USS Douglas H. Fox (DD-779) — эсминец класса «Аллен М. Самнер» Военно-морских сил США .
Дуглас Гарольд Фокс родился 26 марта 1905 года в Уолл-Лейк, штат Мичиган . Он учился в средней школе Доваджиак в Доваджиак, штат Мичиган, до поступления в Военно-морскую академию США 8 августа 1922 года. Он окончил Военно-морскую академию США 3 июня 1926 года, но оставался там на летний курс по авиации до 11 августа. Его первая морская служба привела его на USS Seattle , на борт которого он прибыл 17 октября 1926 года. Он был откомандирован из Сиэтла 12 сентября 1927 года и после двух месяцев в Пятом военно-морском округе в Норфолке, штат Вирджиния , присоединился к линкору USS New York 5 ноября. 17 июня 1930 года он прибыл на борт эсминца USS Claxton , а оттуда перевелся на USS Pope , где служил на Азиатской станции с 27 марта 1931 года по 15 мая 1934 года. Следующие два года он тренировал резервистов на борту Eagle No. 32 , прикрепленного к Двенадцатому военно-морскому округу в Сан-Франциско , Калифорния. После завершения этой поездки он отправился на военно-морскую верфь Mare Island , где 24 июля 1936 года прибыл на борт USS Preston , пока тот достраивался, и стал артиллерийским офицером корабля после его ввода в эксплуатацию 27 октября 1936 года. С 5 июня 1939 года по 31 мая 1940 года он служил старшим помощником Preston . В течение нескольких месяцев после этого назначения Фокс служил в рекрутинговой школе в Сан-Диего , Калифорния, а затем с 13 июля 1940 года по 13 марта 1942 года был офицером, ответственным за военно-морской рекрутинговый пункт в Миннеаполисе , Миннесота. Он недолгое время посещал военно-морскую школу Sound в Ки-Уэсте , Флорида, с 16 по 28 марта 1942 года. 1 апреля 1942 года он прибыл в Bethlehem Steel Co., в Куинси, Массачусетс, где 29 мая 1942 года лейтенант-коммандер Фокс получил под командование недавно введенный в эксплуатацию эсминец USS Barton. Он затонул вместе со своим кораблем, когда тот был торпедирован и затонул в Морском сражении за Гуадалканал 13 ноября 1942 года. Он был посмертно награжден Военно-морским крестом . Позднее он также получил звезду награды вместо второго Военно-морского креста за более ранние действия 26 и 30 октября и 3 ноября, в ходе которых он спасал сбитых летчиков и выживших с авианосца USS Hornet в опасных условиях.
«Douglas H. Fox» был спущен на воду 30 сентября 1944 года на верфи Todd-Pacific Shipyards, Inc. , Сиэтл, штат Вашингтон ; спонсировалась миссис Дж. Т. Бун; вступил в строй 26 декабря 1944 года.
Douglas H. Fox участвовал в учениях на Гавайских островах с 31 марта 1945 года по 21 апреля 1945 года, затем отплыл, чтобы присоединиться к линии радиолокационного дозора на Окинаве , прибыв 5 мая 1945 года. Она сбила 7 самолетов во время концентрированной атаки 11 вражеских самолетов, забрызгала 5 своих нападавших, прежде чем была сбита камикадзе и его бомбой, и облила бензином одну из своих собственных жертв. Хотя 7 членов ее экипажа погибли и 35 получили ранения, пожары были быстро потушены, а эффективные меры по борьбе с повреждениями позволили Fox добраться до Керама Ретто своим ходом для временного ремонта. Она продолжила путь в Сан-Франциско для постоянного ремонта, прибыв 23 июня.
