stringtranslate.com

Компания United States Rubber

Компания, ранее известная как United States Rubber Company , теперь Uniroyal , является американским производителем шин и других изделий из синтетического каучука , а также различных товаров военного назначения, таких как боеприпасы , взрывчатые вещества , химическое оружие и операции по техническому обслуживанию (O&MA) на государственных подрядчиках. [1] Она была основана в Ногатуке, штат Коннектикут , в 1892 году. Она была одной из первых 12 акций в индексе Dow Jones Industrial Average , [2] и стала Uniroyal, Inc., в рамках создания единого бренда для своей продукции и дочерних компаний в 1961 году.

Долгоживущим рекламным слоганом компании было « Шины Соединенных Штатов — хорошие шины ». [3] Одной из самых известных шин Uniroyal является Tiger Paw, представленная в 1960-х годах и включенная в качестве оригинального оборудования для мощных автомобилей того десятилетия, таких как Pontiac GTO , который сам по себе в первые годы своего существования рекламировался как The Tiger. [ требуется цитата ] Сегодня Uniroyal по-прежнему использует торговую марку Tiger Paw в своей линейке шин.

В 1990 году Uniroyal была приобретена французским производителем шин Michelin и прекратила свое существование как отдельный бизнес. Сегодня около 1000 рабочих в США продолжают работать в Michelin, чтобы производить продукцию под брендом Uniroyal. В то время как в Северной Америке, Колумбии и Перу бренд Uniroyal принадлежит Michelin с 1990 года, за пределами этих регионов бренд Uniroyal принадлежит Continental AG с 1979 года после приобретения Uniroyal Europe, ранее известной как Englebert .

Происхождение

Компания Goodyear Metallic Rubber Shoe и центр города Наугатук (ок. 1890 г.)

К 1892 году в Ногатаке, штат Коннектикут , а также в других местах Коннектикута было много компаний по производству резины . Девять компаний объединили свои операции в Ногатаке, чтобы стать United States Rubber Company. Одна из девяти, Goodyear's India Rubber Glove Mfg. Co. (до 1847 года называвшаяся Litchfield Rubber Co) — которая производила резиновые перчатки для телеграфистов — была единственной компанией, в которой Чарльз Гудиер , изобретатель процесса вулканизации резины, владел акциями.

С 1892 по 1913 год подразделения резиновой обуви компании US Rubber выпускали свою продукцию под 30 различными торговыми марками, включая Wales-Goodyear Shoe Co. В 1916 году компания объединила эти обувные бренды под одним названием Keds , а в 1917 году они были выпущены на массовый рынок как первые кроссовки с гибкой резиновой подошвой и тканевым верхом .

Реклама в газете US Tire 1922 года.

26 мая 1896 года Чарльз Доу создал индекс Dow Industrial из двенадцати акций промышленных производственных компаний, в том числе US Rubber Company. Когда индекс расширился до списка из 20 акций в 1916 году, US Rubber осталась, однако в 1928 году листинг расширился до 30 акций, и US Rubber была исключена. [4]

Штаб-квартира компании US Rubber, построенная в 1912 году на Бродвее , 1790.

В попытке увеличить свою долю на рынке автомобильных шин в 1931 году US Rubber Company купила значительную часть Gillette Safety Tire Company. Компания была основана в 1916 году Рэймондом Б. Жиллеттом, а ее основной производственный завод располагался в городе О-Клэр, штат Висконсин . Завод Gillette имел крупные контракты с General Motors Corporation и с добавлением продукции US Rubber стал одним из крупнейших в мире поставщиков шин для оригинального оборудования. US Rubber производила шины под брендами Gillette, Ward, Atlas, US Rubber и US Royal. [5]

В 1940 году US Rubber выкупила остаток компании Gillette Safety Tire Company и начала расширять и модернизировать фабрику Eau Claire, значительно увеличив производство. Во время Второй мировой войны фабрики US Rubber занимались производством военных товаров и производили военные шины для грузовиков и самолетов, а также ботинки Jungle с брезентовым верхом и резиновой подошвой для солдат и морских пехотинцев, служивших в тропических и джунглевых условиях. [5] US Rubber заняла 37-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на производство военного времени. [6]

В 1942 году правительство США ограничило продажу дефицитных резиновых изделий для гражданского использования, и производство на заводе сократилось. Компания продала завод Eau Claire правительству, которое затем переоборудовало его для производства малокалиберных боеприпасов и переименовало его в завод Eau Claire Ordnance. [5]

