравена за всю войну.
Со 2 по 25 апреля 1942 года Сиравен провела свое третье военное патрулирование в окрестностях острова Тимор в Нидерландской Ост-Индии . 18 апреля она спасла 32 военнослужащих Королевских ВВС Австралии с удерживаемого противником Тимора. ее офицеры были награждены Военно-морским крестом . [7] Пять дней спустя в ее главном силовом шкафу вспыхнул пожар, полностью обездвижив «Сирэйвен» . Снаппер помог ей войти в порт в Австралии .
Четвертый военный патруль Searaven был тихим, и, вернувшись из пятого патруля, она заявила, что было потоплено 23 400 тонн и повреждено 6 853 тонны. Однако эта цифра осталась неподтвержденной. Свой пятый патруль она завершила 24 ноября 1942 года во Фримантле , Австралия, где прошла ремонт. 18 декабря он отправился из Фримантла в направлении моря Банда , моря Серам и островов Палау . В море Банда он встретил Новый год, сбросив три торпеды по минному заградителю «Ицукусима» . И снова сообщение о затоплении Searaven не подтвердилось. Две недели спустя, 14 января 1943 года, подводная лодка закачала четыре торпеды в грузовое судно «Сираха Мару» и одержала свою первую подтвержденную победу. 10 февраля он отплыл в Перл-Харбор , а два дня спустя отправился на капитальный ремонт на остров Мэр в Калифорнии .
Он завершил капитальный ремонт 7 мая 1943 года и вернулся в Перл-Харбор 25 мая. 7 июня «Сиравен» отправилась из Перл-Харбора в свой седьмой патруль, на этот раз в районе Марианских островов . Во время этого патруля она провела разведку острова Маркус , но не встретила вражеских кораблей. 29 июля она прибыла на остров Мидуэй для ремонта.
Ее восьмой военный патруль начался в Мидуэе 23 августа 1943 года. Она бороздила воды у северо-восточного побережья Хонсю , Япония, но не нашла ни одного вражеского корабля, достойного торпеды. После полутора месяцев пребывания в море подводная лодка 6 октября достигла Перл-Харбора.
Месяц спустя она вышла на свой девятый патруль. Она патрулировала Восточные Каролинские острова и в течение трех дней действовала со скоординированной ударной группой (« волчьей стаей ») подводных лодок, которая использовалась как часть оборонительного прикрытия в операции на островах Гилберта . 25 ноября она получила свое второе подтвержденное поражение, отправив на дно танкер «Тоа Мару» водоизмещением 10 052 тонны с четырьмя торпедами. 6 декабря она вернулась в Перл-Харбор.
Десятый военный патруль Сиравена , с 17 января по 3 марта 1944 года, занимался фоторазведкой атолла Эниветок и дежурством спасателей при воздушных ударах по Маршалловым , Марианским островам и Труку . Во время патрулирования она участвовала в двух инцидентах с дружественным огнем . 13 февраля, находясь на поверхности возле острова Энгеби, она заметила четыре самолета ВМС США, которые приняла за японские самолеты, и совершила аварийное погружение . Самолеты приняли ее за японскую подводную лодку и атаковали ее, когда она погружалась. Экипаж Searaven услышал детонацию четырех глубинных бомб к тому времени, когда он преодолел глубину 80 футов (24 м). [8] 17 февраля у Эниветока он погрузился в воду в соответствии с инструкциями, когда заметил приближающуюся оперативную группу ВМС США, состоящую из линкоров и эсминцев . Когда оперативная группа прошла над ней, когда она находилась на глубине 200 футов (61 м), один из эсминцев сбросил на нее глубинную бомбу. Ни в одном из инцидентов она не пострадала и не пострадала. [9] Во время своего патрулирования она спасла трех летчиков, но 3 марта 1944 года прибыла на Мидуэй без каких-либо дополнительных затоплений на ее счету.
26 марта «Сиравен» отправилась в свой 11-й военный патруль. Ее назначенной территорией были южные острова Нанпо , острова Бонин . Во время этого патруля она совершила две атаки, заявила еще о двух затоплениях, но официально ни одного из них не было приписано.
После капитального ремонта в Перл-Харборе «Сирейвен» взял курс на район Курильских островов . Во время этого патрулирования было потоплено двенадцать вражеских судов. 21 сентября 1944 года в ходе ночной надводной атаки подводная лодка торпедировала и потопила японское грузовое судно без сопровождения «Ризан Мару» , которое отстало от ее конвоя. В ночь на 25 сентября «Сиравен» атаковал два траулера, четыре больших сампана и четыре 50-тонных сампана. Searaven прошел мимо колонны из восьми сампанов и двух траулеров на расстоянии 250 ярдов (230 м) по траверзу, вступая в бой от одного до трех одновременно практически в упор. Тем, кто не затонул при первом заходе, давали еще одну дозу того же лечения, пока все не были уничтожены.
1 ноября 1944 года «Сирейвен» отправилась в свой последний военный патруль в составе скоординированной ударной группы, в которую также входили подводные лодки «Пампанито» , «Си Кэт» и «Пайпфиш» . Действуя в Южно-Китайском море , к востоку от острова Хайнань , подводная лодка завершила свою боевую карьеру, потопив один транспорт класса «Хейнан Мару» и нефтяник типа «Омуросан Мару» . После окончания боя на Сиравена были возложены обязанности по мишеням и тренировкам до конца войны.
Searaven был одним из кораблей-мишеней в испытании атомной бомбы в 1946 году в рамках операции «Перекресток» на атолле Бикини . Она избежала испытаний с незначительными повреждениями. Подводная лодка была выведена из эксплуатации 11 декабря 1946 года, затоплена как цель 11 сентября 1948 года и исключена из Регистра военно-морских судов 21 октября 1948 года.
