Первый корабль, названный в честь контр-адмирала Аарона Уорда , USS Aaron Ward (DD-132) был эсминцем класса Wickes, состоявшим на вооружении ВМС США . В 1940 году он был передан Королевскому флоту и переименован в HMS Castleton .
Она была заложена 1 августа 1918 года в Бате, штат Мэн , на верфи Bath Iron Works , спущена на воду 10 апреля 1919 года, спонсируемой миссис Вашингтон Ли Каппс , дочерью адмирала Уорда и женой контр-адмирала Каппса. Корабль был введен в эксплуатацию 21 апреля 1919 года под командованием лейтенант-коммандера Рэймонда А. Спруэнса . Позже Спруэнс дослужился до звания адмирала и командовал Пятым флотом Соединенных Штатов на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны .
После ввода в эксплуатацию эсминец прибыл на службу в 13-ю дивизию эсминцев (DesDiv 13), 2-ю эскадрилью эсминцев (DesRon 2), Атлантический флот . Свою первую значительную службу для ВМФ он выполнил в заливе Трепасси в мае 1919 года, когда он был одним из пикетов для попытки трансатлантического перелета трех летающих лодок Curtiss NC . Одна из лодок — NC-4 — успешно завершила полет. Аарон Уорд продолжал служить в Атлантическом флоте до сентября, после чего ее перевели на Тихий океан . Ее первое задание там состояло из месяца спасательных операций в заливе Анджелес, Нижняя Калифорния , Мексика, по подъему сбитого армейского самолета-разведчика DH.4B и тел его экипажа, убитого мексиканскими рыбаками. По завершении этой миссии он начал учебную операцию с Боевым флотом . 17 июля 1920 года ВМС приняли буквенно-цифровую систему обозначений корпусов, и Aaron Ward стал DD-132 (до этого он был эсминцем № 132). Его работа в Battle Fleet была прервана в начале 1921 года двумя спасательными миссиями вблизи зоны Панамского канала . С января по март того же года он курсировал вдоль побережья зоны канала в поисках летающей лодки NC-6 , которая потерпела крушение поблизости. В феврале он отказался от этой миссии, чтобы заняться другим делом милосердия — спасением выживших с эсминца Woolsey , затонувшего после столкновения с торговым судном SS Steel Inventor 26 февраля. Aaron Ward возобновил обычную службу в Battle Fleet в марте 1921 года и продолжал ее до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации 17 июня 1922 года и не был пришвартован к Резервному флоту в Сан-Диего .
Эсминец оставался бездействующим почти восемь лет, а затем был повторно введен в строй в Сан-Диего 24 мая 1930 года. После активной службы до середины 1932 года он вошел в состав ротационного резерва , в котором он чередовал активные периоды в море с интервалами бездействия у пирса с минимальным экипажем на борту. Корабль оставался в этом статусе до декабря 1934 года, когда он вернулся к полной активности. 1 апреля 1937 года эсминец снова был выведен из эксплуатации и возвращен в Резервный флот. 30 сентября 1939 года Aaron Ward вышел из резерва в последний раз. Повторно введенный в строй в тот день (в ответ на создание президентом Франклином Д. Рузвельтом Нейтралитетного патруля после начала войны в Европе в начале месяца), он стал флагманом DesDiv 65, Тихоокеанского флота. В декабре он был переведен в Атлантический флот и 11-го числа прибыл в Ки-Уэст, Флорида . Оставшуюся часть своей карьеры в ВМС США она осуществляла патрулирование в целях обеспечения нейтралитета в Мексиканском заливе и Вест-Индии .
.jpg/1280px-USS_Aaron_Ward_(DD-132).jpg)
9 сентября 1940 года Aaron Ward был выведен из эксплуатации в Галифаксе, Новая Шотландия . Переведенный в Великобританию как один из 50 старых эсминцев, сданных в аренду этой стране в обмен на право создания американских баз на британских владениях в Западном полушарии , он был введен в эксплуатацию в Королевском флоте в тот же день, что и HMS Castleton . Castleton был модифицирован для сопровождения торговых конвоев путем снятия трех из оригинальных 4-дюймовых (102 мм)/50 калибра орудий и одного из трех торпедных аппаратов для уменьшения веса надводной части для дополнительного размещения глубинных бомб и установки противолодочной минометной системы Hedgehog . [1] Castleton служил в качестве эскорта конвоев и эскорта для операций по постановке мин в течение оставшейся части Атлантической кампании. В августе 1942 года Castleton и его сестринская шхуна Newark захватили выживших с U-464 , которые укрылись на исландском траулере после того, как их судно было потоплено самолетами. [2] [3] В октябре 1944 года Castleton был переведен в строй в качестве корабля Air Target. В марте 1945 года он был выплачен, а в январе 1948 года продан на слом.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.