USS Merrimac , иногда неправильно пишется Merrimack , был грузовым пароходом , построенным в 1894 году в Англии под названием Solveig для норвежских владельцев и переименованным в Merrimac , когда в 1897 году его приобрел американский судовладелец.
В 1898 году Merrimac был введен в эксплуатацию в составе ВМС США в качестве угольщика для испано-американской войны . В июне 1898 года корабли испанского флота потопили его, когда он пытался заманить их в ловушку в гавани Сантьяго-де-Куба . Merrimac — единственный корабль США, потопленный испанским флотом в той войне.
CS Swan & Hunter построили судно в Уолсенде на реке Тайн под номером 194. Оно было спущено на воду 29 сентября 1894 года под названием Solveig и завершено в ноябре. [1] Его зарегистрированная длина составляла 330,0 футов (100,6 м), ширина — 44,0 фута (13,4 м), а высота — 18,8 фута (5,7 м). Его тоннаж составлял 3380 GRT и 2193 NRT . [2]
У нее был один винт , приводимый в движение трехцилиндровым паровым двигателем тройного расширения, построенным компанией North Eastern Marine Engineering из Уолсенда. Двигатель имел мощность 289 NHP [2] и давал ей скорость 11,5 узлов (21 км/ч). [1]
Первым владельцем Сольвейг была компания Christian Michelsen & Co, которая зарегистрировала ее в Бергене , Норвегия . [ 2]
9 декабря 1897 года компания John N Robbins & co приобрела Solveig , переименовала ее в Merrimac и зарегистрировала в Нью-Йорке . Затем право собственности перешло к Джефферсону Т. Хогану, который 12 апреля 1898 года продал Merrimac Военно -морскому флоту США . [3]
Корабль был введен в эксплуатацию как USS Merrimac под командованием коммандера Дж. У. Миллера, оборудован на верфи Norfolk Naval Shipyard в качестве морского угольщика . Он присоединился к эскадре коммодора WS Schley у берегов Сьенфуэгоса , Куба, 20 мая и сопровождал эскадру вдоль побережья, пока она не прибыла в Сантьяго-де-Куба 26 мая, где она бункеровала несколько военных кораблей США. [3]
'_(11288815924).jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Молодой лейтенант Ричмонд П. Хобсон разработал план потопления Merrimac как блокпоста для захвата испанских военных кораблей, которые, как предполагалось, находились в гавани Сантьяго. Адмирал Уильям Т. Сэмпсон одобрил его план, и был выбран скелетный экипаж из семи добровольцев: трое из команды Merrimac , трое с крейсера New York и один с линкора Iowa . [4] Командование Merrimac было передано от коммандера Миллера лейтенанту Хобсону. [5]
Потребовалось два дня интенсивной работы, чтобы подготовить Merrimac к ее миссии. Якорь был установлен на ее корме, чтобы помочь правильно расположить ее, чтобы заблокировать вход в гавань. Десять импровизированных торпед были подвешены под ее корпусом, чтобы быть одновременно взорванными электричеством, как только Merrimac окажется в правильном положении. [6] Merrimac буксировал шлюпку , в которой Хобсон планировал, что он и его люди покинут судно. [7] Катер с USS New York сопровождал Merrimac до входа в гавань, где он должен был ждать, чтобы забрать Хобсона и его команду из шлюпки. [5]
Merrimac достиг самой узкой части канала, где он планировал затопить его. Но испанские гаубицы береговой артиллерии открыли огонь, и снаряд вывел из строя рулевое устройство Merrimac , что помешало Хобсону и его команде развернуть его на позицию. Вражеский огонь также повредил некоторые электрические батареи , которые должны были взорвать торпеды. [8] Хобсону удалось взорвать только три из десяти торпед, и они не сразу потопили его. Испанская подводная мина проделала дыру в его борту, и он сел на мель на мысе под названием Эстрелла-Пойнт. Американский пароход позже был потоплен объединенным огнем орудий и торпед защищенного крейсера Vizcaya , [9] незащищенного крейсера Reina Mercedes и эсминца Pluton . [10] Он затонул в положении, которое не мешало навигации. [11] Хобсон и весь его костяк команды выжили и покинули судно на шлюпке. [8]
Испанский артиллерийский огонь отогнал катер USS New York , и на рассвете испанский адмирал Паскуаль Сервера-и-Топете прибыл на своем катере, чтобы спасти и захватить Хобсона и его команду. Он поздравил своих пленных с их храбростью. [12] В тот же день Сервера отправил своего начальника штаба, капитана Овиедо, под белым флагом на USS New York, чтобы сообщить адмиралу Сэмпсону, что Хобсон и вся его команда были благополучно спасены и захвачены, что только двое были ранены, [13] и что Сервера восхищается их доблестью. [3] [8] [14]
«¡Bien, muy bien! ¡Sois unos valientes! ¡Os felicito!»
«Хорошо, очень хорошо! Вы смелые! Поздравляю вас!»— Испанский адмирал Паскуаль Сервера поздравляет американских пленных после их неудавшейся попытки, [15]
Хобсон и его команда содержались в качестве военнопленных сначала в замке Морро , а затем в Сантьяго. [8] Хобсон содержался в качестве пленника в казармах, а его люди — в госпитале. [16] Месяц спустя, 3 июля 1898 года, ВМС США уничтожили испанский флот в битве при Сантьяго-де-Куба . 6 июля Хобсон и семь членов его команды были освобождены в ходе обмена пленными. [8] Каждый из них был награжден Медалью Почета . [17]
В состав экипажа « Мерримака» входили восемь добровольцев :
Медиа, связанные с USS Merrimac (1894) на Wikimedia Commons
19°58′37″с.ш. 75°52′18″з.д. / 19,97694°с.ш. 75,87167°з.д. / 19,97694; -75,87167
.jpg/1280px-John_E_Murphy_(MOH).jpg)
.jpg/1280px-Daniel_Montague_(MOH).jpg)
.jpg/1280px-Francis_Kelly_(MOH).jpg)