К 31 декабря 1943 года потребность в шинах перевесила потребность в боеприпасах. US Rubber выкупила завод у правительства более чем за 1 миллион долларов США и переоборудовала его обратно под производство шин из синтетического каучука. Компания начала программу расширения и модернизации на заводе, которая продолжалась до 1951 года. Когда она закончилась, завод в О-Клэре стал пятым по величине шинным заводом в Соединенных Штатах. Компания снова расширила завод в 1965 году, чтобы производить шины для строительной техники, и в течение многих лет он был крупнейшим частным работодателем в О-Клэре и вторым по величине в соседнем Чиппева-Фолс, прежде чем был закрыт в 1991 году. [5] [7]

В конце 1943 года американский инженер по резине доктор Луис Марик разработал систему удаления льда с пропеллера, в которой резиновый чехол был установлен на переднюю кромку пропеллера. Чехол содержал провода, которые проводили электричество для нагрева кромки и разбивания льда. [8]

Компания Энглберт

В 1958 году Uniroyal заключила партнерство с шинной компанией Englebert из Льежа , Бельгия , которая стала известна как Uniroyal Englebert Deutschland AG. В 1963 году название было сокращено до Uniroyal-Englebert, а в 1967 году оно стало Uniroyal вместе со всеми подразделениями компании. Uniroyal продала это подразделение с его четырьмя заводами в Бельгии, Германии, Франции и Шотландии компании Continental AG в 1979 году. Continental продолжает продавать шины под брендом Uniroyal за пределами НАФТА , Колумбии и Перу . [9] [10]

Доминион Резина

Завод Uniroyal в Сен-Жероме, Квебек , построен в 1911–1930 гг.

В течение нескольких десятилетий деятельность Uniroyal в Канаде осуществлялась под названием Dominion Rubber Company.

Dominion начала свою деятельность как Brown, Hibbard and Bourne, основанная в 1854 году. В 1866 году компания зарегистрировалась как Canadian Rubber Company of Montreal Limited и стала процветающей, производя водонепроницаемую ткань, резиновую обувь и ремни для машин. Она начала производить автомобильные шины в 1906 году на своей фабрике в Монреале и через ряд слияний с другими компаниями в Онтарио и Квебеке стала Canadian Consolidated Rubber Company Limited.

После очередной серии слияний в 1926 году компания стала называться Dominion Rubber Company Limited. Она производила обувь под различными торговыми марками, обивочные ткани с покрытием, механические детали, промышленные химикаты и автомобильные шины. [11] В 1966 году, после четырех десятилетий существования под названием Dominion, компания была переименована в Uniroyal Ltd. вместе со всеми остальными активами компании, а в 1981 году была продана Waterville Ltd.

Объект Сен-Жером во время сноса в 1994 году

ЮАР резина

В 1939 году Марк Лодж и Гарольд Хилл основали SA Rubber Mills Pty. Ltd. в Эдвардстауне, Южная Австралия . Компания росла до 1963 года, когда US Rubber приобрела 25% бизнеса. К 1980 году Uniroyal владела шестьюдесятью процентами того, что теперь называлось Uniroyal Brazil, и продала их Bridgestone . Дочерняя компания, которая управляла австралийскими заводами под названием Uniroyal Tyre Company, стала Bridgestone Australia Ltd. и торговалась на австралийской фондовой бирже как дочерняя компания с контрольным пакетом акций японской шинной компании. [12] 20 марта 2007 года акционеры Bridgestone Australia Ltd. проголосовали за то, чтобы сделать компанию дочерней компанией Bridgestone Corporation of Japan, полностью принадлежащей ей. [13] ( TYO : 5108)

Изохим

В июне 1965 года совместно с Martin Marietta Corporation было создано совместное предприятие Isochem, Inc. под председательством вице-президента Martin's Малкольма А. Макинтайра для эксплуатации ядерного объекта в Хэнфорде под эгидой AEC , тем самым взяв на себя обязанности, ранее выполнявшиеся General Electric Co. [14] [15]

Uniroyal

Шины для грузовиков Uniroyal Mexican

В 1961 году компания стала называться Uniroyal, Inc. [4] К 1967 году название Uniroyal стало применяться ко всем ее рабочим компонентам и продуктам, что создало единый бренд. [5]

Как Uniroyal в 1974 году, компания стала ответчиком в знаковом деле о гендерной дискриминации Chrapliwy против Uniroyal в соответствии с разделом VII Закона о гражданских правах 1964 года . Коллективный иск был урегулирован в пользу истцов, но вопрос об оплате услуг адвокатов был решен Апелляционным судом Соединенных Штатов по седьмому округу в 1982 году.

