USS Retaliation был французским капером Croyable , построенным в Мэриленде и затем действовавшим в Санто-Доминго. Делавэр поймал ее 7 июля 1798 года у Нью-Джерси. Затем она служила в ВМС США во время квазивойны с Францией. Два французских фрегата отбили его 20 ноября 1798 года. Французский флот принял его на вооружение как Magicienne . Однако Мерримак поймал ее 28 июня 1799 года. Некоторое время она служила в ВМС США в Карибском море, а затем прибыла в Филадельфию в августе. Там ее погасили (вывели из эксплуатации) и продали 29 ноября.
Американский военный корабль « Делавэр » под командованием капитана Стивена Декейтера старшего смог захватить французского капера « Кройэйбл » у залива Грейт-Эгг-Харбор , штат Нью-Джерси , 7 июля 1798 года. Делавэр Кейпс и захватили британскую бригантину и филадельфийское торговое судно «Либерти» . Она также села на борт и ограбила судно «Александр Гамильтон» , капитан которого сообщил Декейтеру о местонахождении Кройбла . Декейтер привез Кройбла в Форт Миффлин на реке Делавэр. Она была первым американским пленником в необъявленной войне. [2]
ВМС США приобрели Croyable 30 июля 1798 года, укомплектовали его в Филадельфии, переименовали в « Возмездие» и передали под командование лейтенанта Уильяма Бейнбриджа .
«Возмездие» покинуло Норфолк 28 октября 1798 года вместе с Монтесумой и Норфолком и совершило круиз по Вест-Индии , защищая американскую торговлю во время квазивойны с Францией. 20 ноября эскадра отбила торговое судно «Fair American», захваченное 5 днями ранее французским капером, но, прежде чем они смогли сбежать вместе с торговым судном, пара французских фрегатов , Insurgente и Volontaire , настигла Retaliation , пока ее супруги отсутствовали. погоня и вынудила Бейнбриджа сдать безнадежно истощенную шхуну . Однако, даже находясь в плену, Бейнбриджу удалось спасти « Монтесума» и «Норфолк» , убедив старшего французского командующего, что эти американские военные корабли слишком мощны для его фрегатов, и вынудив его отказаться от погони. [3]
Переименованная французами в Magicienne , шхуна снова попала в руки американцев 28 июня 1799 года, когда бортовой залп военного корабля США Merrimack заставил ее спустить знамя . Она выполняла конвойную службу в Карибском море , а затем вернулась в Филадельфию в августе. Затем ее команду уволили, а 29 ноября 1799 года шхуна была продана Томасу и Питеру Маки.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.
