stringtranslate.com

Техасское государственное шоссе 29

Государственное шоссе 29 ( SH 29 ) проходит в 3,0 милях (4,8 км) к югу от Менарда, штат Техас , на восток до SH 95 в Серклвилле (6,0 миль к северу от Тейлора ) через Мейсон , Льяно , Бернет , Либерти-Хилл и Джорджтаун в центральном Техасе , США .

В Джорджтауне шоссе SH 29 известно как Университетское проспект и является главной транспортной артерией города с востока на запад, проходящей перед Юго-Западным университетом , который находится на этой же дороге с момента открытия его кампуса в Джорджтауне в 1873 году.

1 сентября 2015 года в средней школе East View в Джорджтауне состоялась встреча открытых дверей. Целью встречи было рассмотрение предстоящих планов по расширению SH 29 с 2 полос (80 футов) до 6 полос (160 футов). Строительство начнется только после лета 2016 года и будет вестись от Southwestern Blvd до шоссе 95 в Circleville, штат Техас.

Предыдущие маршруты

Исторический SH 29
Исторический SH 29

SH 29 был предложен 8 октября 1917 года на маршруте от Порт-О'Коннора до Остина . [2] 21 августа 1923 года участок от Порт-Лаваки до Порт-О'Коннора был отменён. 21 января 1924 года SH 29 был продлен до Мейсона , заменив участок SH 43 от Леандера до Мейсона, а SH 29 был продлен на новом маршруте от Остина до Леандера. [3] 27 июля 1926 года SH 29 был продлен обратно до Порт-О'Коннора. 17 января 1928 года SH 29 был продлен до Рокспрингса . [4] 25 октября 1932 года юго-западный конец был укорочен до Джанкшена . [5] 14 февраля 1933 года он был продлен обратно до Рокспрингса. [5] 20 июня 1933 года юго-восточный конец был усечен к северу от Куэро , а часть к юго-востоку от него была передана в SH 27. [ 6] 13 марта 1934 года SH 29 была продлена через Голиад до Рефухио , заканчиваясь около Грегори , заменив SH 190 и часть SH 119. [ 7] 17 июля 1934 года SH 29 была перенаправлена ​​в Карнс-Сити , заменив часть SH 80 и часть SH 112. 27 ноября 1934 года в Голиаде был создан ответвление SH 29 . [8] 19 января 1935 года он был перенаправлен обратно в Рефухио по части SH 80. Старый маршрут был перенесен обратно на SH 80 и SH 112. [9] 28 февраля 1935 года ответвление SH 29 в Голиаде было передано. [10] 15 июля 1935 года участки от Куэро до SH 119 и от La Bahia Mission до Грегори были отменены. [11] 22 сентября 1936 года участок от Куэро до SH 119 был восстановлен. [12] 23 ноября 1937 года участок от La Bahia Mission до Грегори был восстановлен. [13] 26 сентября 1939 года ответвление SH 29 было переименовано в ответвление 71 . 23 мая 1951 года участок от Либерти-Хилл до Грегори был переназначен на шоссе US Highway 183 , а участок от Мейсона до Рокспрингса был переназначен на шоссе US Highway 377. 22 августа 1951 года SH 29 был продлен дальше на восток вдоль бывшего SH 104 от Либерти-Хилл до Серклвилля, а также был продлен на запад от Мейсона вдоль бывшего SH 151 до Эльдорадо . К 1966 году SH 29 был подписан вдоль части RM 33., все RM 1980 , FM 1257 и часть FM 305 до I-10. 30 июня 1977 года участок от Менарда до Эльдорадо вместе с обозначенным участком к западу от Эльдорадо был переименован в шоссе США 190 . В декабре 1985 года SH 29 потерял свои 3 мили, совпадающие с US 83 в Менарде, сократив SH 29 до его нынешнего обозначения.

Исторический SH 29A
Исторический SH 29A

SH 29A был предложенным ответвлением, обозначенным 19 марта 1919 года, разделяющимся в Лулинге и идущим на северо-запад через Сан-Маркос в Джонсон-Сити . [14] 21 августа 1923 года он был переименован в SH 80 , западный конец которого был сокращен до Сан-Маркоса. [15] SH 29A находился на стадии технико-экономического обоснования от Мейсона до Менарда 20 февраля 1928 года. [16] 22 июня 1928 года технико-экономическое обоснование было завершено, и SH 29A был обозначен. [17] 19 марта 1930 года он был переименован в SH 151.

SH 29B был предложенным ответвлением, обозначенным 15 января 1923 года от Куэро до Сан-Антонио . [18] 21 августа 1923 года он был переименован в SH 81 , который простирался на северо-запад до Бандеры по части SH 27. [ 15]

Описание маршрута

US 83 до Бернета

SH 29 начинается на развязке с US 83 к югу от Менарда . SH 29 идет на восток до Мейсона , где начинает пересекаться с US 377 к западу от города. Два шоссе идут в город вместе, где на US 87 SH 29 отделяется от US 377 и направляется на юг по US 87 примерно на 1/4 мили, прежде чем разделиться и направиться на восток к Льяно . К западу от Льяно SH 29 начинает пересекаться с SH 71 , которая продолжается до SH 16 в Льяно. Выезжая из Льяно, SH 29 идет по южной стороне озера Бьюкенен , проходя около плотины Бьюкенен . Менее чем через милю после плотины SH 29 пересекает реку Колорадо / озеро Инкс . Затем шоссе направляется к Бернету , где пересекает US 281 .

Бернет в SH 95

Выехав из Бернета, SH 29 проходит через города Бертрам и Либерти-Хилл, прежде чем пересечь US 183 на перекрестке Сьюард к северу от Линдера . Затем SH 29 прибывает в Джорджтаун , где пересекает I-35 и служит южной границей для Юго-Западного университета . На восточной стороне города SH 29 пересекает SH 130 , затем проходит через некорпоративный округ Уильямсон , прежде чем закончиться на SH 95 к северу от Тейлора .

Список соединений

Ссылки

  1. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата № 29". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
  2. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 8 октября 1917 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 г. Получено 1 мая 2023 г.
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 января 1924 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 16 января 1928 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 г. Получено 1 мая 2023 г.
  5. ^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 24 октября 1932 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2018 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 19 июня 1933 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 февраля 2018 г. Получено 1 мая 2023 г.
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 12 марта 1934 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 ноября 2018 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
  8. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 26 ноября 1934 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2018 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
  9. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 18 января 1935 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
  10. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 28 февраля 1935 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 февраля 2018 г. Получено 1 мая 2023 г.
  11. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 15 июля 1935 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
  12. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 сентября 1936 г. Архивировано (PDF) из оригинала 21 октября 2017 г. Получено 1 мая 2023 г.
  13. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 23 ноября 1937 г. Архивировано (PDF) из оригинала 19 февраля 2018 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
  14. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 19 марта 1919 г. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г. Получено 1 мая 2023 г.
  15. ^ ab "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 августа 1923 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г. Получено 1 мая 2023 г.
  16. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 20 февраля 1928 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 г. Получено 1 мая 2023 г.
  17. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 21 июня 1928 г. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 г. Получено 1 мая 2023 г.
  18. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Texas Department of Transportation . 19 декабря 1922 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 октября 2017 г. . Получено 1 мая 2023 г. .