USS Colorado (ACR-7) , также известный как «Броненосный крейсер № 7» и переименованный в USS Pueblo (CA-7) в 1916 году, был броненосным крейсером ВМС США типа «Пенсильвания» . Это был второй корабль ВМС США, получивший название «Колорадо» , и первый, получивший название в честь штата Колорадо . Первый, Колорадо , был назван в честь реки Колорадо . [3]
Колорадо был заложен 25 апреля 1901 года [1] компанией William Cramp & Sons , Филадельфия , и спущен на воду два года спустя, 25 апреля 1903 года. Ее спонсировала мисс К.М. Пибоди, дочь губернатора Колорадо Джеймса Х. Пибоди. ; и вступил в строй 19 января 1905 г. [4]
Колорадо отправилась в круиз по восточному побережью к заливу Таргет, остров Кулебра , Пуэрто-Рико, для тренировок в водах Карибского моря и достигла Кулебры 24 марта 1905 года. Провинстаун , Массачусетс, 14 мая. Колорадо принял участие в предварительных испытаниях стального плавучего сухого дока «Дьюи» недалеко от Соломоновых островов , штат Мэриленд, с 23 по 24 июня 1905 года .
Колорадо участвовал в проблеме флота в Карибском море с 10 января по 17 апреля 1906 года. Капитан Кеннеди погиб во время маневрирования броненосного крейсера в море. Он был похоронен на берегу залива Гуантанамо , Куба, и 12 апреля 1906 года капитан-лейтенант Джозеф Л. Джейн принял на себя командование кораблем .
Президент Рузвельт провел президентский военно-морской смотр ряда кораблей, включая «Колорадо» , «Флорида» , военный корабль США «Индиана» (BB-1) , «Трукстун» и транспортный «Янки» в Ойстер-Бэй , штат Нью-Йорк, со 2 по 4 сентября 1906 года. Затем «Колорадо» отплыл на службу на Азиатская станция , 7 сентября 1906 года. После путешествия в Японию и Китай , чтобы представлять американские интересы на Дальнем Востоке , она вернулась в Сан-Франциско 27 сентября 1907 года для учений вдоль калифорнийского и мексиканского побережий, на Гавайских островах и в от Центральной и Южной Америки. [4]
Высадка Колорадо на мель 15 августа 1908 года привела к модернизации и улучшению маяков в Пьюджет-Саунд . [5] 26 августа 1909 года один из ее катеров незначительно столкнулся с паромом « Сити оф Сиэтл» , между Западным Сиэтлом и Сиэтлом , с незначительными повреждениями. [6] Она снова служила на Дальнем Востоке с сентября 1909 г. по февраль 1910 г. [4]
Торжественные визиты и приемы для высокопоставленных лиц ознаменовали следующие два года, и с ноября 1911 по июль 1912 года Колорадо вернулся на Дальний Восток для выполнения своих обязанностей. В период с августа по ноябрь он выходил на берег и поддерживал экспедиционные войска в Коринто , Никарагуа , затем патрулировал мексиканские воды, пока 17 мая 1913 года его не перевели в сокращенный режим на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд .
Вновь войдя в полную строй 9 февраля 1915 года, он отплыл в качестве флагмана Тихоокеанского резервного флота , патрулируя мексиканские воды, наблюдая и поддерживая связь с интернированными торговыми судами во время революции . Она вернулась в резерв 26 сентября 1915 года .
Он был переименован в «Пуэбло» , чтобы освободить свое первоначальное имя для использования с линкором типа «Колорадо » «Колорадо» 9 ноября 1916 года во время капитального ремонта. [4]
После того, как подводная лодка H-3 села на мель в заливе Гумбольдта , Калифорния, 14 декабря 1916 года. Военный корабль США « Милуоки » (C-21) отплыл в Эврику , чтобы помочь в спасении лодки 5 января 1917 года. Во время попытки спустить подводную лодку на воду 13 января , крейсер застрял в первой линии прибоев на пляже Самоа, недалеко от Юрики. Члены ее экипажа благополучно добрались до берега. Пуэбло направился в этот район и 24 января поддержал Милуоки , но попытки спасти подбитый крейсер оказались безуспешными. «Милуоки» был выведен из эксплуатации 6 марта 1917 года, а шторм в ноябре 1918 года разбил корабль на две части. [4]
Пуэбло вернулся в полную боевую готовность после вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну и в качестве флагмана Разведывательных сил патрулировал Южную Атлантику , защищая судоходство, совершая дипломатические визиты в порты Южной Америки и предотвращая плавание интернированных немецких и австрийских кораблей. в Баии , Бразилия . [4]
Пуэбло вернулся в Норфолк, штат Вирджиния, 18 января 1918 года и с 5 февраля по 16 октября совершил семь рейсов для сопровождения конвоев с людьми и припасами в Англию. Доставив посла Бразилии в США в Рио-де-Жанейро , она вернулась к трансатлантической службе, совершив шесть рейсов между Хобокеном и Брестом, Франция , чтобы доставить домой ветеранов американского экспедиционного корпуса . [4]
Пуэбло прибыл в Филадельфию 8 августа 1919 года и находился в сокращенном режиме до вывода из эксплуатации 22 сентября. В 1920 году он был переименован в СА-7. В последний раз в строю со 2 апреля 1921 года по 28 сентября 1927 года он служил приемным кораблем в 3-м военно-морском округе . Списан 2 октября 1930 года. [4]
Мемориальная доска в память об экипаже военного корабля США «Колорадо» ненадолго была показана в 13-м сезоне сериала « Американские сборщики» .
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .