stringtranslate.com

USS Delaware (1798)

Второй корабль ВМС США « Делавэр» служил в составе ВМС США во время квазивойны с Францией.

USS Delaware был спроектирован военно-морским архитектором Уильямом Доути и построен на Филадельфийской военно-морской верфи в 1794 году как торговое судно Hamburgh Packet . Военно-морской флот купил его 5 мая 1798 года. Капитан Стивен Декатур-старший был назначен командовать им и оснащать его для плавания.

Во время квазивойны с Францией Delaware крейсировал для защиты американского торгового судоходства от французских каперов . Он охранял конвои во время их подхода к Филадельфии и Нью-Йорку , патрулировал Вест - Индию и сопровождал конвои в Гавану .

Ее первый приз, капер La Croyable , был взят у гавани Грейт-Эгг 7 июля 1798 года. 17 августа Lloyd's List ( LL ) сообщил, что американский военный шлюп Delaware захватил французский капер у американского побережья. Капер захватил торговое судно Liberty , капитаном которого был Вреденбург, шедшее из Филадельфии в Ливерпуль. С тех пор Liberty был отбит. [1]

С 14 июля по 23 сентября она курсировала в Вест-Индии, часто в компании с фрегатом United States , и вместе корабли взяли два приза каперов. Во время своего второго круиза в Вест-Индии, между 15 декабря 1798 года и 20 мая 1799 года, она взяла еще один приз, капера "Marsouin" 5 марта 1799 года у Гаваны [2] и заслужила благодарность купцов Гаваны за защиту, которую она предоставила торговым судам, плывущим в этот порт. Она направилась домой и была у Форт-Миффлина 23 мая 1799 года. [3]

В перерывах между походами капитаном судна стал Томас Бейкер, и был набран новый экипаж. [4]

Возвращение Delaware в Вест-Индию с июля 1799 по июль 1800 года привело к тому, что она присоединилась к Revenue Cutter Eagle в захвате капера . Где-то в октябре она и USS Pickering отбили бриг "Henrich". [5] Она захватила каперный бриг "Ocean" 29 октября 1799 года у берегов Кюрасао [6] после 7-часовой погони, спасая 30 американцев, содержавшихся в плену на капере. Из-за здоровья капитана Бейкера в конце июля 1800 года его заменил капитан-командор JA Spottswood. [7] Она совершила последний круиз у берегов Кубы поздней осенью и зимой 1800-1801 годов, затем вернулась в Балтимор , где была продана в начале июня 1801 года.

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ LL 17 августа 1798 г., №3024.
  2. ^ «Военно-морские документы, связанные с квазивойной между Соединенными Штатами и Францией. Том 2, часть 3 из 3. Военно-морские операции с ноября 1798 г. по март 1799 г.» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Получено 24 марта 2024 г.
  3. ^ "Военно-морские документы, связанные с квазивойной между Соединенными Штатами и Францией. Том 2. Часть 2 из 4. Военно-морские операции с апреля 1799 г. по июль 1799 г., май, стр. 239" (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Получено 19 апреля 2024 г.
  4. ^ "Военно-морские документы, связанные с квазивойной между Соединенными Штатами и Францией. Том 2, часть 3 из 4. Военно-морские операции с апреля 1799 г. по июль 1799 г., июнь, стр. 403" (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Получено 22 апреля 2024 г.
  5. ^ "Военно-морские документы, связанные с квазивойной между Соединенными Штатами и Францией. Том 3. Часть 4. Военно-морские операции с января по май 1800 г., апрель 1800 г. - май 1800 г., стр. 563" (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Получено 19 июля 2024 г.
  6. ^ «Военно-морские документы, связанные с квазивойной между Соединенными Штатами и Францией. Том 2. Часть 3. Военно-морские операции с августа 1799 по декабрь 1799 г., с октября по ноябрь. С. 337» (PDF) . Типография правительства США через Imbiblio . Получено 24 мая 2024 г.
  7. ↑ Военно-морские документы, связанные с квазивойной между Соединенными Штатами и Францией (PDF) . Том VI Часть 2 из 4: Военно-морские операции с июня по ноябрь 1800 г., июль-август 1800 г. Типография правительства США. С. 201–202 . Получено 20 августа 2024 г. – через Ibiblio.