VIII командование воздушной поддержки

Военная часть

VIII командование воздушной поддержки — расформированное подразделение ВВС США . На протяжении всего своего существования он был приписан к Восьмым воздушным силам и в последний раз дислоцировался в Саннингхилл-Парке , Англия, где был расформирован 1 декабря 1943 года.

VIII командование воздушной поддержки тренировалось с одной разведывательной и одной авианосной группой до июля 1943 года. После этого проводило средние бомбардировочные операции против противника на континенте до октября 1943 года, когда все компоненты и личный состав были выведены из состава командования, при этом большая часть из них была переведена в Девятые воздушные силы , которые перебрались в Англию из Африки, чтобы стать основным тактическим командованием для вторжения в Европу. Чуть больше месяца спустя командование было расформировано.

История

8 -е командование наземной воздушной поддержки было организовано 28 апреля 1942 года в Боллинг-Филд , Вашингтон, округ Колумбия, под командованием полковника Роберта К. Кэнди и приписано к 8-м воздушным силам . ^{[1] Большую часть своих} кадров командование набрало из 5-го командования воздушной поддержки . ^[2] Полковник Канди получил звание бригадного генерала. ^{[ нужна цитата ]} В следующем месяце командование переехало в Саванну, штат Джорджия , присоединившись к своей родительской 8-й воздушной армии. штаб командования , но не назначенные ему подразделения, ^[2] был отправлен в Англию в июле, но не открывал свой штаб в ВВС Великобритании в Мембери в Беркшире до 17 августа. ^[1]

Первоначально задачей VIII командования наземной авиационной поддержки была подготовка разведывательных и транспортно-десантных подразделений. В феврале 1943 года задачи командования были расширены до проведения средних бомбардировочных операций по противнику на континенте.

В феврале 1941 года первые средние бомбардировщики Martin B-26 Marauder были приняты на вооружение ВВС армии . Это должно было произойти на европейском театре, где «Мародёр» должен был добиться своего наибольшего успеха. В Великобритании «Мародеры» сформировали средние бомбардировочные силы VIII командования воздушной поддержки. Первые B-26 прибыли в Соединенное Королевство в феврале 1943 года. Они должны были использоваться в миссиях низкого уровня против немецких военных целей на континенте.

16 октября 1943 года подразделения B-26 Marauder были переданы в состав IX бомбардировочного командования , в результате чего командование осталось без оперативных подразделений. Его командный состав был перераспределен в другие части, а 1 декабря 1943 года командование было расформировано. ^[1]

Родословная

• Создан как 8-е командование наземной воздушной поддержки 24 апреля 1942 г. ^{[примечание 2].}

Активирован 28 апреля 1942 г.

Переименовано VIII командование воздушной поддержки c. 18 сентября 1942 г.

Расформирован 1 декабря 1943 г. ^[1]

Задания

ВВС США в Европе , 28 апреля 1942 г. - 1 декабря 1943 г.

Компоненты

Крылья

• 3-е бомбардировочное крыло , гр. 12 июня 1943 г. - 16 октября 1943 г. ^{[1] [3]}
• 44-е бомбардировочное крыло , гр. 28 сентября 1943 г. - ок. Ноябрь 1943 г. ^{[1] [4]}

Группы

• 68-я наблюдательная группа : прилагается c. 18–22 июня 1942 г.; назначен 23 июня - ок. 4 [июля] 1942 г. ^[5]
• 386-я бомбардировочная группа , 15 июня - 16 октября 1943 г. ^[6]

^{[заметка 3]}

Эскадрильи

• 6-я эскадрилья связи, воздушная поддержка: 10 июня - ок. 2 августа 1942 г. ^[7]

Станции

• Боллинг Филд, округ Колумбия, 28 апреля 1942 года.
• Саванна, Джорджия, 29 мая – ок. 20 июля 1942 г.
• Буши-Парк (AAF-586), ^[8] Англия, июль 1942 г.
• RAF Membury (AAF-466), ^[9] Англия, 21 августа 1942 г.
• Саннингхилл-Парк (AAF-472), ^[10] Англия, 19 октября 1942 г. - 1 декабря 1943 г. ^[11]

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями

1. Самолет — Martin B-26C-5-MO Marauder, серийный номер 41-34705, из 453-й бомбардировочной эскадрильи , взлетающий с авиабазы ​​Королевских ВВС Эрлс Колн , 18 августа 1943 года.
2. Маурер указывает, что это подразделение было сформировано как Командование наземной воздушной поддержки «VIII». Однако подразделение было создано и активировано с арабской цифрой в названии. Использование римских цифр для обозначения боевых командования армейских ВВС началось только в сентябре 1942 года. «Организационные отчеты Агентства исторических исследований ВВС: типы организаций ВВС США». Индекс истории ВВС. 9 января 2008 года . Проверено 19 сентября 2016 г.
3. Фримен указывает, что под командование была закреплена 60-я авианосная группа , затем 51-е авианосное крыло . Фриман, с. 242. Однако история этого крыла Агентства исторических исследований ВВС указывает на то, что это крыло было приписано непосредственно к Восьмым воздушным силам. Робертсон, Пэтси (2 января 2008 г.). «Информационный бюллетень 551 Отделение электронных систем (AFMC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 апреля 2014 г.. Но сравните Рамли, Кристофер М. (25 января 2021 г.). «Информационный бюллетень о ВВС США в Европе (ВВС США)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 19 декабря 2021 г.(51-е крыло не числилось среди компонентов Восьмых воздушных сил в 1942 году) и Маурер, Боевые части , стр. 445–446 (одна группа авианосцев была назначена во время пребывания в Соединенных Штатах).

Цитаты

1. Маурер, стр. 445–446.
2. Фатрелл, с. 14
3. См. Фриман, с. 50
4. "Информационный бюллетень 44 авиадивизии, бомбардировка" . Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Проверено 4 апреля 2014 г.
5. Стивенс, майор Тония (19 июня 2017 г.). «Информационный бюллетень 53 Группа радиоэлектронной борьбы (ACC)». Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 29 декабря 2021 г.
6. Бейли, Карл Э. (3 июня 2018 г.). «Информационный бюллетень 386 Воздушного экспедиционного крыла (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 18 октября 2020 года . Проверено 17 января 2022 г.
7. Робертсон, Пэтси (31 июля 2009 г.). «Информационный бюллетень 6 учебно-боевой эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 4 июля 2018 г.
8. Номер станции в Андерсоне, с. 39.
9. Номер станции в Андерсоне, с. 59.
10. Номер станции в Андерсоне, с. 32.
11. Информация о станции в Маурере, стр. 445–446, если не указано иное.

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США . Проверено 1 марта 2021 г.
• Фриман, Роджер А. (1970). Могучая восьмая: части, люди и машины (История ВВС 8-й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
• Фатрелл, Роберт Ф. (сентябрь 1956 г.). «Командование наблюдательной авиации: исследование управления тактической авиацией, историческое исследование ВВС США № 24» (PDF) . Научно-исследовательский институт Исторического отдела ВВС США Авиационного университета . Проверено 23 января 2022 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.