USS Middlesex County (LST-983) — танкодесантный корабль класса LST-542, построенный для ВМС США во время Второй мировой войны . Названный в честь округов в Коннектикуте , Массачусетсе , Нью-Джерси и Вирджинии , он был единственным судном ВМС США, носившим это имя.
Первоначально заложенный как LST-983 22 декабря 1943 года на Бостонской военно-морской верфи ; корабль был спущен на воду 10 февраля 1944 года при финансовой поддержке миссис Нил Б. Фарвелл; и вступил в строй 25 марта 1944 года.
В апреле 1944 года он проследовал в Портсмут, Вирджиния , где LCT-659 был загружен на его главную палубу для подготовки к отплытию в Европу . Он отплыл из Нью-Йорка 18 апреля 1944 года в качестве флагмана LST Group 52 в конвое со 112 кораблями. Танкодесантный корабль прибыл в Дерри , Северная Ирландия , чтобы слить мазут, который был перевезен через Атлантику в качестве балласта, а затем проследовал в Милфорд-Хейвен , Уэльс , и Плимут , Англия, где он спустил LCT-659 . Неделю спустя LST-983 отплыл в Лондон . После двух дней в Лондоне он спустился в доки Тилбери для окончательной подготовки к штурму крепости Европа . Здесь он погрузил на борт войска британской 153-й пехотной бригады и их груз и двинулся дальше вниз по реке к назначенной якорной стоянке. К вечеру 3 июня устье реки было заполнено судами всех типов.
В 09:00 5 июня он вышел в путь в качестве флагмана вице-коммодора, TU GL3, в состав которого входили 27 американских LST, направлявшихся в британские сектора пляжей Нормандии . Ранним утром 6 июня конвой отплыл от острова Уайт , где встретился с другими кораблями, а затем проследовал через Ла-Манш . Оперативное подразделение прибыло на пляж Джуно в 16:00 6 июня и встало на якорь у пляжа. В 23:45 Люфтваффе обстреляли и бомбили сотни кораблей, стоявших на якоре в этом районе, но нанесли относительно небольшой ущерб. В 02:30 следующего утра LST-983 проследовал к пляжу и разгрузился, затем отплыл в Саутгемптон , чтобы погрузить на борт больше войск и их снаряжение.
В течение первых 30 дней после Дня Д LST -983 совершила десять круговых походов в Нормандию, укрепляя плацдарм. После этого она продолжила курсировать между Нормандией и различными портами Англии, включая Лондон, Портсмут, Портленд и Саутгемптон.
Во время битвы за Арденны в начале 1945 года немецкие подводные лодки отчаянно пытались остановить поток людей и материалов во французские порты. В этот критический период LST-983 постоянно находился в море из Портленда в Гавр и Руан , перевозя 500 или более солдат в каждом рейсе. Ночью 12 января 1945 года подводные лодки атаковали ее конвой, когда она возвращалась из Гавра с семью другими LST, но превосходная защита канадских эскортов отогнала их. К Дню Победы LST-983 совершил 46 рейсов на континент. Было совершено еще пять рейсов, из Тилбери в Остенде , Бельгия . В последнем переходе она покинула Тилбери, вошла в Германию 25 мая, погрузила войска и через пять дней отплыла на север через Северное море в Осло , Норвегия , перевозя британские оккупационные войска. Из Норвегии она проследовала в Плимут для ремонта, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты. 17 июля 1945 года судно прибыло в Норфолк, штат Вирджиния , доставив домой 103 человека, освобожденных из немецких тюрем, и торпедный катер PT- 199 , который был закреплен на его главной палубе для переправы.
Во время Нормандской операции и позднее во время Второй мировой войны LST-983 пересекал Ла-Манш 102 раза, перевезя более 10 000 солдат и более 3000 транспортных средств на плацдармы и в порты Европы, а также вернув в Англию более 2000 пленных.
