USS Kenneth D. Bailey (DD-713/DDR-713) — эсминец класса Гиринг ВМС США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Кеннета Д. Бэйли . Имя Кеннет Д. Бэйли первоначально было присвоено эскортному эсминцу USS Kenneth D. Bailey (DE-552) 30 ноября 1943 года; DE-552 был отменен 10 июня 1944 года, а 8 июля 1944 года название было присвоено DD-713.
Кеннет Д. Бэйли был спущен на воду 17 июня 1945 года компанией Federal Shipbuilding & Drydock Company , Кирни, Нью-Джерси ; спонсируется Элизабет Спейсеггер Бейли, вдовой майора Бейли; и вступил в строй 31 июля 1945 года.
После вытеснения в Карибском море Кеннет Д. Бэйли действовал в Атлантике от побережья Новой Англии до Карибского моря. Работая в Ньюпорте, Род-Айленд , и Норфолке, Вирджиния , она служила охранником самолетов во время квалификации пилотов для работы на авианосцах и обучала людей для экипажей новых эсминцев. С 13 февраля по 26 марта 1947 года он курсировал вдоль восточного побережья Южной Америки и вернулся в Норфолк 31 марта.
10 ноября Кеннет Д. Бэйли покинул Норфолк во время первого из многих круизов по Средиземному морю во время холодной войны . С 13 декабря по 5 января 1948 года патрулировал побережье Греции . Действуя в Средиземном море с 13 января по 12 мая 1949 года, она поддерживала перемирие в Израиле и помогала поддерживать мир между Италией и Югославией во время их борьбы за Триест . И снова, с 3 сентября 1951 года по 4 февраля 1952 года, она прошла по Средиземному морю от Испании до Турции, чтобы сохранить свободу народов, омывающих это древнее море.
Когда Кеннет Д. Бэйли не был развернут в составе 6-го флота , он участвовал в операциях, которые доставили его из Карибского бассейна и районов Северного Ледовитого океана к берегам Северной и Западной Европы . Выполняя различные обязанности, она обучала военно-морских резервистов, служила охранником и прикрытием самолетов во время авианосных операций, а также участвовала в учениях в холодную погоду к северу от Полярного круга. 2 декабря 1952 года он поступил на Бостонскую военно-морскую верфь для модернизации и переоборудования в эсминец радиолокационного дозора и списан 22 декабря.
Кеннет Д. Бейли , переименованный в DDR-713 , вновь введен в строй 29 августа 1953 года. Базируясь в Ньюпорте, он действовал вдоль восточного побережья, затем был развернут в составе 6-го флота 19 мая 1954 года. Прежде чем вернуться в Ньюпорт 28 сентября, он участвовал в совместных операциях НАТО. в Восточном Средиземноморье. Она снова была направлена в Средиземное море с 5 ноября 1955 года по 17 марта 1956 года, а в феврале 1956 года она патрулировала Красное море вдоль побережья Израиля и Египта , чтобы выразить обеспокоенность США по поводу нарастающего Суэцкого кризиса . В апреле 1957 года она совершила круиз по восточному Средиземноморью в поддержку прозападного иорданского правительства короля Хусейна . И во время своего следующего развертывания (2 сентября 1958 г. - 28 марта 1959 г.) она поддерживала операции США в Ливане , начатые в июле 1958 года по просьбе ливанского президента Шамуна , опасавшегося коммунистического переворота.
Кеннет Д. Бэйли перенесла свой порт приписки из Ньюпорта в Мейпорт, штат Флорида , 16 июня 1959 года. После завершения операций эсминца в Атлантике 26 января 1960 года она вошла на военно-морскую верфь Чарльстона для девятимесячного капитального ремонта FRAM II , в ходе которого она была оснащена новым радаром. , гидролокатор и средства связи. Она вернулась в Мейпорт 27 октября. 14 ноября он отплыл в воды Гватемалы и Никарагуа , чтобы установить заграждающее патрулирование, чтобы предотвратить высадку кубинских грузов и вооруженных сил во время восстаний в этих странах Центральной Америки. Она продолжала выполнять эту важную обязанность до 4 декабря, а затем 18 декабря вернулась в Мейпорт, чтобы подготовиться к дальнейшей службе в Средиземноморье.
Покинув Мейпорт 9 февраля 1961 года, Кеннет Д. Бейли прибыл в Гибралтар 18 февраля, чтобы начать шестимесячные операции флота и НАТО, в ходе которых он перенесся от побережья Франции к берегам Греции, Турции и Ливана. С тех пор она четыре раза в течение четырех лет отправлялась в Средиземное море для поддержки миротворческой миссии флота. Вернувшись из своего последнего командования 26 октября 1966 года, этот универсальный эсминец оставался у Мейпорта до 12 апреля 1967 года, когда он прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , для капитального ремонта.
Кеннет Д. Бэйли был выведен из эксплуатации 20 января 1970 года, сбит 1 февраля 1974 года и впоследствии продан Ирану 13 января 1975 года на запасные части.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.