Шины Uniroyal Goodrich

В 1985 году Uniroyal была приватизирована своим руководством и нью-йоркской инвестиционной фирмой Clayton, Dubilier & Rice, чтобы предотвратить враждебное поглощение финансистом Карлом С. Айканом . В то время Uniroyal была пятой по величине компанией по производству шин в стране. [16] Чтобы помочь выплатить почти 1 миллиард долларов долга, возникшего в результате выкупа с использованием заемных средств, компания продала свою дочернюю компанию Uniroyal's Chemical компании Avery Inc. — производителю сельскохозяйственных химикатов , промышленных химических добавок и специализированных резиновых и пластиковых изделий — за 760 миллионов долларов в мае 1986 года. [17]

Оставшееся производство шин было объединено с производством BF Goodrich Company ( NYSE : GR), производителем шин и резины, входящим в индекс S&P 500 , который выпускал высокопроизводительные сменные шины. [5] Совместное предприятие стало называться Uniroyal Goodrich Tire Company , а BF Goodrich Company владела 50% акций новой шинной компании. [18]

Бывшие дымовые трубы BFGoodrich на старом шинном заводе и штаб-квартира в Акроне, штат Огайо

Новая компания Uniroyal Goodrich Tire Company разместила свою штаб-квартиру в бывшей корпоративной штаб-квартире BF Goodrich, в комплексе из 27 зданий в центре города Акрон, штат Огайо , где находился изначальный завод Goodrich. Осенью 1987 года компания BF Goodrich Company закрыла несколько производственных предприятий на этом объекте, и большая часть комплекса оставалась пустой до февраля 1988 года, когда BF Goodrich объявила о планах продать пустующие части комплекса Covington Capital Corporation, нью-йоркскому застройщику. Сейчас комплекс известен как Canal Place. [19]

В 1987 году, в первый полный год работы, новая компания Uniroyal Goodrich Tire Company получила почти 2 миллиарда долларов США выручки от продаж, с прибылью около 35 миллионов долларов США. Однако слияние вскоре оказалось трудным. В июне 1988 года BF Goodrich продала свою 50% долю группе инвесторов во главе с Clayton, Dubilier & Rice за 225 миллионов долларов США. [18] [20] В то же время BF Goodrich также получила ордер на косвенную покупку до 7% акций Uniroyal Goodrich Tire Company. [21]

Также в июне 1988 года в рамках сделки по продаже новая частная шинная компания приобрела публичный долг в размере 415 миллионов долларов. [22] Компания Uniroyal Goodrich Tire Company предложила долговые ценные бумаги двумя частями через андеррайтеров во главе с Drexel Burnham Lambert Inc. Два инструмента представляли собой выпуск облигаций на сумму 250 миллионов долларов США со ставкой 14 ⅛% и сроком погашения в 1998 году и выпуск субординированных облигаций на сумму 165 миллионов долларов США со ставкой 14 ½% и сроком погашения в 2000 году. [23]

За 1988 год компания Uniroyal Goodrich Tire сообщила о выручке от продаж в размере 2,2 млрд долларов США, в то время как прибыль снизилась примерно до трети от предыдущего года, менее 12 млн долларов США, что включало в себя чрезвычайный кредит в размере почти 2 млн долларов США от покупки канадских аннуитетных пенсионных обязательств, а также расходы в размере более 16 млн долларов США от рекапитализации в июне 1988 года в результате продажи компанией BF Goodrich. [24]

Также в 1988 году Michelin Group, дочерняя компания французской шинной компании Michelin et Cie ( Euronext Paris : ML), предложила приобрести Uniroyal Goodrich Tire Company и начала приобретать акции. [5]

В 1989 году компания Uniroyal Goodrich Tire Company сообщила о выручке от продаж, которая достигла почти 2,3 млрд долларов США, но прибыль снизилась на 90% до чуть более 1 млн долларов США, но включала более 9 млн долларов США чрезвычайного кредита в том году для продолжающейся покупки канадских аннуитетных пенсионных обязательств. Результаты чистой прибыли на конец 1989 года также пострадали от возросших расходов на проценты почти на 31 млн долларов США по рекапитализации долга в июне 1988 года и отчислений в размере 29 млн долларов США на отложенную компенсацию сотрудникам, связанную с предполагаемой покупкой компании группой Michelin. [24]

Группа Мишлен

К маю 1990 года Michelin Group завершила покупку Uniroyal Goodrich Tire Company у Clayton & Dubilier из Нью-Йорка. Сделка была оценена примерно в 1,5 миллиарда долларов США. [25] BF Goodrich передала свой 7%-ный ордер Michelin Group за 32,5 миллиона долларов США. [21]

После продажи компания BF Goodrich вышла из шинного бизнеса и стала корпорацией Goodrich, чтобы сосредоточиться на развитии своего химического и аэрокосмического бизнеса посредством реинвестирования и приобретений. [20] Группа Michelin продолжила управлять компанией Uniroyal Goodrich Tire Company в качестве своего подразделения по производству шин в Соединенных Штатах и ​​Канаде.

