USS Duxbury Bay (AVP-38) — небольшой гидроавианосец ВМС США класса Barnegat, находившийся в строю с 1944 по 1966 год.
Duxbury Bay был спущен на воду 2 октября 1944 года на верфи Lake Washington Shipyard , Houghton, Washington , при финансовой поддержке миссис RE Torkelson. Duxbury Bay был введен в эксплуатацию 31 декабря 1944 года.
Duxbury Bay вышел из Сан-Диего, Калифорния , 12 марта 1945 года, зашел в Перл-Харбор , Гавайи , и обслуживал гидросамолеты на Эниветоке и атолле Улити , прежде чем прибыл в Керама Ретто у берегов Окинавы 29 апреля 1945 года. Он поддерживал Третий флот США , выполняя функции плавучего судна, почтового судна, судна для обмена фильмами и судна для снабжения топливом малых судов до прекращения военных действий с Японией и окончания Второй мировой войны 15 августа 1945 года.
После окончания Второй мировой войны Duxbury Bay служил на Дальнем Востоке , обслуживая патрульные эскадрильи в Шанхае и Циндао в Китае , Джинсене в Корее и Гонконге . Затем она вернулась в Соединенные Штаты , прибыв в Сан-Франциско , Калифорния, 20 октября 1946 года.
Duxbury Bay служила еще один срок службы на Дальнем Востоке с 25 февраля 1947 года по 8 сентября 1947 года, работая из Йокосуки , Япония, и Окинавы. Она вернулась на Дальний Восток для еще одного срока с 2 февраля 1948 года по 27 июля 1948 года, обслуживая гидросамолеты, патрулирующие над китайской территорией во время расширения коммунистического контроля в Китае.
Отправившись из Лонг-Бич , Калифорния, 17 марта 1949 года, Duxbury Bay направился на запад в первом этапе кругосветного круиза. Она провела один месяц в качестве флагмана для Commander, Persian Gulf , затем двинулась дальше, чтобы прибыть в Норфолк, Вирджиния , 3 июля 1949 года.
С 29 октября 1949 года по 21 ноября 1949 года «Duxbury Bay» служил базой для гидросамолетов в Галифаксе , Новая Шотландия , во время учений в холодную погоду.
В период с 4 января 1950 года по начало 1966 года Duxbury Bay отслужил 15 походов в Персидский залив , Аравийское море и Индийский океан в качестве флагмана командующего силами США на Ближнем Востоке. В среднем он совершал один поход в год, базируясь в Бахрейне , проводя промежуточные периоды в обслуживании в своем домашнем порту Норфолк и проходя переподготовку на военно-морской базе Гуантанамо на Кубе . В течение большей части этого периода флагманские обязанности на Ближнем Востоке чередовались между Duxbury Bay и двумя другими кораблями класса Barnegat , USS Greenwich Bay (AVP-41) и USS Valcour (AVP-55) , все из которых в конечном итоге были окрашены в белый цвет и специально приспособлены для этой цели.
Служба Duxbury Bay на Ближнем Востоке была отмечена рядом важных дипломатических миссий. Во время ее тура 1951 года члены ее экипажа служили в патруле безопасности и в качестве посланников на Конференции по Договору Юго-Восточной Азии на Цейлоне , на которой командующий силами Ближнего Востока представлял Министерство обороны США . В феврале 1953 года ее посетил император Эфиопии Хайле Селассие , и она перевезла его во Французский Сомалиленд . Возвращаясь домой во время своего тура 1954–1955 годов, она прошла через Момбасу , Кения; Дурбан , Южно -Африканский Союз ; и Рио-де-Жанейро , Бразилия, с визитами доброй воли.
_1959.jpg/1280px-USS_Duxbury_Bay_(AVP-38)_1959.jpg)
Duxbury Bay покинула Норфолк 3 октября 1956 года и направлялась к своему обычному назначению, когда в 1956 году разразился Суэцкий кризис . После того, как Суэцкий канал был заблокирован, она была размещена на патрулировании в Средиземном море у восточной оконечности Крита, помогая в работе аэродрома Суда-Бей для самолетов Чрезвычайных сил ООН . Она также перевозила подводные подрывные группы в залив Сарос , Турция, для проведения исследовательских работ в феврале 1957 года, прежде чем вернуться в Норфолк 11 марта 1957 года.
Во время своего следующего круиза в январе 1958 года судно Duxbury Bay приняло участие в ликвидации последствий наводнения на Цейлоне.
В декабре 1959 года Даксбери-Бей нанес специальный визит в Карачи , Пакистан, по случаю визита президента Дуайта Д. Эйзенхауэра в Индию и Пакистан.
Во время Карибского кризиса в октябре 1962 года Даксбери-Бей участвовал в эвакуации мирных жителей с военно-морской базы Гуантанамо . [1]
В мае 1963 года «Даксбери-Бей» участвовал в проекте «Меркурий» в качестве спасательного корабля для последней космической миссии «Меркурий» — миссии «Меркурий-Атлас 9» , пилотируемой Лероем Гордоном Купером-младшим.
«Duxbury Bay» был выведен из эксплуатации 30 апреля 1966 года, всего через несколько месяцев после возвращения из последнего похода, и исключен из Военно-морского регистра судов 1 мая 1966 года. В июле 1967 года его продали на слом.
за Upshur в Норфолк той ночью прибыли еще три судна — Hyades, Duxbury Bay и Desoto County — на борту которых находилось еще 729 эвакуированных.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.