Военный корабль США Макдонаф (DD-351)

Третий военный корабль США « Макдонаф » (DD-351) — эсминец класса «Фаррагут» ВМС США во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Томаса Макдоно .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Макдонаф был заложен 15 мая 1933 года на Бостонской военно-морской верфи ; спущен на воду 22 августа 1934 г.; спонсируется мисс Роуз Шалер Макдонаф, внучкой коммодора Томаса Макдонаф; и вступил в строй 15 марта 1935 г.

Перл Харбор

После обширного круиза по Европе и западной части Южной Америки « Макдонаф» присоединился к Тихоокеанскому флоту и действовал из Сан-Диего, штат Калифорния, до 12 октября 1939 года. Затем он перешел в новый порт приписки, Перл-Харбор , в составе 1-й эскадрильи эсминцев . В порту 7 декабря 1941 года во время нападения на Перл-Харбор Макдоно сбил один из японских штурмовиков , прежде чем отправиться в море, чтобы присоединиться к другим в поисках японской оперативной группы. В течение следующих трёх с половиной месяцев эсминец выполнял разведывательные задачи юго-западнее острова Оаху . Прежде чем вернуться в Перл-Харбор для сопровождения конвоев в порты западного побережья и обратно, он проследовал до Новой Гвинеи , поддерживая авиаудары по Бугенвилю , Саламауа и Лаэ .

Гуадалканал

Макдонаф вернулся в западную часть Тихого океана, чтобы подготовиться к вторжению на Гуадалканал . Действуя вместе с Саратогой , он обеспечивал прикрытие высадки на Гуадалканале и Тулаги 7 августа 1942 года. Он оставался в этом районе, принимая участие в битве при острове Саво и сражаясь с авиацией и кораблем во время высадки подкреплений на остров. В конце сентября он начал работу по сопровождению между Новой Гвинеей, Эспириту-Санто и Перл-Харбором, пока 22 декабря не прибыл на остров Мэр для капитального ремонта.

Алеутская кампания

Затем Макдонаф направился на север для штурма и оккупации острова Атту на Алеутских островах . Прибыв в Адак, Аляска , 16 апреля 1943 года, эсминец патрулировал северо-восточнее Атту до самого штурма. 10 мая, маневрируя в плохую погоду для охраны атакующих транспортов, он столкнулся с Сикардом и был вынужден отойти на буксире. Корабль оставался в ремонтном доке на острове Мэр до 23 сентября, когда он приготовился отправиться к островам Гилберта . Прибыв для вторжения на остров Макин 20 ноября, он действовал в качестве корабля управления десантным кораблем, а после завершения этого этапа операции вошел в лагуну для бомбардировки японских объектов. 23 ноября Макин был объявлен в безопасности, и Макдоно вернулся в Перл-Харбор.

Маршалловы острова

В январе 1944 года она присоединилась к Северным ударным силам, готовившим штурм Маршалловых островов . В качестве основного корабля-истребителя первоначальной транспортной группы «Макдонаф» сначала действовал у атолла Кваджалейн . 29 января он проследовал к атоллу Вотье и участвовал там в береговой бомбардировке, пока не вернулся в Кваджалейн 31-го числа для оккупации островов Рой и Намюр . Затем эсминец взял на себя обязанности радиолокационного дозора, пока не направился к атоллу Эниветок .

21 и 22 февраля Макдоно обстрелял японские позиции на острове Парри у глубокого входа в лагуну Эниветок. Месяц спустя он был эталонным кораблем и кораблем встречи для авианосца TF 58, нанесшего затем удар по островам Палау . Продолжая свой разнообразный темп, к 21 апреля он был в Голландии , Новая Гвинея , обеспечивая огневую поддержку высадившегося там десанта. Затем, в конце устья, она направилась на восток, чтобы принять на себя обязанности радиолокационного дозора к югу от Трука . Во время этого задания Макдонаф вместе с легким авианосцем USS Monterey (CVL-26) и эсминцем USS Stephen Potter (DD-538) 30 апреля 1944 года потопил японскую подводную лодку Ro-45 .

Кампания Марианских островов

4 мая эсминец прибыл в Маджуро , чтобы присоединиться к силам, собирающимся для вторжения на Марианские острова . Покинув «Маршаллы» 6 июня, Макдоно действовал в составе быстроходных авианосцев во время вторжения на Сайпан . Она выполняла обязанности по проверке и пикетированию, а также входила в состав бомбардировочной группы, обстреливающей японские объекты на западной стороне острова. Затем она приняла участие в битве в Филиппинском море с 19 по 20 июня, обстреляв несколько самолетов противника, прошедших через боевой воздушный патруль. Получив приказ на Гуам , он прикрывал группы подводных подрывников, проводивших разведку пляжей, и вел беспокоящий огонь, чтобы предотвратить ремонт береговых сооружений на острове. 21 июля эсминец патрулировал воды у Гуама, чтобы защитить десантный корабль от подводных лодок противника, продолжая эту роль до отбытия на Гавайи 10 августа.

Филиппины

После недолгого пребывания в Перл-Харборе Макдонаф отправился на острова Адмиралтейства . Она прибыла в Манус 15 сентября и приступила к выполнению обязанностей по сопровождению. 14 октября она сопровождала транспортировку войск в Лейте и участвовала в битве при заливе Лейте с 24 по 25 октября. Затем она вернулась в Манус для еще одного конвоя в Лейте 3 ноября, а по возвращении в филиппинские воды патрулировала залив Лейте и южную часть пролива Суригао . В следующий раз Макдоно возобновил дежурство по сопровождению. Действуя из Улити , она охраняла нефтяники во время их дозаправки в районах Филиппин, Формозы и Южно-Китайского моря . В январе 1945 года эсминец отплыл в Пьюджет-Саунд и прошел 3-месячный ремонт. Вернувшись на Улити, она была назначена на станцию радиолокационного дозора у этого острова до 5 июля, когда она возобновила проверку конвоев. До конца войны она защищала судоходство союзников между Улити и Окинавой .

Конец Второй мировой войны и судьба

На Гуаме, когда военные действия закончились, Макдонаф вскоре получил приказ вернуться в Соединенные Штаты. Он прибыл в Сан-Диего 3 сентября, а на следующей неделе отправился на военно-морскую верфь Нью-Йорка , где выведен из эксплуатации 22 октября 1945 года. 20 декабря 1946 года он был продан Джорджу Х. Натману из Бруклина, Нью-Йорк .