stringtranslate.com

ВФА-143

143-я ударная истребительная эскадрилья (VFA-143), также известная как «Собаки Пукина», — эскадрилья ударных истребителей ВМС США , базирующаяся на авиабазе ВМС Океана , штат Вирджиния . Pukin Dogs — это оперативная эскадрилья флота, летающая на F/A-18E Super Hornet . В настоящее время они прикреплены к Carrier Air Wing One и USS  Harry S Truman . [1] В настоящее время они находятся в порту приписки NAS Oceana. Их радиопозывной — Taproom.

Знаки отличия и прозвище

Свой нынешний знак отличия эскадрилья приняла в 1953 году: крылатый черный грифон на синем щите. Характерное название эскадрильи «Собаки Пукин» возникло, когда жена командира эскадрильи увидела опущенную голову существа и его разинутую пасть. Она заявила перед пилотами эскадрильи, что это было похоже на «блевающую собаку». Пилотам это понравилось, и название прижилось. [2] После скандала с Tailhook в 1991 году эскадрилья была вынуждена официально переименовать себя в «Собаки». Это официальное изгнание широко игнорировалось до тех пор, пока адмирал Джон Мазак , командующий Военно-воздушными силами Атлантического флота США , не отменил эту политику в своей речи перед эскадрильей в 1996 году.

История

Две эскадрильи ВМФ носили обозначение VF-143. Первый VF-143 был создан 20 июля 1950 года, а VF-821 переименован в VF-143 4 февраля 1953 года и снят с производства 1 апреля 1958 года. Второй VF-143 был создан в 1950 году, в конечном итоге был переименован в VFA-143 и является тема этой статьи.

1950-е годы

VF-871 F4U-4 на борту военного корабля США  «Эссекс» в 1952 году.

VF-871 , резервная эскадрилья F4U-4 Corsair, базирующаяся в NAS Alameda , призванная на действительную военную службу 20 июля 1950 года. Эскадрилья дважды использовалась во время Корейской войны , летая с авианосцев USS  Princeton с 31 мая по 25 августа 1951 года и USS  Essex . с 16 июня 1952 г. по 6 февраля 1953 г. [3] : 405, 408  4 февраля 1953 года эскадрилья была переименована в VF-123 и преобразована в F9F-2 Panther . В апреле 1958 года они перешли на F3H Demon и получили новое обозначение VF-53 .

1960-е годы

VF-53 F3H-2 в 1961 году.

20 июня 1962 года подразделение было переименовано в VF-143 и начался переход на F-4 Phantom II . Они использовались семь раз во время войны во Вьетнаме .

Эскадрилья дислоцировалась на авианосце USS  Constellation с 5 мая 1964 года по 1 февраля 1965 года. [3] : 415  Эскадрилья дислоцировалась на авианосце USS  Ranger с 10 декабря 1965 года по 25 августа 1966 года. [3] : 417  Эскадрилья снова дислоцировалась на авианосце USS Constellation с 27 апреля. по 4 декабря 1967 г. [3] : 419  26 октября LTJG Р. Хики и LTJG Дж. Моррис сбили МиГ-21 . [4] : 393  Эскадрилья снова дислоцировалась на USS Constellation с 29 мая 1968 г. по 31 января 1969 г. [3] : 420  Эскадрилья снова дислоцировалась на USS Constellation с 11 августа 1969 г. по 8 мая 1970 г. [3] : 422 

1970-е годы

Эскадрилья дислоцировалась на авианосце USS  Enterprise с 11 июня 1971 г. по 12 февраля 1972 г. [3] : 422. 

Последнее развертывание VF-143 во Вьетнаме началось 12 сентября 1972 года на борту военного корабля США « Энтерпрайз» . [3] : 424  27 января 1973 года, в последний день официальных боевых действий перед вступлением в силу Парижских мирных соглашений во Вьетнаме, эскадрилья «Фантом» была поражена зенитным огнем над провинцией Куангтро при выполнении одной из последних боевых задач войны во Вьетнаме. поддержка битвы при Куа Вьете . Старший офицер эскадрильи, командир Харли Холл, и его офицер радиолокационного перехвата (RIO) катапультировались недалеко от побережья, и их ведомый увидел обоих живыми на земле. РИО был захвачен северовьетнамцами и через несколько месяцев вернулся из плена. Холл стал последним военно-морским авиатором, пропавшим без вести (МВД). Однако через две недели после сбития его статус был изменен с МВД на « военнопленный (военнопленный), удостоверенный», и этот статус сохранялся до тех пор, пока он не был объявлен умершим в феврале 1980 года. Его останки были опознаны 6 сентября 1994 года. [5] ]

VF-143 и VF-142 F-4J на авианосце USS  Constellation , 1969/70 г.

