USS Kamehameha (SSBN-642) была подводной лодкой с баллистическими ракетами класса Benjamin Franklin и единственным кораблём в ВМС США, названным в честь Камеамеа I , первого короля Гавайев (ок. 1758–1819). Она является одним из двух кораблей США, названных в честь монарха. a Позднее она была переклассифицирована в ударную подводную лодку и переименована в SSN-642 .
Девизом корабля был Imua , что примерно переводится с гавайского как «идти вперед и побеждать». Другим девизом, используемым ее командой, был Kam do , игра слов на фразе «можно сделать». [1]
Контракт на строительство Kamehameha был присужден верфи Mare Island Naval Shipyard в Вальехо, Калифорния , 31 августа 1962 года. Kamehameha спонсировалась г-жой Полин Навахинокалаи Кинг (урожденной Эванс), вдовой Сэмюэля Уайлдера Кинга , одиннадцатого территориального губернатора Гавайев , и была введена в эксплуатацию 10 декабря 1965 года с командиром Ротом С. Леддиком во главе Синего экипажа и командиром Робертом У. Дикисоном во главе Золотого экипажа. Строительство началось 2 мая 1963 года, и она была спущена на воду 16 января 1965 года.
Проводя патрулирование в целях сдерживания во время Холодной войны , «Камеамеа » был вооружен 16 баллистическими ракетами «Посейдон» и 10–12 тяжелыми торпедами Mark 48 (не ADCAP) (расширенные возможности).
Kamehameha была построена на верфи Mare Island Naval Shipyard в Вальехо, Калифорния. После завершения строительства она отправилась на свои первые морские испытания у берегов Калифорнии. Она провела испытания ракетных стрельб на мысе Канаверал , Флорида, после чего отплыла в Перл-Харбор , Гавайи. Хотя Перл-Харбор был ее портом приписки до 1970 года, все свои тихоокеанские патрули она совершала из Апра-Харбор , Гуам , чтобы обеспечить максимальное время на патрульной станции с минимальным временем перехода в порт и обратно.
Kamehameha присоединилась к Тихоокеанскому флоту США , а Blue Crew начала свой первый патруль сдерживания 6 августа 1966 года. В ноябре 1966 года Gold Crew сменила Blue Crew и вернулась к патрулированию. Во время своего последнего тихоокеанского патрулирования Blue Crew отвезла ее на Тихоокеанский ракетный испытательный полигон, чтобы запустить две фиктивные боеголовки. Затем Blue Crew отвезла Kamehameha в порт Перл-Харбор для подготовки к передаче Атлантическому флоту.
Команда Gold Crew сменила Blue Crew и провела следующие несколько недель в Гонолулу, позволив жителям Гавайев подняться на борт и увидеть подводную лодку, названную в честь короля Гавайев. В начале июня 1970 года, когда лодкой управляла команда Gold Crew, Камеамеа отправился в Чарльстон, Южная Каролина, через Панамский канал для службы в 18-й эскадрилье подводных лодок, базирующейся в Чарльстоне. Подводный переход к Панамскому каналу занял около семи дней, и по прибытии к побережью Панамы Камеамеа всплыла и была встречена лоцманом Панамского канала, который провел ее. Проход через канал был отдан властями канала в приоритет, поэтому на ожидание входа было потрачено совсем немного времени. Лодка была объектом значительного любопытства со стороны тех, кто находился на кораблях поблизости, и со стороны наблюдателей на берегу. Выйдя из канала, Камеамеа снова погрузился и начал последний этап перехода, пройдя через Карибское море и выйдя в Атлантику.
Камеамеа всплыл к востоку от морского буя Чарльстонской гавани и ждал, когда буксир доставит мисс Чарльстон на борт. Информация о мисс Чарльстон была в сообщении командира 18-й эскадрильи подводных лодок с инструкциями по прибытию Камеамеа и вызвала волнение среди младших офицеров-холостяков. И офицер палубы, лейтенант, и младший офицер палубы осматривали канал. Один впередсмотрящий сообщил о том, что вдалеке только что появился морской буксир. Все бинокли были направлены на буксир, и OOD доложил : «Я вижу женщину, стоящую на носу!» Тридцать секунд спустя он доложил: «Капитан, это не мисс Чарльстон, это ваша жена!» Замечание было передано репортеру, который также прибыл на буксире, и на следующий день в газете Чарльстона на странице «Общества» появился заголовок: «Это не мисс Чарльстон, это жена капитана!» Мисс Чарльстон пошла не на тот пирс на верфи и поэтому опоздала на лодку.
Вскоре после прибытия Камеамеа ей было приказано выйти на патрулирование раньше запланированного срока, чтобы заменить другую лодку, у которой вышли из строя главные двигатели. Камеамеа заменила все 16 ракет менее чем за 24 часа и заменила батарею корабля. Затем она приняла на борт командующую подводную лодку флотилии номер шесть и вышла в море на четыре дня ходовых испытаний, позволив командующему флотилией увидеть возможности новой лодки. В итоге Камеамеа с честью прошла испытания и отправилась в свой первый патруль сдерживания Атлантического флота. Она совершила еще два патруля, один синий и один золотой, и в апреле 1971 года была доставлена синей командой на верфь для капитального ремонта, включая переоборудование для новой ракетной системы «Посейдон» и заправку реактора. 31 мая 1971 года золотая команда была расформирована во время ремонта. [ необходима цитата ]
В период с 1974 по 1978 год она входила в состав 2-й группы подводных лодок 16-й эскадры; базировалась в Нью-Лондоне, штат Коннектикут , и передовым базированием в Роте , Испания . [ требуется ссылка ] Она проводила патрулирование ядерного сдерживания в Атлантике и окрестностях без происшествий в 1975 и 1976 годах. [ требуется ссылка ] В сентябре-ноябре 1976 года Камеамеа провела время в Чарльстоне, Южная Каролина, проводя учения SPECOPS с другими подразделениями, затем на полигоне AUTEC для квалификации, прежде чем возобновить патрулирование после возвращения в Роту. [ требуется ссылка ]
Kamehameha вошла в Портсмутскую военно-морскую верфь (PNSY) в 1981 году для капитального ремонта без дозаправки. Она завершила морские испытания в конце 1982 года и прошла путь из Гротона, Коннектикут , в Порт - Канаверал , Флорида, а затем в Чарльстон для своего комплекта ракет. Затем она была переведена в Холи-Лох , Шотландия. В конце 1980-х годов Kamehameha завершила капитальный ремонт с дозаправкой на Портсмутской военно-морской верфи в Киттери, штат Мэн . После завершения она была переведена в Гротон в декабре 1989 года для повторных сертификационных инспекций и обучения. В этот период Gold Crew запустила последний Poseidon C-3 (без установленных тактических боеголовок) из ракетной трубы № 4 у берегов Порт-Канаверала, Флорида. После сертификации она вернулась к патрульным операциям в ноябре 1990 года и вернулась в Холи-Лох, Шотландия. В августе 1991 года, после деактивации ракетной системы «Посейдон», «Камеамеа» перевели из Холи-Лоха в Гротон, где она выполняла патрульные операции, не связанные с устрашением, до июля 1992 года, когда она ушла на переоборудование.
Большую часть своей оперативной карьеры Камеамеа работала в Роте , Испания.
С сентября 1992 по июль 1993 года на военно-морской верфи Mare Island в Вальехо, Калифорния, Kamehameha была переоборудована в платформу Dry Deck Shelter / swimmer Delivery Platform, переклассифицирована в ударную подводную лодку и получила бортовой номер SSN-642; ее баллистические ракеты были удалены, и она несла только торпеды в качестве вооружения. После ее переоборудования на ней был только один экипаж, и ее последующие миссии включали специальные операции SEAL . После переоборудования Kamehameha была переведена в Перл-Харбор , Гавайи, на оставшуюся часть своей оперативной карьеры.
Kamehameha была выведена из эксплуатации 2 апреля 2002 года и в тот же день исключена из Военно-морского регистра судов . Она была последней из 41 первоначальных подводных лодок с баллистическими ракетами флота Freedom , находившихся на вооружении, и старейшей подводной лодкой в ВМС США на момент ее вывода из эксплуатации. В кают-компании старейшей подводной лодки флота находилась личная доска для криббиджа Ричарда О'Кейна , а после вывода из эксплуатации Kamehameha доска была передана следующей по возрасту лодке, USS Parche (SSN-683) . [2] После вывода из эксплуатации Kamehameha была самой долгослужившей атомной подводной лодкой в истории, с общим сроком службы более 37 лет. Это было превышено подводной лодкой класса Los Angeles USS Bremerton в июле 2018 года, до ее собственного вывода из эксплуатации 18 мая 2021 года. [3]
Утилизация « Камеамеа » в рамках Программы утилизации атомных судов и подводных лодок в Бремертоне, штат Вашингтон , началась в октябре 2002 года и была завершена 28 февраля 2003 года.
Подарки Камеамеа от штата Гавайи, включая ее бюст короля Камеамеа I, тарелку из акации акации коа, используемую для еды, лук и копье, а также стол из дерева обезьяньего стручка для кают-компании , экспонируются в Перл-Харборе , Гавайи, в Музее подводных лодок Тихоокеанского флота. Ее перископы были переданы в дар парку Deterrent на базе подводных лодок Бангор , штат Вашингтон, чтобы стать частью экспозиции USS Woodrow Wilson (SSBN-624) .
^a Другим был корабль ВМС США «Альфред» Континентального флота .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.