stringtranslate.com

ВМАК-2

Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2 ( VMAQ-2 ) — эскадрилья радиоэлектронной борьбы Корпуса морской пехоты США, находившаяся на вооружении с 1952 по 2019 год. Это была последняя эскадрилья, летавшая на истребителях Northrop Grumman EA-6B Prowler .

Миссия

Его задача заключалась в поддержке командира воздушно-наземной оперативной группы морской пехоты (MAGTF) ​​путем ведения воздушной радиоэлектронной борьбы днем ​​и ночью, при любых погодных условиях во время экспедиционных, совместных или комбинированных операций. Эскадрилья базировалась на авиабазе Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина , и находилась под командованием 14-й группы морской пехоты (MAG-14) и 2-го авиакрыла морской пехоты (2nd MAW).

История

Эскадрильи-предшественники VMAQ-2 управляли различными самолетами радиоэлектронной борьбы, включая AD-5 Skyraider , EF-10 Skyknight , RF-8 Crusader, RF-4B Phantom II и EA-6A Intrumer . VMC-2 была первой составной эскадрильей (сочетающей возможности аэрофоторазведки и радиоэлектронной борьбы) в авиации Корпуса морской пехоты. Он был введен в эксплуатацию на авиабазе Корпуса морской пехоты Черри-Пойнт 15 сентября 1952 года и возник на базе бывшей секции воздушного раннего предупреждения и электронного противодействия эскадрильи штаба крыла. 1 декабря 1955 года эскадрилья была переименована в VMCJ-2 после того, как бывшая 2-я морская фотографическая эскадрилья (VMJ-2) была выведена из эксплуатации и присоединилась к VMC-2 и стала VMCJ-2 (1-я морская эскадрилья составных помех). [1] Поскольку в 1955 году впервые был опубликован журнал Playboy , вскоре последовало то, что эскадрилья с их разрешения приняла название и логотип Playboy. В 1962 году VMCJ-2 предоставил электронную и фотографическую разведку во время кубинского ракетного кризиса , что позволило президенту Кеннеди принять ключевые решения, которые привели бы к выводу советской военной техники с Кубы. В 1964 году VMCJ-2 участвовал в операции «Стальная пика», крупнейших учениях по десантным учениям в истории. Подразделение отправилось из Морхед-Сити, Северная Каролина, на военно-морскую базу в Роте, Испания, и во время учений выполнило как фото-, так и радиоэлектронные задачи.

война во Вьетнаме

F3D-2Q и F8U-1P VMCJ-2 в полете, около 1958 года.

Менее чем через три года после окончания кубинского ракетного кризиса некоторые из тех же экипажей VMCJ-2 были переброшены вместе с VMCJ-1 во Вьетнам и применили полученные уроки против Кубы, когда EF-10B начали обеспечивать поддержку РЭБ для воздушных ударов по Северной Корее. Вьетнамские цели. Начиная с весны 1966 года эскадрилья начала отправлять морских пехотинцев присоединиться к VMCJ-1 во Вьетнаме для 13-месячных туров. В конце ноября 1965 года VMCJ-2 получил первый электрический истребитель EA-6A. В связи с быстро усиливающейся противовоздушной обороной Северного Вьетнама этот новый самолет РЭБ с нетерпением ждал VMCJ-1, все еще летавший на устаревших EF-10B Skyknights. Однако первоначальные системы РЭБ, поставленные с новым самолетом, без некоторых серьезных модификаций оказались непригодными для этой миссии. Учитывая срочность, было принято решение внести изменения силами подрядчика на площадке VMCJ-2. Успех этих усилий стал возможен благодаря самоотверженной поддержке персонала VMCJ-2, который неустанно работал над подготовкой самолета к отправке во Вьетнам.

EA-6A Нарушитель VMCJ-2 на борту военного корабля  США  (CV-66) в сентябре 1974 года с маркировкой подразделения Playboy .

В тот же период эскадрилья получила первый из своих RF-4B и в течение нескольких месяцев летала на четырех разных типах самолетов. В октябре 1966 года VMCJ-2 отправил шесть EA-6A с полной возможностью технического обслуживания в Дананг, Вьетнам, в качестве замены VMCJ-1. Эскадрилья продолжит поставлять запасные экипажи и обновленные самолеты для VMCJ-1 во Вьетнаме.

В 1971 году эскадрилья направила первое подразделение EA-6A на борт военного корабля США  «Форрестол  » (CV-59) для круиза по Средиземному морю, который длился 10 месяцев с переходом на авианосцы «  Саратога»  (CV-60) и «  Америка  » (CV-66) . 13 апреля 1972 года эскадрилья перенаправила отряд EA-6A, который должен был быть развернут на Саратоге в Средиземном море, на WESTPAC, чтобы присоединиться к VMCJ-1 в NAS Cubi Point. [2] Отряд VMCJ-2 действовал совместно с VMCJ-1 для поддержки ударов по Северному Вьетнаму в рамках операции «Полузащитник» , завершившейся освобождением американских военнопленных в начале 1973 года.

Морская служба времен Холодной войны

После изменения обозначения в 1975 году VMAQ-2 на постоянной основе развернул отряды самолетов EA-6A Electric Intrumer [обозначенные как отряды Alpha, Bravo и Charlie] и самолетов EA-6B Prowler [обозначенные отрядами Xray, Yankee и Zulu]. в поддержку сил морской пехоты в западной части Тихого океана и в поддержку командующих флотами на авианосцах, включая длительное развертывание на Мидуэе , Нимице , Америке и Саратоге . В 1977 году эскадрилья перешла на EA-6B Prowler с комплексом РЭБ улучшенных возможностей (ICAP). В 1986 году отряд эскадрильи участвовал в рейдах США против Ливии в рамках операции «Каньон Эльдорадо» .

Война в Персидском заливе и послевоенная реорганизация

Самолеты 11-й группы морской авиации Корпуса морской пехоты США на авиабазе Шейх Иса , 1991 год.

В августе 1990 года VMAQ-2 направил отряды Янки и Зулу на авиабазу Шейх Иса ( ИКАО : OBBS ) на юге Бахрейна для поддержки операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» , совершив около 500 боевых вылетов за шестинедельный период. Отряд X-Ray уже был переброшен в MCAS Ивакуни ( 1-е авиационное крыло морской пехоты ) для своего обычного шестимесячного тура по ВестПак, но в конечном итоге оставался в развертывании в общей сложности 410 дней - более чем вдвое больше запланированного времени - самое продолжительное непрерывное развертывание. в истории морской авиации мирного времени.

1 июля 1992 года VMAQ-2, крупнейшая тактическая эскадрилья морской авиации, была реорганизована в три эскадрильи: VMAQ-1 «Банши», VMAQ-2 «Плейбои» и VMAQ-3 «Мундоги». В 1993 году внешнее давление вынудило Корпус морской пехоты приказать эскадрилье сменить название и логотип с «Playboys» на что-то более политкорректное. После того, как несколько идей были отклонены, эскадрилья выбрала «Пантеры» в качестве нового названия и начала использовать логотип (с разрешения) Каролины Пантерс Национальной футбольной лиги . Позднее название VMAQ-2 было изменено с «Пантеры» на нынешнее название «Шуты смерти». Даже после изменения названия эскадрилья продолжает использовать нашивки с изображением кролика «Playboy» и раскрашивать свои пять самолетов. Даже хвостовой код CY на некоторых был выполнен в форме головы кролика (разработанный и реализованный в то время MMCO VMAQ-2 капитаном Россом Меглатери).

Балканы

Следующее задание VMAQ-2 привело их на авиабазу Авиано , Италия , в марте 1996 года для поддержки операции Decisive Endeavour . В ходе этой операции VMAQ-2 было поручено выполнить миссии над Боснией и Герцеговиной . В частности, VMAQ-2 Prowlers обеспечивали поддержку подавления противовоздушной обороны противника (SEAD) британским Harrier, выполнявшим разведывательные полеты над местами хранения оружия в этих двух районах боевых действий. В 1997 году VMAQ-2 снова был отправлен на авиабазу Авиано. Однако на этот раз это была поддержка операции «Deliberate Guard» . VMAQ-2 было поручено совершить полеты над Боснией для освещения выборов в Боснии. 3 февраля 1998 года корабль морской пехоты США Grumman EA-6B Prowler, BuNo 163045 , позывной « Easy 0-1» от VMAQ-2, врезался в трос, поддерживающий гондолу в Кавалезе, Италия . Кабель был оборван, и 20 человек, находившихся в кабине, упали с высоты более 80 метров и погибли. У самолета были повреждены крыло и хвостовое оперение, но он смог вернуться на базу. [3] Это была первая крупная авария эскадрильи за более чем 60 000 летных часов, охватывающих почти пятнадцать лет операций по всему миру.[ проверить синтаксис цитаты ] В феврале 1999 года VMAQ-1, VMAQ-2, VMAQ-3 и VMAQ-4 получили приказ снова развернуться на авиабазе Авиано в Италии для поддержки операции Noble Anvil и возможных последующих боевых операций против Союзная Республика Югославия . После того как дипломатические попытки разрешить кризис в Косово потерпели неудачу, началась операция «Союзная сила» . VMAQ-2 совершал дневные и ночные вылеты для обеспечения помех и поддержки миссий США и НАТО . VMAQ-2 также обеспечивал поддержку вооруженных разведывательных операций, дневных и ночных ударов с воздуха на поле боя, а также боевых поисково-спасательных операций сбитых экипажей союзников. К моменту завершения операции Allied Force VMAQ-2 налетал 2151,5 боевых часа, совершил 464 боевых вылета и выпустил 57 высокоскоростных противорадиационных ракет (HARM) по Союзной Республике Югославии .

Глобальная война с терроризмом

EA-6B Prowler из VMAQ-2 над Ираком в 2004 году.

В феврале 2003 года VMAQ-2 был развернут на авиабазе Принс-Султан в Саудовской Аравии сначала для поддержки операции ENDURING FREEDOM , а затем операции IRAQI FREEDOM . VMAQ-2 наработал более 1000 боевых часов менее чем за 60 дней во время вторжения в Ирак .

VMAQ-2 был развернут на авиабазе Таллил в Ираке для участия в операции IRAQI FREEDOM II с июля 2004 года по январь 2005 года и стал первой эскадрильей Prowler, действовавшей с территории Ирака. За тот же период эскадрилья наработала более 2000 безаварийных боевых часов и наработала 10 000 безаварийных часов. VMAQ-2 впоследствии был выбран эскадрильей Prowler 2005 года Ассоциации авиации морской пехоты.

В январе 2006 года VMAQ-2 был развернут на авиабазе Аль-Асад в Ираке для поддержки операции IRAQI FREEDOM 05-07 . VMAQ-2 выполнил 691 боевой вылет, налетал 3286,7 часа и выполнил 975 совместных тактических запросов на авиацию (JTARS). Такой строгий темп эксплуатации привел к тому, что коэффициент использования планера увеличился в четыре раза. [ нужна цитата ]

В июле 2007 года VMAQ-2 вернулся в Аль-Асад, Ирак, для поддержки операции IRAQI FREEDOM 06-08 . За время развертывания VMAQ-2 совершил 821 боевой вылет общим налетом 4423,0 часа при поддержке сухопутных войск коалиции. Такой устойчивый темп привел не только к самому высокому коэффициенту использования среди любой эскадрильи Prowler, но и для любого типа/модели/серии в морской пехоте. [ нужна цитата ]

19 мая 2010 г. морские пехотинцы VMAQ-2, дислоцированные в лагере МакКул, должны были отразить атаку талибов, в результате которой двое морских пехотинцев, участвовавших в перестрелке, были ранены. [4] [5]

В ноябре 2018 года VMAQ-2 вернулся из своего окончательного развертывания и окончательного развертывания любой эскадрильи USMC Prowler. [6] Эскадрилья выведена из состава 8 марта 2019 года. [7]

Награды

Награды VMAQ-2 включают в себя награду подразделения ВМФ с двумя бронзовыми звездами за кубинский ракетный кризис и действия против Ирака, награду за заслуги перед подразделением с двумя бронзовыми звездами, награду экспедиционного корпуса морской пехоты с двумя бронзовыми звездами, награду службы национальной обороны с две бронзовые звезды, экспедиционная лента вооруженных сил с одной бронзовой звездой для службы в Кубе и Доминиканской Республике, а также лента службы в Юго-Западной Азии с двумя бронзовыми звездами. [ нужна цитата ]

Галерея

Смотрите также

Цитаты

Всеобщее достояние Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
  1. ^ О'Брайен 2004, стр. 112.
  2. ^ «Состояние сил морской пехоты США, январь - июнь 1973 г.» (PDF) . www.usmcu.edu . Корпус морской пехоты США. п. 171 . Проверено 24 мая 2022 г.
  3. ^ Стэмфорд, Линкс., Великобритания: Ежемесячник ВВС, май 1998 г., номер 122, стр. 59.
  4. ^ "Уроженец Медфилда награжден бронзовой звездой за службу в морской пехоте" . Patch.com, 29 ноября 2011 г.
  5. ^ "JED - Semper Prowler, апрель 2019" . jedonline.com , апрель 2019 г.
  6. ^ «Последний самолет Prowler корпуса морской пехоты возвращается из окончательного боевого развертывания» . Military.com , 4 ноября 2018 г.
  7. ^ «VMAQ-2 - 44 года электронной войны» .

Рекомендации

Библиография

Внешние ссылки