_in_Puget_Sound_in_March_1945.jpg/1280px-USS_Douglas_H._Fox_(DD-779)_in_Puget_Sound_in_March_1945.jpg)
После переподготовки в Сан-Диего , 30 сентября 1945 года Фокс отплыл на Восточное побережье, прибыв в Нью-Йорк 17 октября 1945 года на празднование Дня ВМФ . Она зашла в свой порт приписки Норфолк, штат Вирджиния, 2 ноября 1945 года и участвовала в местных операциях и несла службу по охране самолетов в Карибском море . Она помогала в выкачивании авианосца USS Franklin D. Roosevelt с 14 января 1945 года по 6 марта 1946 года, посетив Рио-де-Жанейро в феврале. Фокс оставалась в Карибском море, выполняя различные учебные и эскортные обязанности до 14 декабря 1946 года, когда она прибыла в Нью-Лондон для отпуска и обслуживания.
Douglas H. Fox покинул Норфолк 21 июля 1947 года для выполнения служебных обязанностей в Средиземном море . 29 сентября, направляясь в Триест , он налетел на мину времен Второй мировой войны , которая серьезно повредила его корму, убила 3 и ранила 12 членов его экипажа. Он был отбуксирован в Венецию двумя итальянскими буксирами и выведен в море 13 ноября 1947 года на буксире USS Luiseno в Бостон , прибыв 5 декабря 1947 года для ремонта.
Отплыв из Ньюпорта, Род-Айленд , 20 июля 1948 года, Fox вернулась в Средиземное море и посещала различные порты там до 28 сентября 1948 года, когда она присоединилась к крейсеру USS Huntington для круиза доброй воли в Момбасу, Кения ; Дурбан, Южная Африка ; и вокруг мыса Горн в Буэнос-Айрес , Рио-де-Жанейро и Монтевидео . Она вернулась в Норфолк 8 декабря 1948 года для операций у мыса Вирджиния до 5 января 1950 года, когда она прибыла в Чарльстон, Южная Каролина . Она была выведена из эксплуатации в резерве там 21 апреля 1950 года.
Повторно введенный в строй 15 ноября 1950 года, после начала войны в Корее , Fox служил на Восточном побережье до 22 января 1952 года, когда он отправился из Норфолка на Дальний Восток. Он присоединился к заслону TF 77 на патрулировании у берегов Кореи и участвовал в бомбардировке Вонсана 13 марта 1952 года. Позже в марте он присоединился к крейсеру USS Manchester для ведения беспокоящего огня по вражеским войскам на восточном побережье Кореи. В мае он начал самостоятельные операции, обстреливая цели, поддерживая операции по тралению мин и ослабляя северокорейскую рыболовную промышленность, захватив 26 сампанов. Он отправился из Йокосуки 21 июня 1952 года и отправился на запад через Индийский океан и Средиземное море, чтобы завершить кругосветное плавание в Норфолке 19 августа 1952 года, на этот раз в обратном направлении.
Fox совершил учебный поход мичмана в Новую Шотландию с 20 июня по 8 июля 1955 года и служил в составе 6-го флота в Средиземном море с 7 ноября 1956 года по 20 февраля 1957 года. С 3 сентября по 22 декабря 1957 года он присоединился к подразделениям британского и канадского флотов для учений НАТО в Северной Атлантике, посетив Средиземное море, прежде чем вернуться в Норфолк для возобновления местных операций. С 7 августа 1959 года по 26 февраля 1960 года он снова служил в Средиземном море, а также в Красном море и Персидском заливе , вернувшись в Норфолк для капитального ремонта. С июня по конец 1960 года H. Fox действовал у Восточного побережья, курсируя к северу от Полярного круга на учениях НАТО и патрулируя в Карибском море во время политических беспорядков в Центральной Америке .
После завершения средиземноморского развертывания в 1961 году, Fox участвовал в учениях по противолодочной войне (ASW) и патрулировании до марта 1962 года. В то время корабль отправился на верфь Norfolk Naval Shipyard для переоборудования FRAM II ( реабилитация и модернизация флота ). Изменения включали обновленные торпедные установки, а также беспилотный противолодочный вертолет (DASH) и гидролокатор переменной глубины (VDS). В ноябре 1962 года она покинула верфь с этой улучшенной противолодочной способностью, более современными и комфортабельными помещениями и более длительным сроком службы в составе ВМС США.
