Военный корабль США Карбонеро

USS Carbonero (SS/AGSS-337) — подводная лодка класса «Балао » , первый корабль ВМС США , названный в честь карбонеро — морской рыбы, обитающей в Вест-Индии.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль Карбонеро был заложен 16 декабря 1943 года компанией Electric Boat Company из Гротона, штат Коннектикут . Он был спущен на воду 19 октября 1944 года при поддержке г-жи С.С. Мюррей и вступил в строй 7 февраля 1945 года.

Вторая Мировая Война

Отправившись из Нью-Лондона, штат Коннектикут , 21 марта 1945 года, Карбонеро служил в Школе гидролокаторов флота в Ки-Уэсте, Флорида , и проводил торпедные учения в Бальбоа, зона канала , а затем прибыл в Перл-Харбор 9 мая. Ее первый военный патруль, проведенный у берегов Формозы с 26 мая по 8 июля, был посвящен спасательной службе, готовясь к возможному спасению авиаторов, сбитых в результате ударов авианосцев . После переоборудования в Субик-Бей « Карбонеро» 4 августа направился в Сиамский залив и, путешествуя у восточного побережья Малайского полуострова , потопил четыре шхуны, два сампана и две джонки — небольшие остатки японского торгового флота. Этот второй военный патруль завершился приказом о прекращении огня 15 августа, и Карбонеро вернулся в Субик-Бей .

1945–1962 гг.

Карбонеро прибыл в Сиэтл 22 сентября 1945 года для операций на западном побережье. После имитации военного патрулирования на Дальнем Востоке в начале 1947 года он был направлен в программу управляемых ракет подводных лодок, присоединившись к своему родственному кораблю « Каск» в качестве судна управления, действовавшего в Сан-Диего и на военно-морской базе округа Вентура в Порт-Хуэнеме, Калифорния . Принятый к ракетной программе «Регулус» , «Карбонеро» в 1949 году был переименован в вспомогательную подводную лодку ( AGSS-337 ).

Оснащенный модификацией Fleet Snorkel в 1951 году, Carbonero работал у берегов Южной Калифорнии , а иногда и у Гавайских островов . В 1953 году Карбонеро была оснащена аппаратурой управления, которая позволяла ей наводить ракету, когда она выходила за пределы досягаемости стреляющего корабля. Она участвовала в различных этапах этой программы, включая запуск ракет Loon и оценку оборудования наведения ракет Regulus.

13 мая 1957 года ее порт приписки переместился в Перл-Харбор. В июле 1959 года «Карбонеро» стал флагманом 12-й дивизии подводных лодок. С этого времени «Карбонеро» принимал участие в местных операциях в водах Гавайских островов, а также в развертываниях в западной части Тихого океана, поездках в южную часть Тихого океана и на материковую часть Соединенных Штатов. В 1957 году она совершила ознакомительный арктический круиз, а в 1958 и 1959–1960 годах совершила круиз на Дальний Восток. Она участвовала в обучении сил Республики Корея и Японии , а также заходила в порты Японии и Филиппин во время этих развертываний.

В начале 1962 года аппаратуру наведения ракеты «Регулус» сняли. Карбонеро вернулся к стандартной конфигурации «Fleet Snorkel» и был переименован в ударную подводную лодку ( SS-337 ).

1962–1970 гг.

Карбонеро участвовал в ядерных испытаниях 1962 года в центральной части Тихого океана у островов Рождества и Джонстона под названием «Операция Доминик» . Она присутствовала при взрыве боеголовки ракеты «Поларис» , выпущенной с корабля Итана Аллена во время испытания ядерного оружия «Фрегат Берд» . Карбонеро и Медрегал находились примерно в 30 милях (48 км) от места взрыва.

Во время войны во Вьетнаме Карбонеро снова выполнял обязанности летчика-спасателя во время поездок на Дальний Восток. В середине 1960-х годов во время работы у Каэна-Пойнт, штат Оаху , Карбонеро сел на мель на глубине 250 футов (76 м), что потребовало ремонта в сухом доке на военно-морской верфи Перл-Харбора.

Карбонеро также участвовал в биологических тестах проекта SHAD 65-6 Big Tom, 66-13 Half Note и 68-71 Folded Arrow. Во время этих испытаний Bacillus globigii была выпущена из Карбонеро с помощью подводного биологического распространителя. Отбор проб аэрозолей проводился на различных наземных станциях вблизи Оаху, Гавайи и авиабазы морской пехоты Канеохе . ^[4]

Карбонеро был выведен из эксплуатации 1 декабря 1970 года. 27 апреля 1975 года он был выведен в море в последний раз и использовался в качестве испытательной мишени для торпеды Mark 48 , выпущенной подводной лодкой USS Pogy у берегов Гавайев.