stringtranslate.com

Военный корабль США Ла Хойя

USS La Jolla (SSN-701/MTS-701) , подводная лодка класса «Лос-Анджелес» , названа в честь Ла-Хойи, штат Калифорния . Контракт на ее постройку был заключен с подразделением электрических лодок корпорации General Dynamics в Гротоне, штат Коннектикут, 10 декабря 1973 года, а ее киль был заложен 16 октября 1976 года. Она была спущена на воду 11 августа 1979 года при поддержке г-жи Джин Брайант Уилсон. жена конгрессмена Боба Уилсона , введен в эксплуатацию 24 октября 1981 года. [1] В 2017 году «Ла-Хойя» был преобразован в пришвартованный учебный корабль и в настоящее время находится в NPTU Чарльстон в Гуз-Крик, Южная Каролина .

История обслуживания

Во время ходовых испытаний Ла-Хойи во время испытания на «обратный удар» двигательной установки по указанию адмирала Хаймана Г. Риковера произошло неожиданное отклонение глубины . [2] В конце 1982 года, примерно в 30 милях от Сан-Франциско, Ла-Хойя , находясь на перископной глубине , столкнулся с подводной лодкой USS  Permit , работавшей на поверхности. Ла-Хойя получила незначительное повреждение руля направления, в результате чего на киле Пермита осталась царапина на краске размером 10 на 3 фута (3,05 м × 0,91 м) . Ла-Хойя был первым, кто успешно испытал запуск крылатой ракеты «Томагавк» под водой в Тихоокеанском ракетном испытательном центре 29 апреля 1983 года.

Первый круиз по западной части Тихого океана (Западно-Тихоокеанский регион) состоялся в период с августа 1984 по февраль 1985 года, в ходе которого Ла Хойя посетил порты Олонгапо на Филиппинах, Гонконга, Чинхэ, Корея, и Йокосуки, Япония. Все члены экипажа, участвовавшие во второй половине похода Западно-Тихоокеанский регион 1984–85 годов, получили Экспедиционную медаль ВМФ за действия в Японском море.

11 февраля 1998 года примерно в 9 милях от Чинхэ , Южная Корея, Ла-Холья случайно наткнулся на 27-тонный рыболовный траулер и затонул. Пять членов экипажа траулера были спасены экипажем Ла-Хойи . [3] В 2000 году Ла-Хойя была модифицирована для установки сухого укрытия на палубе (DDS). [ нужна цитата ] 23 августа 2004 года Ла-Хойя вернулся в Перл-Харбор после шестимесячного пребывания в Тихом океане. Она посетила порты Кореи , Японии, Сингапура, Сайпана и Гуама , а также приняла участие в пяти международных учениях, включая Pacific Reach 2004.

Переоборудование после вывода из эксплуатации в учебный корабль

Преобразование Ла-Хойи
в пришвартованный учебный корабль на военно-морской верфи Норфолка, сентябрь 2015 г.
Ла-Хойя
после завершения переоборудования

La Jolla был переоборудован в пришвартованный учебный корабль (MTS) в августе 2017 года, выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 15 ноября 2019 года. Преобразование в MTS началось в феврале 2015 года и завершилось в конце 2019 года. После «быстрого круиза» Весной 2020 года Ла-Холья была сертифицирована и допущена к обучению студентов. По словам командира, переход на МТС должен был занять 32 месяца, однако это заняло гораздо больше времени. За время пребывания на верфи подводную лодку разрезали на три части и вынули часть корпуса. Для выполнения новой миссии подводной лодки были добавлены три новые секции корпуса от General Dynamics Electric Boat. Недавно изготовленная секция корпуса была приварена, а новый отсек (OPS или Operations) содержит помещения для тренировок, офисные помещения и систему аварийной защиты. Ла-Хойя постоянно пришвартован в учебном подразделении по атомной энергетике (NPTU) в Центре поддержки военно-морских сил Чарльстона в Южной Каролине. [4]

Рекомендации

  1. ^ http://www.history.navy.mil/shiphist/l/ssn-701/1981.pdf [ неработающая ссылка ]
  2. ^ Старый адмирал слишком безрассуден, его пытаются вытащить на берег
  3. ^ Аварии военного корабля США La Jolla на NavySite.de
  4. ^ "Онлайн-журнал SEAPOWER" . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 3 июля 2014 г.