Эскадрилья вернулась на авиабазу Мирамар 12 июня 1973 года, а три месяца спустя совершила последнее развертывание «Фантомов» в Средиземноморье. В 1974 году VF-143 перешел на F-14 Tomcat , а затем в 1976 году сменил порт приписки на NAS Oceana. VF-143 и его родственная эскадрилья VF-142 находились на борту военного корабля США «  Америка» во время своего первого рейса в 1976 году.

1980-е годы

Три ВФ-143 F-14А перехватывают Ту-95 в 1982 году.

В 1980 году VF-143 был отправлен в Индийский океан в ответ на ирано-иракскую войну , установив рекорд пребывания ВМФ в 153 дня. VF-143 вскоре получил возможности системы тактической воздушной разведки (TARPS) и впервые предоставил изображения нового советского авианосца «  Новороссийск» и нового советского крейсера класса «Слава ». 5 августа 1983 года VF-143 перехватил пять МиГ-23 ливийских ВВС примерно в 220 километрах (140 миль) к югу от авианосца « Дуайт Д. Эйзенхауэр» в Средиземном море. Во время этих столкновений не было никакого оружия, но ситуация была описана как «очень напряженная». [6] Эскадрилья стала первой, выполнившей боевые задачи TARPS, совершив 45 боевых разведывательных вылетов над Ливаном осенью 1983 года.

1990-е годы

ВФ-143 F-14B Томкэт

VF-143 была одной из первых эскадрилий, развернутых вместе с F-14A(+) (позже переименованным в F-14B) в марте 1990 года на борту военного корабля США « Дуайт Д. Эйзенхауэр ». [2] Когда Ирак вторгся в Кувейт в августе 1990 года, военный корабль США « Дуайт Д. Эйзенхауэр» и его боевая группа бросились в Красное море , чтобы удержать иракцев от дальнейшего продвижения в Саудовскую Аравию . В конце августа военный корабль США  «Саратога» сменил военный корабль США « Дуайт Д. Эйзенхауэр» . [ нужна цитата ]

В начале 1991 года VF-143 был награжден премией COMNAVAIRLANT за боевую эффективность 1990 года как лучшая истребительная эскадрилья Атлантического флота. Кроме того, VF-143 был награжден премией начальника военно-морских операций контр-адмирала Джозефа К. Клифтона . В мае 1991 года во время переброски авиакрыла на авиабазу NAS Fallon VF-143 впервые сбросил боеприпасы класса «воздух-земля». В сентябре эскадра была развернута в Персидском заливе и приняла участие в учениях НАТО в Норвежском море . [2]

В августе 1992 года эскадрилья и остальная часть седьмого авиакрыла перешли на авианосец USS  George Washington , новейший авианосец ВМФ. VF-143 был задействован в первом походе авианосца « Джордж Вашингтон » , а затем снова в первое развертывание авианосца в Средиземном море в мае 1994 года, где он принял участие в праздновании 50-летия вторжения в день «Д» и операции «Запретить полет» . VF-143 вернулся в NAS Oceana в декабре 1994 года. VF-143 был удостоен наград Battle E, Safety S, Джозефа К. Клифтона и Golden Wrench в 1994 году. [2]

В январе 1996 года VF-143 отправились в свое второе развертывание за тринадцать месяцев, действуя в поддержку операций Decisive Endeavour и Operation Southern Watch . Эскадрилья обеспечивала TARPS, передовой авиадиспетчер , превосходство в воздухе и выполнение миссий воздух-земля. VF-143 вернулся в Океану в июле 1996 года. [2]

В начале 1997 года VF-143 перешли на новейший авианосец ВМФ, USS  John C. Stennis , который был развернут в 1998 году. Первое развертывание привело их в Персидский залив, где они провели 131 день в поддержку операции Southern Watch. VF-143 сыграл ключевую роль, используя LANTIRN , очки ночного видения и цифровой БРЕЗЕНТ. VF-143 был отмечен COMNAVAIRLANT наградами Battle "E" Safety "S" 1998 года. [2]

2000-е

Переход с F-14B на F/A-18E

VF-143 использовался для поддержки операций «Южный дозор», «Несокрушимая свобода» и «Свобода Ирака» . Последнее развертывание F-14 произошло в 2004 году на борту военного корабля США « Джордж Вашингтон» для поддержки операции «Свобода Ирака», во время которой эскадрилья участвовала в ударах по Фаллудже с 28 по 29 апреля. [7]

В 2005 году VF-143 был преобразован в F/A-18E Super Hornet и получил обозначение 143-й ударной истребительной эскадрильи (VFA-143) . К большому огорчению настоящих авиаторов по всему миру.

