Авиабаза Авиано ( IATA : AVB , ICAO : LIPA ) ( итал . Base aerea di Aviano ) — авиабаза на северо-востоке Италии , в регионе Фриули-Венеция-Джулия . Он расположен в муниципалитете Авиано , у подножия Карнийских Предальп или Южных Карнийских Альп , примерно в 15 километрах (9,3 мили) от Порденоне .
Итальянские ВВС имеют право собственности, а также административный и военный контроль над базой. [1] Здесь размещается 31-й истребительный авиаполк ВВС США , и, согласно общему ядерному оснащению , это одна из шести действующих авиабаз в пяти европейских странах с ядерными бомбами B61 в подземной системе хранения и безопасности оружия WS3 внутри укрытий для самолетов. [4]
31-й истребительный авиаполк — единственный истребительный авиаполк США к югу от Альп. [5] 31-й истребительный авиаполк состоит из двух истребительных эскадрилий General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 555-й истребительной эскадрильи и 510-й истребительной эскадрильи , что позволяет ему выполнять как атакующие, так и оборонительные задачи.
Авиабаза Авиано была основана итальянским правительством в 1911 году как первый аэропорт в Италии, а позже использовалась в качестве тренировочной базы для итальянских пилотов и строительной базы для изготовления деталей самолетов. Во время Первой мировой войны Италия использовала аэродром в операциях против австро-венгерской и немецкой армий. В это время два итальянских авиатора, капитан Маурицио Пальяно и лейтенант Луиджи Гори, совершили несанкционированный и неудачный, но героический воздушный налет на австро-венгерские военно-морские верфи в Пуле , на территории нынешней Хорватии . В их честь в 1919 году название базы было изменено на Aeroporto Pagliano e Gori . Во время войны с ноября 1917 по ноябрь 1918 года аэродром также был захвачен австро-германской армией. После Первой мировой войны аэродром снова использовался как аэродром. учебная база.
Во время Второй мировой войны и итальянские ВВС , и немецкие Люфтваффе выполняли миссии из аэропорта Пальяно-э-Гори. Британские войска захватили базу в 1945 году; они проводили там воздушные операции до 1947 года, когда итальянские ВВС возобновили оперативное использование аэропорта.
ВВС США впервые прибыли в Авиано зимой 1954 года. 40-я тактическая группа была создана 1 апреля 1966 года. Землетрясение 1976 года не причинило ущерба.
В рамках самой обширной реструктуризации с тех пор, как ВВС стали отдельной службой, Тактическое авиационное командование было дезактивировано, а воздушное боевое командование было активировано, а 31-й тактический истребительный авиаполк был переименован в свое нынешнее название - 31-й истребительный авиаполк. [6]
Чтобы не потерять наследие и историю этого крыла как самого результативного подразделения армейских ВВС на Средиземноморском театре военных действий во Второй мировой войне, впечатляющий боевой послужной список во Вьетнамской войне и ряд значительных новинок, которые они произвели в первые годы существования ВВС, 31-й истребительный авиаполк был выбран для того, чтобы действовать, а не растворяться в безвестности. 1 апреля 1994 года 31-й истребительный авиаполк был дезактивирован на авиабазе Хомстед , а затем активирован на авиабазе Авиано в Италии вместо 401-го истребительного авиаполка . [7]
31-й истребительный авиаполк получил на тот момент две новые эскадрильи, 555-ю и 510-ю истребительные эскадрильи , а также свои F-16 Блок-40. Крыло немедленно включилось в события в Боснии , части бывшей коммунистической страны Югославии , в мае 1994 года в рамках операции «Запретить полет» . В июне 1995 года была проведена масштабная поисково-спасательная операция по извлечению капитана Скотта О'Грэйди из 555-й истребительной эскадрильи, сбитого над территорией, контролируемой боснийскими сербами в Боснии. Его подобрал CH-53 Корпуса морской пехоты США после того, как он в течение шести дней уклонялся от ареста. [8]
В августе и сентябре началась операция «Делиберейт Форс» , и 31-й истребительный авиаполк нанес воздушные удары по боснийским сербам, чтобы дать мусульманским силам преимущество в конфликте. Операции по поддержанию мира продолжались на Балканах до конца 2004 года, когда Европейский Союз взял на себя ответственность за регион. [9]
В 1999 году ВВС США в Европе активировали 31-е воздушное экспедиционное крыло Noble Anvil в Авиано для операции Allied Force в провинции Косово , которая не была санкционирована Советом Безопасности ООН . 31-е воздушное экспедиционное крыло, входящее в состав объединенной оперативной группы, вылетело из Авиано и присоединилось к союзникам по НАТО в 78-дневной воздушной кампании против Союзной Республики Югославии (Сербия). С 24 марта по 10 июня 1999 года 31-е воздушное экспедиционное крыло, крупнейшее экспедиционное крыло в истории ВВС, совершило около 9000 боевых вылетов и наработало почти 40 000 часов боевой службы в небе Косово, Сербии и остальных Балкан в целях поддержки. операций НАТО. Крыло добилось многого во время OAF: две постоянно закрепленные летные эскадрильи, 510-я и 555-я, совершили более 2400 комбинированных боевых вылетов и более 10 000 боевых часов. [10]
В 2000 году крыло начало развертывание для поддержки Экспедиционных ВВС . С марта по сентябрь 2000 года 510-я и 555-я истребительные эскадрильи последовательно перебрасывались на авиабазу Ахмад аль-Джабер в Кувейте для поддержки операции «Южный дозор» . За время пребывания в Аль-Джабере эскадрильи совершили более 400 боевых вылетов.
С июня по декабрь 2001 года истребительные эскадрильи трижды применяли боевые поисково-спасательные средства и помогали обеспечивать соблюдение бесполетной зоны над Ираком.
С августа по декабрь 2002 года 510-я истребительная эскадрилья и 603-я авиационная эскадрилья вернулись в Юго-Западную Азию. Две эскадрильи поддерживали операцию «Несокрушимая свобода» .
Одновременно 555-я дивизия перебросила личный состав и самолеты на авиабазу Децимоманну на Сардинии , в то время как взлетно-посадочная полоса в Авиано была закрыта на ремонт.
Поддержка этим крылом операции «Свобода Ирака» началась в конце 2003 года. Авиано служил отправной точкой для высадки воздушно-десантных войск с воздуха и наземных войск, открывая второй фронт на севере Ирака. За это время в крыле разместили, разместили и накормили более 2300 военнослужащих армии и ВВС. Операция, крупнейшая воздушно-десантная операция с 1989 года, включала 62 вылета, в ходе которых было перевезено 2146 пассажиров и 2433,7 тонны груза.
С начала боевых действий в Ираке силы этого крыла регулярно перемещались в регион. В конце 2003 года 603-я авиационная эскадрилья крыла стала первым подразделением этого крыла, отправленным в Ирак. Они также перенесли всю свою деятельность из международного аэропорта Багдада на авиабазу Балад . В боевых условиях эскадрилья перебросила 20 конвоев техники на сумму 73 миллиона долларов и более 100 человек личного состава. 10 апреля 2004 года повстанцы произвели минометный обстрел Балада, в результате чего был убит летчик 1-го класса Антуан Холт и ранены два других члена 603-й эскадрильи управления воздушным движением. Гибель летчика Холта стала первой боевой гибелью 31-го истребительного авиаполка со времен войны во Вьетнаме.
31-й истребительный авиаполк продолжал развертывать силы для поддержки операций «Свобода Ирака» и «Несокрушимая свобода», при этом более одной трети авиаполка развертывалось для поддержки операций каждый год с 2003 по 2007 год.
В 2007 году 555-я истребительная эскадрилья была переброшена на авиабазу Кунсан в Республике Корея .
С момента прибытия в Авиано крыло также участвовало в многочисленных учениях с международными партнерами, включая учебные командировки в Латвию , Чехию , Румынию , Болгарию , Испанию , Словению и Польшу .
В марте 2011 года 31-й истребительный авиаполк сыграл важную роль в ответе ООН на кризис в Ливии , известном как операция «Рассвет Одиссеи» , в обеспечении соблюдения бесполетной зоны. [11] В течение 15-дневной операции, с 17 по 31 марта, в крыле размещались четыре летных подразделения и более 1350 человек личного состава. Он работал круглосуточно, осуществив с авиабазы Авиано 2250 полетов. Когда 31 марта завершилась операция «Рассвет Одиссеи», началась операция «Объединенный защитник» , в которой НАТО взяла на себя ведущую роль до завершения операции 31 октября того же года. [7]
Авиано F-16 снова вернулись в небо над Ливией в июне 2014 года. Из-за серьезных боевых действий в Триполи во время ливийского конфликта 2014 года посольство США было эвакуировано. В ходе пятичасовой мирной операции по эвакуации три F-16, запущенные из Авиано, охраняли эвакуацию американских граждан, пока сотрудники посольства и морские пехотинцы США конвоировали по суше из Триполи в Тунис . [12] [13]
Во время катастрофы на канатной дороге в Кавалезе 3 февраля 1998 года самолет EA-6B Prowler Корпуса морской пехоты США , пролетая слишком низко во время учений с авиабазы Авиано, разорвал трос канатной дороги над Альпами в Кавалезе , Италия, в результате чего погибло 20 человек. . [14]
4 ноября 2009 года приговор итальянского суда 22 агентам ЦРУ , полковнику ВВС США и двум секретным агентам итальянской СИСМИ подтвердил роль авиабазы Авиано в похищении 17 февраля 2003 года Хасана Мустафы Усамы Насра . в так называемой программе « Чрезвычайное исполнение ». [15] Мужчина, похищенный в Милане агентами ЦРУ, был доставлен на авиабазу Авиано для допроса, а затем перевезен через авиабазу Рамштайн в Германии в Александрию , Египет , и передан под стражу разведки государственной безопасности Египта . [15] [16] [17]
31-й истребительный авиаполк состоит из четырех групп, каждая из которых состоит из нескольких эскадрилий.
31-я оперативная группа обеспечивает боевую готовность двух эскадрилий F-16CG, одной эскадрильи управления воздушным движением и одной эскадрильи оперативной поддержки, проводящих и поддерживающих воздушные операции по всему миру. Группа готовит летчиков-истребителей , диспетчеров и вспомогательный персонал для выполнения военных планов США и НАТО и операций на случай непредвиденных обстоятельств. Он обучает, оснащает, планирует и обеспечивает погоду, разведку, стандартизацию/оценку, а также командование и контроль, поддерживая глобальные летные операции. [18]
31-я группа технического обслуживания обеспечивает техническое обслуживание и управление боеприпасами в мирное и боевое время, а также административную поддержку 31-го истребительного авиаполка, географически разделенных подразделений, находящихся под командованием и контролем авиаполка, а также подразделений, полученных на продвинутых стадиях готовности. 31-й MXG также отвечает на потребности в гуманитарной и непредвиденной материально-технической поддержке по указанию Объединенного комитета начальников штабов через штаб-квартиру ВВС США в Европе в места в Европе, Африке и Юго-Западной Азии. [19]
Цель 31-й группы поддержки миссии - предоставить инфраструктуру и услуги для поддержки высочайшей боеспособности и качества жизни 31-го истребительного авиаполка, сообщества Авиано и нескольких географически разделенных подразделений. [20]
31-я медицинская группа поддерживает готовность 31-го истребительного авиаполка и связанных с ним подразделений по всему Южному региону, обеспечивая здоровье своего сообщества, обеспечивая оптимальную, ориентированную на пациента медицинскую помощь за счет внутренних ресурсов Министерства обороны и принимающей страны. Подразделение использует медицинские ресурсы и профилактические инициативы, чтобы гарантировать, что летчики остаются готовыми к выполнению миссии для поддержки Экспедиционных ВВС, целей США и НАТО по всему миру. [21]
По состоянию на 2023 год Авиано является одной из шести действующих авиабаз в пяти европейских странах с ядерными бомбами B61 в подземной системе хранения и безопасности оружия WS3 внутри укрытий для самолетов; На авиабазе Рамштайн есть хранилище, но нет ядерного оружия, а бункеры британских ВВС Лейкенхит модернизировались. [22]
Летающие и известные нелетные подразделения, базирующиеся на авиабазе Авиано. [23] [24]
Образовательная деятельность Министерства обороны ( DoDEA) управляет школами для детей, находящихся на иждивении военнослужащих США. Начальная школа Авиано и Средняя школа Авиано - две школы DoDEA на территории. [25]
Уничтожение вредителей входит в обязанности 31-й инженерной эскадрильи. [26]
Авиабазы с хранилищами ядерного оружия США в Европе:
Часть текста в ранней версии этой статьи была взята со страниц веб-сайта авиабазы Авиано, который, как работа правительства США, считается общедоступным ресурсом . Эту информацию дополнили:
