USS Massey (DD-778) , эсминец класса Allen M. Sumner , был кораблём ВМС США , служившим с 1944 по 1973 год.
Massey (DD-778) был заложен 14 января 1944 года на верфи Todd-Pacific Shipyards , Inc., Сиэтл , штат Вашингтон; и спущен на воду 12 сентября 1944 года при финансовой поддержке миссис Марджори Дрейк Мэсси, вдовы лейтенант-коммандера Лэнса Э. Мэсси. Эсминец был введен в эксплуатацию 24 ноября 1944 года под командованием коммандера Чарльза У. Олдрича.
Лэнс Эдвард «Лем» Мэсси родился 20 сентября 1909 года в Сиракузах, штат Нью-Йорк , и был единственным ребенком Уолтера Гриффита Мэсси и Флоренс Лэнс Мэсси. Выросший в Уотертауне, штат Нью-Йорк , он два года учился в средней школе в Уотертауне, а затем в 1925 году поступил в школу Северн в Северна-Парке, штат Мэриленд . После окончания школы Северн в 1926 году он был принят в Военно-морскую академию США, когда ему было шестнадцать лет. После окончания Военно-морской академии в 1930 году он был произведен в чин энсина и направлен на линкор USS Texas . Прослужив год на борту Texas, он поступил на летную подготовку на военно-морской авиабазе Пенсакола в 1931 году и получил крылья военно-морского летчика в январе 1932 года. Он был назначен в разведывательную эскадрилью 3 на борту авианосца USS Lexington на следующие три года. Затем он два года служил инструктором по полетам на военно-морской авиабазе Пенсакола во Флориде. В Пенсаколе он женился на Марджори Дрейк Келси, вдове лейтенанта (мл. г.) Джеймса Келси, выпускника Военно-морской академии США 1931 года. В июне 1937 года лейтенант (мл. г.) Мэсси прибыл в наблюдательную эскадрилью 3 на борту линкора USS New Mexico , портом приписки которого был Лонг-Бич, Калифорния . В августе 1937 года он был повышен до лейтенанта. В январе 1940 года наблюдательная эскадрилья 3 была переведена на USS Idaho , где он оставался до июля 1940 года, когда его отправили на военно-морскую авиабазу Пенсакола. В октябре 1941 года он был переведен на авианосец USS Enterprise в качестве старшего помощника 6-й торпедной эскадрильи (VT-6). Эту должность он занимал на момент нападения Японии на Соединенные Штаты в декабре 1941 года.
В январе 1942 года он был повышен до звания лейтенант-коммандера. Его единственная боевая задача с Enterprise состоялась 1 февраля 1942 года во время рейдов Маршалловых островов и островов Гилберта , когда он возглавил вторую дивизию VT-6 в первой воздушной торпедной атаке в истории ВМС США. Его девять торпедоносцев TBD атаковали японские суда у атолла Кваджалейн на Маршалловых островах , а Мэсси лично потопил 18 000-тонный японский транспорт Bordeaux Maru . За этот подвиг он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги .
14 апреля 1942 года он принял командование эскадрильей торпедоносцев номер три (VT-3) , эскадрильей USS Saratoga, которая тогда базировалась на военно-морской авиабазе Канеохе . 27 мая 1942 года VT-3 была переведена на USS Yorktown после битвы в Коралловом море , заменив собственную эскадрилью торпедоносцев номер 5 (VT-5) этого корабля. Yorktown отплыл с VT-3 к острову Мидуэй и вступил в битву за Мидуэй 4 июня 1942 года. Мэсси погиб, возглавляя свою эскадрилью в атаке на малой высоте против японского авианосца Hiryū . Несмотря на сопровождение шестью истребителями F4F Wildcat во главе с лейтенант-коммандером Джоном Тачем [1] , десять из двенадцати TBD VT-3 были потеряны. Мэсси был посмертно награжден Военно-морским крестом [2] .
Massey отбыла из Бремертона, штат Вашингтон , 13 февраля 1945 года по пути к своему первому военному заданию. Прикрывая эскортные авианосцы , она отправилась в Тулаги для учений в рамках подготовки к кампании на Окинаве . К 21 марта она была в районе сосредоточения Улити , а 1 апреля она стояла у Окинавы, защищая эскортные авианосцы, оказывая воздушную поддержку штурмовым войскам. В течение следующего месяца она продолжала действовать с авианосцами, переключившись на радиолокационный дозор в мае. Перед тем, как покинуть воды Окинавы 24 июня, орудия Massey сбили девять камикадзе .
Затем Massey отплыл в залив Сан-Педро, Филиппинские острова , и вернулся на Окинаву 16 июля. Вскоре он покинул залив Бакнер , чтобы начать противокорабельную операцию в Восточно-Китайском море, сосредоточив свои усилия вблизи устья реки Янцзы . С прекращением боевых действий в середине августа эсминец вернулся на Окинаву и был назначен на спасательные работы в воздухе и на море до 22 сентября. Затем он служил курьерским судном между Вакаямой и Йокосукой .
В декабре 1945 года Massey отбыла в Соединенные Штаты, прибыв в Сан-Диего 21 декабря. Переведенная в Атлантический флот, она проследовала к восточному побережью, прибыв в Нью-Йорк 16 января 1946 года. До начала военных действий в Корее 25 июня 1950 года Massey действовала в основном в Атлантике. Ее задания включали летние учебные походы гардемаринов, за ее летним круизом 1946 года последовал официальный визит в Чили , и учения команды охотников-убийц для Сил оперативного развития . Дважды в течение этого периода, с 21 июля по 19 ноября 1947 года и с 1 июня по 3 октября 1948 года, она развертывалась с 6-м флотом в Средиземном море.