В январе 1991 года Michelin Group закрыла исторический завод Eau Claire, штат Висконсин, сократив 1350 рабочих мест. Позже в 1991 году она закрыла завод по производству шинного корда в Линдси, Онтарио , с 74 рабочими 30 августа 1991 года из-за высокой стоимости и два шинных завода с 1000 рабочих мест в Китченере, Онтарио , сославшись на избыточные мощности. [26]

Также в 1991 году тигр Uniroyal вернулся на национальное телевидение после 10-летнего перерыва, представленный в новом 30-секундном ролике, созданном Wyse Advertising из Кливленда, штат Огайо . Анимированный тигр Uniroyal был иконой телевизионной рекламы компании в 1970-х годах. Новый рекламный ролик появился в спортивных программах ESPN и CNN, а также был запущен дилерами Uniroyal на местных рынках. [27]

К 1993 году Michelin North America наняла 28 000 человек на 18 заводах в Южной Каролине, Алабаме, Оклахоме, Индиане, Новой Шотландии и Онтарио. В середине 1993 года Michelin North America сократила 2500 из этих рабочих мест, что составляло около 9% ее рабочей силы в Соединенных Штатах и ​​Канаде, из-за снижения спроса на шины. [28] По состоянию на 2010 год подразделение Uniroyal Goodrich Tire продолжало работать с примерно 1000 рабочими на своем шинном заводе в Вудберне, штат Индиана , и еще на одном заводе в Таскалусе, штат Алабама . Ссылаясь на избыточные мощности на североамериканском рынке шин, завод в Опелике, штат Алабама , был закрыт в 2009 году.

Архивные материалы

Записи Uniroyal , Inc хранятся в Отделе специальных коллекций и архивов в Университете Висконсина в О-Клэре . Включающие в себя файлы переговоров по контрактам и жалоб, протоколы собраний, служебные записки, переписку, фотографии и аудиовизуальные материалы, записи документируют многочисленные мероприятия, включая: коллективные переговоры Local 19 Объединенного профсоюза рабочих резиновой промышленности Америки, влияние на работу завода внедрения производства синтетического каучука и модернизацию работы после Второй мировой войны. [29] В Отделе также находится коллекция Uniroyal , [30] которая включает в себя вырезки из газет и фотографии, а также United Rubber, Cork, Linoleum, and Plastic Workers of America. Local 19: Records , которые отражают работу профсоюза, представлявшего работников завода Uniroyal Goodrich Tire Company в О-Клэре. [31]

Записи и фотографии, относящиеся к цехам резинового оборудования Dominion Tire Co. Ltd в Китченере, Онтарио, хранятся в специальных коллекциях и архивах в библиотеке Университета Ватерлоо . Включены фотографии, информационные бюллетени, списки оборудования, пресс-релизы и вырезки из газет, касающиеся сотрудников и деятельности компании. [32]

Записи компании United States Rubber Company в специальных коллекциях библиотеки Бейкера, Гарвардская школа бизнеса.

