USS Curtis Wilbur (DDG 54) — четвёртый ракетный эсминец класса Arleigh Burke . Кертис Уилбур был назван в честь Кертиса Д. Уилбура , сорок третьего министра военно-морского флота , который служил при президенте Кэлвине Кулидже . В 2016 году базировалась в Йокосуке, Япония, в составе 15-й эскадрильи эсминцев . [4]
Построенный компанией Bath Iron Works в Бате, штат Мэн , он был сдан в эксплуатацию в Лонг-Бич, штат Калифорния , 19 марта 1994 года. Основным докладчиком на церемонии был тогдашний министр военно-морского флота Джон Х. Далтон .
Летом 1994 года Кертис Уилбур участвовал в RIMPAC '94, крупных многонациональных учениях с участием более тридцати кораблей, а также многочисленных подводных лодок и воздушных средств, как авианосного , так и наземного базирования. Во время этих учений она выполняла обязанности координатора ПВО Сил. Также тем летом Инспекционно-инспекционный совет провел окончательные испытания контракта для оценки материального состояния корабля. Кертис Уилбур стал первым кораблем этого класса и вторым кораблем, когда-либо прошедшим проверку без каких-либо недостатков, ухудшающих выполнение миссии.
В октябре 1994 года «Кёртис Уилбур» стал первым кораблем с системой «Иджис» , на котором в состав экипажа были включены женщины.
Кертис Уилбур отправилась в свое первое развертывание в западной части Тихого океана 31 июля 1995 года, пройдя транзитом через Тихий океан и направившись в Персидский залив . Находясь в составе Центрального командования ВМС США, она поддерживала операции «Южный дозор» и «Бдительный страж» . В течение своих 100 дней на театре военных действий она занимала должности командующего воздушными операциями, командующего надводными операциями, командующего подводными операциями и командующего ударными операциями. Кертис Уилбур также был членом Экспедиционной оперативной группы Пятого флота США , поддерживающей санкции ООН против Ирака .
В сентябре 1996 года Кертис Уилбур стал частью Седьмого флота США , переместив порты приписки из Сан-Диего на военно-морскую базу Йокосука в Йокосуке , Япония. По прибытии в Японию она успешно завершила курсы Tailored Ship’s Training Availability II и III и стала первым кораблем, прошедшим окончательный период оценки. 15 февраля 1997 года она была развернута в составе боевой группы за независимость и участвовала в учениях Tandem Thrust '97 и Cobra Gold. Кертис Уилбур во время этого развертывания занимал должность командующего воздушной войной.
В течение оставшейся части 1997 года Кертис Уилбур участвовал в многочисленных учениях Седьмого флота, включая Javelin Maker, Missilex 97-4, Aswex 97-6JA, Harmex 97-2, Annualex 09G и Comptuex. За свой «вклад во флот» Кертис Уилбур была выбрана победителем пятнадцатой эскадрильи эсминцев по боевой эффективности в 1997 году.
В январе 1998 года Кертис Уилбур участвовал в операции Sharem 108-1, а затем снова, в короткие сроки, был отправлен в южную часть Тихого океана . Во время этого развертывания Кертис Уилбур посетил порты Сингапура , Австралии, Гуама , Гонконга , Южной Кореи и Японии. Она также участвовала в Merlion '98 и фестивале черных кораблей Симода .
В июне 1998 года Кертис Уилбур начала свою вторую программу Selected Restricted Availability (SRA) в Йокосуке. Этот девятинедельный период верфи принес с собой множество новых обновлений, включая JTIDS (Link 16), JMCIS 98, INMARSAT B и множество других обновлений инженерной и боевой системы, что сделало его самым боеспособным эсминцем Седьмого флота .
