stringtranslate.com

USS R-8

USS R-8 (SS-85)подводная лодка прибрежной и гаванной обороны класса R Военно-морских сил США .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль R-8 был заложен 4 марта 1918 года судостроительной компанией Fore River Shipbuilding Company, Куинси , Массачусетс . Она была спущена на воду 17 апреля 1919 года, спонсируемая г-жой Пенелопой Поттер, и введена в эксплуатацию 21 июля 1919 года.

История обслуживания

1919–1929

R-8, оснащенная в Бостоне, штат Массачусетс , осенью 1919 года, 5 декабря отправилась в Нью-Лондон, штат Коннектикут , присоединилась к другим лодкам 9-го дивизиона подводных лодок ( SubDiv  9) и продолжила путь на юг для зимних учений в Мексиканском заливе . Она действовала из Пенсаколы, штат Флорида , пока не вернулась в Новую Англию в апреле. Получив в июле классификационный символ корпуса «SS-85», она покинула Ньюпорт, штат Род-Айленд , 13 сентября и через два дня прибыла в Норфолк для капитального ремонта перед переводом на Тихоокеанский флот . Затем последовали морские испытания в начале апреля 1921 года, и 21 апреля она направилась на юг. Пройдя Панамский канал в мае, она прибыла в Сан-Педро, штат Калифорния , свой новый порт приписки 30 июня, и в течение следующих двух лет проводила учения — индивидуальные, дивизионные и флотские — у берегов Калифорнии и Мексики .

16 июля 1923 года R-8 отплыла на запад в Перл-Харбор , где она была базой почти восемь лет, — в течение которых она участвовала в учениях и операциях с подразделениями флота. В конце октября 1925 года она столкнулась с минным тральщиком USS  Widgeon  (AM-22) , потеряв перископы , разрушив мостик и повредив опоры радиоантенны. В августе 1927 года она искала пропавших летчиков Dole Air Race .

1930–1936

Получив приказ вернуться на Восточное побережье для вывода из эксплуатации в 1930 году, R-8 покинул Перл-Харбор 12 декабря, прошел через Панамский канал в середине января 1931 года и прибыл в Филадельфию , штат Пенсильвания , 9 февраля 1931 года. Выведенный из эксплуатации 2 мая 1931 года, он был пришвартован в Филадельфии в качестве единицы Резервного флота до 1936 года. 26 февраля 1936 года, все еще находясь в состоянии консервации, он затонул. Позже его подняли, вычеркнули из военно-морского регистра судов 12 мая 1936 года, а 19 августа 1936 года он использовался в качестве судна-мишени для испытания воздушной бомбардировки. Четыре близких попадания 100-фунтовых (45 кг) бомб затопили его в 71 морской миле (131 км; 82 мили) от мыса Генри, Вирджиния .

Крушение

Ее обломки изначально не были найдены. Согласно Eastern Search and Survey, «наши исследовательские усилия начали приносить плоды после нескольких итераций запросов в Национальный архив. В судовых журналах Филадельфийской военно-морской верфи было указано, что USS CORMORANT (AM-40) является судном, которое отбуксировало подлодку 1936 года на затопление. В журнале CORMORANT указано, что место затопления находится далеко от границы между Вирджинией и Северной Каролиной на глубине около 4300 футов: почти в 70 милях к югу от того места, где оно считалось ранее. [ необходима ссылка ]

Однако в декабре 2020 года останки R-8 были обнаружены у берегов Оушен-Сити, штат Мэриленд . [1] Судно затонуло там в 1936 году после того, как его использовали в качестве мишени для учебных стрельб бомбардировщиков.

Ссылки

  1. ^ "Американская подводная лодка обнаружена у побережья Оушен-Сити". Baltimore Sun. 10 декабря 2020 г. Получено 12 декабря 2020 г.

Внешние ссылки