USS Raleigh (LPD-1) , головной корабль своего класса десантных транспортных доков , был четвертым кораблем ВМС США, названным в честь столицы Северной Каролины , что, в свою очередь, дано в честь английского исследователя сэра Уолтера Рэли , первого, кто попытался основать английское поселение в Соединенных Штатах Америки.
Закладка киля состоялась на верфи ВМС США в Бруклине , штат Нью-Йорк, 23 июня 1960 года. Судно было спущено на воду 17 марта 1962 года при финансовой поддержке миссис Терри Сэнфорд , жены губернатора Северной Каролины , и введено в эксплуатацию 8 сентября 1962 года.
В 1991 году ее вывели из эксплуатации после участия в войне в Персидском заливе .
После оснащения в середине декабря, Raleigh отправился в Норфолк, Вирджиния, на праздничный сезон. В январе 1963 года он отправился на пробное плавание в залив Гуантанамо , Куба , но вернулся на верфь в конце февраля для исправления недостатков конструкции в своей системе авиационного бензина . Вернувшись в Гуантанамо в апреле, он завершил пробное плавание, а затем помогал командующему десантными силами в Атлантике в проведении национального съезда Военно-морской лиги в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико .
Вернувшись в Норфолк 1 июня, Raleigh завершил недельную амфибийную подготовку в Литл-Крик, Вирджиния , а затем в июле был развернут в Карибском море с 8-й амфибийной эскадрильей. Raleigh проявил себя во время этого развертывания, одновременно высаживая войска и оборудование с помощью лодок и амфибийных транспортных средств из своего колодца и вертолетов с полетной палубы. Во время этого похода он совершил один поход на Гаити, поскольку там росла напряженность.
Raleigh вернулся в Норфолк 1 октября, а затем с 7 января 1964 года по 13 марта находился в Нью-Йорке в период после обкатки . Весной он проводил десантные учебные операции у пляжа Онслоу , Северная Каролина. Отправившись в Европу 12 октября, Raleigh прибыл к побережью Испании и принял участие в операции «Стальная пика ». Затем он зашел в Порту , Португалия , и Виго , Испания , прежде чем вернуться в Норфолк 27 ноября. После периода стоянки на верфи ВМС США в Портсмуте, Вирджиния , он был развернут в Карибском море 1 апреля 1965 года в составе десантной эскадрильи. С 25 апреля по 6 июня он действовал у берегов Доминиканской Республики , эвакуируя 558 беженцев, которые позже были переведены на USS Yancey для транзита в Сан-Хуан. За участие в этом предприятии Рейли и ее команда получили Экспедиционную медаль вооруженных сил . Она вернулась в Норфолк 29 июня.
После обслуживания и прибрежных учений 27 августа Raleigh отплыл в Северную Европу для участия в «Bar Frost 65», десантных учениях НАТО с высадкой в норвежских фьордах к северу от Полярного круга . Вернувшись в Норфолк 23 октября, он прошел период верфи до 4 апреля 1966 года, а затем отплыл для повторных учений в заливе Гуантанамо.
В апреле 1966 года в рамках национальных испытаний ВМС США использовали Hawker Siddeley Kestrel с корабля-штурмовика коммандос и были впечатлены самолетом. Это затем привело к тому, что морские пехотинцы получили реактивный самолет с прыжковым двигателем Harrier AV-8A для использования на своих кораблях-штурмовиках.
_at_sea_on_14_June_1968.jpg/1280px-USS_Raleigh_(LPD-1)_at_sea_on_14_June_1968.jpg)
Вплоть до 1970 года число перебросок «Рейли » из Норфолка в Карибское море в составе десантной эскадрильи составляло в среднем два раза в год.
В июле 1970 года судно начало первый из серии круизов по Средиземному морю, совершавшихся в среднем по одному в год.
Летом 1971 года Рейли отправился на Midshipman из Военно-морской академии США для учебного развертывания НАТО в Северной Атлантике. Порты захода были Лиссабон , Португалия, Портсмут , Англия и Копенгаген , Дания.