Примечания

  1. ^ Оборонные закупки. // Бюллетень оборонной промышленности , ноябрь 1966 г., стр. 43.
  2. ^ "The Dow 1896-1909: Что случилось с первоначальными 12 компаниями в DJIA?". Индексы Dow Jones. Архивировано из оригинала 16 января 2014 г. Получено 13 марта 2012 г.
  3. ^ Бэбкок 1966, стр. 97.
  4. ^ ab Jeremy J. Siegel (1 марта 1998 г.). Stocks for the Long Run, Второе издание . McGraw-Hill. ISBN 0-07-058043-X.
  5. ^ abcdefg Синди Найт (1995). "Uniroyal, Inc. Records, 1917-1990". Университет Висконсина-О-Клэр . Получено 14 марта 2012 г.
  6. ^ Пек, Мертон Дж. и Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса , стр. 619
  7. ↑ Кэти Кобб (1 января 1991 г.). «Eau Claire реагирует на закрытие Uniroyal». Fedgazette . Федеральный резервный банк Миннеаполиса . Получено 14 марта 2012 г.
  8. ^ "Размораживатель для пропеллера самолета сделан из электрической резины". Popular Mechanics . Hearst Magazines. Декабрь 1943. С. 12. Получено 14 марта 2012 .
  9. ^ "История Uniroyal". Continental AG. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 г. Получено 13 марта 2012 г.
  10. ^ "Шины для легковых и легких грузовиков". www.continental-corporation.com . Continental AG . Получено 11 марта 2017 г. .
  11. ^ "Dominion Rubber Company". Канадский регистр торговли и промышленности . Университет Западного Онтарио . 1959. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )
  12. ^ "История Bridgestone Australia". Bridgestone. 2007. Получено 14 марта 2012 .
  13. ↑ Cameron England (20 марта 2007 г.). «Bridgestone будет приватизирована». The Advertiser . Adelaide: adelaidenow.com.au . Получено 14 марта 2012 г.
  14. ↑ Новые виды деятельности. // Ракеты и ракеты , 14 июня 1965 г., т. 16, № 24, стр. 45.
  15. ↑ Слияния и поглощения. // Ракеты и ракеты , 25 октября 1965 г., т. 17, № 17, стр. 43.
  16. ^ "Uniroyal Plans Buy-Out; Icahn to Drop Offer". Los Angeles Times . Associated Press. 7 мая 1985 г. Получено 14 марта 2012 г.
  17. ^ «Uniroyal продаст дочернюю компанию за 760 миллионов долларов». Los Angeles Times . Associated Press . 15 мая 1986 г. Получено 14 марта 2012 г.
  18. ^ ab "Uniroyal Goodrich Tire Co сообщает о доходах за квартал по 30 сентября". The New York Times . 14 октября 1988 г. Получено 14 марта 2012 г.
  19. ^ "НОВОСТИ КОМПАНИИ; Goodrich продаст комплекс в Акроне". The New York Times . AP. 18 февраля 1988 г. Получено 14 марта 2012 г.
  20. ^ ab "Company News; Goodrich Outlook". The New York Times . Reuters . 24 июня 1988 г. Получено 14 марта 2012 г.
  21. ^ ab "НОВОСТИ КОМПАНИИ; Goodrich Gains In Uniroyal Sale". The New York Times . Reuters. 3 мая 1990 г. Получено 14 марта 2012 г.
  22. ^ "Uniroyal Goodrich Tire Co сообщает о доходах за квартал по 31 марта". The New York Times . 25 апреля 1989 г. Получено 14 марта 2012 г.
  23. ^ "FINANCE/NEW ISSUES; Uniroyal Goodrich Sets 2-Part offer". The New York Times . 17 июня 1988 г. Получено 14 марта 2012 г.
  24. ^ ab "Uniroyal Goodrich Tire сообщает о доходах за квартал по 31 декабря". The New York Times . 23 февраля 1990 г. Получено 14 марта 2012 г.
  25. ↑ Нэнси Ривера Брукс (23 сентября 1989 г.). «Michelin Group купит Uniroyal Goodrich на сумму 1,5 миллиарда долларов». Los Angeles Times . Получено 14 марта 2012 г.
  26. ^ "НОВОСТИ КОМПАНИИ; Uniroyal-Goodrich". The New York Times . Reuters. 6 июня 1991 г. Получено 14 марта 2012 г.
  27. ↑ Стюарт Эллиотт (21 июня 1991 г.). «ДОПОЛНЕНИЯ; Новые кампании». The New York Times . Получено 14 марта 2012 г.
  28. ^ "НОВОСТИ КОМПАНИИ; Michelin сократит рабочую силу в США и Канаде на 9%". The New York Times . 24 июня 1993 г. Получено 14 марта 2012 г.
  29. ^ "Uniroyal, Inc. Records, 1917-1990". digicoll.library.wisc.edu . Специальные коллекции и архивы . Получено 6 ноября 2016 г. .
  30. ^ "Guide to the Uniroyal Collection, 1919 -1992" (PDF) . Библиотека Макинтайра . Специальные коллекции и архивы . Получено 6 ноября 2016 г. .
  31. ^ "Объединенные рабочие резины, пробки, линолеума и пластика Америки. Местное отделение 19: записи, 1933-1992". digicoll.library.wisc.edu . Специальные коллекции и архивы . Получено 6 ноября 2016 г. .
  32. ^ "Dominion Rubber Company". Библиотека Университета Ватерлоо . Специальные коллекции и архивы. 14 апреля 2014 г. Получено 6 ноября 2016 г.

Ссылки

Внешние ссылки