USS Amberjack (SS-522) , подводная лодка класса Tench времён Второй мировой войны , была второй подводной лодкой ВМС США, названной в честь амберджека — энергичной спортивной рыбы, обитающей в западной части Атлантического океана от Новой Англии до Бразилии .
Ее киль был заложен на верфи Boston Naval Shipyard в Бостоне , штат Массачусетс, 8 февраля 1944 года. Она была спущена на воду 15 декабря 1944 года при финансовой поддержке миссис Уолтер Э. Лэнг-младшей и введена в эксплуатацию 4 марта 1946 года.
После пробных тренировок в Вест-Индии и Мексиканском заливе , 17 июня Amberjack прибыла на службу в SubRon8. Действуя с базы подводных лодок в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , она проводила учебные миссии в Северной Атлантике, а в ноябре 1946 года совершила круиз за Полярным кругом . В январе 1947 года подводная лодка вошла в Портсмутскую военно-морскую верфь для масштабных модификаций и после этого провела около года, проходя переоборудование по программе Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY), в ходе которого ее корпус и парус были обтекаемы, а также были установлены дополнительные батареи и шноркель для увеличения ее подводной скорости и маневренности. В январе 1948 года она прибыла на службу в SubRon4, базирующуюся в Ки-Уэсте, штат Флорида . Она действовала вдоль восточного побережья и в Вест-Индии чуть более 11 лет. Ее график включал разработку тактики и самостоятельных корабельных учений, типовую подготовку, периодические капитальные ремонты и учения флота. В этот период она также посетила многочисленные порты Карибского моря . В июле 1952 года Amberjack была переведена в недавно созданный SubRon12, хотя она осталась базироваться в Ки-Уэсте, и ее работа продолжалась, как и прежде.
В начале августа 1959 года, после более чем 11 лет операций из Ки-Уэста, порт приписки подлодки был изменен на Чарльстон, Южная Каролина . Она прибыла туда 8 августа и прибыла на службу в свою бывшую эскадрилью SubRon4. Во время работы в своем новом порту приписки операции Amberjack оставались такими же, как и прежде, с одним существенным отличием: она начала совершать развертывания в европейских водах. В августе, сентябре и октябре 1960 года подлодка участвовала в учениях НАТО , прежде чем совершить недельный визит в Портсмут, Англия . Она вернулась в Чарльстон в конце октября и возобновила свои обычные обязанности. С мая по сентябрь 1961 года военный корабль был развернут в Средиземном море для несения службы в Шестом флоте. После трехлетнего перерыва, работая вдоль восточного побережья и в Вест -Индии , Amberjack совершила еще один средиземноморский круиз с 7 июля по 1 ноября 1964 года. Последующие 29 месяцев она провела, работая из Чарльстона. В 1967 году подводная лодка совершила трехмесячное развертывание в Средиземном море с 23 апреля по 24 июля. 2 сентября 1969 года, после еще 25 месяцев операций вдоль восточного побережья США и в Вест-Индии, она отправилась в свое последнее развертывание из Чарльстона в европейских водах, в ходе которого она приняла участие в очередных учениях НАТО с подразделениями британских , канадских и голландских военно -морских сил. По завершении учений Amberjack посетила ряд портов в Северной Европе, прежде чем вернуться в Чарльстон 12 декабря 1969 года.
Среди выживших после израильской атаки на USS Liberty в 1967 году и их сторонников ходят слухи , что подводная лодка ВМС США наблюдала и снимала атаку через свой перископ. [9] Рабочая теория заключается в том, что подводной лодкой была либо Amberjack, либо USS Andrew Jackson . Учитывая, что Amberjack находилась в трехмесячном развертывании в восточной части Средиземного моря для разведки Египта, [10] [11] это означало бы, что она могла, теоретически, находиться в непосредственной близости от атаки, когда она произошла. Подтверждения этой теории нет, и она остается спекулятивной.
В 1988 году Президентская библиотека имени Линдона Джонсона рассекретила и опубликовала документ из архива Liberty с грифом безопасности « Совершенно секретно — только для ознакомления» (документ № 12C был очищен и опубликован 21DEC88 в рамках дела 86–199). [12] Этот «Меморандум для протокола» от 10 апреля 1967 года сообщал о брифинге « Комитета 303 » генерала Ральфа Д. Стикли. Согласно меморандуму, генерал Стикли «проинформировал комитет о чувствительном проекте Министерства обороны , известном как FRONTLET 615», который в рукописной заметке на оригинальном меморандуме обозначен как «подводная лодка в водах ЮАР ». Дальнейшие запросы по Закону о свободе информации не дали никакой информации о каком-либо проекте под названием «FRONTLET 615». Это придало достоверность теории о том, что во время атаки присутствовала подводная лодка ВМС США.
В феврале 1997 года старший член экипажа Amberjack рассказал выжившему с Liberty Джеймсу Эннесу, что он наблюдал за атакой через перископ и делал фотографии. [13] Когда с ними связались, 4 члена экипажа заявили, что они были так близко к Liberty , когда она подверглась атаке, что некоторые из членов экипажа посчитали, что сама Amberjack подверглась атаке глубинных бомб. [14] Капитан Август Хубал, командир Amberjack во время атаки, настаивал, что судно находилось в 100 милях (160 километрах) от Liberty . Когда ему сказали, что экипаж считает, что они были ближе, он ответил: «Они, должно быть, ошибаются». 2 июля 2003 года в результате иска Джоэла Лейдена (от имени Израильского информационного агентства), использовавшего Закон о свободе информации, чтобы запросить любые доказательства, касающиеся атаки, которые Amberjack могла собрать с помощью своего перископа, Агентство национальной безопасности заявило, что «не было никаких радиоперехватов, сделанных американской подводной лодкой Amberjack ». [15] Джеймс Эннес считает, что если фотография с подводной лодки действительно существует, она должна показывать, что флаг «Либерти» был ясно виден атакующим самолетам и торпедным катерам, что прямо противоречит израильской версии атаки.
9 июля 1970 года Amberjack прибыла в свой новый порт приписки, Ки-Уэст, Флорида , где она и провела остаток своей службы в ВМС США . Она совершила свое последнее развертывание в Средиземном море между 27 ноября 1972 года и 30 марта 1973 года. 17 октября 1973 года Amberjack была выведена из эксплуатации в Ки-Уэсте, ее имя было вычеркнуто из Военно-морского регистра судов , она была передана ВМС Бразилии и вошла в состав флота как Ceará (S-14) .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.3°42′47″ ю.ш. 38°28′25″ з.д. / 3,713058° ю.ш. 38,473484° з.д. / -3,713058; -38,473484