После завершения SRA и ходовых испытаний в августе 1998 года, помимо начала цикла обучения, Кертис Уилбур был направлен для участия в совместных учениях FOAL Eagle '98 с ВМС Республики Корея и завершил успешную квалификацию по тактической крылатой ракете и военно-морской надводной стрельбе. Квалификация поддержки. В ходе цикла обучения корабль сертифицировал основные космические противопожарные учения по ECERT на TSTA II и показал практически безупречные результаты во время ECERT. После завершения своего второго полного цикла обучения в передовом командовании Кертис Уилбур участвовала в операции «Sharem 127» в составе ВМС Кореи и была развернута в марте 1999 года в составе боевой группы «Китти Хок» .
После завершения ежегодных многонациональных учений Tandem Thrust '99 Кертис Уилбур получил немедленное задание двигаться с максимальной скоростью по пути к Персидскому заливу. Двигаясь в компании с Китти Хок и Чанселлорсвиллем , Кертис Уилбур совершил незамеченный высокоскоростной транзит и прибыл в Персидский залив 18 апреля 1999 года. Направляясь прямо в северную часть Персидского залива, Кертис Уилбур начал операции в поддержку операции «Южный дозор» ; обеспечение соблюдения южной бесполетной зоны над Ираком и поддержка санкций Организации Объединенных Наций против Ирака путем проведения операций по морскому перехвату (MIO) в составе Пятого флота. Кертис Уилбур также участвовала в двух крупных учениях во время своего второго развертывания в Персидском заливе: Nautical Swimmer '99, совместных учениях с Королевскими военно-морскими силами Саудовской Аравии , и Sharem 128, подводных учениях в Северном Аравийском море . После посещения портов Банбери, Австралия, и Паттайи , Таиланд, Кертис Уилбур вернулся в Йокосуку, Япония, 25 августа 1999 года.
1 октября 2001 года Кертис Уилбур снова покинул Йокосуку с новым командованием. Назначенная в ударную группу «Китти Хок» , она проводила операции в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в Персидском заливе. После посещения порта Пхукет , Таиланд, первого визита Кертиса Уилбура в порт за десять месяцев, с 13 по 15 декабря, судно вернулось в Йокосуку 23 декабря 2001 года.
В начале февраля 2002 года «Кёртис Уилбур » вместе с десантным вертолётным доком «Эссекс» , крейсерами «Каупенс» , «Чанселлорсвилл» , эсминцами «О’Брайен» , «Кушинг» , «Джон С. Маккейн» , фрегатами «Вандегрифт» , «Гэри» , судном снабжения «Джон Эрикссон» вместе с японским «Сагами» участвовал в Missilex '02, эволюция тренировок по противокорабельной противоракетной обороне. Учения Missilex прошли 7 и 8 февраля на полигоне у острова Окинава , в них приняли участие все корабли, за исключением John Ericsson и Sagami , которые ранее провели пополнение запасов в море с помощью нескольких кораблей.
30 июня 2007 года «Кёртис Уилбур» столкнулся с российским эсминцем класса «Удалой» во время стыковки во Владивостоке , Россия , получив незначительные повреждения. [5] В марте 2011 года вместе с авианосцем «Рональд Рейган» корабль был развернут у северо-восточного острова Хонсю , Япония, для оказания помощи после землетрясения и цунами в Тохоку в 2011 году . [6] [7] За это время корабль мог подвергнуться утечке радиации в результате ядерной аварии на Фукусиме-1 . [8]
В январе 2016 года Кертис Уилбур проплыл в пределах 12 морских миль (22 км; 14 миль) от спорного острова Тритон в Южно-Китайском море [9] в рамках запланированной серии операций по свободе судоходства (также называемых FONOP). [10] 22 октября 2018 года он прошел Тайваньским проливом вместе с военным кораблем USS Antietam (CG-54) . [11] 16 сентября 2021 года Кертис Уилбур прибыла в свой новый порт приписки Сан-Диего . [12]
Эсминец управляемого ракетного оружия класса «Арли Бёрк» USS Curtis Wilbur (DDG 54) отреагировал на сигнал бедствия от двух катеров, застрявших у побережья Сан-Диего 4 марта 2024 года, спасая их с тонущего судна. [13]
{{cite web}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )