stringtranslate.com

Пляж Джуно

Пляж Джуно или Джуно был одним из пяти пляжей вторжения союзников в оккупированную немцами Францию ​​при высадке в Нормандии 6 июня 1944 года во время Второй мировой войны . Пляж простирался от Курсёль , деревни к востоку от британского пляжа Голд , до Сент-Обен-сюр-Мер и к западу от британского пляжа Сворд . Взятие Джуно было обязанностью Первой канадской армии , с морским транспортом, тралением мин и морской бомбардировкой силами, предоставленными Королевским канадским флотом и Британским королевским флотом, а также подразделениями из Свободной Франции , Норвегии и других союзных флотов. Целями 3-й канадской пехотной дивизии в день Д были перерезание дороги Кан-Байё, захват аэропорта Карпике к западу от Кана и формирование связи между двумя британскими пляжами на обоих флангах.

Пляж защищали два батальона немецкой 716-й пехотной дивизии , а части 21-й танковой дивизии находились в резерве около Кана.

План вторжения предусматривал высадку двух бригад 3-й канадской дивизии на двух пляжных секторах — Майк и Нан — с упором на Курсель, Берньер и Сент-Обен. [a] Предполагалось, что предварительные морские и воздушные бомбардировки ослабят оборону пляжа и уничтожат прибрежные опорные пункты. Непосредственную поддержку на пляжах должны были оказать плавающие танки 2-й канадской бронетанковой бригады и специализированные бронемашины 79-й бронетанковой дивизии Соединенного Королевства . После того, как зоны высадки будут обеспечены, план предусматривал высадку резервных батальонов 9-й канадской пехотной бригады и развертывание их в глубине страны, установление коммандос Королевской морской пехоты с 3-й британской пехотной дивизией на острове Сворд и соединение 7-й канадской пехотной бригады с 50-й британской пехотной дивизией на острове Голд. Целью 3-й канадской дивизии в день «Д» было захватить аэродром Карпике и к наступлению темноты выйти на железнодорожную линию Кан– Байё .

Высадка столкнулась с сильным сопротивлением немецкой 716-й дивизии; предварительная бомбардировка оказалась менее эффективной, чем ожидалось, а плохая погода вынудила отложить первую волну до 07:35. Несколько штурмовых рот — в частности, Королевских Виннипегских стрелков и Собственных королевских стрелков Канады — понесли тяжелые потери в первые минуты первой волны. Численность, скоординированная огневая поддержка артиллерии и бронетанковые эскадроны очистили большую часть береговой обороны в течение двух часов после высадки. Резервы 7-й и 8-й бригад начали развертывание в 08:30 (вместе с Королевской морской пехотой), в то время как 9-я бригада начала свое развертывание в 11:40.

Последующее наступление вглубь страны в направлении Карпике и железнодорожной линии Кан-Байё дало неоднозначные результаты. Огромное количество людей и транспортных средств на пляжах создало длительные задержки между высадкой 9-й бригады и началом существенных атак на юг. 7-я бригада столкнулась с сильным сопротивлением на начальном этапе, прежде чем двинуться на юг и вступить в контакт с британской 50-й дивизией в Крёлли. 8-я бригада столкнулась с сильным сопротивлением батальона 716-й в Тайвилле, в то время как 9-я бригада развернулась в направлении Карпике рано вечером. Сопротивление в Сент-Обене помешало Королевским морским пехотинцам установить контакт с британской 3-й дивизией на Сворде. К тому времени, когда все операции на англо-канадском фронте были прекращены в 21:00, Королевские стрелковые части Канады достигли своей цели дня «Д», а 3-я канадская пехотная дивизия преуспела в продвижении вглубь страны дальше, чем любая другая десантная сила в день «Д».

Фон

Вторжение в Нормандию

Карта высадки союзников в Нормандии и на северо-западном побережье Франции в период высадки союзников в Нормандии . Юта и Омаха разделены рекой Дув , устье которой четко видно в выемке береговой линии (или «углу») карты.

В 1942 году западные союзники согласились открыть второй фронт ( Западный фронт ) в Западной Европе, чтобы снять давление с осажденной Красной Армии в Советском Союзе . [4] В то время как Великобритания и Соединенные Штаты еще не обладали ресурсами для организации полномасштабного вторжения, были составлены планы вторжения, которые стали известны как операция «Кувалда» , на случай, если немецкие позиции в Западной Европе ослабнут или положение СССР станет тяжелым. В августе 1942 года англо-канадские войска предприняли неудачную попытку высадки — операцию «Юбилей» — во французском порту Дьепп ; высадка была разработана для проверки возможности вторжения через Ла-Манш. Атака была плохо спланирована и закончилась катастрофой; 4963 солдата были убиты, ранены или взяты в плен. [5] После англо-американской победы над фельдмаршалом Эрвином Роммелем в Северной Африке в мае 1943 года британские, американские и канадские войска вторглись на Сицилию в июле 1943 года , а затем в Италию в сентябре . [6] К декабрю продвижение союзников замедлилось из-за упорного сопротивления немцев и сложной географии Итальянского полуострова . [7]

Получив ценный опыт в десантных операциях и внутренних боях, союзные планировщики вернулись к планам вторжения в Северную Францию, теперь отложенным на 1944 год. [8] Под руководством генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра (Верховного главнокомандующего союзными экспедиционными силами) и Фредерика Моргана планы вторжения во Францию ​​были объединены в операцию «Оверлорд» . С первоначальной целевой датой 1 мая 1944 года пехотная атака была задумана как совместная атака пяти дивизий, переброшенных на десантных судах, [9] что стало крупнейшей десантной операцией в военной истории. [10] Позднее атака была запланирована на понедельник, 6 июня 1944 года, [11] и Нормандия была выбрана местом высадки, с зоной операций, простирающейся от полуострова Котантен до Кана . [10] Первоначально вдоль побережья Нормандии было семнадцать секторов с кодовыми названиями, взятыми из одного из алфавитов правописания того времени, от Эйбла, к западу от Омахи , до Роджера на восточном фланге области вторжения. Еще восемь секторов были добавлены, когда запланированное вторжение было расширено и включило Юту на полуострове Котантен. Секторы были далее подразделены на пляжи, обозначенные цветами Зеленый, Красный и Белый. [12] Операция «Оверлорд» требовала от Второй британской армии наступления между рекой Орн и Порт-ан-Бессен , захвата Кана и формирования линии фронта от Комон-л'Эванте к юго-востоку от Кана, чтобы захватить аэродромы и защитить левый фланг Первой армии Соединенных Штатов , пока она захватывает Шербур . [13] Обладание Каном и его окрестностями дало бы Второй армии подходящий плацдарм для наступления на юг с целью захвата города Фалез , который затем можно было бы использовать в качестве опорного пункта для поворота влево для наступления на Аржантан , реку Тук и затем к реке Сена . [14]

После задержек, вызванных как логистическими трудностями, так и плохой погодой, день «Д» операции «Оверлорд», крупнейшей десантной операции в истории, был отложен на 24 часа до 6 июня 1944 года. Эйзенхауэр и Монтгомери , командующий 21-й группой армий , поставили цель захватить Кан в течение первого дня и освободить Париж в течение 90 дней. [10]

Юнона

HMS  Lawford , один из нескольких фрегатов класса Captain, переоборудованных в штабной корабль для высадки в Нормандии, обратите внимание на расширенную надстройку (для размещения штабных офицеров ) и дополнительную меньшую грот-мачту для поддержки дополнительных антенн. 8 июня 1944 года, во время операции у Juno, он был поражен вражеским огнем во время воздушной атаки и затонул.

Операция «Нептун» , фаза высадки «Оверлорда», предусматривала фронт из пяти дивизий, растянутый на 50 миль (80 км) береговой линии; три воздушно-десантные дивизии (две американские, одна британская, в которую также входил канадский батальон) также высадились в предрассветные часы дня «Д». [15] Эйзенхауэр и генерал Бернард Монтгомери надеялись иметь восемь пехотных дивизий и четырнадцать танковых полков на плацдарме в Нормандии к наступлению ночи дня «Д». [10] Зона высадки была разделена на пять районов высадки: американцы атаковали Юту (самую западную) и Омаху, а британцы — Голд и Сворд. «Джуно», участок береговой линии длиной 6 миль (9,7 км) между Ла-Ривьер на западе и Сент-Обеном на востоке, был приписан к 3 -й канадской пехотной дивизии (3-й CID) под командованием генерал-майора Рода Келлера . В состав Юноны входили деревни Курсёль и Берньер. [16]

Название «Джуно» возникло, потому что Уинстон Черчилль посчитал, что первоначальное кодовое название — Джелли — звучало неуместно. Кодовые названия пляжей, которые должны были занять британские и стран Содружества, были названы в честь видов рыб: Золотая рыбка, Рыба-меч и Медуза, сокращенно — Золото, Меч и Джелли. Черчилль «не одобрял название Джелли для пляжа, на котором могло погибнуть так много людей». Он настоял на изменении на более достойное название Джуно. [17]

Планирование и подготовка

немецкая оборона

Фельдмаршал Эрвин Роммель инспектирует оборону Атлантического вала , апрель 1944 г.

Хотя немецкая армия увидела, что ее сила и моральный дух сильно истощены кампаниями в России , Северной Африке и Италии , она оставалась мощной боевой силой. Несмотря на это, большинство немецких дивизий вдоль французского побережья в конце 1943 года состояли либо из новобранцев, либо из ветеранских подразделений, отдыхавших и восстанавливавшихся с Восточного фронта ; в общей сложности около 856 000 солдат были размещены во Франции, преимущественно на побережье. [18] Еще 60 000 Hilfswillige (добровольных помощников), советских и польских военнослужащих немецкой армии, служили на французском побережье. [19] Под командованием фельдмаршалов Эрвина Роммеля и Герда фон Рундштедта была усилена оборона Атлантического вала — линии береговых огневых точек, пулеметных гнезд, минных полей и пляжных заграждений вдоль французского побережья; За первые шесть месяцев 1944 года немцы установили 1 200 000 длинных тонн (1 200 000 т) стали и 17 300 000 куб. ярдов (13 200 000 м 3 ) бетона. Роммель также окружил побережье четырьмя миллионами противотанковых и противопехотных мин и 500 000 пляжных заграждений. [20]

На Juno оборона Атлантического вала была сильнее, чем на многих других участках высадки. Немцы предполагали, что союзники высадятся во время прилива, чтобы свести к минимуму расстояние, в течение которого они будут находиться на пляжах, и создали «сад дьявола» из пляжных препятствий... размещенных рядами на высоте от 12 до 17 футов (от 3,7 до 5,2 м) над отметкой отлива». Опорные пункты пулеметных позиций, противотанковой и противопехотной артиллерии и бункеров были расположены через каждые 1000 ярдов (910 м), укомплектованные несколькими взводами с минометами. [21] Минные поля были развернуты вокруг этих опорных пунктов, а в гавани Курсель имелись дополнительные оборонительные сооружения. [22]

Пляжи Кальвадос в Нормандии защищали 716-я статическая и 352-я пехотная дивизии, а канадскую зону высадки защищали подразделения 716-й. Она была сформирована в основном из солдат моложе 18 или старше 35 лет, включающая 7771 боевую группу в шести батальонах (в отличие от 9 или 12 батальонов дивизий союзников). [23] В то время как 352-я считалась первоклассной дивизией, 716-я была «считалась статичной дивизией лучше среднего». Эти дивизии, как правило, имели очень мало транспортных средств или танков и должны были полагаться на пехоту и полевые полки. [24] На Juno 736-й гренадерский полк развернул четыре пехотные роты, 7-я рота удерживала то, что должно было стать «сектором Майка», 6-я была размещена в Курсёль, 5-я находилась в Берньере, а 9-я удерживала сектор Нан и Сент-Обен. Вторая линия из четырех пехотных рот и одной танковой роты была размещена в 1 миле (1,6 км) от побережья. 21-я танковая дивизия была развернута к юго-востоку от Кана, а два батальона польских и русских призывников были размещены на флангах Юноны, прилегающих к Мечу и Золоту. [25]

Канадские приготовления

Канадская подготовка к Дню Д началась еще в июле 1943 года, когда генерал-лейтенант Эндрю Макнотон, военный представитель канадского правительства, сообщил Гарри Крерару , командующему I канадским корпусом , что 3-я канадская пехотная дивизия может сыграть роль во вторжении во Францию. [26] Первоначальная подготовка была сложной и осложнялась отсутствием каких-либо десантных судов для отработки навыков, как LCA, так и LCT . [b] Полевые учения в Шотландии начались в августе и сентябре 1943 года и позволили установить уникальные методы и оборудование для использования бронетанковыми и артиллерийскими полками при штурме пляжа; наиболее значительными были плавающие танки «Duplex Drive» (танки DD). Также были разработаны механизмы, позволяющие артиллерии обстреливать пляж, находясь на борту своих десантных судов. [28] В течение зимы 1944 года подразделения совместно разрабатывали более продвинутую тактику нападения среди полков «Джуно». [29]

Высадка будет поддерживаться крупнейшим флотом вторжения в истории — в общей сложности 7016 судов. [30] Королевский канадский флот предоставил армаде 121 судно, включая эсминцы, фрегаты, корветы, десантные корабли, тральщики и торпедные катера. [31] Четыре канадских эсминца класса Tribal были в 10-й флотилии эсминцев Королевского флота , которая присоединилась к другим подразделениям RN, чтобы удерживать Ла-Манш около Нормандии от немецких военно-морских подразделений. [c] Военно-морские силы J начали интенсивную подготовку к вторжению с 3-й канадской пехотной дивизией в феврале 1944 года, а полномасштабное моделирование вторжения было проведено 4 мая в учениях Fabius. [33] В сам день «Д» силы J, которыми командовал HMS  Hilary , должны были бомбардировать немецкие оборонительные позиции вдоль зоны высадки всем, от крупнокалиберных крейсерских орудий до самоходной артиллерии, прикрепленной к десантным судам. [34] По словам канадского армейского историка К. П. Стейси, легкая бомбардировка зоны высадки должна была начаться «за 30 минут до часа «Ч» и продолжаться в течение 15 минут; затем начнется тяжелая бомбардировка флангов дивизионной атаки, которая продлится до часа «Ч». [35] Дополнительное прикрытие обеспечивалось эскадрильями Королевских и Королевских канадских ВВС как до, так и в день «Д». Успешное внезапное вторжение требовало полного превосходства в воздухе над Ла-Маншем и Нормандией. [36] В месяцы, предшествовавшие дню «Д», Вторая тактическая авиация Королевских ВВС атаковала аэродромы, прибрежные гарнизоны, радары, железнодорожные линии и транспортные пути, чтобы ослабить оборону побережья, а также не дать немецким Люфтваффе бросить серьезный вызов превосходству в воздухе над Нормандией. [37] К рассвету 6 июня тактические воздушные силы Королевских ВВС имели 2434 истребителя и истребительно-бомбардировочных самолета с примерно 700 легкими и средними бомбардировщиками для их поддержки. [38]

Оперативный план для Juno был разделен на два основных сектора: Mike (запад) и Nan (восток). Сектор Mike будет атакован 7-й канадской пехотной бригадой при поддержке Королевских Виннипегских стрелков , Канадского шотландского полка и 1-го гусарского полка . 7-я бригада должна была взять Курсель и продвигаться вглубь страны. Сектор Nan должен был быть атакован стрелковым полком Regina 7-й бригады, а также полком North Shore и Королевскими собственными стрелковыми полками Канады 8- й канадской пехотной бригады , в то время как танки Форт -Гарри-Хорс обеспечивали бронетанковую поддержку; эскадрон специализированных бронированных машин Королевских инженеров (AVRE) из британской 79-й бронетанковой дивизии также должен был высадиться на каждом секторе пляжа. 8-я бригада должна была захватить Берньер и западную окраину Сент-Обена, а затем наступать на юг в Нормандию. Оперативный план также предусматривал развертывание 9-й канадской пехотной бригады и шербрукских фузилеров в Джуно в качестве подкрепления в течение 4–6 часов после первоначального штурма. К наступлению ночи дня «Д» 3-я канадская пехотная дивизия должна была захватить возвышенность к западу от Кана, железнодорожную линию Байё–Кан и приморские города Курсёль, Берньер, Сент-Обен и Бени-сюр-Мер. [39]

Высадка в день Д

Ранняя бомбардировка

Крейсер HMS  Belfast обстреливает Juno в день высадки союзников.

Воздушные атаки на береговую оборону Нормандии начались всерьез 5 июня в 23:30, когда подразделения бомбардировочного командования Королевских ВВС нацелились на основные береговые оборонительные сооружения. Атака продолжалась до 05:15, было сброшено 5268 длинных тонн (5353 т) бомб за 1136 вылетов; это была самая крупная атака бомбардировочного командования по тоннажу на тот момент войны. Первоначальные атаки на Атлантический вал оказались неэффективными, поскольку плохая погода и видимость затрудняли точное попадание в бункеры и башни. [40] [d] Бомбардировка оставила оборону на Омахе , Голде и Джуно практически нетронутой, но не повредила десантные суда союзников в Ла-Манше (как опасались многие планировщики). [41] Королевские канадские военно-воздушные силы (RCAF) отправили 230 бомбардировщиков для бомбардировки целей на Джуно во время этого налета, однако ущерб был ограничен. [42]

Когда американцы начали свои собственные бомбардировки Омахи и Юты на западе, англо-канадские военно-морские силы начали свой контрбатарейный огонь , стремясь вывести из строя немецкие береговые батареи и бункеры. Британцы прикрепили крейсеры HMS  Belfast и Diadem к Force J в качестве мощной поддержки. Belfast начал бомбардировку Атлантического вала в 05:30, а Diadem в 05:52 6 июня. Корабельный артиллерийский огонь оказался более эффективным, чем воздушная бомбардировка; батарея в Лонге была единственной, кто открыл ответный огонь, и была быстро уничтожена легким крейсером HMS  Ajax . Действительно, большинство артиллерийских батарей в Juno были неполными в день Д и не обладали достаточной защитой или средствами связи, чтобы точно отстреливаться от Force J. [43] Батарея Bény-sur-Mer была нейтрализована Diadem вскоре после того, как она открыла огонь. [44]

В 06:10 11 эсминцев Force J двинулись к берегу, чтобы начать бомбардировку, надеясь повредить огневые точки легких орудий и помешать немецкому 716-му полку мобилизоваться и пересечь пляж. [45] Их дополнили дополнительные налеты средних бомбардировщиков и истребителей-бомбардировщиков Королевских ВВС и ВВС США , которые сбросили дополнительно 2796 тонн боеприпасов на пять посадочных зон. [46] В то время как средние бомбардировщики оказались неточными, истребители-бомбардировщики Hawker Typhoon оказались более эффективными в атаках на береговую оборону. Поскольку бомбардировки продолжали поражать Juno, эсминцы и десантные суда двинулись к пляжу и начали ближнюю бомбардировку с насыщением. [47] В дополнение к эсминцам Force J — двум канадским, восьми британским и одному французскому — бомбардировку также осуществляли переоборудованные LCT, оснащенные 4,7-дюймовыми (120-мм) орудиями. Меньшие, легковооруженные десантные суда смогли приблизиться к пляжу и использовать свои 6-фунтовые орудия против немецких оборонительных позиций. Дополнительную огневую мощь обеспечивали восемь десантных судов, оснащенных более чем 1000 фугасными ракетами и 24 LCT, каждый из которых нес четыре самоходных орудия M7 Priest . Эти полевые полки, все еще находясь на море, должны были стрелять мощными концентрациями фугасных и дымовых снарядов по четырем основным «гнездам сопротивления» в секторах «Mike» и «Nan», начиная за полчаса до часа H. Офицеры передового наблюдения и управления огнем в передовых волнах атаки должны были вносить необходимые коррективы в этот нейтрализующий огонь во время атаки. [48]

Бомбардировку планировалось прекратить немедленно перед тем, как штурмовые роты будут развернуты на Джуно, но из-за сильного волнения моря высадка была отложена на десять минут, до 07:45 в секторе Майк и до 07:55 в секторе Нан. Это произошло во время немного более высокого прилива, ближе к препятствиям и минам на пляже. [49] LCT, перевозившие полевую артиллерию, были вынуждены скорректировать курс, чтобы избежать слишком ранней высадки; LCT, перевозившие танки DD , были вынуждены прервать свое наступление. [e] Море оказалось слишком бурным для запуска танков DD, поэтому им было приказано развернуться из LCT в нескольких сотнях ярдов от пляжа. [51]

Высадка: 7-я бригада (Майк, Нэн Грин)

Королевские Виннипегские стрелки направляются к Джуно на борту LCA

Хотя 7-я канадская пехотная бригада должна была высадиться в секторе Майк в 07:35, бурное море и плохая координация действий судов отодвинули это время на десять минут. Две штурмовые роты Королевских Виннипегских стрелков, одна штурмовая рота Канадского шотландского полка и один эскадрон 1-го гусарского полка должны были высадиться на «Майк Ред» и «Майк Грин», в то время как стрелковый полк Реджайны при поддержке второго эскадрона 1-го гусарского полка высадился на секторе «Нэн Грин». [52] Первые Виннипеги приземлились в 07:49, а оставшиеся штурмовые роты развернулись в течение семи минут. [53] LCA с судами роты «B» были атакованы примерно в 700 ярдах от берега. Высадка должна была производиться под прямым огнем, и, как следствие, эта рота понесла тяжелые потери при высадке. Опорный пункт в этом районе состоял из трех казематов и двенадцати пулеметных точек. Это оставило пехоте мрачную перспективу зачистки его прямым штурмом. [54] Рота «B» не могла продвигаться дальше без поддержки бронетехники. Эскадрон «A» гусар начал наступление в 1500 ярдах (1400 м) от пляжа, но не был полностью развернут в течение целых шести минут после того, как «Виннипеги» были на берегу. К западу от них рота «D» столкнулась с меньшим оборонительным огнем, поскольку она была вне опорного пункта. Рота легко зачистила пляж и прошла через колючую проволоку с небольшими потерями. [55] Взвод «A» 6-й полевой роты Королевских канадских инженеров был перенаправлен на расчистку минных полей перед ротой «D», учитывая, что танки с цепами еще не высадились. На крайнем правом фланге рота «С» Канадского шотландского полка высадилась, не встретив особого сопротивления, и обнаружила, что их цель — 75-мм орудийная установка — была уничтожена огнем корабельной артиллерии. [56]

К востоку от сектора Майка стрелковые полки Регины высадились на «Нэн Грин» с целью подавления немецких войск в Курселе. Рота «А» сообщила о высадке в 08:09 и почти сразу же встретила сильное сопротивление; рота «В» сообщила о высадке в 08:15. [57] Танки гусар впервые сообщили о развертывании за двадцать минут до пехоты, а штаб эскадрона «В» доложил об их высадке в 07:58. Перед ними стояла задача уничтожить тяжелую огневую точку, оснащенную 88-мм и 75-мм орудиями и бетонными стенами толщиной 4 фута (1,2 м). [58] Бомбардировка не смогла уничтожить огневую точку, а тяжелые пулеметы нанесли роте много потерь; одна LCA сообщила о шести убитых в течение нескольких секунд после опускания рамп. [59] Взвод смог прорваться через колючую проволоку, окаймляющую пляж, и укрыться в Курселе, а затем уничтожить пулеметы, ведущие огонь по роте «A» стрелкового полка Реджайны. [60] Танки DD прибыли в сектор стрелкового полка Реджайны с большей численностью и пунктуальностью, чем в сектор Виннипегов. [61] 75-мм орудийная установка в опорном пункте Курсель была уничтожена огнем эскадрона «B» 1-го гусарского полка; 88-мм орудие было подавлено аналогичным образом. [62] К востоку от них рота «B» столкнулась с ограниченным сопротивлением, продвинулась в Курсель и вскоре «зачистила ряд назначенных кварталов в деревне». [57]

После того, как первые штурмовые роты высадились на берег и вели бои за свои цели, резервные роты и батальон (канадский шотландский полк) начали развертывание на Джуно. Роты «A» и «C» Виннипегского стрелкового полка высадились в 08:05 и начали продвигаться к деревням Банвиль и Сент-Круа-сюр-Мер . Рота «A» столкнулась с сильным пулеметным огнем и была вынуждена запросить поддержку у 1-го гусарского полка, чтобы очистить позицию. [53] На Нан-Грин роты «C» и «D» Регинского стрелкового полка приготовились к штурму Курсёль. Рота «C» высадилась в 08:35 и без труда вошла в деревню. Рота «D» еще больше задержалась после того, как несколько LCA подорвались на противотанковых минах, прикрепленных к береговым препятствиям; только 49 солдат роты «D» достигли пляжа. [63] [57] Канадский шотландский полк прибыл на пляж в 08:30, а передовые роты попали под сильный минометный огонь; полку потребовался целый час, чтобы покинуть пляж и продвинуться дальше вглубь острова. [64] [65]

Высадка: 8-я бригада (Нан Уайт, Ред)

Канадские войска движутся к Джуно

Первоначально запланированная высадка в 07:45 к востоку от 7-го числа, два штурмовых батальона 8-й канадской пехотной бригады были отложены на 10 минут из-за сильного волнения на море. Королевские собственные стрелки Канады (QOR) высадились в 08:12 в Нан-Уайт и столкнулись с самой цепкой обороной среди всех подразделений в секторе Нан: 88-мм орудийная позиция с несколькими пулеметными гнездами за пределами Берньера. Первая LCA, приземлившаяся, потеряла 10 из своих первых 11 солдат убитыми или ранеными. [66] Рота «B» высадилась прямо перед основными гнездами сопротивления, в 200 ярдах к востоку от предполагаемой зоны высадки, подвергнув их сильному минометному и пулеметному огню. [67] QOR планировалось продвигать при огневой поддержке DD, но сильное волнение моря означало, что «вместо того, чтобы плыть, они [танки DD] оставили свои суда близко к берегу и высадились позади пехотных штурмовых рот». [68] Несколько солдат из роты «B» сумели обойти с фланга главный дот и убить его стрелков гранатами и стрелковым оружием. [69] Руль одного LCA из роты «B» заклинило, и этот взвод приземлился далеко слева от остальной части роты «B», что позволило им обойти с фланга и уничтожить огневые точки. [70] После подавления обороны QOR смог продвинуться в Берньер, понеся 65 потерь на пляжах. [71] К западу от них рота «A» столкнулась с меньшим сопротивлением, но была ограничена плохо скоординированными вылазками LCA на пляж. [72] Рота "A" смогла быстро достичь морской дамбы и прорваться через колючую проволоку, но столкнулась с сильным минометным и снайперским огнем в Берньере. Это был единственный сектор Джуно, где бронетанковая поддержка оказалась неэффективной, поскольку эскадрон "B" Форта Гарри Хорс находился слишком далеко от пляжа, чтобы оказать мощную поддержку. [73]

Первые подразделения рот «A» и «B» полка Северного берега высадились на Нан-Ред в 08:10, находясь по грудь в воде. [74] Им было поручено захватить Сент-Обен и очистить деревню от укреплений. [75] Рота «B» высадилась и обнаружила, что опорный пункт Сент-Обен «казалось, не был тронут» предварительной морской бомбардировкой. [73] Двум штурмовым ротам пришлось бежать 100 ярдов (91 м) по открытому пляжу под огнем из Сент-Обена. Рота «A» понесла наибольшие потери, многие из них погибли от мин на пляже. [76] Рота «B» столкнулась с более сильным сопротивлением в опорном пункте, но сумела прорваться через морскую дамбу и колючую проволоку. [77] 50-мм противотанковая пушка все еще стреляла, а толстые бетонные казематы защищали ее от огня пехоты. К 08:10 танки Sherman из Форт-Гарри-Хорс и AVRE из 80-го штурмового эскадрона Королевских инженеров высадились в Нан-Ред и начали помогать роте «B» в зачистке огневой позиции. [78] 50-мм пушка подбила четыре танка эскадрона, в то время как пулеметный взвод North Shore обходил позицию с фланга. [79] Правая часть опорного пункта была уничтожена противотанковыми орудиями и инженерами, в то время как центральное противотанковое орудие было подавлено 230-мм фугасными бомбами Petard, выпущенными из AVRE. [80] Когда North Shore захватили опорный пункт, примерно половина защитников была убита; 48 немецких солдат сдались. [81]

Резервный батальон 8-й бригады, Le Régiment de la Chaudière , начал развертывание на пляжах в 08:30 вместе с резервными ротами North Shore и QOR. Более половины LCA были парализованы минами, зарытыми вдоль пляжа; рота QOR "C" была вынуждена приземлиться дальше от берега, когда их LCA были повреждены минами. Рота "C" соединилась с эскадроном "B" форта Гарри Хорс и двинулась на помощь прижатой и измотанной роте "A". [82] Роты North Shore C и D высадились за пределами Сент-Обена, причем рота "C" сменила роту "A" в продвижении дальше в Сент-Обен, в то время как рота "D" заняла деревню. [83] Все LCA, кроме одного, перевозившие роту Chaudière "A", затонули, прежде чем смогли приземлиться на пляже, и они потеряли большую часть своего оборудования, плывя к берегу. [84] Шодьеры быстро выстроились за пределами Берньера и Сент-Обена, соединившись как с QOR, так и с North Shores. Резерв также включал в себя No. 48 (Royal Marine) Commando , который должен был высадиться через 45 минут после прибытия первых. [85] Коммандос должны были пройти восточную окраину Сент-Обена и занять Лангрюн-сюр-Мер на восточном конце Джуно. Укрепленный пункт, стоящий перед ними, не был зачищен, и 120 из 400 человек отряда стали жертвами в течение нескольких секунд после высадки. [86] [87]

Развертывание подкреплений

Солдаты 9-й канадской пехотной бригады дислоцируются в секторе Нан-Уайт.

Когда Джуно в основном была обеспечена, Келлер приготовился развернуть резервы 9-й канадской пехотной бригады и танки Шербрукских фузилеров. Отчеты, поступавшие от батальонов, уже находившихся на Джуно, были неоднозначными; канадский военный историк Терри Копп говорит, что Северный берег «продвигался по плану», в то время как Шодьеры «продвигались медленно». [88] Два полка самоходной артиллерии — 14-й полевой и 19-й армейский полевой полки Королевской канадской артиллерии — были развернуты в 09:25 и 09:10 и имели несколько десятков орудий в действии до 11:00. [89] Сопротивление и продолжающиеся проблемы с минными заграждениями на Нан-Ред означали, что всей 9-й бригаде придется высадиться в секторах Берньер и Нан-Уайт. [90] Когда LCI 9-й бригады приземлились в 11:40, затор на пляже в Нан-Уайт был настолько сильным, что большинство пехотных рот не смогли высадиться со своих десантных судов. [91] Резервы 9-й бригады состояли из Cameron Highlanders из Оттавы , North Nova Scotia Highlanders , Stormont, Dundas и Glengarry Highlanders и Highland Light Infantry из Канады . [92] Glengarry Highlanders сообщили, что попали под минометный огонь с немецких позиций, расположенных дальше в глубине страны, поскольку «из-за малого пространства для маневра на суше вся 9-я бригада стала легкой мишенью для немецкой артиллерии». [93] 9-я бригада быстро пересекла пляж и присоединилась к Chaudières, Queen's Own Rifles и Fort Garry Horse в Берньере, чтобы ожидать дальнейшего продвижения вглубь страны. [94]

После подавления немецкой обороны на пляже, следующей задачей высадившихся войск было очистить Джуно от препятствий, мусора и неразорвавшихся мин, а затем основать штаб 3-й канадской пехотной дивизии в Берньере. Подразделения управления движением высадились на берег незадолго до полудня, а военные полицейские начали направлять транспортные средства в Берньер и Курсель. Саперы 619-й независимой полевой роты также выдвинулись, чтобы начать расчистку минных полей, окружающих пляж, чтобы освободить продвижение на юг в направлении Карпике. [95] Сам Келлер основал штаб дивизии в Берньере вскоре после полудня. [92]

Продвижение вглубь страны

Первые атаки

Королевские Виннипегские стрелки продвигаются вглубь страны в день «Д».

В 14:35 Келлер встретился с командирами 8-й и 9-й пехотных бригад, а также недавно воссозданной 2-й бронетанковой бригады (Форт-Гарри-Хорс, Шербрукские фузилёры, 1-й гусарский полк). [92] После того, как первая линия целей (кодовое название «Тис») была захвачена на плацдарме, Келлер приказал 7-й и 8-й бригадам продвигаться при поддержке бронетехники ко второй линии целей (Элм), после чего 9-я бригада должна была перепрыгнуть через 7-ю и 8-ю, чтобы достичь третьей линии целей (Дуб). [96] Перед ними находились остатки трёх батальонов 736-го гренадерского полка и трёх батальонов 726-го полка. Рота «B» Виннипегского полка все еще сталкивалась с сильным сопротивлением снайперов и пулеметчиков в Курселе, в то время как восточные роты Северного берегового полка сражались за Сент-Обен. [97] Роты «A» и «C» Королевского Виннипегского полка отошли от пляжа, прорвались через стены колючей проволоки за немецкими бункерами, прорвались через Во и Грей-сюр-Мер и начали продвигаться к Сент-Круа и Банвилю. [98] Рота «C» двинулась на Банвиль — штаб-квартиру II батальона 726-го полка — но была остановлена ​​тремя пулеметными точками недалеко от города. [99] Рота «A» Виннипега присоединилась к роте «C» Канадского шотландского полка и отряду эскадрона «C» 1-го гусарского полка и двинулась на Сент-Круа, не подозревая о крупной немецкой контратаке, сосредоточенной в Сент-Круа под командованием 8-го батальона 726-го полка. [100] Рота «C» Канадского шотландского полка развернулась к западу от них и смогла обнаружить подразделения 8-го батальона и остановить контратаку до того, как она полностью материализовалась. [101] Рота «D» Виннипега присоединилась к наступлению на Банвиль при прикрытии огнем Камеронских горцев и 12-го и 13-го полков полевой артиллерии; Банвиль был объявлен захваченным в 13:10, хотя небольшие очаги сопротивления продержались до наступления темноты, а затем отступили. [102] Рота «D» канадских шотландцев двинулась, чтобы захватить два моста на реке Сёлль дальше вглубь страны от рот Виннипега. [103] Рота «B» присоединилась к ним и прорвалась через брешь между Сент-Круа и Банвиллем, присоединившись к роте «C» по мере продвижения. [104] Эскадрон «C» 1-го гусарского полка обеспечивал бронетанковую поддержку. На востоке стрелковый полк Регины продвигался на юг к Ревьеру, вступая в бой с войсками 7-го батальона 736-го гренадерского полка. [105] Они сообщили, что достигли города к 12:15 двумя ротами, и начали укреплять свои позиции, готовясь к дальнейшему наступлению. [106]

В секторе Нан наступление 8-й бригады началось медленнее, чем у 7-й бригады, потому что Шодьер потерял большую часть своего оборудования во время продвижения по пляжам. [f] Рота «C» королевских стрелков была прижата к окраине Берньера снайперским огнем и не смогла пересечь открытые поля за городом; их бронетанковая поддержка также была остановлена ​​сильным противотанковым огнем из Бени-сюр-Мер. [108] Роты «A» и «B» Шодьера попали под перекрестный огонь; рота «B» потеряла почти целый взвод, когда немецкая 88-мм пушка поразила самоходное орудие Priest. [109] Продвижение Шодьера и QOR было медленным; в общей сложности артиллерии и тяжелым орудиям потребовалось почти два часа, чтобы прорвать оборону в Бени-сюр-Мер, что позволило QOR продвинуться к городу. [110] Сообщалось, что Бени-сюр-Мер был очищен в 14:00, после чего Шодьер начал собираться в городе для дальнейшего продвижения на юг к Карпике. [111] QOR отошел влево, чтобы атаковать тяжелые артиллерийские батареи к западу от Бени, а роте «B» помогли орудия HMCS Algonquin , которые уничтожили бункер из 105-мм орудий. [112] К востоку от них роты «C» и «D» Северного берега продвигались к Тайвиллю — штабу II батальона 736-го гренадерского полка. [113] Минометный огонь к северу от штаба был как сосредоточенным, так и точным, замедляя продвижение роты «C». В своем движении на юг их поддерживали танки форта Гарри Хорс, которые поймали около 100 немецких защитников на открытом поле. [114] North Shores и их бронетанковая поддержка вошли в Тайвиль в 14:00, после чего шесть танков эскадрона «C» двинулись через деревню, уничтожая немецкие огневые точки. [115] Защитники II батальона создали в деревне сложную систему подземных бункеров, которая позволяла им постоянно обходить канадскую пехоту с фланга; потребовалось еще семь часов, чтобы очистить Тайвиль от защитников, что гарантировало, что North Shores не сможет захватить немецкие радарные установки на юге в день «Д». [116]

Рота «B» полка North Shore и коммандос № 48 Королевской морской пехоты вели затяжную борьбу за Сент-Обен и Лагрюн-сюр-Мер. Рота «B» в целом нейтрализовала опорный пункт WN27 в течение двух часов после высадки, что позволило отрядам A и B Королевской морской пехоты продвинуться на восток. [117] Перед этими подразделениями стояла важная задача — преодолеть 5-мильный (8,0 км) разрыв между зонами высадки в Джуно и Сворде, что позволило бы создать непрерывный англо-канадский фронт к концу первого дня. [118] Королевская морская пехота начала наступление на Лагрюн и опорный пункт WN26, в то время как к востоку от них коммандос № 41 Королевской морской пехоты наступал из Сворда. Опорный пункт защищал «усиленный взвод 736-го гренадерского полка» и представлял собой группу укрепленных домов и 50-мм противотанковых орудий. [119] Первая попытка отряда B захватить его провалилась, и штурм был возобновлен при поддержке танков Centaur, но снова потерпел неудачу перед лицом сильного сопротивления. [120] 48-й отряд Commando был вынужден прекратить штурм с наступлением темноты, так как поступили сообщения о сосредоточении контратак 21-й танковой дивизии на рубеже между Sword и Juno. [121] Опорные пункты в Lagrune и Luc-sur-Mer были захвачены 8 июня. [122]

Поездка в Элм

Канадские наступления в день «Д»

Продвижение дивизии к югу от Тайвилля остановилось, предотвратив атаку на немецкие радиолокационные станции. Королевские собственные стрелки и рота «С» Шодьера решили продолжить наступление в направлении Ангерни и Коламби-сюр-Таон и линии цели «Элм». [116] Плацдарм теперь был заполнен войсками до такой степени, что рота «В» Шодьера не могла быть развернута вместе с ротой «С», не затруднив серьезно продвижение QOR на восток. Продвижение роты «С» на Базли было еще больше затруднено близостью боя; бои происходили на такой близкой дистанции, что 14-я полевая артиллерия не могла оказывать огневую поддержку из-за страха потерь от дружественного огня. [123] Когда рота «C» достигла Базли, горцы Северной Новой Шотландии построились за пределами Бени-сюр-Мер с намерением обогнать Шодьер и направиться к Карпике и шоссе Кан-Байё. В 16:45 Северные Новые собрались в Бени и стали целью концентрированного немецкого минометного огня, пока Шербрукские фузилеры снимали водонепроницаемость со своих танков. Три роты Северных Новые и эскадрон Шербруков двинулись на минометные позиции, понеся многочисленные потери среди пехоты, но очистив позиции. [124] QOR вступил в Ангерни — на линии цели Элм — в 17:30 и отправил роту «D» для разведки немецкой обороны на холмах, возвышающихся над деревней. [125] Шодьеры сообщили, что Базли был очищен от защитников в 18:15, что позволило 9-й бригаде продвинуться к аэродрому Карпике. К 19:00 горцы Северной Новой Шотландии продвигались к Карпике, столкнувшись с первым сопротивлением час спустя. Получив сообщения о том, что 21-я танковая дивизия атакует фланги британской 3-й пехотной дивизии на острове Сворд, генерал-лейтенант Майлз Демпси — командующий британской Второй армией — приказал войскам на островах Сворд, Джуно и Голд занять оборонительные позиции на своих промежуточных объектах. [126]

На западном краю канадского сектора продвижение 7-й бригады застопорилось из-за усиливающегося сопротивления в Сент-Круа и Банвиле, задержав правый фланг атаки. Немецкие защитники медленно сдавали позиции и не начали отступать из городов, пока взводы Bren Gun не начали прибывать в 14:00. Как только Сент-Круа и Банвиль были очищены, канадские шотландцы двинулись на юг к Коломбье, усилили взводы, которые захватили мост через Сёль ранее в тот же день, и двинулись к дороге Крёлли-Кан. Канадские шотландцы сообщили, что достигли дороги в 16:30, и продолжили движение на юг мимо линии цели Элм. [127] К западу от них Королевские Виннипеги остановились на линии Элм и начали возводить оборонительные позиции с помощью транспортеров Bren Gun и артиллерии. [128] Стрелки Реджайны медленно продвигались из Курселя из-за тяжелых потерь, понесенных при обеспечении безопасности деревни; Эскадрон "B" 1-го гусарского полка находился в похожем положении, только половина его боевой мощи покинула пляж. [129] К 18:00 Reginas продвигались вперед, в то время как гусары вели разведку впереди пехотных рот. Когда Reginas соединились с канадскими шотландцами, из штаба Келлера пришел приказ удерживать позиции и окапываться; два батальона остановились в 21:00. [128]

Три танка 1-го гусарского эскадрона «С» (отряд № 2) продолжали продвигаться на юг, проталкиваясь по боковым дорогам к аэродрому Карпике. За исключением немецкой штабной машины и пулеметного гнезда, три танка «Шерман» практически не встретили сопротивления, продвинувшись до железнодорожной линии Кан-Байе и став единственным подразделением за весь день «Д», достигшим своей конечной цели. [130] Хотя командир подразделения — лейтенант Уильям Ф. Маккормик — пытался связаться со своим начальством, чтобы подтянуть подкрепления для атаки аэродрома Карпике, три танка в конечном итоге отступили к канадским позициям. [131]

Позиции с наступлением темноты

Королевские стрелки Канады окопались в конце дня «Д» недалеко от Карпике.

В конце дня «Д» 3-я канадская пехотная дивизия прочно обосновалась на линии цели Элм, не дойдя до своих конечных целей дня «Д». [132] На западе 7-я бригада закрепилась в Крёлли и Френ-Камилли. [133] 9-я бригада была расположена всего в 3 милях (4,8 км) от Кана, самого дальнего от побережья подразделения союзников в день «Д». [134] На восточном краю канадского сектора 8-я бригада заняла позиции в Ангерни и Коламби, начав окапываться ближе к вечеру. 3-я канадская пехотная дивизия преуспела в продвижении дальше, чем любая другая дивизионная часть в составе экспедиционных сил союзников, но из-за тяжелых боев в Лагрюне и Сент-Обене не смогла соединиться с британской 3-й дивизией из Суорда. [135] Немецкая 716-я пехотная дивизия была разбросана и сильно истощена: командир дивизии генерал-лейтенант Вильгельм Рихтер записал, что для дальнейшей обороны удалось собрать менее одного полного батальона. Немецкая 21-я танковая дивизия вклинилась между британской и канадской 3-й дивизиями, но не смогла выбить ни одну из них с пляжей. На юге Гитлер выпустил элитную танковую учебную дивизию и 12-ю танковую дивизию СС «Гитлерюгенд», обе из которых готовились отправиться на север вместе с 1-м танковым корпусом СС . [136]

Последствия

Анализ

Капрал В. Нихорстер из Королевского канадского корпуса связи осматривает телефонный коммутатор в подземном бункере немецкой радиолокационной станции в Бени-сюр-Мер. Хотя изначально предполагалось, что объект будет взят в день Д, ряд проблем задержал его захват до 11 июня.

В то время как высадка в Нормандии во всех пяти секторах сумела закрепиться в Нормандии, многие цели дня «Д» не были достигнуты. 82-я и 101-я воздушно-десантные дивизии США понесли многочисленные потери — их высадки были разбросаны по всем зонам высадки — но захватили Сент-Мер-Эглиз к западу от Юты. [137] На полуострове Котантен американская 4-я пехотная дивизия понесла меньшие потери при обеспечении безопасности Юты и создала сильный плацдарм к концу дня «Д». [138] Омаха добилась меньших успехов, поскольку неповрежденная оборона и высококлассные войска 352-й пехотной дивизии привели к большему количеству потерь, чем на любом другом пляже; в какой-то момент атака шла настолько плохо, что генерал-лейтенант Омар Брэдли рассматривал возможность вывода V корпуса с пляжей. [137] [139] Вторая волна атак прорвала береговую оборону, но смогла продвинуться вглубь страны только на 2000 ярдов (1800 м) к наступлению ночи. [86] К западу от Джуно британская 50-я (Нортумбрийская) пехотная дивизия столкнулась только с легким сопротивлением и преуспела в продвижении вглубь страны и создании непрерывного фронта с Джуно (но не с Омахой) с потерями всего в 413 человек. [140] К востоку от них британская 3-я пехотная дивизия закрепилась на острове Сворд. Контратаки 21-й танковой дивизии во второй половине дня помешали 3-й пехотной дивизии захватить Кан и вступить в контакт с 3-й канадской пехотной дивизией на острове Джуно. [86] Контратака не смогла сбросить британцев в море. [141]

Несмотря на многочисленные потери, понесенные 352-й и 716-й пехотными дивизиями, 7-я армия быстро разработала планы контратак. Ранние приказы о движении к пляжам вторжения были запутанными, поскольку дивизии, необходимые для контратак, попадали под другую юрисдикцию, чем те, которые защищали побережье. [136] Танковые дивизии, такие как Panzer Lehr, 12-я танковая СС и 2-я танковая СС , не могли быть мобилизованы для побережья без разрешения Гитлера. Приказ о мобилизации Panzer Lehr и 12-й танковой СС был наконец отдан в середине дня 6 июня. [142] Когда 9-я канадская пехотная бригада и Sherbrooke Fusiliers начали наступать 7 июня, их встретили окопавшиеся войска 716-й пехотной и 21-й танковой дивизий. [143] В 17:00 наступающие силы были контратакованы 12-м полком СС под командованием Курта Мейера . 9-я бригада была вынуждена отступить на позиции дня Д, понеся больше потерь, чем любое подразделение на Джуно в предыдущий день. 7-я бригада достигла своих последних целей дня Д вдоль линии Оук, в то время как 8-я бригада попыталась уничтожить немецкие радиолокационные станции к востоку от них, что заняло до 11 июня. [144]

3-я канадская пехотная дивизия вошла в контакт с британцами из Сворда 7 июня, прежде чем сформировать непрерывный фронт с американским сектором к 13 июня. Последующее наступление на Кан и Шербур было медленным, так как большее количество немецких танковых подразделений было сосредоточено около Кана и Карантана. [145] Канадцы захватили аэродром Карпике во время операции Виндзор 5 июля, в то время как англо-канадские войска захватили Кан в рамках операции Чарнвуд (8–9 июля) и операции Атлантик (18–20 июля). [146] [147]

Предварительная бомбардировка

Военные историки в целом пришли к выводу, что предварительная воздушная и морская бомбардировка Juno была не столь эффективна, как надеялись, однако мнения о том, насколько она была неэффективной, расходятся. Воздушная бомбардировка обороны Juno накануне вечером считается крайне неэффективной, в первую очередь из-за ненастной погоды. Джон Киган отмечает, что «преобладающая низкая, густая облачность свела на нет усилия [бомбардировочного командования]». [148] Полковник Стейси — официальный историк канадской армии во Второй мировой войне — считает, что последствия бомбардировок были «неравномерными», отмечая, что хотя несколько береговых батарей не были поражены, те, которые были поражены (например, батарея в Ульгате), были поражены точно. [40] Честер Уилмот предлагает другую точку зрения, предполагая, что «[береговые орудия] были точно разбомблены, но уцелели, потому что были надежно защищены бетонными казематами, на которых настоял Роммель». [149] Оценка историками морской бомбардировки еще более неоднозначна; хотя они в целом согласны с тем, что она не смогла полностью нейтрализовать немецкую оборону на Джуно, они не согласны относительно того, почему. Стейси предполагает, что хотя «пляжной обстрел» был концентрированным и существенным, он был неточным и не обладал достаточной огневой мощью, чтобы уничтожить прибрежные бункеры. [150] Он также предполагает, что эффект обстрела был скорее моральным, чем материальным, поскольку он вынудил обороняющихся оставаться под землей и подорвал их моральный дух. [151] Терри Копп вторит этому анализу, отмечая, что «разумная точность не могла быть достигнута с палуб LCT [установленной артиллерией на кораблях]»; обстрел 13-го полевого полка в среднем падал на 200 ярдов (180 м) мимо их целей. [152] Британский историк Макс Гастингс отмечает, что из-за задержки времени высадки на десять минут, между прекращением бомбардировки и фактической высадкой первых волн пехоты существовал значительный разрыв, что означало, что у взводов 716-го было достаточно времени, чтобы вернуться на свои позиции. [153] Бомбардировка опорных пунктов в городах вдоль побережья была непоследовательной; полк Северного берега сообщил, что опорный пункт около Сент-Обена «казалось, не был тронут» бомбардировкой, в то время как опорные пункты, обращенные к канадскому шотландскому полку, были уничтожены морской бомбардировкой до их высадки. [154]

Общий

Солдаты союзников охраняют немецких пленных на «Джуно»

Несмотря на неудачу в захвате какой-либо из конечных целей дня «Д», штурм «Джуно» некоторые считают — наряду с «Ютой» — наиболее стратегически успешным из всех высадок дня «Д». [155] Историки предлагают множество причин этого успеха. Марк Зюльке отмечает, что «канадцы закончили день раньше американских или британских дивизий, несмотря на тот факт, что они высадились последними (задержка на полчаса из-за плохой погоды), и что только американцы в Омахе столкнулись с большими трудностями при завоевании плацдарма на песке». [156] Честер Уилмот утверждает, что канадский успех в очистке зон высадки объясняется присутствием плавающих танков DD на пляжах; прибытие танков DD на британские пляжи было серьезно сорвано плохой погодой и неспокойным морем, а отсутствие танков DD в целом во многом стало причиной больших потерь на Омахе, единственном пляже с более сильным сопротивлением, чем у «Джуно». [157] Канадский историк Терри Копп приписывает устойчивое продвижение 7-й бригады во второй половине дня «менее серьезному сопротивлению», чем Северный береговой полк, с которым он столкнулся в Тайвилле. [158]

Несмотря на вердикт об успешном дне Д для 3-го CID, неспособность канадских подразделений достичь своих конечных целей оказалась более спорной, чем причины их успеха. Терри Копп возлагает вину на Келлера, который направил весь резерв 9-й бригады на высадку на более узких пляжах 8-й бригады, которая сама все еще боролась за зачистку прибрежных городов, после получения сообщений о плохом прогрессе 7-й бригады. [88] Голландский историк Дэн ван дер Ват отмечает, что «запланированный прорыв 9-й бригады был задержан огромным затором из транспортных средств». [66] Уилмот также возлагает вину на логистические трудности высадки, говоря, что «в целом не столько сопротивление спереди, сколько затор сзади — на пляжах и в Берньере — помешал канадцам достичь своей конечной цели дня Д». [159] Стейси предлагает другую точку зрения, предполагая, что для 3-го CID не было невозможным достичь своих целей в день «Д», и что неспособность сделать это коренится в том факте, что «британские и канадские войска обычно лучше обманывали противника и добивались первоначального успеха в наступлении, чем использовали неожиданность и успех после того, как он был достигнут. Возможно, они были слишком легко удовлетворены». [160] Копп не согласен с оценкой Стейси, предполагая, что такая осторожность была результатом не плохого планирования, а того факта, что «британцы и канадцы сражались так, как их учили, продвигаясь к обозначенным целям контролируемыми рубежами и окапываясь при первых признаках контратаки». Он также оспаривает, было ли бы захват конечных целей стратегически разумным, отмечая, что «если бы 9-я бригада достигла Карпике и окопалась, имея артиллерию на позициях для поддержки, командир 26-го танкового гренадерского полка мог бы следовать приказам и ждать, пока не будет организована скоординированная контратака с другими дивизиями. Такая атака вполне могла бы нанести гораздо больший ущерб плацдарму союзников, чем поспешно импровизированная операция, фактически проведенная [7 июня]». [161]

Стейси предлагает вторую линию анализа неудач канадцев в продвижении к линии Оук, предполагая, что трудности, с которыми столкнулась британская 3-я пехотная дивизия на Сворде, заставили Демпси остановить наступление всей британской Второй армии. Британцы столкнулись с мощными контратаками 21-й танковой дивизии, что помешало британской 9-й бригаде установить контакт с канадцами в Джуно. [162] Копп писал, что «до того, как этот отход [21-й танковой дивизии] стал очевидным, Демпси пришел к выводу, что можно ожидать более танковых контратак. Поэтому он приказал трем штурмовым дивизиям окопаться на своей второй линии целей. Это решение было передано подчиненным командирам где-то после 19:00», как раз когда 9-я канадская бригада готовилась к продвижению на юг в направлении Карпике. [126] Уилмот писал, что командиры бригад 3-й британской пехотной дивизии были чрезмерно осторожны в продвижении к Кану, и это замедлило англо-канадское наступление, особенно с учетом сообщений о контратаках, которые Демпси получал от Сворда. [163]

Потери

Прогнозы потерь на «Джуно» составляли около 2000 человек, включая 600 утонувших. [164] [165] 3-я канадская пехотная дивизия потеряла 340 человек убитыми, 574 ранеными и 47 пленными. [166] Королевские стрелковые полки потеряли 143 человека, больше всех среди всех батальонов: Королевский Виннипегский полк — 128, Северный береговой полк — 125 и Реджайнский стрелковый полк — 108. [167] Из 306 десантных судов, использовавшихся при высадке на «Джуно», 90 из них были потеряны или повреждены. [168] Из-за отсутствия записей о дне «Д» потери немецкой 716-й пехотной дивизии неизвестны. [g] Из четырех немецких батальонов, насчитывавших 7771 человек перед вторжением, Рихтер сообщил, что из четырех немецких батальонов, насчитывавших 7771 человек перед вторжением, остался эквивалент только одного батальона — в 80-процентной численности. [165] Сообщалось, что по крайней мере один из двух призывных батальонов 716-го дивизиона бежал. Рихтер также сообщил, что 80 процентов артиллерии дивизии были уничтожены или захвачены в день «Д», в то время как только две артиллерийские батареи остались целыми к западу от реки Орн. [170] К 9 июня дивизия была сокращена до боевой группы из 292 офицеров и солдат. [165]

Поминовение

«Канадский дом» на пляже Джуно, Берньер-сюр-Мер , во время 76-й годовщины высадки союзников в Нормандии.

Сегодня высадка увековечена музеем и мемориалом в Juno Beach Centre в Курсёль-сюр-Мер, а также экспонатами в Канадском военном музее и других канадских военных музеях. Один из танков Sherman, высадившихся в Juno, M4A3 Sherman Bomb , сражался до самой Германии и сегодня хранится в Шербруке, Квебек . В Берньер-сюр-Мер владельцы дома, выходящего на пляж, ежегодно проводят поминальные службы. Теперь дом называется «Канадский дом».

Последним выжившим членом 48 королевских морских пехотинцев, высадившихся на пляже Джуно, был Деннис Джордж Донован. [171]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ Эти деревни теперь называются Курсель-сюр-Мер (на море), Берньер-сюр-Мер и Сен-Обен-сюр-Мер, но военные историки обычно используют более короткие названия. [1] [2] [3]
  2. ^ Десантные суда обозначались в зависимости от их размера и функции. «Landing Craft, Tank» (LCT) были большими судами, предназначенными для высадки бронетанковых подразделений на пляжи, в то время как «Landing Craft, Assault» (LCA) высаживали пехоту. [27]
  3. Опасения, что немецкие военно-морские подразделения заметят учения и суда в Ла-Манше, оказались вполне обоснованными, поскольку флотилии эсминцев постоянно замечали и вступали в бой с немецкими тральщиками и E-boats . Канадский эсминец HMCS  Athabaskan был торпедирован и потоплен немецкими эсминцами и E-boats, при этом погибло 129 членов его экипажа. [32]
  4. ^ Например, батарея в Мервиле не была поражена, бомбардировка батареи Лонг была точной, но неэффективной, а батарея Ульгат была повреждена, но не уничтожена. [40]
  5. ^ Танки DD были средними танками M4 Sherman , оснащенными экранами и винтом, что позволяло им плавать и передвигаться по воде. В день «Д» они должны были развернуться в семи тысячах ярдов от берега и высадиться перед LCA, чтобы обеспечить прикрытие пехоты. [50]
  6. Десантные суда резерва 8-й бригады наткнулись на мины и препятствия гораздо дальше от берега, чем другие батальоны, вынудив Шодьеров сбросить большую часть своего снаряжения, чтобы доплыть до безопасного места. [107]
  7. Стейси отмечает, что «716-я дивизия сообщила, что [6 июня] было доступно мало информации о сражении на пляже, наблюдение было затруднено дымовыми завесами, а связь нарушена... в то время как немногие из солдат, которые удерживали оборону на пляже, когда-либо вернулись, чтобы доложить». [169]

Цитаты

  1. ^ Копп 2004, стр. 255.
  2. ^ Эмброуз 1995, стр. 532.
  3. Райан 1959, стр. 249.
  4. ^ Вивёрка 2008, стр. 15.
  5. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 11.
  6. Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 13–14.
  7. ^ Cawthorne 2005, стр. 90–91.
  8. ^ Цюльке 2004, стр. 25.
  9. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 17.
  10. ^ abcd Granatstein & Morton 1994, стр. 18.
  11. ^ Эллис 2004, стр. 140.
  12. ^ Бэкингем 2004, стр. 88.
  13. ^ Эллис 2004, стр. 78.
  14. ^ Эллис 2004, стр. 81.
  15. ^ Баррис 2004, стр. 23.
  16. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 56.
  17. ^ Кэддик-Адамс 2012, стр. 325.
  18. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 19.
  19. ^ Вивёрка 2008, стр. 157.
  20. ^ Сондерс 2004, стр. 35.
  21. Сондерс 2004, стр. 46, 47.
  22. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 22.
  23. ^ Сондерс 2004, стр. 40.
  24. Стейси 1966, стр. 67.
  25. Сондерс 2004, стр. 42–44.
  26. ^ Цюльке 2004, стр. 26.
  27. ^ Цюльке 2004, стр. 35.
  28. ^ Цюльке 2004, стр. 38.
  29. ^ Милнер 2007, стр. 29.
  30. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 23.
  31. ^ Баррис 2004, стр. 49.
  32. ^ Беркюсон 2004, стр. 203, 202.
  33. ^ Баррис 2004, стр. 54.
  34. ^ Беркюсон 2004, стр. 208.
  35. Стейси 1966, стр. 77.
  36. ^ Беркюсон 2004, стр. 199.
  37. ^ Беркюсон 2004, стр. 201.
  38. Халлион 1994, стр. 7.
  39. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 25.
  40. ^ abc Stacey 1966, стр. 93.
  41. Стейси 1966, стр. 94.
  42. ^ НДС 2003, стр. 117.
  43. Стейси 1966, стр. 94–95.
  44. ^ Сондерс 2004, стр. 56.
  45. Стейси 1966, стр. 97.
  46. ^ Цюльке 2004, стр. 155.
  47. Сондерс 2004, стр. 57, 56.
  48. Стейси 1966, стр. 97–98, 80.
  49. ^ Цюльке 2004, стр. 158.
  50. ^ Цюльке 2004, стр. 161–163.
  51. ^ Цюльке 2004, стр. 170.
  52. Стейси 1966, стр. 102.
  53. ^ ab Stacey 1966, стр. 104.
  54. Рой 1952, стр. 114.
  55. Стейси 1966, стр. 103–104.
  56. ^ Сондерс 2004, стр. 98.
  57. ^ abc Stacey 1966, стр. 105.
  58. ^ Цюльке 2004, стр. 190.
  59. ^ Цюльке 2004, стр. 191.
  60. ^ Цюльке 2004, стр. 193.
  61. Стейси 1966, стр. 104–105.
  62. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 59.
  63. Рой 1984, стр. 13.
  64. Рой 1984, стр. 15.
  65. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 60.
  66. ^ ab НДС 2003, стр. 120.
  67. ^ Баррис 2004, стр. 145.
  68. Стейси 1966, стр. 107.
  69. Стейси 1966, стр. 107–108.
  70. ^ Цюльке 2004, стр. 213.
  71. ^ Сондерс 2004, стр. 65.
  72. ^ Цюльке 2004, стр. 214.
  73. ^ ab Stacey 1966, стр. 108.
  74. ^ Цюльке 2004, стр. 198.
  75. ^ Копп 2004, стр. 47.
  76. ^ Милнер 2007, стр. 49.
  77. ^ Сондерс 2004, стр. 72.
  78. Рой 1984, стр. 17.
  79. ^ Цюльке 2004, стр. 205.
  80. ^ Цюльке 2004, стр. 206.
  81. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 61.
  82. ^ Цюльке 2004, стр. 217.
  83. ^ Цюльке 2004, стр. 209.
  84. ^ Гранатштейн и Мортон 1994, стр. 68.
  85. Копп 2004, стр. 46–47.
  86. ^ abc Stacey 1966, стр. 114.
  87. ^ Цюльке 2004, стр. 208.
  88. ^ ab Copp 2004, стр. 52.
  89. Стейси 1966, стр. 109.
  90. Стейси 1966, стр. 110.
  91. ^ Сондерс 2004, стр. 111.
  92. ^ abc Stacey 1966, стр. 111.
  93. ^ Баррис 2004, стр. 166.
  94. ^ Сондерс 2004, стр. 112.
  95. Сондерс 2004, стр. 112–114.
  96. ^ Сондерс 2004, стр. 119.
  97. Сондерс 2004, стр. 120, 119.
  98. ^ Цюльке 2004, стр. 242–243.
  99. ^ Сондерс 2004, стр. 122.
  100. ^ Цюльке 2004, стр. 246.
  101. ^ Цюльке 2004, стр. 247.
  102. ^ Сондерс 2004, стр. 124.
  103. ^ Цюльке 2004, стр. 250.
  104. ^ Сондерс 2004, стр. 126.
  105. ^ Сондерс 2004, стр. 123.
  106. ^ Цюльке 2004, стр. 256.
  107. ^ Цюльке 2004, стр. 257.
  108. ^ Сондерс 2004, стр. 129.
  109. ^ Цюльке 2004, стр. 261.
  110. ^ Сондерс 2004, стр. 130.
  111. ^ Сондерс 2004, стр. 132.
  112. ^ Цюльке 2004, стр. 271.
  113. ^ Сондерс 2004, стр. 133.
  114. ^ Сондерс 2004, стр. 134.
  115. ^ Цюльке 2004, стр. 276.
  116. ^ ab Saunders 2004, стр. 137.
  117. ^ Сондерс 2004, стр. 147.
  118. ^ Сондерс 2004, стр. 152.
  119. ^ Сондерс 2004, стр. 157.
  120. ^ Сондерс 2004, стр. 158.
  121. ^ Сондерс 2004, стр. 159.
  122. ^ Сондерс 2004, стр. 160.
  123. ^ Цюльке 2004, стр. 293.
  124. ^ Цюльке 2004, стр. 294–197.
  125. ^ Цюльке 2004, стр. 303.
  126. ^ ab Copp 2004, стр. 55–56.
  127. ^ Цюльке 2004, стр. 311, 330–331.
  128. ^ ab Saunders 2004, стр. 138.
  129. ^ Цюльке 2004, стр. 312–313.
  130. ^ НДС 2003, стр. 125.
  131. ^ Цюльке 2004, стр. 329.
  132. ^ Сондерс 2004, стр. 139.
  133. ^ Цюльке 2004, стр. 316.
  134. ^ Копп 2004, стр. 57.
  135. Киган 1982, стр. 141–142.
  136. ^ ab Copp 2004, стр. 61.
  137. ^ ab Stacey 1966, стр. 113.
  138. ^ НДС 2003, стр. 91.
  139. ^ НДС 2003, стр. 93.
  140. ^ Вивёрка 2008, стр. 197.
  141. ^ Киган 1982, стр. 143.
  142. Стейси 1966, стр. 122.
  143. ^ Копп 2004, стр. 64.
  144. Стейси 1966, стр. 133–134.
  145. НДС 2003, стр. 136–137.
  146. Рой 1984, стр. 50.
  147. Стейси 1966, стр. 163, 166.
  148. ^ Киган 1982, стр. 132.
  149. Уилмот 1952, стр. 269.
  150. Стейси 1966, стр. 99.
  151. Стейси 1966, стр. 100.
  152. ^ Копп 2004, стр. 45.
  153. Гастингс 1984, стр. 105.
  154. Стейси 1966, стр. 108, 104.
  155. ^ Киган 1982, стр. 142.
  156. ^ Цюльке 2004, стр. 345–346.
  157. Уилмот 1952, стр. 275, 265.
  158. ^ Копп 2004, стр. 54.
  159. Уилмот 1952, стр. 276.
  160. Стейси 1966, стр. 118–119.
  161. ^ Копп 2004, стр. 57–58.
  162. Стейси 1966, стр. 116.
  163. Уилмот 1952, стр. 278–279.
  164. ^ Беркюсон 2004, стр. 211.
  165. ^ abc Киган 1982, стр. 141.
  166. Стейси 1966, стр. 112.
  167. Стейси 1966, стр. 650.
  168. Рой 1984, стр. 23.
  169. Стейси 1966, стр. 123.
  170. Стейси 1966, стр. 123–124.
  171. Биггс, Си (23 июля 2022 г.). «Последний выживший, история Денниса Донована, 48-го коммандос Королевской морской пехоты Джуно-Бич». RoyalMarinesHistory . Получено 29 апреля 2023 г.

Библиография

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

49°20′07″с.ш. 0°24′55″з.д. / 49,33528°с.ш. 0,41528°з.д. / 49,33528; -0,41528