Union Grove — деревня в округе Расин , штат Висконсин , США. Население по переписи 2020 года составляло 4806 человек .
Губернатор Генри Додж назвал территорию, которая впоследствии стала Юнион-Гроув, объединив слова «Юнион» и «Роща» из-за великолепной рощи дубов-чернобыков на западной стороне земли. [6]
Юнион-Гроув расположен на 42°41′7″ с. ш. 88°2′58″ з. д. / 42,68528° с. ш. 88,04944° з. д. / 42,68528; -88,04944 (42,685287, -88,049390). [7]
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь деревни составляет 2,47 квадратных миль (6,40 км 2 ), и вся она представляет собой сушу. [8]
По данным переписи [3] 2010 года в деревне проживало 4915 человек, 1881 домохозяйство и 1269 семей. Плотность населения составляла 1989,9 жителей на квадратную милю (768,3/км 2 ). Было 1960 единиц жилья при средней плотности 793,5 на квадратную милю (306,4/км 2 ). Расовый состав деревни был следующим: 96,6% — европейцы-американцы , 0,5% — афроамериканцы , 0,3% — коренные американцы , 0,6% — азиаты , 0,5% — представители других рас и 1,5% — представители двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 3,2% населения.
Было 1881 домохозяйство, из которых 37,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 48,5% были супружескими парами, живущими вместе, 13,4% имели женщину-домохозяйку без мужа, 5,6% имели мужчину-домохозяйку без жены, и 32,5% не имели семьи. 27,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 9,7% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,51, а средний размер семьи — 3,06.
Средний возраст жителей деревни составил 37,4 года. 26,2% жителей были моложе 18 лет; 8,2% были в возрасте от 18 до 24 лет; 26,3% были в возрасте от 25 до 44 лет; 27,3% были в возрасте от 45 до 64 лет; и 12% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав деревни был следующим: 48,5% мужчин и 51,5% женщин.
По данным переписи 2000 года [ 4 ] в деревне проживало 4322 человека, 1631 домохозяйство и 1143 семьи. Плотность населения составляла 2525,0 на квадратную милю (975,9/км 2 ). Было 1677 единиц жилья при средней плотности 979,7 на квадратную милю (378,7/км 2 ). Расовый состав деревни был следующим: 97,20% белых , 0,28% афроамериканцев , 0,21% коренных американцев , 0,72% азиатов , 0,42% представителей других рас и 1,18% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 2,36% населения.
Было 1631 домохозяйство, из которых 38,1% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 53,0% были супружескими парами, живущими вместе, 12,6% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 29,9% не имели семьи. 23,7% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 8,9% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства был 2,60, а средний размер семьи был 3,10.
28,6% населения были в возрасте до 18 лет, 8,9% — от 18 до 24 лет, 32,2% — от 25 до 44 лет, 18,6% — от 45 до 64 лет и 11,8% были в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 34 года. На каждые 100 женщин приходилось 90,9 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 87,6 мужчин.
Средний доход домохозяйства составил $50 636, а средний доход семьи — $57 453. Средний доход мужчин составил $38 239, а женщин — $25 263. Доход на душу населения составил $20 445. Около 4,6% семей и 5,4% населения находились за чертой бедности , в том числе 6,5% тех, кто моложе 18 лет, и 8,7% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
Пожарная служба и служба скорой помощи предоставляются пожарным департаментом Union Grove-Yorkville. Полицейские услуги предоставляются департаментом шерифов округа Расин.
Union Grove была остановкой на ветке Racine & Southwestern железной дороги Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad , более известной как Milwaukee Road. После банкротства в 1980 году Milwaukee Road избавилась от Southwestern Line. Сегодня линия от Стертеванта через Union Grove до Канзасвилла эксплуатируется CP Rail . Эта линия была продана, и были разработаны планы по созданию велосипедной дорожки поверх старого железнодорожного пути. Однако по состоянию на 2020 год это не было реализовано.