USS Clamagore (SS-343) — подводная лодка класса «Балао» , которая с 1979 по 2022 год работала в качестве корабля-музея в Военно-морском музее «Патриотс-Пойнт» недалеко от Чарльстона, Южная Каролина. Построенная в 1945 году для ВМС США , она до сих пор находилась в эксплуатации. на тренировках, когда закончилась Вторая мировая война . Она была названа в честь кламгора . Национальная историческая достопримечательность , она была последним сохранившимся экземпляром подводной лодки типа GUPPY III. [9] 15 октября 2022 года военный корабль США «Кламагор», лишенный паруса и надстройки, был снят с мыса Патриотс и отбуксирован в Норфолк, штат Вирджиния, для начала окончательной переработки. [10]
Кламагор был построен компанией Electric Boat Co. в Гротоне, штат Коннектикут, ближе к концу Второй мировой войны. Он был спущен на воду 25 февраля 1945 года при финансовой поддержке мисс Мэри Джейн Джейкобс, дочери вице-адмирала Рэндалла Джейкобса, и вступил в строй 28 июня 1945 года под командованием командира С.К. Лумиса-младшего. [11]
Кламагор был впервые назначен на Ки-Уэст, Флорида , и прибыл туда 5 сентября 1945 года. Он действовал у Ки-Уэста с различными подразделениями флота и Школой гидролокаторов флота , время от времени совершая рейсы на Кубу и Виргинские острова до 5 декабря 1947 года, когда она поступил на верфь ВМС Филадельфии для модернизации GUPPY II и установки шноркеля . [11]
Кламагор вернулся на Ки-Уэст 6 августа 1948 года и в течение следующих восьми лет принял на себя операции на местном уровне и в Карибском бассейне, за исключением командировки в Средиземное море с 3 февраля по 16 апреля 1953 года .
Кламагор посетил Нью-Лондон, Коннектикут и Ньюпорт, Род-Айленд в начале 1957 года и вернулся в Ки-Уэст 13 марта. С 23 сентября по 7 декабря он принял участие в учениях НАТО в Северной Атлантике, заходя в Портсмут , Англия, и на военно-морскую базу Арджентия , Ньюфаундленд . 29 июня 1959 года она прибыла в Чарльстон, свой новый порт приписки, и после периода каботажных операций 5 апреля 1960 года отплыла, чтобы присоединиться к 6-му флоту в Средиземноморье для прохождения службы, которая продолжалась до июля, когда подводная лодка вернулась в Чарльстон. Оставшуюся часть 1960 года Кламагор действовал у восточного побережья. [11]
В 1962 году Clamagore стала одной из девяти лодок, прошедших модернизацию GUPPY III . [12] К носу от диспетчерской был добавлен удлинитель корпуса на 15 футов (4,6 м), пластиковый парус и пассивный дальномерный гидролокатор BQG-4 PUFFS , который включал три датчика «акульего плавника» на ее палубе. [6]
Кламагор завершила переоборудование GUPPY III в феврале 1963 года и была переведена в 2-ю эскадрилью подводных лодок (SUBRON2) в Гротоне, штат Коннектикут. [ нужна цитата ]
Кламагор был выведен из эксплуатации 12 июня 1975 года и потерпел аварию 27 июня 1975 года после тридцати лет службы на флоте. [1] [ 2] Он был подарен в качестве корабля-музея 6 августа 1979 года .
Кламагор прибыл в Военно-морской музей Патриотс-Пойнт в Чарльстоне, Южная Каролина, в мае 1981 года, [13] где он был пришвартован как корабль-музей вместе с авианосцем «Йорктаун» и эсминцем «Лаффи» .
Кламагор был внесен в Национальный реестр исторических мест и признан национальным историческим памятником 29 июня 1989 года. [8] [7] [9]
По данным Департамента архивов и истории Южной Каролины, «Кламагор » «в настоящее время является единственной сохранившейся подводной лодкой ГУППИ типа III в Соединенных Штатах. Она представляет собой продолжающуюся адаптацию и использование ВМФ дизельных подводных лодок военной постройки в течение первых двух десятилетий после война." [14] Конверсионные подводные лодки ГУППИ составляли основную часть подводных сил страны до середины 1960-х годов.
Из-за серьезного разрушения корпуса музей Патриот-Пойнт несколько раз искал альтернативные способы сохранить судно. [15] 10 января 2017 года члены комиссии округа Палм-Бич единогласно проголосовали за утверждение средств на потопление судна в качестве искусственного рифа. [16] 16 апреля 2019 года группа подводников в отставке подала в суд на штат Южная Каролина с требованием спасти «Кламагор» . [17] В начале 2020 года музей сформировал план потопления Кламагора на месте рифа Вермилион до сезона ураганов 2021 года. [15] В следующем году музей объявил о планах сдать подводную лодку на слом, поскольку стоимость ее консервации считалась непосильной. [18]
Летом 2022 года музей начал процесс утилизации «Кламагора» .
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.