Первое развертывание F/A-18E началось в 2006 году и завершилось весной 2007 года. Во время круиза на борту авианосца « Дуайт Д. Эйзенхауэр » VFA-143 поддерживал операции «Свобода Ирака», «Несокрушимая свобода» и операции у побережья Сомали . [8]

21 февраля 2009 года VFA-143 и CVW-7 поднялись на борт военного корабля США « Дуайт Д. Эйзенхауэр» для развертывания в поддержку операции «Несокрушимая свобода» и операций по обеспечению безопасности на море в Персидском заливе. [9] 30 июля 2009 года военный корабль США « Дуайт Д. Эйзенхауэр» вернулся на военно-морскую базу Норфолк после почти шестимесячного пребывания. [10]

2010-е годы

VFA-143 F/A-18E Super Hornet взлетает с авианосца  «Дуайт Д. Эйзенхауэр»

VFA-143 и остальная часть CVW-7 поднялись на борт военного корабля США Дуайт Д. Эйзенхауэр 2 января 2010 года для семимесячного развертывания для поддержки операций 5-го и 6-го флотов . [11] «Pukin' Dogs» выиграла премию Уэйда МакКласки в 2010 году как самая выдающаяся ударная эскадрилья ВМС США за свои действия во время этого развертывания. [12] В июне 2012 года VFA-143 снова был развернут на борту «Дуайта Д. Эйзенхауэра» для девятимесячного развертывания в поддержку операции «Несокрушимая свобода». Это развертывание было прервано из-за необходимости увеличения всей авианосной ударной группы. Дуайт Д. Эйзенхауэр вернулся на военно-морскую базу Норфолк незадолго до Рождества в декабре 2012 года. Воздушное крыло снова погрузилось на борт Дуайта Д. Эйзенхауэра и в феврале 2013 года приступило к пятимесячному срочному развертыванию, снова в поддержку операции «Несокрушимая свобода».

После двухлетнего периода технического обслуживания «Pukin' Dogs» и остальная часть CVW-7 15 ноября 2015 года поднялись на борт военного корабля США  «Гарри С. Трумэн» для семимесячного развертывания в поддержку операции «Непоколебимая решимость» . CVW-7 сбросил рекордное количество и тоннаж боеприпасов на цели в окрестностях Фаллуджи , Рамади и Мосула , Ирак. А также поддержку коалиционных сил на западе Сирии. VFA-143 сбросил 422 высокоточных орудия общей массой около 400 000 фунтов боеприпасов. После продления на месяц VFA-143 вернулся в NAS Oceana Virginia 12 июля 2016 года.

После 45 лет работы в CVW-7 в октябре 2023 года эскадрилья была переведена в Carrier Air Wing One. [13]

Смотрите также

Внешние ссылки

Рекомендации

  1. ^ Carrier Air Wing 7 начинает миссии OEF. Архивировано 6 февраля 2012 г. в Wayback Machine.
  2. ^ abcdef «Ударная истребительная эскадрилья ОДИН ЧЕТЫРЕ ТРИ [VFA-143]» . ВМС США . Проверено 30 декабря 2006 г.
  3. ^ abcdefgh Гроссник, Рой А.; Эванс, Марк (2016). Военно-морская авиация США, 1910–2010 гг. (PDF) . Командование военно-морской истории и наследия. ISBN 9780945274759.Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  4. ^ Марольда, Эдвард (1996). По морю, воздуху и суше: иллюстрированная история ВМС США и войны в Юго-Восточной Азии. Издательство ДИАНА. ISBN 9780788132506.
  5. ^ «США учитывают последствия войны во Вьетнаме» (PDF) . Учетное агентство военнопленных/МВД . Проверено 22 декабря 2015 г.
  6. ^ Ливийские войны, 1980-1989, Часть 3 - Операция «Манта», Том Купер. Архивировано 2 февраля 2010 года в Wayback Machine.
  7. ^ Холмс, Тони (2005). Подразделения ВМС США F-14 Tomcat операции «Свобода Ирака» . Оспри Паблишинг Лимитед. п. 87.
  8. ↑ Моряки CVW-7 завершают восьмимесячное развертывание. Архивировано 29 марта 2012 г. на Wayback Machine.
  9. ^ - Развертывание авианосной ударной группы Эйзенхауэра [ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ↑ Принц, Адам (22 февраля 2009 г.). «Развертывание авианосной ударной группы Эйзенхауэра» (PDF) . Военный корабль США «Дуайт Д. Эйзенхауэр» (CVN 69) . Проверено 23 февраля 2009 г.[ мертвая ссылка ]
  11. ^ «Развертывание ударной группы IKE» . ВМС США. 2 января 2010 года . Проверено 2 января 2010 г.
  12. ↑ Джонс, лейтенант Брайан (26 октября 2011 г.). «VFA-143 Pukin 'Dogs получает премию Уэйда МакКласки» . Флагман . Военные газеты Вирджинии . Проверено 23 сентября 2020 г.
  13. ^ "Комнавайрлант".