В декабре 1962 года Douglas H. Fox прибыл в группу подготовки флота в заливе Гуантанамо, Куба, для прохождения повторной подготовки и обороны базы. В феврале и марте 1963 года корабль принял участие в операции Springboard - 63, обширном учебном походе в Карибском море, после чего он возобновил свои обязанности по противолодочной обороне в составе Атлантического флота . В начале июля 1964 года Fox был отправлен в Средиземное море и вернулся в ноябре. В начале 1965 года он принял участие в операции Springboard-65, после чего он возобновил свои обязанности по противолодочной обороне в составе оперативной группы Four.
_underway_in_the_1960s.jpg/1280px-USS_Douglas_H._Fox_(DD-779)_underway_in_the_1960s.jpg)
Летом 1965 года Fox была направлена в Средиземноморье и на Ближний Восток , где она проводила противолодочные операции с Королевским флотом , а затем участвовала в операциях по ликвидации последствий у берегов Пакистана . В этот период Fox получила награду Атлантического флота за ее последовательные успехи в искусстве противолодочной войны. С ноября 1965 года по апрель 1966 года она находилась на верфи Norfolk Naval Shipyard, проходя капитальный ремонт.
В июле 1966 года она вернулась в Средиземное море и нанесла визит в Сафи, Марокко . Fox был первым американским военным кораблем, посетившим Сафи за семнадцать лет. Корабль вернулся в Норфолк 17 декабря 1966 года, а в 1967 году корабль выполнил ряд работ со Вторым флотом , уделяя особое внимание борьбе с подводными лодками. Много времени в этот период было проведено в районах к востоку от мыса Гаттерас .
В мае 1967 года Fox действовал с 55 кораблями из четырех стран в операции Fizwiz Sunrise. В июне учения НАТО под названием New Look вывели корабль в Северную Атлантику на десять дней высококонкурентных противолодочных операций с Королевским канадским флотом . Кроме того, были две недели операций из Ки-Уэста в качестве учебного корабля для Школы гидролокации флота. 1 сентября 1967 года корабль начал пятимесячное развертывание с 6-м флотом в Средиземном море.
В сентябре 1968 года в 323 милях к юго-востоку от Чарльстона, Южная Каролина, по пути во Вьетнам , вспыхнул пожар в кормовой котельной, в результате которого погибли три моряка и пятеро получили ранения. Пожар был взят под контроль, и судно вернулось в порт на одном двигателе. После завершения масштабного ремонта на военно-морской верфи Чарльстона , Fox снова отправился во Вьетнам, прибыв туда в феврале 1969 года. С февраля по сентябрь он действовал в районе Вьетнама, выполняя различные задания, включая охрану самолетов в Тонкинском заливе , а также регулярные преследователи и заградительный огонь. Он также действовал независимо, оказывая войскам многократную огневую поддержку.
15 декабря 1973 года Douglas H. Fox получил приказ отправиться на военно-морскую верфь в Филадельфии для списания. После списания корабль был продан Чили для дальнейшей военно-морской службы. Под другим флагом и с новым названием Ministro Portales (DD-17) служил своей новой стране еще 22 года. Между 1975 и 1976 годами он был переоборудован с расширением полетной палубы. Ministro Portales участвовал в дипломатическом конфликте в проливе Бигль в 1978 году. В этот период все корабли ВМС Чили были закамуфлированы. Этот корабль был выведен из состава ВМС Чили в 1990 году. Ministro Portales был потоплен у мыса Горн 11 ноября 1998 года в 15:47 (по чилийскому времени). [1]
Дуглас Х. Фокс получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны и одну за службу в Корейской войне.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.