_port_side_forward.jpg/1280px-USS_Massey_(DD-778)_port_side_forward.jpg)
В сентябре 1950 года Massey снова был направлен в Тихий океан. Он покинул восточное побережье 6 сентября и прибыл в Йокосуку месяц спустя. 14 октября он присоединился к передовым силам флота Организации Объединенных Наций , затем участвовал в операциях по тралению мин у северо-восточного побережья Кореи. Massey патрулировал район, осуществляя блокаду и огневую поддержку, регулярно возвращаясь в Вонсан , Хыннам и Сонджин в течение большей части своего корейского тура. В декабре он бомбардировал вражеские войска и транспортные скопления в районе Хыннама, пока силы ООН эвакуировали этот порт. Он поддерживал свое защитное прикрытие с 15 декабря до завершения операции 24 декабря. Затем он направил свои орудия на портовые сооружения, полностью уничтожив их.
В феврале 1951 года эсминец отправился к западному побережью Кореи для блокады и бомбардировки в поддержку войск ООН в районе Инчхон ‑ Сеул . 11 марта он вернулся к восточному побережью и снова патрулировал северокорейское побережье, наводя свои орудия на вражескую личный состав и узлы связи.
_stbd_side.jpg/1280px-USS_Massey_(DD-778)_stbd_side.jpg)
Massey вернулась в свой родной порт Норфолк 2 июля 1951 года и возобновила операции в Атлантике. В апреле 1953 года она отправилась в Объединенную противолодочную школу в Дерри , Северная Ирландия , и после противолодочных операций с подразделениями Королевского флота продолжила путь в Средиземное море для 6-месячного развертывания с 6-м флотом. Во время этого развертывания она присоединилась к авианосцу Franklin D. Roosevelt для оказания медицинской и материальной помощи жертвам землетрясения на Кефалонии , одном из греческих Ионических островов . Она вернулась в Соединенные Штаты в октябре 1953 года и была ненадолго направлена в Пенсаколу, Флорида , для обязанностей по охране самолетов. Она вернулась в Хэмптон-Роудс как раз к Рождеству и возобновила противолодочную деятельность.
Massey провела следующие шесть лет, работая с Атлантическим флотом. Она проводила различные учения и типовые тренировки у восточного побережья и в Карибском море, а также совершала ежегодные развертывания в Средиземном море с 6-м флотом и силами НАТО . В 1957 году она отправилась в Северную Европу и Северное море для операций с НАТО вместо средиземноморского круиза.
В декабре 1959 года, после 15 лет службы в качестве эсминца, она вошла в военно-морскую верфь Норфолка , где прошла модернизацию ( FRAM ). Четыре года спустя, в апреле 1963 года, она вошла в Бостон для дальнейшей модернизации, получив на этот раз палубу Drone Antisubmarine Helicopter. После этих верфевых периодов она возобновила свои учения охотников-убийц в Атлантике и Средиземноморье.
_underway_in_the_Pacific_Ocean_on_6_April_1966_(USN_1116628).jpg/1280px-USS_Massey_(DD-778)_underway_in_the_Pacific_Ocean_on_6_April_1966_(USN_1116628).jpg)
Massey получил приказ отправиться в Тихий океан во второй раз в январе 1966 года. Выйдя из Ньюпорта, Род-Айленд , 19 января, он прошел через Панамский канал и направился в Тихий океан. 28 февраля он прибыл в Гаосюн , Тайвань , начав операции в Южно-Китайском море на следующей неделе. Эсминец курсировал у берегов Вьетнама, оказывая артиллерийскую поддержку наземным войскам и спасательную службу для авианосцев, а также выполняя задания по патрулированию, пока не покинул Тонкинский залив 3 июля 1966 года и не отправился в залив Субик, Филиппинские острова. Из Филиппин он направился домой через Суэцкий канал. Он прибыл в Ньюпорт, Род-Айленд, 17 августа 1966 года, совершив кругосветное плавание. 28 сентября он вошел в военно-морскую верфь в Бостоне для ремонта.
Вернувшись в наилучшую форму в начале 1967 года, Massey действовал вдоль восточного побережья и в Карибском море, пока не отправился из Ньюпорта 2 мая в Средиземное море. Эсминец достиг Гибралтара 11 мая и действовал в составе 6-го флота в течение следующих четырех месяцев. Направляясь в восточное Средиземноморье, он сменил эсминец Dyess , буксировавший Atlantis на Родос после того, как шлюп был поврежден в столкновении с торговым танкером .
Арабо-израильская напряженность затем стала взрывоопасной. После того, как вспыхнули бои, 8 июня пришло известие, что израильские канонерские лодки и самолеты атаковали и повредили техническое исследовательское судно Liberty . Massey и Davis получили приказ плыть к пострадавшему судну на скорости фланга. По пути врачи, санитары и предметы первой необходимости были переведены с авианосца America на два эсминца. Рано утром следующего дня они отправились вместе с Liberty , чтобы оказать помощь. В тот же день, когда Davis сопровождал Liberty на Мальту , Massey прикрывал America , пока TG 60.1 шла по неспокойным водам восточного Средиземноморья.
Когда ситуация на Ближнем Востоке разрядилась, эсминец направился на Крит , прибыв в залив Суда 15 июня. Massey продолжал операции с 6-м флотом до отбытия из Роты, Испания, 12 сентября домой, прибыв в Ньюпорт 21 сентября 1967 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.