USS Heywood (APA-6) был ударным транспортом класса Heywood , приобретенным ВМС США для службы в качестве десантного судна во время Второй мировой войны . Он участвовал в войне на Тихом океане , очень опасном регионе в первые годы войны, и благополучно вернулся домой после войны с семью боевыми звездами на счету.
Heywood был построен в 1919 году как Steadfast на Bethlehem Shipbuilding Corporation , Аламеда, Калифорния . Как City of Baltimore он совершал пассажирские рейсы Нью-Йорк - Сан-Франциско для Panama Pacific Lines в течение 1930-х годов. Он был приобретен ВМС 26 октября 1940 года, переименован в Heywood (AP-12) и переоборудован в войсковой транспорт в Портленде, штат Орегон , где он вступил в строй 7 ноября 1940 года.
«Хейвуд» прошел на запад до Гавайев, а затем прошел через Панамский канал в Чарльстон, Южная Каролина , куда прибыл 14 июня 1941 года. На нем находились гарнизонные силы для обороны Исландии и осуществлялось патрулирование нейтралитета в водах Вест -Индии до печально известного рейда на Перл-Харбор .
10 апреля 1942 года он отплыл из Норфолка (штат Вирджиния) с подкреплениями для Соломоновых островов , затем пополнил свои силы в Сан-Педро (штат Калифорния) , прежде чем отправиться в Веллингтон (Новая Зеландия) .
Она погрузила американских морских пехотинцев для обучения десантным операциям, затем отплыла, чтобы высадить их в десантном десантном действии в районе Тулаги - Гуадалканал 7 августа 1942 года. Она сбила вражеский самолет 8 августа и часто отражала атаки с воздуха, переправляя отчаянно необходимые припасы и войска на Гуадалканал с Новых Гебридских островов , Новой Каледонии и портов Австралии . Выйдя из осажденных Соломоновых островов, она эвакуировала раненых американцев и японских пленных.
Heywood вернулся в Сан-Педро, Калифорния, 16 января 1943 года для ремонта. Он отплыл на север 24 апреля, перевозя бойцов, которые высадились 11 мая в десантном десантном десанте на Атту , Алеутские острова . Он вернул около 500 раненых ветеранов кампании за Атту в Сан-Франциско, Калифорния , 6 июня, затем вышел в море с оккупационными войсками, высадившимися для оккупации Киски 15 августа 1943 года.
Heywood вернулся в Веллингтон, Новая Зеландия, 1 октября 1943 года для обучения и посадки бойцов, высадившихся в десантном десантировании на кровавую Тараву на островах Гилберта 20 ноября. Он вернулся в Перл-Харбор 3 декабря для обучения десантным операциям, кульминацией которых стала десантная операция по захвату Маршалловых островов , которая началась 31 января 1944 года. Он высадил гарнизонные войска на берег в Кваджалейне и Маджуро , затем высадил штурмовые подразделения, когда американцы быстро двинулись на Эниветок . После того, как Маршаллы были захвачены, транспорт был отремонтирован в Сан-Педро, Калифорния, а затем вернулся на Маршалловы острова 11 мая, чтобы подготовиться к вторжению на Марианские острова . Он высадил десантные войска на Сайпане 16 июня и на близлежащем Тиниане 24 июля, когда Америка сделала гигантский морской шаг к самой Японии .
«Хейвуд» участвовал в длительной заморской операции к острову Лейте на Филиппинах , высадив десантные войска в ходе первоначального вторжения 20 октября 1944 года. Он сделал краткий отдых в Манусе в Адмиралтействе , где он принял на борт десантные войска, высадившиеся на берегах залива Лингаен 9 января 1945 года. Он высадил подкрепления для оказания помощи в обеспечении безопасности Миндоро 9 февраля 1945 года. Затем он вернулся в Штаты для капитального ремонта перед погрузкой подкреплений для захвата Окинавы , последнего трамплина на пути к Японии.
Завершение военных действий с Японией 15 августа 1945 года застало Heywood на Филиппинских островах . 8 сентября 1945 года она переправила оккупационные войска в Токийский залив и продолжала операции по переброске войск между Японией и Филиппинами до 25 октября 1945 года, когда она взяла курс на западное побережье. После высадки ветеранов на берег в Сан-Диего, Калифорния , и в Филадельфии, Пенсильвания , она прибыла в Бостон, Массачусетс , 3 февраля 1946 года.
Там она была выведена из эксплуатации 12 апреля 1946 года и передана 2 июля 1946 года под опеку Морской администрации . Впоследствии она была переименована в City of Baltimore . Корабль был продан на слом в 1956 году.
За службу во Второй мировой войне Хейвуд получил семь боевых звезд:
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .