Union Carbide Corporation (UCC) — американская химическая компания. UCC является дочерней компанией, находящейся в полной собственности (с 6 февраля 2001 г.) компании Dow Chemical Company . Union Carbide производит химикаты и полимеры, которые подвергаются одной или нескольким дальнейшим преобразованиям заказчиками, прежде чем попасть к потребителю. Некоторые из них представляют собой товары массового потребления, а другие представляют собой специализированную продукцию, отвечающую потребностям небольших рынков. Обслуживаемые рынки включают краски и покрытия, упаковку, проволоку и кабели, товары для дома, средства личной гигиены, фармацевтику, автомобилестроение, текстиль, сельское хозяйство, а также нефть и газ. Компания является бывшим компонентом промышленного индекса Доу-Джонса . [4]
Основанная в 1917 году как Union Carbide and Carbon Corporation в результате слияния с National Carbon Company , исследователи компании разработали экономичный способ получения этилена из сжиженного природного газа , такого как этан и пропан , что положило начало современной нефтехимической промышленности . Компания продала предприятия по производству потребительских товаров Eveready и аккумуляторы Energizer , пакеты и обертки Glad , автомобильный воск Simoniz и антифриз Prestone . До того как ее приобрела Dow, компания продала другие предприятия, включая химикаты для электронной промышленности, полуфабрикаты из полиуретана , промышленные газы (Linde) и углеродные продукты. [5]
Корпорация Union Carbide and Carbon была образована 1 ноября 1917 года в результате слияния Union Carbide Company, основанной в 1898 году, Национальной углеродной компании , основанной в 1886 году, компании Linde Air Products , производителя жидкого кислорода в Буффало , конфискованного у Gesellschaft für. Linde's Eismaschinen AG в соответствии с Законом о торговле с врагом 1917 года и компанией Prest-O-Lite, производителем карбида кальция в Индианаполисе . [6] В 1920 году компания создала химическое подразделение, которое производило этиленгликоль для использования в качестве автомобильного антифриза . Компания продолжала приобретать связанных производителей химической продукции, в том числе Bakelite Corporation в 1939 году. В 1957 году компания сменила название на Union Carbide Corporation, и ее часто называли Carbide. С 1947 по 1984 год он управлял Окриджской национальной лабораторией. [7] [8]
В эпоху холодной войны компания активно занималась исследованиями и разработками ракетных двигателей для аэрокосмической отрасли и управляемых ракет , особенно в области химикатов и пластмасс, твердотопливных ракетных двигателей и хранимого жидкого топлива . Исследования, разработки и проектирование проводились в Техническом центре в Южном Чарльстоне, Западная Вирджиния . [9] Отдел аэрокосмических материалов входил в состав подразделения углеродных продуктов компании. [10]
Ucar Battery была подразделением Carbide по производству промышленных и потребительских аккумуляторов на основе хлорида цинка . Бизнес, включая щелочные батареи Energizer , был продан Ralston Purina в 1986 году после попытки враждебного поглощения.
После катастрофы в Бхопале Union Carbide неоднократно подвергалась попыткам поглощения. Чтобы погасить долг, Carbide продала многие из своих самых известных брендов, таких как Glad Trashbags и Eveready Batteries. Dow Chemical объявила о покупке Carbide в 1999 году за акции на сумму 8,89 миллиарда долларов. [11] Сделка была завершена в 2001 году и оценивается в 11,6 миллиардов долларов.
Катастрофа туннеля «Ястребиное гнездо» произошла между 1927 и 1932 годами в рамках проекта туннеля в Западной Вирджинии, возглавляемого Union Carbide. Во время строительства туннеля рабочие обнаружили минеральный кремнезем и попросили добыть его для использования в электрообработке стали. Рабочим не выдали маски или дыхательное оборудование для использования во время добычи, несмотря на передовую практику того времени. Из-за воздействия кремнеземной пыли у многих рабочих развился силикоз — изнурительное заболевание легких. По данным маркера на месте, было зарегистрировано 109 смертей. Слушания в Конгрессе установили, что число погибших составило 476 человек. [12] В то время как книга, опубликованная эпидемиологом доктором Мартином Черняком, и, как утверждает Служба национальных парков США, число погибших, по консервативным оценкам, составляет 764 человека, что делает это самой смертоносной промышленной катастрофой в Америке. . [13] [14]
В начале 1960-х годов компания Union Carbide Corporation начала разработку недавно обнаруженного обнажения волокон хризотилового асбеста недалеко от Кинг-Сити и Нью-Идрии, Калифорния . Эти волокна продавались под торговой маркой «Calidria», комбинацией слов «Cal» и «Idria», и продавались в больших количествах для самых разных целей, включая добавки для шовных герметиков или аксессуаров для гипсокартона. [15] Union Carbide продала шахту своим сотрудникам под названием KCAC («Асбестовая шахта Кинг-Сити») в 1980-х годах, но она проработала всего несколько лет. [ нужна цитата ]
Union Carbide India Limited , принадлежащая Union Carbide (50,9%) и индийским инвесторам (49,1%), управляла заводом по производству пестицидов в индийском городе Бхопал . [16] Этот завод был открыт в Индии в 1969 году. Производимые им пестициды и гербициды были созданы на основе базового химического вещества «карбарила». Первоначально этот завод импортировал ингредиенты, но в 1979 году компания решила производить ингредиенты самостоятельно. Они построили установку MIC на заводе в Бхопале. Этот завод располагался рядом с очень густонаселенным районом и железнодорожной станцией с интенсивным движением транспорта. Размещение его вблизи этого густонаселенного района было прямым нарушением Плана развития Бхопала 1975 года. Этот план развития предусматривал, что опасные производства, такие как завод ВПК, будут расположены в другой части города, которая будет дальше и с подветренной стороны от более густонаселенных районов. По словам одного из авторов Плана развития Бхопала, первоначальная заявка Union Carbide India Limited на получение разрешения была отклонена, однако компания смогла получить одобрение централизованных управляющих органов. [17] Около полуночи 3 декабря 1984 года на заводе случайно произошел выброс метилизоцианата (МИК), в результате чего более 500 000 человек подверглись воздействию МИК и других химикатов. Основная причина заключалась в плохо организованных мерах безопасности, которые либо работали со сбоями, либо не работали и не были отремонтированы в целях сокращения затрат. Правительство Мадхья-Прадеша подтвердило в общей сложности 16 000 смертей, связанных с выбросом газа. По оценкам, 40 000 человек остались инвалидами, искалечены или страдают от серьезных заболеваний, что сделало это крупнейшей промышленной катастрофой в мире . В 1982 году аудиторы Carbide предупредили о возможной «безудержной реакции». Карбид настаивал на том, что авария была актом саботажа, совершенного мошенником.
После инцидента организации, представляющие интересы жертв в Бхопале, подали иск о возмещении ущерба на сумму 10 миллиардов долларов США (по стандартам США) против Union Carbide. Кроме того, правительство Индии предъявило компании собственный иск на сумму 3,3 миллиарда долларов. Ответом Union Carbide было предложение на сумму от 300 до 350 миллионов долларов, однако в 1989 году компания остановилась на окончательной выплате 470 миллионов долларов. [18]
В разбивке общая стоимость урегулирования расходов Union Carbide составила 43 цента на акцию, и эта сумма подверглась критике со стороны некоторых за ее сравнение с годовым отчетом после урегулирования, в котором объявлялась прибыль на акцию. В этом отчете за 1988 год Union Carbide заявила, что это был ее лучший год, сославшись на рекордную прибыль в размере 4,88 доллара на акцию (эта цифра включала 43 цента на акцию в результате мирового соглашения в Бхопале). [18]
После урегулирования мирового соглашения материнская компания Union Carbide продала всю свою долю в UCIL [18].
Территорию завода еще не убрали. На ныне заброшенном объекте до сих пор можно найти опасные химические вещества.
Уоррен Андерсон , генеральный директор на момент катастрофы, отказался отвечать на обвинения в убийстве и скрывался от судов Индии. США отклонили несколько запросов об экстрадиции. Андерсон умер 29 сентября 2014 года во Флориде. В 2010 году семеро сотрудников UCC были признаны виновными в преступной халатности и оштрафованы на 2000 долларов каждый.
Через год после катастрофы в Бхопале неисправный клапан на заводе Калифорнийского университета в Институте, Западная Вирджиния, вызвал большое облако газа, в результате которого пострадали шесть сотрудников и вынудили почти 200 жителей близлежащих районов обратиться за медицинской помощью из-за раздражения дыхательных путей и кожи. Union Carbide обвинила в утечке оксима алдикарба (полученного из МПК, но не содержащего самого МИК), основного ингредиента популярного сельскохозяйственного пестицида Темик , в отказе клапана после повышения давления в резервуаре для хранения, содержащем 500 фунтов химиката. . Представитель компании заявил, что утечка оксима алдикарба «никогда не представляла угрозы для общества». [19]
Деятельность Union Carbide в Австралии началась в 1957 году, когда она приобрела завод австралийской компании Timbrol Ltd. Завод Timbrol находился на берегу залива Хоумбуш в пригороде Сиднея Родос . Залив Хомбуш расположен на реке Парраматта , впадающей в гавань Сиднея . Тиброл производил фенол , инсектициды хлорбензол / хлорфенол / ДДТ и гербициды 2,4-Д и 2,4,5-Т . Union Carbide продолжала производство 2,4-Д и 2,4,5-Т до 1976 года, а хлорбензола/хлорфенола/ДДТ до 1983 года. Union Carbide также начала производство бисфенола А в 1960 году и фенолформальдегидных смол в 1964 году . 20] : 9
Компания Union Carbide восстановила земли на соседних участках, сбросив отработанную известь и золу в прилегающие болота в заливе Хомбуш . Эта практика, одобренная Советом морских служб, прекратилась в 1970 году.
Union Carbide прекратила свою деятельность в Австралии в 1985 году. [21] В 1987 году Комиссия по контролю за загрязнением Нового Южного Уэльса приказала Union Carbide восстановить это место. Эта работа, которая обошлась Union Carbide в 30 миллионов долларов, проводилась в период с 1988 по 1993 год. Работа включала раскопки и инкапсуляцию загрязненной почвы. [22]
В 2004 году министр планирования Нового Южного Уэльса дал согласие на продолжение дополнительных восстановительных работ на территории бывшего объекта Union Carbide, включая части залива Хомбуш. [23] Примерно 900 000 тонн почвы было выкопано с этого участка, 190 000 тонн почвы с соседнего участка Allied Feeds и примерно 50 000 тонн отложений из залива. Восстановление объекта Allied Feeds было завершено в августе 2009 года, отложений в заливе Хомбуш - в августе 2010 года, а объекта Union Carbide - в марте 2011 года. Стоимость восстановительных работ составила 35 миллионов долларов для объекта Allied Feeds и 100 миллионов долларов для объекта Union Carbide. и отложения залива Хомбуш. [24] [25]
Бывшее здание штаб-квартиры Union Carbide на Парк-авеню, 270 в Нью-Йорке представляло собой 52-этажное модернистское офисное здание, спроектированное архитектурной фирмой Skidmore, Owings & Merrill и завершенное в 1961 году. В 1982 году компания переехала в Дэнбери, штат Коннектикут . в недавно построенный комплекс, известный как Корпоративный центр Union Carbide . Парк-авеню, 270 позже стала штаб-квартирой JPMorgan Chase . Здание было снесено и заменено новой башней высотой 1200 футов (370 м), служащей объединенной штаб-квартирой JPMorgan Chase. Здание Union Carbide Building высотой 700 футов (210 м) было самым высоким зданием в мире, когда-либо добровольно снесенным , а также третьим по высоте когда-либо разрушенным после башен-близнецов Всемирного торгового центра . [26]
Из более чем 6,3 миллиона ферм страны в январе 1925 года только 204 780, или 3,2 процента, получали электроснабжение от центральной станции.
