Первый трехмачтовый [2] паровой винтовой фрегат USS Colorado водоизмещением 3400 тонн (3500 т) был спущен на воду 19 июня 1856 года на военно-морской верфи Норфолка . Названный в честь реки Колорадо , [3] он был спонсирован г-жой Н. С. Дорнин и введен в эксплуатацию 13 марта 1858 года под командованием капитана У. Х. Гарднера. Он был пятым из фрегатов класса «Франклин» , все которые были названы в честь рек США , за исключением «Франклина» .
Выйдя в море из Бостона 12 мая 1858 года, «Колорадо» курсировал в кубинских водах, сдерживая практику поиска британскими крейсерами до 6 августа, когда он вернулся в Бостон и оставался в рядах до 1861 года.
«Колорадо» был повторно введен в строй 3 июня 1861 года и отплыл из Бостона 18 июня, чтобы присоединиться к эскадрилье блокады залива ВМС Союза . Она находилась под командованием командира оперативной группы коммодора Уильяма Марвина, действуя в качестве его флагмана во время блокады. [2] 14 сентября экспедиция под командованием лейтенанта Дж. Х. Рассела из Колорадо подрезала шхуну «Джуда» , предположительно готовившуюся к службе в качестве капера , и пронзила одно орудие батареи на военно-морской верфи Пенсаколы , потеряв трех человек в бою. рейд. 11 декабря в Пилот-Таун была отправлена еще одна экспедиция, и ей удалось захватить небольшую шхуну и двух человек. Колорадо помог захватить пароход «Калхун» (или «Куба» ) 23 января 1862 года у Юго-Западного перевала, в устье реки Миссисипи , а неделю спустя вступил в бой с четырьмя пароходами Конфедерации .
В апреле 1862 года «Колорадо» , построенный для боевых действий на море, не смог участвовать в битве за Новый Орлеан, поскольку его осадка была слишком глубокой, чтобы преодолеть перекладину. Девятнадцать орудий и одна гаубица были сняты и распределены по флоту. [4] Он вернулся в Бостон 21 июня и был выведен из эксплуатации с 28 июня по 10 ноября.
«Колорадо» отплыл из Портсмута, штат Нью-Гэмпшир , 9 декабря, чтобы воссоединиться с блокирующими силами у Мобила, штат Алабама , 13 марта 1863 года. Он участвовал в захвате шхуны « Хантер» 17 мая. Вернувшись на Портсмутскую военно-морскую верфь 4 февраля 1864 года, он снова был выведен из строя с 18 февраля по 1 сентября.
Очистив Портсмут 6 октября, он присоединился к Североатлантической блокадной эскадре и курсировал у побережья Северной Каролины до 26 января 1865 года. Колорадо участвовал в бомбардировке и захвате форта Фишер с 13 по 15 января. Она шесть раз пострадала от вражеского огня, в результате чего один человек погиб и двое были ранены.
К концу 1864 года Уилмингтон, Северная Каролина , был единственным портом, оставленным Конфедерации. Его выход к морю защищал форт Фишер в устье реки Кейп-Фир .
Совместная атака армии и флота в декабре провалилась (первая битва при форте Фишер, 7–27 декабря 1864 г.).
Второе нападение произошло в январе (Вторая битва при форте Фишер, 13–15 января 1865 г.). Колорадо была помолвлена, и Джордж Дьюи сыграл ключевую роль в ее успехе.
«Колорадо» , будучи деревянным кораблем, был поставлен в шеренгу вне мониторов и других броненосцев, но получил полную долю конфликта. Ближе к концу второго боя адмирал Портер дал сигнал коммодору Тэтчер приблизиться и заставить замолчать определенную часть работ. Поскольку Колорадо уже получил значительный ущерб, ее офицеры выразили протест. Но Дьюи, который теперь приобрел заметные тактические способности, быстро увидел преимущество, которое можно было получить от этого хода, и работа была проделана за пятнадцать минут. Газета New York Times, комментируя эту часть действия, назвала ее «самой красивой дуэлью войны». Когда адмирал Портер пришел поздравить коммодора Тэтчер, тот великодушно сказал: «Вы должны поблагодарить лейтенанта Дьюи, сэр. Это был его ход». Тем не менее Тэтчер была произведена в контр-адмиралы. Он пытался взять с собой Дьюи в качестве капитана своего флота, когда отправился заменить Фаррагута в Мобил-Бэй. Этого не разрешили, но Дьюи получил звание лейтенант-коммандера.
С 3 февраля по 25 мая 1865 года «Колорадо» снова выведен из строя на военно-морской верфи Нью-Йорка . Приписанный к Европейской эскадре в качестве флагмана, он отплыл 11 июня и совершил круиз по Англии , Португалии и Испании , а также по Средиземному и Адриатическому морям , пока 23 июля 1867 года не покинул Шербур и не направился в Нью-Йорк, где был помещен в обычный с 7 сентября 1867 по 15 февраля 1870 года. В этот период следующая командировка LCDR Дьюи была в 1867 и 1868 годах в качестве старшего офицера на борту « Колорадо» .
Колорадо был флагманом Азиатской эскадры . Америка вышла из гражданской войны , и ее внешняя политика в то время заключалась в соперничестве с европейскими державами ( Францией , Россией и Великобританией) в их усилиях по установлению торговли и сфер влияния в Китае , Японии и Корее .
Колорадо курсировал на Азиатской станции с 9 апреля 1870 года по 15 марта 1873 года. В качестве флагмана эскадры контр-адмирала Джона Роджерса он перевозил министра США (в Китай и Корею) с дипломатической миссией в апреле 1871 года.
1 июня 1871 г. на два корабля эскадры было произведено неспровоцированное нападение береговых батарей двух корейских фортов на реке Сали. Когда никаких объяснений не было дано, была организована карательная экспедиция , известная как Синмиянгё , которая разрушила форты и нанесла корейцам тяжелые потери.
Покинув Гонконг 21 ноября 1872 года, Колорадо отплыл через Сингапур и Кейптаун в Нью-Йорк, прибыв туда 11 марта 1873 года.
«Колорадо» отплыл из Нью-Йорка 12 декабря в круиз по Североатлантической станции и 27 августа 1874 года стал флагманом Североатлантической эскадры .
Вернувшись в Нью-Йорк 30 мая 1876 года, 8 июня Колорадо был выведен из строя. С 1876 по 1884 год он использовался в качестве приемного корабля на военно-морской верфи Нью-Йорка. Она была продана 14 февраля 1885 года частной компании; и разобрали на утиль и сожгли ради медных креплений. [2]
Пока корабль разбирался у Плам-Бич, недалеко от Порт-Вашингтона, Лонг-Айленд, на носовых палубах вспыхнул пожар, где сжигались доски для получения железных шипов. Огонь распространился на несколько других близлежащих бывших кораблей ВМФ, которые также должны были быть разобраны на утилизацию, это были «Миннесота» , «Саскуэханна» , «Южная Каролина» , «Айова» и «Конгресс» . Наряду с «Колорадо» эти другие корабли затонули после того, как были сожжены. Компания Stannard & Co., разбиравшая корабли, заявила тогда, что пожар мог причинить ущерб более чем на 100 000 долларов. [5]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.