USS Higbee (DD/DDR-806) был эсминцем класса Gearing в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Он был первым американским военным кораблём, названным в честь женщины-военнослужащей ВМС США , [1] [2] будучи названным в честь старшей медсестры Лены С. Хигби (1874–1941), пионерской медсестры ВМС , которая служила суперинтендантом Корпуса медсестёр ВМС США во время Первой мировой войны .
Higbee был спущен на воду 13 ноября 1944 года на заводе Bath Iron Works в Бате , штат Мэн ; спонсировался миссис А. М. Уитон, сестрой покойной миссис Хигби; и вступил в эксплуатацию 27 января 1945 года. [3]
Higbee немедленно отправился в Бостон , где был переоборудован в эсминец радиолокационного дозора . После испытаний в Карибском море 24 мая он отправился в Тихий океан , присоединившись к авианосной оперативной группе 38 менее чем в 400 милях от Токийского залива 19 июля. «Прыгающая Лена», как ее окрестил экипаж, прикрывала авианосцы, пока их самолеты совершали мощные воздушные атаки на материковую часть Японии до окончания боевых действий 15 августа. Он помогал расчищать японские минные поля и поддерживал оккупационные силы в течение следующих семи месяцев, наконец вернувшись в Сан-Диего 11 апреля 1946 года. В послевоенные годы Higbee совершил два мирных круиза по западной части Тихого океана, а также участвовал в учениях флота и тактических учебных маневрах во время обоих этих круизов и у западного побережья. Во время своего второго круиза по Западному Тихому океану «Хигби» сопровождала тяжелый крейсер «Толедо» (CA-133), когда они наносили официальные визиты в недавно сформированные правительства Индии и Пакистана летом 1948 года. [3]
Когда коммунистические войска вторглись в Южную Корею в июне 1950 года, Higbee , переименованный в DDR-806 18 марта 1949 года, был немедленно развернут на корейском побережье в составе 7-го флота . Большая часть ее обязанностей во время Корейской войны заключалась в прикрытии авианосной оперативной группы 77, когда их самолеты совершали налеты на позиции и линии снабжения коммунистов. 15 сентября она вошла в состав группы береговой бомбардировки и прикрытия для десантной операции в Инчхоне . Higbee вернулась в Сан-Диего 8 февраля 1951 года. В течение двух последующих сроков пребывания в Корее она продолжала прикрывать авианосную оперативную группу и проводить береговую бомбардировку вражеских позиций. Чтобы защититься от возможного вторжения коммунистических китайцев в националистический Китай , Higbee также участвовала в патрулировании Формозского пролива . Вернувшись в Штаты 30 июня 1953 года, судно вошло в верфь Лонг-Бич для шестимесячной модернизации, в ходе которой были внесены значительные структурные изменения, включая расширенный центр боевой информации, новый радар для определения высоты и улучшенную зенитную батарею. [3]
Затем служба эсминца радиолокационного дозора в мирное время превратилась в схему шестимесячных круизов WestPac, чередующихся с обслуживанием и обучением из Сан-Диего. Действуя с 7-м флотом в своих круизах WestPac, Higbee часто посещала австралийские и южнотихоокеанские порты, а также участвовала в маневрах флота с подразделениями военно-морских сил SEATO. 21 мая 1960 года ее порт приписки был изменен на Йокосуку , Япония . Оттуда Higbee продолжила крейсировать в Тихом океане и вдоль побережья Китая, чтобы усилить американские силы в Азии. После двух лет службы в Японии Higbee вернулась в свой новый порт приписки, Сан-Франциско , 4 сентября 1962 года. 1 апреля 1963 года эсминец вошел на верфь для капитального ремонта по восстановлению и модернизации флота (FRAM), призванного улучшить ее боевые возможности и продлить срок ее службы в качестве активного члена флота. 1 июня 1963 года Higbee был переименован в DD-806. [3]
Готовый к бою 3 января 1964 года, Higbee тренировался на Западном побережье, пока не отправился в Японию 30 июня и не достиг своего нового порта приписки, Йокосука, 18 июля. Во время инцидента в Тонкинском заливе в августе эсминец прикрывал авианосцы оперативной группы 77 (TF 77) в Южно-Китайском море . В феврале 1965 года Higbee поддерживал 9-ю бригаду морской пехоты [ нужна цитата ] в Дананге , Вьетнам . В мае [ нужна цитата ] он участвовал в восстановлении проекта Gemini в западной части Тихого океана. 1 сентября Higbee помог спасти команду с Arsinoe после того, как французский танкер сел на мель у отмелей Скарборо в Южно-Китайском море. Остаток сентября был потрачен на поддержку артиллерийского огня у берегов Южного Вьетнама. На обратном пути в порт приписки корабль недолгое время выполнял обязанности плавучего пункта Hong Kong. Находясь в Гонконге, на борт корабля была доставлена принцесса Маргарет .