Вернувшись в Норфолк, Raleigh модернизировался и переоборудовался для своего следующего развертывания в Средиземном море в феврале 1972 года. Во время этого развертывания Raleigh и его морские пехотинцы участвовали в ряде десантных операций с британскими, греческими и итальянскими военно-морскими подразделениями. Вернувшись в CONUS (континентальная часть Соединенных Штатов) в августе 1972 года, корабль участвовал в нескольких «транспортных» развертываниях на различных военно-морских базах на Восточном побережье, прежде чем он вошел в Berkley Shipyards в Норфолке, штат Вирджиния, для капитального ремонта.
Raleigh покинул Беркли и прошел переподготовку в заливе Гуантанамо весной 1973 года. Однако авария котла в машинном отделении № 2 заставила его вернуться в Норфолк. Во время перехода из Кубы в Норфолк судно в течение нескольких дней подвергалось нападениям кубинских и советских самолетов.
Поздней осенью 1973 года капитан Юджин Джероним сменил капитана Роберта Криспина. В ноябре того же года Raleigh снова был развернут в Средиземном море, на этот раз для соединения с морской амфибийной группой, высланной в залив Суда , Крит. Объединенные группы стали крупнейшими морскими силами, когда-либо собранными в Средиземном море. Это было сделано в ответ на арабо-израильскую войну 1973 года в октябре. После прекращения огня Raleigh сохранил позицию в Восточном Средиземноморье, чтобы предотвратить советскую экспансию в этом районе. Raleigh вернулся в Литл-Крик, Вирджиния, в июне 1974 года для одного из самых больших возвращений домой, которые когда-либо получал корабль.
Летом 1974 года Raleigh готовилась к масштабному ремонту в Балтиморе, штат Мэриленд, и после его первой фазы села на мель в Чесапикском заливе и вернулась в свой порт приписки в Норфолке. Во время второй фазы на верфи General Dynamics в Куинси, штат Массачусетс, пожар еще больше помешал ее возвращению во флот.
18 апреля 1975 года капитан Джон Макинтайр принял командование и провел его через длительную проверку и два зарубежных развертывания, включая эвакуацию американцев из Бейрута в мае 1976 года, за что корабль и экипаж получили медаль «За гуманитарную службу» . Во время эвакуации «Рейли» провел 105 дней подряд в море в Восточном Средиземноморье в начале 1976 года. Позже в том же году он принял участие в показательном развертывании десантных войск в Северной Европе в Норвегии, после чего капитан Макинтайр и экипаж были отмечены по возвращении в родной порт Норфолк после почти двух лет обширных операций.
После периода верфи и обширных морских испытаний летом 1977 года в Гуантанамо, Куба, Raleigh вернулся в Норфолк. В сентябре 1977 года Raleigh принял участие в "Marg" 2-77 (8 сентября 1977 года - 13 марта 1978 года). Во время этого средиземноморского круиза он заходил в порты Рота и Малаги, Испания, Катания, Сицилия, Генуя и Неаполь, Италия.
В августе 1978 года она погрузила на борт подразделения 2d Bn, 2d Mar, 2d MarDiv (Rein) в Мурхед-Сити, Северная Каролина, и прошла через Северную Атлантику в Европу. Ее первой остановкой были Шетландские острова для операций с британской армией, затем в Копенгагене, Дания, где 2/2/2 высадился для поездки в тогдашнюю Западную Германию по суше для учений с Бундесвером. После завершения этих учений она погрузила морских пехотинцев в Бремерхафене и отплыла в порты захода в Копенгагене и Эдинбурге, Бергене (Норвегия), Гетеборге (Швеция). Raleigh вернулась в Мурхед-Сити в начале октября 1978 года, где морские пехотинцы были высажены для возвращения в Кэмп-Лежен. В начале 1979 года Raleigh отплыла в судостроительный и сухой док Maryland в Балтиморе, штат Мэриленд, на еще один период верфи.
Учебная сессия 1980 года в заливе Гуатанамо, Куба. В январе 1983 года Raleigh отправился на службу в составе злополучных Многонациональных сил по поддержанию мира в Бейруте, Ливан. Выйдя из Норфолка, он забрал 2-й батальон 6-го полка морской пехоты в Морхед-Сити 27 января и вернулся в порт 29 июня 1983 года. Raleigh был загружен Amtrak и морскими пехотинцами и отправился на операцию BIG PINE II (Ahuas Tara II), Гондурас, август 1983 — февраль 1984 года. В учениях также участвовали гондурасские солдаты, которые были погружены и доставлены на берег CH-46 Sea Knights, Amtrak и LCM-8. На обратном пути находились солдаты 101-й воздушно-десантной бригады.
В феврале – марте 1984 года USS Raleigh (LPD-1) принял участие в «Teamwork '84», в котором участвовали военнослужащие ВМС США и Корпуса морской пехоты США, а также силы из Канады, Бельгии, Великобритании, Нидерландов, Германии, Франции, Норвегии и Дании. В это время Raleigh пересек Полярный круг 3/4/1984 в точке 010 градусов 20' восточной долготы. https://www.usmcu.edu/Portals/218/HD/Status%20of%20Forces/1976-1985/March-April%201984.pdf?ver=2019-03-27-091937-123×tamp=1553694952187
В 1984 году корабль принял участие в JLOTs (Joint Logistics Over the Shore), которые были проверкой способности ВМС снабжать войска на берегу с контейнеровозов в открытом море. В 1985 году он отправился на судоремонтные заводы в Чарльстоне, Южная Каролина, а затем в залив Гуантанамо для учений. В 1986 году он отправился в Северную Атлантику, пройдя мимо Исландии, а затем во фьорды Норвегии для отработки десантных операций и транзитных учений. В августе 1986 года десантный транспортный док отправился в плавание для операции Northern Wedding Bold Guard и LF6F с MSSG-22 на борту. На борту также находилась пехотная рота из наземного боевого элемента MAU. MSSG-22 входил в состав 22-го MAU (SOC). Судно вернулось из своего развертывания в феврале 1987 года. В том же году оно участвовало в операции в Средиземном море. В 1987 и снова в 1988–89 годах Raleigh курсировал в Персидском заливе в составе группы по борьбе с минами. Во время операции Earnest Will вертолеты с ее палубы поймали иранский AJR, устанавливающий мины в «инциденте». Raleigh сыграл важную роль в Персидском заливе.
В круизном журнале USS Raleigh (на кораблях ВМС США его часто выпускают) для операций «Щит в пустыне»/«Буря в пустыне» указано, что корабль завершил операцию 17 апреля 1991 года. Он покинул Морхед-Сити в августе 1990 года.
Назначенному LCU был LCU-1663 . В состав подразделений морской пехоты, прибывших на борт, входили командный состав 1-го батальона 10-го полка морской пехоты, командный состав 3-го батальона 2-го полка морской пехоты, включая 34-го коменданта корпуса морской пехоты Джеймса Т. Конвея , а также значительные боевые элементы, в том числе саперы, LAAD, AAV , TOW , танки 2-го тактического батальона и 1-й батальон 3-го батальона 12-го полка морской пехоты, приданные 10-му полку морской пехоты, среди прочих.
Raleigh прошел Суэцкий канал в конце августа или начале сентября. Первоначально вахта должна была находиться в Северном Аравийском море. Она участвовала в ряде учений в Омане под названием Sea Soldier . Впоследствии она поддерживала операции по противоминной борьбе у Эль-Кувейта и использовала шесть ударных вертолетов AH-1W Sea Cobra в миссиях CAP .
«Рейли» был выведен из эксплуатации 13 декабря 1991 года, исключен из военно-морского регистра судов 25 января 1992 года и утилизирован в качестве мишени 4 декабря 1994 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.