Вторая линия сеульского метро ( корейский : 서울 지하철 2호선 ), также известная как Кольцевая линия , — это кольцевая линия столичного метрополитена Сеула . Линия, идущая по часовой стрелке, называется «линией внутреннего круга», а линия против часовой стрелки называется «линией внешнего круга». Это наиболее часто используемая линия в Сеуле, она состоит из основного кольца (48,8 км (30,3 мили)), ветки Сонсу (5,4 км (3,4 мили)) и ветки Синджон (6,0 км (3,7 мили)) для всей линии. длина 60,2 км (37,4 мили). Кольцевая линия 2 — третья по длине петля метро в мире после Большой кольцевой линии московского метрополитена и 10-й линии пекинского метрополитена . [a] [2] В 2019 году годовой пассажиропоток линии 2 составил 812 миллионов пассажиров или 2,2 миллиона пассажиров в день. [3]
Интервалы на линии варьируются от 2 минут 18 секунд в периоды пиковой нагрузки [4] и 5–6 минут в периоды низкой нагрузки. Линия соединяет центр города с Каннамом , Тегеранской долиной и комплексом COEX / KWTC .
История
Бывшие знаки системы информации для пассажиров с разделенными клапанами, которые использовались на 2-й линии сеульского метро с 1980 года, пока в 2005–2010 годах их не заменили телевизорами с плоским экраном.Памятный билет, выданный в честь открытия второй очереди 2-й линии сеульского метро 23 декабря 1982 года.Фрагмент карты сеульского метро начала 1980-х годов, на которой западные две трети петли линии 2 показаны зеленой линией.
В 1972 году тогдашний мэр Сеула Ку Джа Чун [ ко ] (1932–1996) изменил существующие планы строительства сеульского метро, чтобы улучшить транспортное сообщение вокруг растущего города Сеула и обеспечить развитие всей столичной зоны Сеула . Линия 2 была построена в 1978–84 годах вместе с веткой Сонсу (вторая ветка Синджон была построена в 1989–95 годах). Мост Тангсан был закрыт на реконструкцию в 1996 году и вновь открыт 22 ноября 1999 года. Старый мост со стальными балками был заменен бетонным мостом длиной 1,3 км (0,81 мили) между Тангсаном на южной стороне реки и Хапчжоном на северном берегу.
31 октября 1980 г.: Открыта секция Синсоль-дон - спортивный комплекс (через Сонсу).
23 декабря 1982 г.: Спортивный комплекс – Сеульский национальный университет. открыт раздел образования
16 сентября 1983 г.: Ыльджиро 1-га - открыт участок Сонсу; Синсоль-дон - участок Сонсу выделен в филиал Сонсу.
17 декабря 1983 г.: Сеульский национальный университет. образования – открылась секция Сеульского национального университета
22 мая 1984 г.: Открытие секции Ыльджиро 1-га (через Синдорим) Национального университета Сеула; Кольцевая линия (самая длинная в мире - 54,2 км (33,7 мили), пока ее не преодолели в 2013 году) завершена. [5]
22 мая 1992 г .: Открытие офиса Синдорим - Янчхонгу как филиал в Синджонге.
29 февраля 1996 г.: открыта станция Синчжоннегеори как продолжение ветки Синджон.
20 марта 1996 г.: открыта станция Ккачисан как продолжение филиала Синджон.
20 октября 2005 г.: открылась станция Ёнду на ветке Сонсу.
Сентябрь 2010 г.: Система сигнализации Siemens Mobility ATP / ATO GoA 2 внедрена в новые поезда для увеличения частоты и пропускной способности маршрутов.
Удобства
В декабре 2010 года эта линия была зарегистрирована как имеющая самое высокое потребление данных Wi-Fi в столичном регионе Сеула. В среднем это в 2,56 раза больше, чем на остальных 14 линиях метро, оборудованных зонами обслуживания Wi-Fi. [6]
В 2011 году ритейлер Homeplus открыл первый в мире виртуальный супермаркет на станции Соллын , где пользователи смартфонов могут фотографировать на стенах и дверях платформы штрих-код с изображениями в натуральную величину 500 наименований продуктов питания, туалетных принадлежностей, электроники и т. д. доставка в тот же день. [7]
Станции
Все станции всех ветвей находятся в Сеуле.
Основная линия
Филиал Сонсу
Филиал Синджон
Расширение
В настоящее время на стадии разработки находится возможное расширение ветки Синджон до 3,7 км до станции Гаян на линии 9. Путь будет включать новую станцию под названием «Офис Кансо-гу» между Ккачисаном и Гаян. [8]
Карта маршрута
Подвижной состав
Инверторный поезд Сеульского метрополитена второго поколения серии VVVF 2000 года (третья партия) пересекает железнодорожный мост Тангсан на реке Хан в октябре 2022 года.
Пять поколений поездов Seoul Metro серии 2000 использовались на 2-й линии сеульского метрополитена. По состоянию на август 2024 года в эксплуатации находятся только третья, четвертая и пятая партии поездов серии 2000 (производства Hyundai Rotem и Dawonsys соответственно), поскольку все первые ( MELCO Поезда второй партии ( управление тиристорным прерывателем GEC Traction / Alstom ) были выведены из эксплуатации в период с 2008 по 2023 год. Все поезда хранятся и обслуживаются в депо Синдап на филиале Сонсу и в депо Синджон на филиале Синджон.
^ По состоянию на август 2024 года 2-я линия сеульского метрополитена является третьей по длине кольцевой линией скоростного транспорта после 10-й линии пекинского метро и Большой кольцевой линии Московского метрополитена. [1] С учетом общего расстояния (+ обе ветки) линия 2 сеульского метро является второй по длине, уступая Большой Кольцевой линии только на 1,5 км (0,93 мили).
Ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные со 2-й линией сеульского метро .
^ "Московский метрополитен запускает самую длинную кольцевую линию метро в мире - Большую кольцевую линию 11" . Метро Железная дорога . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «Линия пекинского метро 10: «Если тебе это нравится, то тебе следовало бы обвести это кольцом»» . 9 декабря 2012 г.
^ "서울시 지하철수송 통계" . data.seoul.go.kr (на корейском языке) . Проверено 21 мая 2021 г.
^ [사회]서울 지하철2 호선 출근길 배차간격 12초 짧아져. Ytn.co.kr (22 ноября 2010 г.). Проверено 12 июля 2013 г.
^ "개요 및 연혁" [Обзор и история]. seoulmetro.co.kr (на корейском языке). Архивировано из оригинала 5 февраля 2024 года . Проверено 12 июля 2024 г.
^ «Линия № 2 сеульского метро становится основной точкой доступа Wi-Fi» . Чосон Ильбо . 24 декабря 2010 года . Проверено 25 апреля 2012 г.
↑ Мурти, Ришика (22 сентября 2011 г.). «6 самых крутых станций метро Сеула». CNN Трэвел . Проверено 26 февраля 2013 г.
↑ Хан, Уджин (1 февраля 2012 г.). «서울지하철 2호선 신정지선 연장» (корейский язык) . Есть БД . Проверено 9 декабря 2012 г.