Действуя к северо-востоку от Лусона в конце января 1966 года, Higbee заметила советское гидрографическое судно Gidrifon . Вернувшись в Южный Вьетнам в апреле, Higbee обстреляла вражеские позиции около мыса Сен-Жак и устья реки Сайгон . 17 июня она вышла из Йокосуки на Западное побережье, прибыла в Лонг-Бич, свой новый порт приписки, 2 июля и действовала оттуда до 1967 года. В ноябре 1966 года Higbee и ее эскадрилья отдыхали в Акапулько, Мексика, где Боб Хоуп провел незапланированное военнослужащее шоу для экипажей. Первая половина 1967 года была проведена на верфях острова Маре для крупного ремонта перед возвращением на вьетнамский театр военных действий. 19 апреля 1972 года «Хигби» стал первым американским военным кораблём, подвергшимся бомбардировке во время войны во Вьетнаме [4] , когда два самолёта МиГ-17 ВВС Вьетнама (также известных как ВВС Северного Вьетнама ) из 923-го истребительного полка атаковали его, один из которых, пилотируемый Ле Сюань Ди, сбросил 250-килограммовую (500 фунтов) бомбу на заднюю 5-дюймовую пушечную установку « Хигби » , уничтожив её. [5]
Расчет 5-дюймового орудия находился снаружи своей башни из-за осечки внутри установки, когда произошла воздушная атака, в результате которой были ранены четыре американских моряка. Второй МиГ-17, которым управлял Нгуен Ван Бэй B («B», чтобы отличать его от более известного летчика-аса Нгуена Ван Бэя ), продолжил бомбить легкий крейсер USS Oklahoma City , причинив лишь незначительные повреждения. [5] [6] [ ненадежный источник? ] Higbee был отремонтирован в заливе Субик на Филиппинах, при этом поврежденная артиллерийская установка была демонтирована, чтобы позже быть замененной, а структурные повреждения устранены. [7]
Хотя официально ни одна из сторон не сообщала о потерях самолетов во время воздушной атаки, свидетели на борту, сопровождавшие корабль ВМС США, разворачивающий оборонительные меры, заявили, что один из атакующих МиГов был поражен ракетой класса «земля-воздух», выпущенной с крейсера USS Sterett . [8] [a]
Первая мирная служба Higbee была в составе 27-й эскадрильи эсминцев с базой в Лонг-Бич, Калифорния. Последние годы своей жизни (после мая 1975 года) она провела в качестве эсминца резерва ВМС с базой в Лонг-Бич, Калифорния и Сиэтле, Вашингтон, в составе DesRon 37. [9] В 1978 году Higbee набрала наивысший балл по NGFS (Naval Gunfire Support) среди всех кораблей ВМС США и была отмечена в журнале Surface Warfare за это отличие. [ необходима цитата ] Higbee был выведен из эксплуатации и вычеркнут из списка ВМС 15 июля 1979 года. Higbee был потоплен как цель 24 апреля 1986 года, примерно в 130 морских милях (240 км; 150 миль) к западу от Сан-Диего в точке с координатами 32°28′0.4″N 119°58′0.7″W / 32.466778°N 119.966861°W / 32.466778; -119.966861 . [10] [11]
Один из ее якорей выставлен у медицинского корпуса военно-морской базы Мейпорт .
Хигби получила одну боевую звезду за службу во Второй мировой войне и семь боевых звезд за службу в Корейской войне . [3]
Во время своего второго линейного периода развертывания, Sterett участвовал в сбитии еще двух МиГов (30 марта) и сбил еще один залпом ракет
RIM-2 Terrier
во время боя в Донгхое 19 апреля. Позже в тот же день она выпустила второй залп Terrier по неопознанной цели, вероятно, ракете Styx класса "земля-земля", уничтожив ее в воздухе.
В этой статье использован текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.