_launches_a_LVTP-5,_in_the_1960s_(L45-182.02.01).jpg/1280px-USS_Middlesex_County_(LST-983)_launches_a_LVTP-5,_in_the_1960s_(L45-182.02.01).jpg)
В течение десятилетия после Второй мировой войны LST-983 играл видную роль в обучении военно-морского, морского и армейского персонала навыкам, необходимым для поддержания высокой степени оперативной готовности. Базируясь в Норфолке, штат Вирджиния, он участвовал в десантных учениях с Корпусом морской пехоты США в Квантико, штат Вирджиния , и Кэмп-Лежен , штат Северная Каролина . Он также принимал участие в демонстрациях и учениях десантных операций во время ежегодных летних учебных круизов гардемаринов. Каждую весну он также участвовал в маневрах Атлантического флота в Карибском море , совершая десантные высадки на Вьекес, Пуэрто-Рико . Кроме того, десантный корабль пополнял несколько изолированных баз в Арктике . Его обязанности приводили его во многие порты в Карибском море и на восточном побережье Соединенных Штатов.
1 июля 1955 года LST-983 был назван USS Middlesex County (LST-983) . Его статус был понижен до «в строю, в резерве» 1 октября, и он был выведен из эксплуатации в Грин-Коув-Спрингс, Флорида , 10 января 1956 года и вошел в состав Атлантического резервного флота.
Middlesex County вновь вступил в строй 27 сентября 1961 года и вскоре установил схему чередующихся операций между районом Вирджиния-Кейпс и зоной Панамского канала, обучая морских пехотинцев и солдат методам современной десантной войны. Весной 1962 года он принял участие в «Операции DEMOLEX» и показательных выступлениях десанта для президента Джона Ф. Кеннеди в Онслоу-Бич , Северная Каролина. Осенью того же года он был награжден боевой эффективностью «E» как лучший корабль из 16, активированных для десантных сил в 1961 году.
Новости о кубинском ракетном кризисе застали округ Мидлсекс направляющимся домой в Вирджинию . Получив приказ отправиться в Порт-Эверглейдс, Флорида, она немедленно начала подготовку с войсками 1-й бронетанковой дивизии армии . Эффективность военно-морского карантина Кубы и мобилизация американской вооруженной мощи быстро убедили Советский Союз вывести свои наступательные ракеты, что позволило округу Мидлсекс вернуться домой 16 декабря.
17 мая 1965 года LST отплыл при содействии катера № 2 Национальной гвардии Панамы. На следующее утро они обнаружили судно дрейфующим, распределили еду и воду среди 50 заключенных и 5 охранников и взяли катер на буксир, чтобы вернуть его на остров Кобиа той же ночью. Год спустя он снова послужил добрым самаритянином моря. Два его LCVP были использованы для снятия с мели SS La Bonita после того, как трамповый пароход сел на мель около Тумако , Колумбия , 11 мая 1966 года.
В конце июня он перевозил тяжелое оборудование для Группы по изучению межокеанских каналов. После капитального ремонта весной 1967 года, начатого в компании Maryland Shipbuilding & Drydock Company в Балтиморе и завершенного на верфях Jacksonville Shipyards в Джексонвилле, Флорида, LST вернулся в Литл-Крик, Вирджиния, 19 июня для обучения. Он отправился в путь 25 августа для очередного развертывания с десантной группой зоны канала. Во время этого развертывания он четыре раза проходил через канал для операций вдоль тихоокеанского побережья Центральной и Южной Америки . После возвращения в Литл-Крик 17 декабря танкодесантный корабль возобновил учебные операции. В течение 1968 года округ Мидлсекс проводил локальные операции в Атлантике и Карибском море, продолжая эти операции в 1969 году.
Ее последний круиз был из Литл-Крик, Вирджиния в Порт-Ориндж, Техас, где она была «законсервирована» ее экипажем летом 1969 года в рамках подготовки к выводу из эксплуатации. Списанная 15 октября 1969 года, судно было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов 15 сентября 1974 года и продано для коммерческой эксплуатации LP Callimros из Афин , Греция , 12 ноября 1975 года. Она села на мель в Бенгази , Ливия , 4 декабря 1980 года; ее окончательная судьба неизвестна.
LST-983 получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.